丰田在中国应该是同级别车型卖的最贵，优惠最少，动力最弱的吧？

https://bbs.hupu.com/32222382-last.html#o 详见此帖，为什么这个情况下中国才贡献了丰田5%的利润？

但是耐用

产品力最强

说到同级动力差，polo首当其冲

本田优惠不是更少？

为了质量大部分配件不参与招标，自己投资在华建厂供应配件，这么算成本挺高的，
然后丰田的工具车海拉克斯陆巡这种卖的挺贵，但对手都不能打，有绝对的优势压制，利润很高。但这类车在国内销量太少，国内利润占比少也正常。

马自达不服

傻呗，不知道学大众本田，去abc柱动动脑子，跟气囊和辅助驾驶杠上了，搞得现在换代的丰田车都全系标配。还要被人吐槽动力弱还卖的贵

同级别最贵的是大众，丰田是同级别动力最弱。

引用 @hondagk5s 发表的:
说到同级动力差，polo首当其冲

大众这么多车，polo虽然慢，但是大众有块的车给你选，丰田有么？这个时候就不提气囊了？

引用 @李小嘴 发表的:
但是耐用

何谈耐用。。。。

引用 @专打键盘脸 发表的:
同级别最贵的是大众，丰田是同级别动力最弱。

不是比马自达强?

引用 @大神FATE 发表的:
傻呗，不知道学大众本田，去abc柱动动脑子，跟气囊和辅助驾驶杠上了，搞得现在换代的丰田车都全系标配。还要被人吐槽动力弱还卖的贵

气囊？

高强度钢不是钱？气囊不是钱？主动安全不是钱？

引用内容由于违规已被删除

德系精神股东？都懒得骂你

丰田动力弱你要喷，本田动力强你也要喷

引用 @这是最艰难的路 发表的:
德系精神股东？都懒得骂你

就是条🐶

引用内容由于违规已被删除

有气囊有个屁用，谁知道是不是弹开保护另一边的

引用内容由于违规已被删除

丰田这么多车给你说，你怎么不说LFA？

引用 @hondagk5s 发表的:
丰田这么多车给你说，你怎么不说LFA？

那是丰田吗？那布加迪。。

引用 @俯首甘为孺子牛 发表的:
有气囊有个屁用，谁知道是不是弹开保护另一边的

夸丰田气囊多的是你们，说气囊没用的也是你们。。

丰田用料扎实,安全性高,当然成本就高
像大众那些脆骨送命车,疯狂简配,偷工减料利润当然就来了

引用内容由于违规已被删除

气囊当然越多越好
但大众帕萨特的气囊和大众的品牌一样垃圾,直接躲脸,根本不起作用

引用内容被灭过多已被折叠

至少能接得住头

引用 @俯首甘为孺子牛 发表的:
有气囊有个屁用，谁知道是不是弹开保护另一边的

大众的躲脸气囊,就和高尔夫的智商一样,几乎没用

引用 @一起名就头疼 发表的:
至少能接得住头

是不是接不住头，气囊就不要成本？

引用 @高尔夫车主 发表的:
大众这么多车，polo虽然慢，但是大众有块的车给你选，丰田有么？这个时候就不提气囊了？

标题说同级别，那polo难道不是a0？为什么就不能说？连致炫都比polo快啦。大众系哪台1.5快的？还不是台台媲美es200，怎么就不见你说了？照你这么说，雷又不是没给动力差的车你买，那为什么你能喷雷，我们就不能喷大众1.5了？动力差就算了，响应还慢得要死（特指polo），这哪是人开的车

