引用 @sounx 发表的:颜值确实是不错!凯迪拉克的车挺符合我的审美的。
引用 @暴锤小学生 发表的: ct6是d级是凯迪拉克定的而且用的就是d级平台,人说的有什么问题?
引用 @Confusion911 发表的: Ct6就是个普通c级车,没文化就别说话
引用 @OM10MO 发表的: 搞得谁不知道ct6是d级平台似的,但国内ct6主要竞争对手就是C级车,他拉帕拉梅拉 A8出来不是非蠢即坏吗?
引用 @小旱脚 发表的:30多万买辆CT6,享受着四五十万宝马奔驰的感觉,如不在乎牌子那性价比确实高!现在优惠10万左右,豪华品牌C级车预算不够的完全可以冲
引用 @MalikF 发表的: 英菲尼迪较低调。
引用 @让开讨厌滚 发表的:那给吉利订个E级车定位就吊打s87了?你别以谣传谣了,所谓D级平台证据在哪里?本来就只有几个德国车厂用的abcd级,是个笼统概念,你还给人家美国车厂安排上了,笑死个人。
引用 @Michael磊 发表的: 凯迪拉克最帅的是这个
引用 @丶谁为红颜醉灬 发表的: 56E
引用 @Fiiddle 发表的:帅是真的帅,长也是真的长
引用 @煤球一斤 发表的:你说传祺GA6的定位在哪呢?如果跟轩逸凌派比的确还行,但它又是B级车,跟3系能比得过吗,除了价格
引用 @南宋 发表的: 去年亏本卖国5的时候,价格和凯美瑞一样。
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引用 @暴锤小学生 发表的: 级别是级别,价格是价格,越级打低级对手不是太常见了?迈锐宝比思域都差不多价格,是一个级别的吗?跟紧凑一个价钱的就没资格跟雅阁天籁比了?是这个逻辑吗
引用 @煤球一斤 发表的:所以这就是汽车厂家很常见的套路,又有什么不理解什么定位,什么跟帕拉梅拉比不过?
引用 @谷堆上的乔丹 发表的:我觉得单论品牌,凯迪拉克,沃尔沃,林肯,捷豹,雷车和bba一个档次 讴歌,英菲尼迪,林肯稍微次点
引用 @暴锤小学生 发表的: 人家话哪里有问提你就反驳哪里不就完了?两车都五米多,轴距都三米多,平台架构都是d级,6被帕吊打,这几句话哪里有问题?还是你质疑同级别的因为被吊打就连比的资格都没了?直接剥夺d级资格是吗?
引用 @老夫正萌 发表的: 你怎么不去和航母比?40万的车去和7帕纳梅拉比。单说颜值我觉得ct6完爆a87系
引用 @盐值高到哭 发表的: s90跟他比如何
引用 @湖人冠军告慰科比 发表的:这么说不至于,凯迪拉克就是豪华品牌
引用 @是涛涛啊 发表的:南湖大道
引用 @射手榜 发表的:还是看地域吧,我老家四五线小城市,开ct6的人少很简单的原因,大部分人第一还是选择bba,雷克萨斯都很少,我上学在上海,经常去同学家住,高档小区和普通小区里的车很明显的差距,普通小区里车长都不会超五米,5系a6基本上都见不着,因为小区规划差,停车位小,不方便,高档小区里很明显的感觉到,大车明显变多,但是都又是很高档的了,当然肯定很多人为外形买单,但是轴距真的有点说不过去了,空间并不比五系a6大,甚至内部空间设计并没有他们合理
引用 @盛穗大侠 发表的: 只有我一个人觉得这次换代失败了吗 改的跟个科鲁兹一样
引用 @圈圈七 发表的:洗浴王的牌子其实基础还在,就是不会宣传和营销而已
引用 @痒痒大侠 发表的:太长了,ct5就行
引用 @Eric只吃牛肉 发表的: 确实帅啊我觉得奔着家用去绝对考虑
引用 @836309506 发表的: 20-30年前,林肯和凯迪拉克那是和虎头奔平起平坐的豪车。现在这沃尔沃雷克萨斯都是啥玩意,做的再好,舒适性也不如美系豪华车
引用 @胳膊拧大腿 发表的: 经常碰见洗澡的车友🐶
引用 @乔帮主就是你大爷 发表的: 右图是我的18款啊也超帅!看了a6,525,S90,只说外观的话CT6太能打了。新款更运动年轻,也很帅!
引用 @飞跃の貓 发表的:我以为你会一边说我有那么多钱肯定买CT6,一边露出了自己法拉利的标志
引用 @唠嗑名人堂入选仪式你不来了吗 发表的: 你说完爆A6五系,还能说说,直接越级而且还完爆A87系?
引用 @Confusion911 发表的: 你就是通用工程师?凯迪拉克什么时候说ct6是D级车了?
