引用 @calvin2017 发表的: 玛莎拉蒂吧
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引用 @good2fc 发表的: 当年的双离合福特福克斯可以有排名吧
引用 @奥术大师多说的 发表的:18年上半年31.5落地xts,现在四万公里各方面都挺满意,不后悔
引用 @小宇看航母 发表的:为什么是丰田啊?
引用 @爱上慢生活 发表的: 老哥,同精英
引用 @小溪x 发表的:不后悔吧,威朗没啥小毛病
引用 @绾绾长安 发表的: 前排合影✌
引用 @奥术大师多说的 发表的:感觉怎么样
引用 @爱上慢生活 发表的: 启停关不了是我对它最大的意见。冷车启动噪音比较大,冬天油耗会增加,别的都还好。对得起它的价格。优点太多就不说了。
引用 @超世之劫 发表的:价格不后悔吗。一年跌好多
引用 @总决赛常客 发表的:一年了,早买早享受。不亏
引用 @奥术大师多说的 发表的:直接挂运动挡就完事了,油耗不会明显增加
引用 @爱上慢生活 发表的: 运动档等红灯抖动比普通的大
引用 @WESHERLOCK 发表的: 不后悔吗,一年之后就暴降10万……
引用 @活在乔丹那个年代 发表的:买车就是为了卖车么?
引用 @奥术大师多说的 发表的:同期c200l落地37-38,现在30同期奥迪A4L我看的那个配置落地35多些,现在29左右吧哪个掉价幅度和我这也差不多精英落地停产前也就很少一段时间到26上下大家都掉价差不多有啥后悔的?
引用 @WESHERLOCK 发表的: 现在的c200l和之前那个不是一辆车了,A4时尚落地29也是做不到的
引用 @WESHERLOCK 发表的: 当然不是为了卖车,涨跌是市场行情没得说,只不过心里难免有些难受哦
引用 @心怀宇宙叶文洁 发表的: 下半年28落地技术,优点都晓得,缺点1我大部分短程,又堵车,不省油,2中控电脑有时候有问题,总的来说还是很满意的,但是现在看ct5真帅啊…想要ct5
引用 @拼命十郎 发表的:你降十万买来看看,张口就来,金来啊
引用 @反装忠 发表的: 高级车主一到车区,所有论车的人便都看着他笑,有的叫道,“高乙己,你腿又断了!”他不回答,对小版说,“来几个丰田的贴子,我要打十个。”便抚弄着油腻的键盘。他们又故意的高声嚷道,“你一定又被车撞了!”,高乙己睁大眼睛说,“你怎么这样凭空污人清白…”,“什么清白?我前天亲眼见你在人家客厅里开车,还把人家帕萨特A柱碰断了,吊着打。”高乙己便涨红了脸,额上的青筋条条绽出,争辩道,“剐蹭不能算撞……剐蹭!……高级车的事,能算撞么?”接连便是难懂的话,什么“五星批发部”,什么“应试作弊”之类,引得众人都哄笑起来:车区内外充满了快活的空气。
引用 @奥术大师多说的 发表的:哪来的爆降十万?
