引用 @小骚浪浪 发表的:平均油耗6.7,平均时速得要30以上才有这油耗。
引用 @jz20071225 发表的:同时坐过 奇骏 和crv 奇骏后排座椅太短 没crv舒服
引用 @MicKobe 发表的: 小时候家里有个认识的土豪开的CIMA,V8发动机,巨贵,后来土豪移民了,家里也没啥联系了。后来对车逐渐了解,知道了GTR,370Z啥的。但是我最喜欢的车还是这个天籁公爵,当年家里差点买了这个,后排巨TM舒服。这代天籁以后,日产就没什么我看得上眼的车了,也许是我老了,也许是我喜欢的车老了。
引用 @贪玩蓝月变态版 发表的:被键盘们误会最深的品牌 比如强调操控和高速稳定性就会提别克 因为它是欧美系 但是他们不知道现在日产大部分车跑高速和激烈驾驶比现在别克的很多车要稳。
引用 @什么是国际巨星 发表的:就我个人而言的话,评价车子值不值得买,就三个标准。一、综合产品力是否较好。二、是否中美基本同配同价。三、安全性是否过关。日产的话,目前只有天籁中保研是全优的,其他的车型好像都还没撞吧,所以很难听到其他车型,只能说2.0T的新天籁是好的,而且中美同价。
引用 @14andy 发表的: 轩逸也撞过吧
引用 @长毛叔叔 发表的: 稳定性提别克?
引用 @什么是国际巨星 发表的:新款的还是老款的呀?我都没关注轩逸,如果OK的话,那也是值得买的。
引用 @lanlan052 发表的:当年我们叫做“尼桑”
引用 @10号之神 发表的:同一级别,日常坐的最舒服
引用 @佟湘钰 发表的:我开奇骏,我开了一下我舅舅的途观,才知道什么叫沙发!
引用 @白什么衣 发表的:奇骏真的不觉得软。甚至没有新轩逸软
引用 @rapidfire 发表的:日产靠蹭日系车名头,一年不知道节省了多少亿广告费,笑哈哈!
引用 @虎扑一云中燕 发表的:在10年以前,尼桑是要比丰田和本田高级一些的~
引用 @虎扑JR1060800896 发表的:高级在哪?
引用 @口腔颌面外科 发表的: suv就很难舒服 还得是轿车
引用 @19楼的少年郎 发表的:我开奇骏,我爸开轩逸
引用 @uumu3 发表的:坑人赚钱的企业。 发动机几十年了还在奇骏上
引用 @罗尼不寂寞 发表的:奇骏怎么样?
引用 @虎扑一云中燕 发表的:以前天籁售价比凯美瑞和雅阁高一些,没有国产低端车型~
引用 @jackysun1986 发表的:欧洲车都硬,和他们块头大有关系?
引用 @jackysun1986 发表的:日产和丰田,是我50岁之前不会考虑的车
引用 @贪玩蓝月变态版 发表的:日产也是欧洲车
引用 @jackysun1986 发表的:它发源地是哪里?
引用 @Beethov3n 发表的:20年前的尼桑公爵
引用 @虎扑JR1060800896 发表的:就因为售价高一些,就高级。你这逻辑我无话可说
引用 @步行街街道办副主任 发表的:别的不说,新轩逸真的很有性价比,空间,外观都非常不错
引用 @虎扑一云中燕 发表的:同级别贵,无低端车型,给人的映像就是更高级有错?
引用 @老武观球 发表的:但是油耗低、还耐用,国产如果现在有这样的发动机也是不错了!
引用 @老武观球 发表的:中规中矩,油耗低,空间大,配置还行,保值率高。发动机耐用,变速箱有低温保护,东北地区不建议。皮薄,安全性虽然还没经过中保研测试,但是个人感觉不会太好。现款价格优惠幅度大,优惠三万+,2.0动力很一般,不适合激烈驾驶,适合家用。我的车跑了四千多公里了,综合油耗表显6.7,实测7个油左右。crv也不错,机油增多问题已经解决,但是优惠少了点。新荣放内饰差了点,价格高,但是车身采用tnga构架,安全性应该是不错!
引用 @虎扑JR1060800896 发表的:那丰田皇冠霸道二十年前在中国就已经名声在外了,那怎么说?真不知道你这十年前日产比丰田本田高级的结论是从哪得出的
引用 @虎扑一云中燕 发表的:给你说了,同级别贵,无低端车型。而且霸道算是工具车,除了山区、跑野外也基本没有人买,皇冠是不错,在20年前可比肩凌志,问题是皇冠是丰田旗下皇冠牌,都不挂丰田标的,要这么说凌志也是丰田的,你怎么不拿凌志出来说?
引用 @uumu3 发表的:耐用的话现在有几家不耐用?我们家第一辆吉利自由舰12年也没大修 耐不耐?
引用 @虎扑JR1060800896 发表的: 十年前的日产低端车型被你模糊的记忆生生抹去了?
引用 @虎扑一云中燕 发表的:丰田的高端车型基本不挂丰田标,对于不太懂车的人来说当然是要低一点的。
引用 @勒布朗张霸天 发表的:那你比你爸开的车更好!