引用 @大大怪的救赎 发表的: ct6上市的时候官方就是对标7系滴
引用 @yishuihan1986 发表的:这是淄博张周路上的那个店?
引用 @lzwing 发表的:林肯稍微次点???林肯在很多70后、80后的印象里比奔驰还高级,因为90年代的美国电影里重要人物多数是坐加长林肯,也就之前这十来年产品力不行而已,产品力一旦上来,连领航员这种过百万的车在国内都卖得挺不错
引用 @胳膊拧大腿 发表的:枣庄的兄弟
引用 @人形精品腌制鱼 发表的:你要光讲牌子,bba一线豪华没得说,凯迪拉克和沃尔沃确实差一点,但是你要讲车,34c就真的豪华到了一线吗?ct6就真跟56e没得比吗。确实ct6低配便宜,但是56e车主又有多少是540,e300,和55quattro呢?
引用 @Eric只吃牛肉 发表的: 并不需要比较比如我们小区就有很多雅阁3.0的,所以个人喜好不同
引用 @波特兰双铁 发表的: 感觉洗浴王最帅的 还是小改的ATSV,可惜国内木有;毕竟CT6 轴距有点长了。 再就是老款凯雷德了 太霸气了 感觉比雪佛兰萨博班更霸气
引用 @大大怪的救赎 发表的: 一开始上市的时候对标七系,但是凯迪拉客争取一个字五万块钱的原则,现在价格和三系相当。xixi,车主发言,天天看自己车冲水,心里面不是滋味。
引用 @Bazinga~ 发表的:s90好开很多很多,凯迪拉克更豪华,笨重一点
引用 @Confusion911 发表的: 嗨呀,有啥不是滋味的,赶紧把ct6卖了换成宝马750不就好了,通用那个破变速箱能和宝马采埃孚比吗?
引用 @呵呵护你感动 发表的:都试驾过。。。好开的话,还真是CT6好开😂
引用 @一只雪白的鹭鸶 发表的: 说说隔音好。其实开久了发动机的噪音传到车子里面很大的。而且空调一档的确很安静,往上也很吵。天窗也容易有异响,还有那个10at的变速箱,其实换挡并不顺滑,要说内饰也只能说勉强及格毕竟马上要换代了。以上缺点不是ct6老车主是不知道的……我也是慢慢才明白。当然了,优点也很多,所以我当时的第一选择就是ct6。
引用 @魔法少女aaa 发表的: 你说的是ats吧…… CT6好歹也是C级车 20万能买到话凯迪拉克4s店门槛一天都得换两个
引用 @九龙路帕金斯 发表的:鬼扯,现在哪有门槛,顶多自动感应门一天换两个
车友会资源挺符合我的审美
尺寸确实达到标轴D级的水平,应该是C级加长了但没带个L,如果是正经D级车平台肯定会加长推出一款长轴大型车来拔高品牌
所以没文化的一开口就找耳光抽,ct6是通用alph-d,标准d级平台,是哪个级别要看平台等级的,不是看你这张🐶嘴的
是d级就是d级,你拿他跟谁比也不影响他是d级,在这混淆啥?又蠢又坏?
怎么现在人老把话说的凯迪拉克是什么野鸡牌的车子。。要抛掉牌子看性价比才行了。再差也是个豪华品牌,这么说不至于啊。
英菲尼迪不比捷豹好?
说说隔音好。其实开久了发动机的噪音传到车子里面很大的。而且空调一档的确很安静,往上也很吵。天窗也容易有异响,还有那个10at的变速箱,其实换挡并不顺滑,要说内饰也只能说勉强及格毕竟马上要换代了。以上缺点不是ct6老车主是不知道的……我也是慢慢才明白。当然了,优点也很多,所以我当时的第一选择就是ct6。
这就是个喷子,啥也不懂,别听他瞎忽悠
这底盘……原先已经够低了,这除了平地其他路上开都要心疼死吧
你说传祺GA6的定位在哪呢?如果跟轩逸凌派比的确还行,但它又是B级车,跟3系能比得过吗,除了价格
人一开始出来的时候的确是和a87系打得。结果到后来别说a87系了,56e都打不过。其实他现在连a43系也打不过
还有低
级别是级别,价格是价格,越级打低级对手不是太常见了?迈锐宝比思域都差不多价格,是一个级别的吗?跟紧凑一个价钱的就没资格跟雅阁天籁比了?是这个逻辑吗
别逗了好吗
颜值不就是一个人一个喜欢吗?
所以这就是汽车厂家很常见的套路,又有什么不理解什么定位,什么跟帕拉梅拉比不过?
人家话哪里有问提你就反驳哪里不就完了?两车都五米多,轴距都三米多,平台架构都是d级,6被帕吊打,这几句话哪里有问题?还是你质疑同级别的因为被吊打就连比的资格都没了?直接剥夺d级资格是吗?