引用 @超级赛亚人3孙悟空 发表的:我姐夫当年买的君威20出头,现在后悔死了,推荐我买日系
引用 @占有欲蛊惑人心 发表的:同xts,19年6月入,23落地技术,目前没啥问题,高速是真的安静,稳当,纯市内不算高架和三环12个油,动力杠杠的
引用 @谁敢横刀立马 发表的:怎么说?不好吗?我还打算买一台君威呢。兄弟详细说说。
引用 @老科永不独行 发表的:楼主你就告诉我是不是开迈锐宝的绿了你😀
引用 @不懂喂虾米 发表的:你这信息不对吧老弟。 之前的c200l,应该是对应现在的c260吧,现在能30落地?a4时尚现在29也能落地了? 凯迪开着不错,性价比也挺高,但也是打的骨最折的,这都是要承认的
引用 @刚背一级学余震 发表的: 你威朗油耗多少啊
引用 @235400342 发表的:哪里有21.5落地的xts 赶紧的 刚好很相中这款 有货我立马卖了自己车去提
引用 @奥术大师多说的 发表的:https://jiage.m.autohome.com.cn/mobile/carlist/p-32538?source=看看实际车主落地价格多少吧,里面有日期及认证的可以参考下精英版就是清国五库存的时候,最后落地价格也在26.5-27.5上下,就当平均27吧。也就掉了4万多。同时期的竞品车买了两年哪个掉价区间和这个有明显差距?不要总拿一些广告噱头各种捆绑打个价格就当市场真实价格
引用 @奥术大师多说的 发表的:我说26都是说低了,我刚才上了车主实际落地价,这款大多27落地,实际也就掉了4万。其他几款竞品车掉了多少?车主自己有数吧
引用 @等枫染秋季等相遇 发表的:人家买的高配,价格就折损四万左右,非得拿最低配价格来说人家亏了十万,还逼人家承认。。。
引用 @不懂喂虾米 发表的:你确认是高配?你知道豪华指导价多少吗?上市半年就能做到31.5落地,我怀疑你在黑凯迪
引用 @等枫染秋季等相遇 发表的:是想指比21.5那个配置高,就懒得区分低配次低配高配中高配顶配这些说法,毕竟这也不是重点,应该回应的点在于他买的并不是最低卖到21.5那款,非得按这个价格说别人亏。。。xts豪华指导价35万多,半年31.5落地,一个凯迪拉克老旧车型,我感觉没黑凯迪
引用 @白痴大王爷 发表的:我只想笑,等你换车时等着哭吧
@白衣与团扇
@贪玩蓝月变态版
讲真,之前70多就可以入莱万特。加上拉风的粪叉,入玛莎后悔的很少。至少我认识的几位甚至还觉得真香
为什么是丰田啊?
高级车主一到车区,所有论车的人便都看着他笑,有的叫道,“高乙己,你腿又断了!”他不回答,对小版说,“来几个丰田的贴子,我要打十个。”便抚弄着油腻的键盘。
他们又故意的高声嚷道,“你一定又被车撞了!”,高乙己睁大眼睛说,“你怎么这样凭空污人清白…”,“什么清白?我前天亲眼见你在人家客厅里开车,还把人家帕萨特A柱碰断了,吊着打。”高乙己便涨红了脸,额上的青筋条条绽出,争辩道,“剐蹭不能算撞……剐蹭!……高级车的事,能算撞么?”接连便是难懂的话,什么“五星批发部”,什么“应试作弊”之类,引得众人都哄笑起来:车区内外充满了快活的空气。
我就是,确实后悔
老哥,同精英
因为他是高尔夫车主
感觉怎么样
你威朗油耗多少啊
破案了,楼主真可怜
启停关不了是我对它最大的意见。冷车启动噪音比较大,冬天油耗会增加,别的都还好。对得起它的价格。优点太多就不说了。
直接挂运动挡就完事了,油耗不会明显增加
价格不后悔吗。一年跌好多
一年了,早买早享受。不亏
同期c200l落地37-38,现在30
同期奥迪A4L我看的那个配置落地35多些,现在29左右吧
哪个掉价幅度和我这也差不多
精英落地停产前也就很少一段时间到26上下
大家都掉价差不多有啥后悔的?
你真了解下当年18年同期30出头各品牌价格走势,你就会发现XTS掉得价比起别人没什么差距。
因为20万的高级车安全性还没12万的丰田好,该名大众车主气急败坏了。
买大众,最后悔,因为不小心a柱就断啦
运动档等红灯抖动比普通的大
我这很安静啊,都感觉不出来发动机启动了
那年买的车都比xts贵,现在二手价格当然也贵
不后悔吗,一年之后就暴降10万……
买车就是为了卖车么?
当然不是为了卖车,涨跌是市场行情没得说,只不过心里难免有些难受哦
现在的c200l和之前那个不是一辆车了,A4时尚落地29也是做不到的
也买不到了,xts时一堆贬低的,结果反应过来,没几天库存清完了
有啥好难受的?汽车是消费品,又不拿来增值保值。要怕跌的不保值买两三万的车还好了。
哪来的爆降十万?
