引用 @还在关注nba 发表的:听说是十倍的差距。也就是发动机用的时间很短就得更换发动机。
引用 @山东抗把子 发表的:借楼问JR们一下 我一直很纳闷 我们造火箭都能造出来 飞机发动机到现在还不行吗?强如北航这种大学的团队也不行?
引用 @hero2000 发表的: 对的,只有自己掌握核心技术才是王道,否则迟早受制于人。人家就是技术垄断,真要不卖咱也没法,迟几年就迟几年吧,早点放弃幻想埋头大力发展自己的发动机说不定反而是好事,当年要不是歼8⏸被人卡脖子,恐怕如今也未必能有歼20
引用 @最黄篮球网 发表的:用这个发动机是为了通过相关的通航认证
引用 @每当夜幕降临时 发表的:希望中国逼迫自己自力更生。。有些东西还是自己掌握核心技术安心
引用 @雪花啤酒丶 发表的:可是人家掌握了最顶级的技术,没办法啊
引用 @外行看门道MAC 发表的:美国要是这么做,真没人敢再跟老美做生意了。
引用 @还在关注nba 发表的:一个是时间短,另外一个是发动机的可靠性差的多。
引用 @背打才是王道 发表的:用这个发动机是为了能更好的通过国外的适航认证 当然能用这个还是最好的 国产发动机只是“能用”,这个发动机是“好用”
引用 @小吭吭 发表的:919的飞控是霍尼韦尔吧!发动机用不了,也换不了别家的了
引用 @lokk777777 发表的: 我们buaa航空航天大类学习好的都不去造飞机的系和造发动机的系,造发动机的系的实验班吴大观英才班的中等在我们系都是倒数的水平
引用 @红水河梯级 发表的: 因为一些企业也要靠c919恰饭的,
引用 @虎扑JR1286714305 发表的: 照你这意思是咱们自己能做出来
引用 @Galaxy_DD 发表的: 做不出来,强如RR都放弃窄体机动力市场了。就算自研你不用美国零件基本不可能的,包括C919的航电都是美国的。而且你自研最后FAA不给你的引擎颁发适航只能飞国内那这飞机可亏大发了
引用 @外行看门道MAC 发表的:搞清楚逻辑,现在没讨论他们敢不敢,也没讨论是不是可以绕开他们。我说的是美国这么做,对美国的国家信誉有无影响。
引用 @一条大鲸鱼 发表的:假如日本有个华大姐那样的发言人三天两头盯着中国怼,你觉得中国会对日本做点啥呢?
引用 @CC变成猫 发表的:再难也要造啊,我们自己研制几年甚至几十年,也得能早,就像两弹一星当时那么艰难都在造,现在为了不被老美随时掣肘,我们再难也得去做,有些东西再难也是需要去自主研发的。
引用 @IAMBOND 发表的:那我们断供稀土吧。我觉得美国的目的已经很明显了,就是要杀死我们,我们应该想点办法主动出击了。
引用 @呐喊的肉包 发表的:大家一直很清楚,只不过有钱人为所欲为是普世真理罢了,想要打脸就只能自立自强。
引用 @ymxk17 发表的:毛子没有靠谱民发?
引用 @billoo 发表的:长江10000吧,一直再做研发,赶上leap还得10年人家是现成的我们还在图纸上,不用进口设备适航证铁定也没戏了。
引用 @小吭吭 发表的:火箭发动机就用那十几分钟。飞机发动机起码要能用一二百小时吧
引用 @哟老乡你家还有个女儿呀全带走 发表的:因为没前途还是没钱途?
引用 @杰里科猫 发表的:别吹过头了,这玩意儿没个十年压根造不出来
引用 @煤球一斤 发表的:别把因果关系搞错了,是做点啥了才怼还是怼了才做点啥?