BBA一档
儿子分析的还挺透彻,都知道思域和迈锐宝不是一个级别的了
Ct6被panamera 吊打还用你在这摆龙门阵吗?这不是个人都知道?
笑了,凯迪这不比保时捷那蛤蟆眼长得好看多了?
真买车的有几个同时考虑ct6和panamera 的?也就你这种开个摩拜都费劲的才考虑吧?早点睡,梦里啥都有。再不睡明天赶集都挤不上村头的二路公交了。
这么说不至于,凯迪拉克就是豪华品牌
30万买s90,35买ct6
二线豪华吧
别猜地址了不是
确实说的在理,外形这部分因人而异,有些人在意品牌有些人在意空间有些人在意外形,你无法找到一个平衡点因为每个人想法不同
颜值这个东西见仁见智,别克的君越换代走运动风以后我也觉得完全失去了老款的气质
审美不就是个人的吗?喜欢凯家得设计还不行咯
....凯迪拉克不算豪华品牌?那沃尔沃捷豹林肯讴歌英菲尼迪是不是都不算..
不营销还好,前几年那个五系加一块换新ct6不懂哪个脑残想出来的,估计是卧底
真是太长了,要是A6那么长我都买了,市里真不好停车
这个吹起来更厉害
你就是商用,开ct6也不丢人啊
20-30年前,林肯和凯迪拉克那是和虎头奔平起平坐的豪车。现在这沃尔沃雷克萨斯都是啥玩意,做的再好,舒适性也不如美系豪华车
那时候的加长林肯加长凯迪拉克比劳斯莱斯拉风多了
这是淄博张周路上的那个店?
Bba单独一档,而且和第二档差距巨大
很帅
我没有法拉利我只有夏利
一开始上市的时候对标七系,但是凯迪拉客争取一个字五万块钱的原则,现在价格和三系相当。xixi,车主发言,天天看自己车冲水,心里面不是滋味。
上市就是对标就是七系
ct6上市的时候官方就是对标7系滴
前面有林肯,后面也有林肯?
还有,捷豹自从委身阿三后,牌面垫底了,反映到销量上也是垫底的
林肯稍微次点???林肯在很多70后、80后的印象里比奔驰还高级,因为90年代的美国电影里重要人物多数是坐加长林肯,也就之前这十来年产品力不行而已,产品力一旦上来,连领航员这种过百万的车在国内都卖得挺不错
你是营销文看多了吧?只有七系零头售价,主打2.0排量的D级?上市就只够二手五系加一块钱?还没三系贵,再退出全球市场对标七系!你在开玩笑呢?你找出一个官方说法什么对标七系来我就服。卡迪拉克自己都懵逼吧。打七折以后只有月销量和七系差不多。
枣庄的兄弟
你也知道你说的是70,80年代
还好是你觉得。。
这价格奔40了吧
因为从来没人吹CT6能打帕拉梅拉,但是你上头得很
哦哦 看着布局像我去的淄博本地的4S店
林肯不次吧,很多人印象中林肯挺高级,几年前本地有人开了台加长林肯,全民仰慕,这是凯和沃这些比不了的
不是他低调,是真的撑不起。前几天NGA泥潭老哥都把鹰飞拿来打奥迪了。太搞笑了。
感觉洗浴王最帅的 还是小改的ATSV,可惜国内木有;毕竟CT6 轴距有点长了。 再就是老款凯雷德了 太霸气了 感觉比雪佛兰萨博班更霸气
不懂就问,ct5是不是比ct6低那么一档
并不需要比较比如我们小区就有很多雅阁3.0的,所以个人喜好不同
毕竟现在大宗消费观念就是这样,车,表,鞋,包,好像拥有了什么就是什么样的人,能够真正认识到什么是自己喜欢的并选择还是需要很大自信的。车是好车,喜欢就行。
你是没见过ctsv吧😂
我上次见了一个改装的ats真是帅炸了,停下来看了好几分种
凯迪拉克吃过亏,豪华他算不上,所以才打骨折玩性价比,真正有钱能买BBA的人是不会看他的,他追的客户都是差点到可以买BBA水平那些准备咬牙的客户
s90好开很多很多,凯迪拉克更豪华,笨重一点
瞎营销,前年搞得五系加一块换ct6的活动,怕不是中了宝马的木马
嗨呀,有啥不是滋味的,赶紧把ct6卖了换成宝马750不就好了,通用那个破变速箱能和宝马采埃孚比吗?
都试驾过。。。好开的话,还真是CT6好开😂
你啥时候把你的永久24寸换成捷安特呢?你要好好努力呀,屁股多接几个客人
好的吧,看你怎么定义好开吧,并线,油门变速箱响应都是s90跟更好
实诚车主。
还是从前的CTS霸气,现在的大灯改的没有以前看着舒服
鬼扯,现在哪有门槛,顶多自动感应门一天换两个
你这个小杠精🐶
CTSV 可否一战