🔥 最新回帖
没注意看,应该差不多
奇骏后排太直,座椅也不软,不过crv后排头顶坐过一次头顶有点矮。
🛋️ 沙发板凳
一、综合产品力是否较好。
二、是否中美基本同配同价。
三、安全性是否过关。
日产的话,目前只有天籁中保研是全优的,其他的车型好像都还没撞吧,所以很难听到其他车型,只能说2.0T的新天籁是好的,而且中美同价。
但是他们不知道现在日产大部分车跑高速和激烈驾驶比现在别克的很多车要稳。
当年家里买老款奇骏 曾经在店里看到这款天籁 好像还有天籁公爵 真的舒服
稳定性提别克?
天籁公爵现在看都觉得豪华有档次不落伍,路上见到都多看两眼,当年公爵落地快40万了,妥妥的豪华车
轩逸也撞过吧
新款的还是老款的呀?我都没关注轩逸,如果OK的话,那也是值得买的。
高速稳定性
新轩逸还没撞
在官方更名之前,都是叫尼桑吧,跟凌志差不多
同时坐过 奇骏 和crv 奇骏后排座椅太短 没crv舒服
奇骏真的不觉得软。甚至没有新轩逸软
新天籁也是,也没有轩逸软
suv就很难舒服 还得是轿车
在10年以前,尼桑是要比丰田和本田高级一些的~
老轩逸撞的一塌糊涂
高级在哪?
买沙发送车可不是随便说说
GTR,梦想之车
兄弟你个头应该不高。我觉得坐轿车非常不舒服,又低又闷。
以前的确可以,现在最新一代的完全不够打
奇骏怎么样?
但是油耗低、还耐用,国产如果现在有这样的发动机也是不错了!
以前天籁售价比凯美瑞和雅阁高一些,没有国产低端车型~
我也是奇骏,座椅还行,后排角度差点意思。舒适度最好的还是老天籁!新天籁不如老天籁座椅舒适!
中规中矩,油耗低,空间大,配置还行,保值率高。发动机耐用,变速箱有低温保护,东北地区不建议。皮薄,安全性虽然还没经过中保研测试,但是个人感觉不会太好。现款价格优惠幅度大,优惠三万+,2.0动力很一般,不适合激烈驾驶,适合家用。我的车跑了四千多公里了,综合油耗表显6.7,实测7个油左右。
crv也不错,机油增多问题已经解决,但是优惠少了点。
新荣放内饰差了点,价格高,但是车身采用tnga构架,安全性应该是不错!
挺好的。没啥毛病
欧洲车都硬,和他们块头大有关系?
我跟途观比,你非要跟轩逸,轿车跟suv没有可比性的
就因为售价高一些,就高级。你这逻辑我无话可说
老款很差,新款感觉也不太看好碰撞测试
神特么别克
日产也是欧洲车
现在日产和丰田的操控在市场中算中上的了 特别是丰田
你可真敢说
你要扯雷诺了吗🌝🌝
它发源地是哪里?
看实际情况啊 日产雷诺现在共享平台 现在的日产底盘也是偏欧式调教的 走烂路和高速都很稳
20年前的尼桑公爵
丰田皇冠霸道,本田里程也不比它差吧
从来没比丰田高级,90年代土豪就是大奔宝马加丰田霸道。
请举例说明一下。
奇骏后排座椅确实不如轩逸软
同级别贵,无低端车型,给人的映像就是更高级有错?
新轩逸这价格哪来的性价比,经典轩逸倒是性价比爆棚
就算路虎被福特还是塔塔收购,人们认为它也是英国车,
马自达当初被福特收购的时候也算日系车,没人说它是美系车,
凭什么历史发源地,总部,研发中心,工厂都在日本,就不能算日系车了?真是邪门。。。
就因为雷诺入股(还是交叉持股,并且大部分车型是雷诺使用日产技术,并不是日产使用了雷诺),就不能叫日系车了? [ 此帖被油菜花花灰灰黄在2020-02-06 13:52修改 ]
那丰田皇冠霸道二十年前在中国就已经名声在外了,那怎么说?真不知道你这十年前日产比丰田本田高级的结论是从哪得出的
我家里08年买的凯美瑞,身边好多亲戚朋友家里也都买了雅阁天籁,从来没人觉得这三台车谁比谁高级,都是一个级别的车,而且凯美瑞当时没优惠,天籁还有优惠
耐用的话现在有几家不耐用?我们家第一辆吉利自由舰12年也没大修 耐不耐?
crv哪解决了 改了下机油标尺就解决了吗
说别克好有些太老派的感觉吧
这一代有个朋友卖了6w 250的
我姐的18款科鲁兹,我的19款轩逸。没买车之前开我姐的车一万多公里,感觉跑高速科鲁兹完胜轩逸,隔音和稳定要好,油耗也差不多,当然是看表显。
给你说了,同级别贵,无低端车型。而且霸道算是工具车,除了山区、跑野外也基本没有人买,皇冠是不错,在20年前可比肩凌志,问题是皇冠是丰田旗下皇冠牌,都不挂丰田标的,要这么说凌志也是丰田的,你怎么不拿凌志出来说?
加个之一因为还有雪佛兰
路上还有几辆自由舰?
你说的这几款车也就阳光时间长点,从04~16年,再的也就产了2~4年就不生产了,尼桑的车都挂尼桑标,基本没有什么子品牌,
丰田的高端车型基本不挂丰田标,对于不太懂车的人来说当然是要低一点的。
那你比你爸开的车更好!
这个。。。。。