引用 @素人话渔夫 发表的:资本世界就是这样的,别人有技术和市场优势就能掣肘你。就像国外汽车品牌想吃中国市场一样,在中国建厂必须合资(加入wto时,现在慢慢放开了),高铁也一样。再比如我国的稀土出口政策也一样。实力就是正义。
引用 @manuscus10 发表的:LEAP1C目前貌似只用在MAX8上,如果禁止出口,通用应该先疯。另外假如国产航发不能及时顶上,且不能使用欧美产品的情况下,动力上我们可以选用毛子的PD14过渡一下,图204用的那个PS90A应该也可以。这期间肯定会走一些弯路,会受一些影响。不过919都走到这一步了,肯定不会轻易认输就是了。
不至于,但国产经济性差一些
火箭发动机就用那十几分钟。飞机发动机起码要能用一二百小时吧
你去了解下难度吧。。。
照你这意思是咱们自己能做出来
造不如买,买不如租🐶
我们是有发动机的,虽然不太好用,但对付也能飞的,你忘了这几天疯狂去武汉运粮运人的运20了嘛。国产民航大飞机选用美国发动机,主要是为了更容易拿到许可进军国际市场,老美政府这么搞,其实是在牺牲企业声誉和利益。
老美:你和我讲道理嘛老哥,洗衣粉警告
那跟谁做呢
不用很难找出问题改造,这也是很多技术被逼之后会触底反弹的原因,既然没得选,就朝一个方向前进
假如日本有个华大姐那样的发言人三天两头盯着中国怼,你觉得中国会对日本做点啥呢?
即使国产能到了好用阶段,国际认证标准是美国掌握的,他不给你通过认证,再好用也飞不了国际航线,也是白搭
我买了他家的口罩他卖我主控合情合理啊🐶
我们buaa航空航天大类学习好的都不去造飞机的系和造发动机的系,造发动机的系的实验班吴大观英才班的中等在我们系都是倒数的水平
因为没前途还是没钱途?
卖一架飞机一亿美元,卖一台发动机才一千万美元,他们知道该怎么选择。目前的航空市场基本就两巨头把持,波音空客的订单基本都排到四年后了。虽然波音遇到麻烦,但是复飞已经接近通过。而全世界的总需求是不变的,中国全部买空客,必然导致空客交付周期延长,部分国家转而购买波音。去年波音737并没有停产,目前已经停满了西雅图工厂附近的所有空地,等待交付。
你造出来别人禁买一样的
只飞国内也不会亏很多吧?国内未来需要的也很多机
你搞清楚了吗 客机发动机就这几个公司能做 不卖你 你就做不出来 你以为有得选?
事实是,拥有核心科技=没有影响
别把因果关系搞错了,是做点啥了才怼还是怼了才做点啥?
。。不符合当前利益,而且又不是迫在眉睫,花那么大经费去研制也没啥用啊。。比如说芯片,搞了那么大阵仗,一地鸡毛
断不了,因为稀土提炼过程污染重他们才把矿封掉的,其实美国自己的稀土储备十分充足,全部稀土矿开采的话足以供应全球280年,而且我们很多高端的稀土提纯技术没有掌握,只有美日等少数几个国家有这个技术,真断了我们比他们还急,因为我们工业上需要那些纯度很高的稀土元素
打脸太难,时间太短
毛子飞机降落都要鼓掌庆祝你觉得他们发动机靠谱嘛🐶
长江还早着呢,等着吧,19下半年还爆炸了呢
大胆一点说,几百小时太费发动机了
难学加就业待遇真的差,而且其实国家也有些不太扶持,老师说的国家要在新型发动机上弯道超车,像这种传统发动机你在研究20年还是usa十年前的技术,但是这20年usa进步又不少。我们系和生物有些关系,大部分人愿意去学和生物有关系的而不愿意学发动机飞机这些传统工科
这不好搞,这些东西不是说搞就能搞的。这几年天天吹厉害了我的国飘了,该好好正视差距了。
再难能比原子弹难吗?
既然已经有现成的,不是重新发明的,中国就有可能在几年内造出来。
两者兼有
火箭那是豁着钱上的,不计成本。你要做民用商用大飞机,就要控制成本。
如果你知道因果关系就知道是怼了才做的……你要是从半路看就觉得是做了才怼。
你觉得她说的惹人嫌,你去说嘛,看看别人如何评价你?现在西方国家想自己吃大餐,连汤都不让我们喝,你不硬气点人家直接踩在你头上了
为何我们不对美国禁止出口稀土
波音快死了,这是想喝GE的血续命。关键是GE它也快死了
是,我国这么多年了,其实算是有所长进了。