引用 @高尔夫车主 发表的:
夸丰田气囊多的是你们，说气囊没用的也是你们。。

多，来比比，别哔哔

引用 @高尔夫车主 发表的:
夸丰田气囊多的是你们，说气囊没用的也是你们。。

大众的气囊就是没用

引用 @这是最艰难的路 发表的:
德系精神股东？都懒得骂你

你别理狗啊

引用 @高尔夫车主 发表的:
那是丰田吗？那布加迪。。

就算不说雷克萨斯，雅力士gr了解一下

引用 @hondagk5s 发表的:
标题说同级别，那polo难道不是a0？为什么就不能说？连致炫都比polo快啦。大众系哪台1.5快的？还不是台台媲美es200，怎么就不见你说了？照你这么说，雷又不是没给动力差的车你买，那为什么你能喷雷，我们就不能喷大众1.5了？动力差就算了，响应还慢得要死（特指polo），这哪是人开的车

es是什么价位的？和大众1.5L比。。也是牛鼻，这个价位还想要动力。。。

引用 @高尔夫车主 发表的:
是不是接不住头，气囊就不要成本？

这才是我前段最担心的
高尔夫坐在帕萨特了撞死了,主气囊的确是有的,也的确是弹出了,但气囊成功的躲开了狗脸,偏到了一边
你说大众气囊成本都下了,但还是害死了自己的狗腿

引用 @俯首甘为孺子牛 发表的:
多，来比比，别哔哔

价格呢？

引用 @俯首甘为孺子牛 发表的:
多，来比比，别哔哔

迈腾低配多少钱？凯美瑞低配多少钱？

引用 @男孩不像你 发表的:
产品力最强

靠嘴说的？

引用 @这是最艰难的路 发表的:
德系精神股东？都懒得骂你

人家这是工作

引用 @高尔夫车主 发表的:
价格呢？

别像个🐶一样了

同样是上汽的车，荣威车内成员安全性是G优秀，帕萨特是P（垃圾），卡罗拉12万不到的最低配也是G优秀

[ 此帖被虎扑JR2130985500在2020-02-07 21:11修改 ]

引用 @flower卓 发表的:
人家这是工作

大众把本来应该加强A柱的钱
都花到了养狗身上

怎么能说同级动力最弱呢，大众1.6（及改进后1.5）排量的A级车，动力比丰田1.6或1.2T的要差，而这个1.6及1.5，在大众A级车销量中是大头（此前1.6占比最小的速腾，1.6销量也占一半左右，德原朗那些更不用说，也就现在速腾改1.2T）！

丰田优惠最小，但定价并没有那么虚高啊，VW优惠大，但定价也高啊！
卡罗拉跟朗逸比，落地价也差不多吧，气囊多几个，还是后独比非后独，这成本应该比朗逸高！
还不说此前大众一个平台用二十年，那平台成本早折旧完了！

引用 @高尔夫车主 发表的:
es是什么价位的？和大众1.5L比。。也是牛鼻，这个价位还想要动力。。。

es动力不行，调教上起码调得还可以，es用户对动力的需求又不大（日常驾驶转速不过3000转那种），更好的服务，终身免费保修保养，内饰用料，进口关税，这些都要成本。es200用户就是想要这些，而放弃了动力。

引用 @李小嘴 发表的:
但是耐用

十万公里磨合期 十年只加玻璃水

引用 @高尔夫车主 发表的:
迈腾低配多少钱？凯美瑞低配多少钱？

这不是迈腾，这是帕萨特，要单比价格同级车里面蒙迪欧气囊都比大众多，大众安全不行是不争的事实，当然我从来不介意别人说买车不是用来撞的，但是拿来误导别人就是你不对了

引用 @hmh015 发表的:
怎么能说同级动力最弱呢，大众1.6（及改进后1.5）排量的A级车，动力比丰田1.6或1.2T的要差，而这个1.6及1.5，在大众A级车销量中是大头（此前1.6占比最小的速腾，1.6销量也占一半左右，德原朗那些更不用说，也就现在速腾改1.2T）！

