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引用 @寂寞沙发冷 发表的:你贴图错了吧?看你的标题和我想象的内容不符啊
引用 @幽城夏冰 发表的:byd的电动大巴感觉挺无敌的,有次在路边站着,身后突然停了一辆,完全没听到声音,看到影子才发现的,一点都不夸张。。。
引用 @素质小伙 发表的:y1s1,byd电动bus还真蛮x的,在德国都好多年了
引用 @David邓荫嘉 发表的: 人家主打性价比 特斯拉主打颜值和功能
引用 @Bernabeu丶 发表的: 明天来UC上班
引用 @晓丶0627 发表的:深圳全都是,跑起来嗷嗷的快…
引用 @克利夫兰的战术鬼才 发表的:好像比亚迪的电池比特斯拉的好。也许比亚迪的车没这么高端,但是耐用,更适合做公交
引用 @套马的汗渍 发表的: 比亚迪自己做电池的,上下游都打通了,甚至有自己的矿 。特斯拉没有这些 ,他们做方案
引用 @不说话可以吗 发表的: 性价比吧?我猜的
引用 @不是金牌我不要 发表的:比亚迪电动技术比特斯拉更厉害点,但是工业设计和功能整合上差点
引用 @bl400 发表的:最赞的是,起步时没有传统发动机那种的轰鸣声。
引用 @skrrrrr1 发表的:有自己的矿?🐶
引用 @拉风的虎虎 发表的:电动大巴,这个应该是说特斯拉连碰瓷的资格都没有啊!哪来的干不过特斯拉?
引用 @qqq3r 发表的:电动车公交车坐着很晕(=_=)
引用 @球王西多夫 发表的: 客运车一般使用安全系数更高的磷酸铁锂电池,特斯拉使用的是能量密度更高的三元锂电池,byd在铁锂这块技术很过硬
引用 @百谷歌度 发表的:我BYD大巴又不是第一次出口了,价格低才拿到的合同,国家给补贴的
引用 @过气网红叶良辰 发表的: 你中国人支持特斯拉,我就买你比亚迪!
引用 @隐川泽 发表的:标题写的劲爆 但是文章没体现多少钱 我还记得好多年前 东南亚某国买的中国品牌 价格比国内低好多
引用 @拉风的虎虎 发表的:价格低?之前有过报道,好像一辆上百万吧?
引用 @百谷歌度 发表的:不贵啊,国内卖300万左右吧
引用 @qqq3r 发表的:小米和三星吗
引用 @Halls午夜风暴 发表的: 成都也是,起步快,车又长,很烦…
引用 @cai920429 发表的: 不是出口,洛杉矶有厂。我女朋友在那工作。byd占美国电动大巴七成市场,美国销售团队非常厉害
引用 @Liulai酸 发表的:深圳还有比亚迪电动重卡,第一次看到都惊了
引用 @息息 发表的: 这个大红鱼 是董阿姨的珠海银隆吧
引用 @我要黄焖鸡 发表的:在国外byd是building you dream,寓意好,销量好,在国内。。。。🐶
引用 @心灵鸡汤不能喝 发表的:郑州宇通什么水平
引用 @花落月半 发表的:德国的Bus是比亚迪嘛?平时都坐电车没留意
引用 @qqq3r 发表的:重卡???电机带动这东西??
引用 @油泼扯面 发表的:我以为我看到了华为 比亚迪牛逼
引用 @dwhhj 发表的:比丫大🐶
引用 @后仰直臂投 发表的: 谁说的。特斯拉连插电混动技术都没
引用 @Number.3 发表的:那特斯拉这么火一定是因为价格太高才受追捧。
人家主打性价比 特斯拉主打颜值和功能
性价比吧?我猜的
谁说的。特斯拉连插电混动技术都没
电动大巴,这个应该是说特斯拉连碰瓷的资格都没有啊!哪来的干不过特斯拉?
