部分国产和合资车的底盘驾控得分，你觉得合理吗?

引用 @用户0994027444 发表的:
给新3系操控打最高分的榜单都不用看

完全同意！

秦pro打7分？这车打3分都多！

威朗有这么靠前？

引用 @偷板 发表的:
马自达不配有名字？

这是没有测吧

什么垃圾排名

引用 @185MVP 发表的:
新福克斯值得拥有姓名

买底盘送车。不加狗头。

引用 @adh 发表的:
提及底盘，福特都不咋地？

买底盘送车，不加狗头。

这特么谁评的？福特翼虎的底盘驾控不如本田CR-V？翼博就更扯淡了，操控性蛮好的一辆小型SUV和宝骏310一个水平，are you kidding？

引用 @冰箱360 发表的:
冠道3分，要不是开过我就信了

给个5分我也就信了，居然比飞度还低，这表格就是冲着冠道做的吧

我用屁股编都比这个强

艾瑞泽GX能打几分呀？

引用 @四合酥 发表的:
玄学：天逸9分，C5不上榜

C5没上榜，应该只是没参与排名吧，不过作为C5车主，必须承认天逸底盘比C5更好。

引用 @可上九天揽月711 发表的:
天逸车主路过，表示天逸底盘的确是大师级的。虽然是被动式的液压phc悬挂加可变形横梁式非独立悬挂组合，但是就是感觉越快越稳，跑高速和山路利器。实际体验，不比ds7上那套五连杆差。

天逸车是不错，不过连一些现在最基本科技配置都没有，卖这价格哎

引用 @武侯淮阴侯 发表的:
是的，不配。

无情 好残忍！

引用 @夢田农夫 发表的:
天逸车是不错，不过连一些现在最基本科技配置都没有，卖这价格哎

谁不说啊 ，车身机械素质很强，就是电子辅助太少了，之前还有旗舰版，各种黑科技加持，现在都取消旗舰版了 ，蛋疼

引用 @twelfth310 发表的:
这是几年前的车评，三系加长后下滑很厉害，自己看麋鹿测试成绩，和圈速就知道了。

那不是写的新三系嘛，况且几年前也没有领克123啊。我不是说他一定说的对，但这显然不是几年前的。

引用 @海上飞贼 发表的:
我正好有图中的威朗和翼虎。。明显翼虎的底盘给我的反馈好，更加紧实和有操控感

我也是四年翼虎车主，另外家里有三个亲戚都不约而同的买了锐界，也开过很多合资轿车，说实话福特的车，除了翼虎，还有锐界，蒙迪欧的操控比很多同级别的车要高一档，指向精准，方向盘回转，路面回馈等等，高速上开到160都稳得一批。

谁写的榜，出来走两步？

引用 @冰箱360 发表的:
冠道3分，要不是开过我就信了

哈哈，缤智底盘比冠道好N倍？