下半年28落地技术,优点都晓得,缺点1我大部分短程,又堵车,不省油,2中控电脑有时候有问题,总的来说还是很满意的,但是现在看ct5真帅啊…想要ct5
你降十万买来看看,张口就来,金来啊
这车纯市区油耗的12个,大脚就不知道了,但是高速非常省,那需求吧。
中控一般就是重启下吧
嘻嘻嘻
我发现很多人评论的不买车看个网上价格就开始瞎掰扯了。
哈哈哈,你这么说,车区老鼠要不开心了
话说前一段中保研帕萨特出丑后,高尔夫消失了一段,我还以为它坐在中保研测试的那辆帕萨特里撞死了
https://jiage.m.autohome.com.cn/mobile/carlist/p-32538?source=
看看实际车主落地价格多少吧,里面有日期及认证的可以参考下
精英版就是清国五库存的时候,最后落地价格也在26.5-27.5上下,就当平均27吧。
也就掉了4万多。同时期的竞品车买了两年哪个掉价区间和这个有明显差距?
不要总拿一些广告噱头各种捆绑打个价格就当市场真实价格
怎么说?不好吗?我还打算买一台君威呢。兄弟详细说说。
同xts,19年6月入,23落地技术,目前没啥问题,高速是真的安静,稳当,纯市内不算高架和三环12个油,动力杠杠的
美国车真是天生高速选手,又稳动力又好,高速动力一直踩一直有,而且高速油耗还很低。
市内就差多了,堵车多油耗立刻就上来,变速箱反应慢,顿挫倒是只有降速到54左右的时候会有一下,平时蛮平顺
接近两年也就掉了4万,这个减价幅度同期30左右落地的竞品哪个没有啊?
https://jiage.m.autohome.com.cn/mobile/carlist/p-32538?source=
基本就是保值率低,油耗偏高吧
你这信息不对吧老弟。
之前的c200l,应该是对应现在的c260吧,现在能30落地?a4时尚现在29也能落地了?
凯迪开着不错,性价比也挺高,但也是打的骨最折的,这都是要承认的
和高尔夫车主比是什么水平?
我说26都是说低了,我刚才上了车主实际落地价,这款大多27落地,实际也就掉了4万。
其他几款竞品车掉了多少?车主自己有数吧
自吸1.5的7个的油,我高速多
假人:怎么的 这种工作也有人抢的?
哪里有21.5落地的xts 赶紧的 刚好很相中这款 有货我立马卖了自己车去提
嘻嘻有也轮不到你
有些傻j儿吊总拿车托家或者网上看的报价说价格,都不知道有个落地价格。
准确的说是他朋友绿了他。如果他那个朋友提的是凯美瑞。凯美瑞丰田都得挨这一遭
被纠错了就要承认,你的可以看车主落地价,竞品的也可以看,并没有你说的那么离谱,对吧
你的是精英吧,现在掉4万是因为你买的时候已经掉了4万,你如果现在入手那肯定掉的更少,但不可否认这个产品总的折扣之大。
人家买的高配,价格就折损四万左右,非得拿最低配价格来说人家亏了十万,还逼人家承认。。。
你确认是高配?你知道豪华指导价多少吗?上市半年就能做到31.5落地,我怀疑你在黑凯迪
是想指比21.5那个配置高,就懒得区分低配次低配高配中高配顶配这些说法,毕竟这也不是重点,应该回应的点在于他买的并不是最低卖到21.5那款,非得按这个价格说别人亏。。。xts豪华指导价35万多,半年31.5落地,一个凯迪拉克老旧车型,我感觉没黑凯迪
不知所云,21.5是哪款?我也从来没提过21.5的啊,我猜他买的是中配精英那款,你非说是高配。那我就给你算高配,17年底上的小改款,18年上半年35万多就优惠到28万多,现在买,更不会亏。但对比竞品就是亏,a4和c级有他说的价格吗
我只想笑,等你换车时等着哭吧
我也只想笑,换车都多少年的事了,非大户人家,你以为都两三年就换?