我还记得好多年前 东南亚某国买的中国品牌 价格比国内低好多
哪里错了?🐶
还在攒钱分期买model 3吗
油门深度99警告
前几年在葵涌那边跟比亚迪的一个小经理坐一起喝茶,他说当时的K9K8订单已当时比亚迪的生产力,要做到2022年才能交付完毕,那时是16年。
别,特斯拉没有电动巴士
深圳全都是,跑起来嗷嗷的快…
去中国驻美大使馆上班🐶🐶反向一波
好像比亚迪的电池比特斯拉的好。也许比亚迪的车没这么高端,但是耐用,更适合做公交
嗷嗷很形象了
比亚迪自己做电池的,上下游都打通了,甚至有自己的矿 。特斯拉没有这些 ,他们做方案
最赞的是,起步时没有传统发动机那种的轰鸣声。
有自己的矿?🐶
快去看眼科
这是大巴车
比亚迪就是做电池起家的
情怀不如特斯拉
比亚迪电动技术比特斯拉更厉害点,但是工业设计和功能整合上差点
电动车公交车坐着很晕(=_=)
小米和三星吗
最主要是坐后面不会抖动,抖得贼难受
是人民的🐶
我BYD大巴又不是第一次出口了,价格低才拿到的合同,国家给补贴的
是,你要是敢站着还两个手玩手机,能把你甩出去…
没有油车那味,那味闻了会头晕
之前在杭州上学要坐1小时公交车,就希望过来的是蓝色电车而不是绿色油车……
成都也是,起步快,车又长,很烦…
毕竟公交车空间大有地方装……
价格低?之前有过报道,好像一辆上百万吧?
这么哲学的嘛
你说一个盈利的公司干不过一个资不抵债的公司?特斯拉是年盈利还是销量比得过比亚迪?
郑州上学那几年,宇通电车公交真的坐吐好几次……急起急刹太频繁了
我来回答你吧,比亚迪在国外的价格比国内贵几倍,拿k9来说国内一百万出头,国外300-600万
有,比亚迪投资了盐湖锂矿,在青海。比亚迪第四大股东吕向阳是融捷股份董事长大股东,同时是王传福表哥,在四川有锂矿
不贵啊,国内卖300万左右吧
侧重点不一样 特斯拉也没那么牛逼
uc配不上楼主
国外是400—500万
不是出口,洛杉矶有厂。我女朋友在那工作。byd占美国电动大巴七成市场,美国销售团队非常厉害
干不过特斯拉……你说电控和FSD那确实……但是国产特斯拉29万9的续航扛不过唐EV FSD想要得加价56000吧?落地也快35w了吧
深圳还有比亚迪电动重卡,第一次看到都惊了
比亚迪电池技术可不是开玩笑的啊。。。
电车起步太快了,做公交车坐起来特别难受
郑州宇通什么水平
这个大红鱼 是董阿姨的珠海银隆吧
在国外byd是building you dream,寓意好,销量好,在国内。。。。🐶
我以为我看到了华为
比亚迪牛逼
比亚迪还有电动叉车,电动环卫车,电动港口物流车,电动机场摆渡车,五花八门。
德国的Bus是比亚迪嘛?平时都坐电车没留意
应该是,银龙与蜀都合作的好像
比丫大🐶
侧重不同,特斯拉厉害的是工业整合和软件设计
确实,停和启动那两下确实不舒服,我不敢在电动大巴上看手机,不出一会儿就晕
电车给油也有滋滋的声音
无知。
另外借问一下,电动大巴仪表盘上的转速表是电机转速么?
在欧洲做代理,干不过比亚迪
比亚迪电动大巴在欧洲数量第一好吧,占整体电动大巴市场的20%
在德国订单不多,英国比较多,尤其是伦敦
重卡???电机带动这东西??
但是驾驶经验不足的司机会造成太多急加速和急刹车,很容易晕车。全看司机水平。
比亚迪还给华为代工呢,华为手机大部分是比亚迪代工的
那特斯拉这么火一定是因为价格太高才受追捧。
nd英语fc good
是奔驰
比亚迪基本啥都做,很牛逼,甚至是军工也有涉猎。
包盐蛋🐶
我之前看的地摊文说的好像特斯拉的电池管理技术那些很牛逼,但是被商业间谍偷回来了🐶
你说的没错,如果特斯拉一开始就卖30万,消费者就会觉得这是低端货,没逼格