🐶

引用 @高尔夫车主 发表的:
大众这么多车，polo虽然慢，但是大众有块的车给你选，丰田有么？这个时候就不提气囊了？

大众最垃圾

引用 @高尔夫车主 发表的:
大众这么多车，polo虽然慢，但是大众有块的车给你选，丰田有么？这个时候就不提气囊了？

接不到头就算了，还得买高配才有。你也不看看致炫什么时候出的产品，换了tnga之后，哪台车不是六气囊以上的？

引用 @高尔夫车主 发表的:
何谈耐用。。。。

那为什么大众保值率不如两田？

引用 @俯首甘为孺子牛 发表的:
这不是迈腾，这是帕萨特，要单比价格同级车里面蒙迪欧气囊都比大众多，大众安全不行是不争的事实，当然我从来不介意别人说买车不是用来撞的，但是拿来误导别人就是你不对了

帕萨特2.0低功率最低配和凯美瑞最低配差不多的落地价格。。。看看配置吧，说polo气囊多，就开始拿帕萨特的气囊来比。。。

引用 @hondagk5s 发表的:
那为什么大众保值率不如两田？

保时捷保值率也不如丰田。。代表丰田比保时捷质量好？因为印象流多。。。如果保值率就完全代表质量，那么本田比丰田质量好你承认吧？

引用 @俯首甘为孺子牛 发表的:
这不是迈腾，这是帕萨特，要单比价格同级车里面蒙迪欧气囊都比大众多，大众安全不行是不争的事实，当然我从来不介意别人说买车不是用来撞的，但是拿来误导别人就是你不对了

大众车你可以说他25%不行也就算了，说不安全你的证据是？大众40%和完全正面把丰田吊起来打。。。

引用内容被灭过多已被折叠

你发的这个雅力士不是tnga的。这是老款。新的还没进

引用 @白什么衣 发表的:
你发的这个雅力士不是tnga的。这是老款。新的还没进

没发雅力士

引用 @hondagk5s 发表的:
接不到头就算了，还得买高配才有。你也不看看致炫什么时候出的产品，换了tnga之后，哪台车不是六气囊以上的？

讲道理，大众现在的车都不比丰田少，你只拿最低配看么？价格不看？丰田的低配可以买大众的中配

引用 @hondagk5s 发表的:
接不到头就算了，还得买高配才有。你也不看看致炫什么时候出的产品，换了tnga之后，哪台车不是六气囊以上的？

而且其他配置还比凯美瑞低配高的多

其实还是变速箱匹配问题，凯美瑞2.0自然吸气有178马力，以前的雅阁2.0只有155马力，百公里加速也能11秒，多出来23马力，车重没多少的情况下百公里10.4秒，按数据应该9秒多

引用 @高尔夫车主 发表的:
而且其他配置还比凯美瑞低配高的多

留着下辈子用挺好的

引用 @高尔夫车主 发表的:
没发雅力士

yaris。关系类似卡罗拉和雷凌

引用 @高尔夫车主 发表的:
是不是接不住头，气囊就不要成本？

人死了，钱也不少花？

引用 @hondagk5s 发表的:
大众的气囊就是没用

名场面

很好奇，为什么有人买个高尔夫就感觉自己是大众股东了，誓与大众共存亡？

期待楼主在梦里买到又便宜 又安全 配置又高 动力又强 可靠性又好的车

引用 @hondagk5s 发表的:
大众的气囊就是没用

谁说没用，这不接副驾和后排中间的人么

引用 @高尔夫车主 发表的:
大众车你可以说他25%不行也就算了，说不安全你的证据是？大众40%和完全正面把丰田吊起来打。。。

丰田车25%你让他撞右面试试，保证撞的她妈都不认识他。一个做假的25%让这么多丰田舔狗就高潮了，真是让人受不了。

引用 @俯首甘为孺子牛 发表的:
多，来比比，别哔哔

别理这个🐶，你打他脸了，他会再装傻充楞转移话题。看这🐶上窜下跳笑笑就行了。

引用 @hondagk5s 发表的:
大众的气囊就是没用

高尔夫车主：假的！我怎么从来没听说

引用 @flower卓 发表的:
人家这是工作

大众恨不得捶死他

引用 @hondagk5s 发表的:
大众的气囊就是没用

兄弟 你就别大嘴巴子了 他脸皮hen hou de w

所以说。车区天天动力动力几秒破百啥的，真实就是空间、省油、省钱才是民众主要关心的

引用 @这是最艰难的路 发表的:
德系精神股东？都懒得骂你

人家拿钱干活没毛病，只不过拿的脸皮钱

引用 @大神FATE 发表的:
傻呗，不知道学大众本田，去abc柱动动脑子，跟气囊和辅助驾驶杠上了，搞得现在换代的丰田车都全系标配。还要被人吐槽动力弱还卖的贵

真别说，tnga以前的丰田没有资格去谈安全性，也是缩水之王

引用 @kzm521 发表的:
丰田车25%你让他撞右面试试，保证撞的她妈都不认识他。一个做假的25%让这么多丰田舔狗就高潮了，真是让人受不了。

还没测就下定论了？区然还保证！目前没有证据证明TNGA架构的丰田左右强度有很大差别，反倒有证据（美国测试）证明左右基本是一样的！
丰田没测的肯定是差的，测了好的测完就会减配；还是VW好，没测的都是好的，测了不好的也会在测后增强，只要测了不好的，肯定是测完就改！ 某家的宣传应对一向是这个套路！ [ 此帖被hmh015在2020-02-08 00:11修改 ]

耐用，全系标配，日常使用足够…再强也跑不了哪去，高速限速120

引用 @hondagk5s 发表的:
大众的气囊就是没用

你看他还回你不

引用 @高尔夫车主 发表的:
大众车你可以说他25%不行也就算了，说不安全你的证据是？大众40%和完全正面把丰田吊起来打。。。

爬

引用 @高尔夫车主 发表的:
帕萨特2.0低功率最低配和凯美瑞最低配差不多的落地价格。。。看看配置吧，说polo气囊多，就开始拿帕萨特的气囊来比。。。

爬

引用 @高尔夫车主 发表的:
夸丰田气囊多的是你们，说气囊没用的也是你们。。

爬

引用 @高尔夫车主 发表的:
大众这么多车，polo虽然慢，但是大众有块的车给你选，丰田有么？这个时候就不提气囊了？

爬

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
大众的躲脸气囊,就和高尔夫的智商一样,几乎没用

大众有气囊，不一样。

引用 @hmh015 发表的:
还没测就下定论了？区然还保证！目前没有证据证明TNGA架构的丰田左右强度有很大差别，反倒有证据（美国测试）证明左右基本是一样的！
丰田没测的肯定是差的，测了好的测完就会减配；还是VW好，没测的都是好的，测了不好的也会在测后增强，只要测了不好的，肯定是测完就改！ 某家的宣传应对一向是这个套路！

你竟然能相信丰田卖给美国人和中国人的是一样的东西？搞笑么？

引用 @勇士队小前锋杜兰特 发表的:
真别说，tnga以前的丰田没有资格去谈安全性，也是缩水之王

安全性在同级别里也就一般吧？还没改款的威驰a柱都用热成型钢，比本田大众之流强太多了吧？有这两个垫底咋就缩水之王了？

https://bbs.hupu.com/31915906-4.html#363792
请各位丰田吹们过来指证

说个冷门的，同价位等级，丰田尤其是一汽丰田零整比最高，没有之一。

引用 @这是最艰难的路 发表的:
德系精神股东？都懒得骂你

我总觉得他是大众黑，牺牲小我，让jrs反复科普大众安全性不高的事实😂

质量靠谱啊

引用 @俯首甘为孺子牛 发表的:
有气囊有个屁用，谁知道是不是弹开保护另一边的

哈哈哈。

引用 @kzm521 发表的:
你竟然能相信丰田卖给美国人和中国人的是一样的东西？搞笑么？

中保研成绩摆在那里，大项基本一致，车顶强度有些车型还比美款的高！
反观VW.......跟美款的比......唉
也就靠水军颠倒黑白的宣传了

引用 @08年我喜欢上了科比 发表的:
高尔夫车主：假的！我怎么从来没听说

因为这个车比高尔夫还高级