inspire销量是雅阁十分之一，能不能一定程度上说明，国人买车就是跟风随大流？

按说这俩车是真换壳车，和速派迈腾这样的还不一样。就连内饰都是接近一模一样的。 外形inspire比较激进运动，但是雅阁这一代也不商务了，屁股就一大号思域设计。所以外观我觉得不是影响销量的原因。 还有很多人说中保研inspire成绩不行，但是中保研出结果都到年底了，根本不影响整年销量，再说销量高低和中保研基本没任何关系，参考大众。 所以个人认为inspire年销量5w是22w的雅阁四分之一的原因，就在于inspire这车没名气，刚进中国时间短，连个中文名字都没有。 你说你花20多万买个车，别人问你买的啥车，你说inspire人都不认识，这不尴尬了么。雅阁多有名气啊，世人皆知。

标题打错了，是四分之一，更正一下

营销能力本来就不行，还要放弃经营了这么多年的思铂睿改名，一切重新开始

这个可能是很大原因。很多人只知道雅阁 inspire是啥？

引用 @用户1226428960 发表的:
这个可能是很大原因。很多人只知道雅阁 inspire是啥？

我觉得这个原因占了90%以上，思域卖的那么火，按说东本口碑也不至于太差

这事儿放任何一个国家都这样，当年大众在北美抽风，非把五代高尔夫改回几十年前的老名字兔子，结果销量大跌，从高6开始还是老老实实地改回高尔夫了。

雅阁这个名称太响亮了

引用 @Silver39 发表的:
营销能力本来就不行，还要放弃经营了这么多年的思铂睿改名，一切重新开始

亚洲龙比凯美瑞还贵不少，和凯美瑞差距也不是特别大，inspire还比雅阁实惠一丢丢，销量差那么多

引用 @lanlan052 发表的:
雅阁这个名称太响亮了

可以预见的是就算inspire起了一个响亮的中文名字，然后中保研成绩和雅阁一样了，也还是卖不过雅阁

当年思铂睿也是，按说这俩车在产品力方面绝对没有那么大的差距，雅阁空间和做工占优；思铂睿变速箱发动机占优，而且同价位思铂睿配置更高，外形方面似乎也是思铂睿更漂亮。

结果俩车的销量云泥之别。思铂睿的销量连雅阁的零头都不到。

引用 @多肉宝宝 发表的:
亚洲龙比凯美瑞还贵不少，和凯美瑞差距也不是特别大，inspire还比雅阁实惠一丢丢，销量差那么多

亚洲龙比凯美瑞大半圈呢

inspire已经挺好了，你看看以前思铂睿更惨，一个月几百台，混的跟508似的

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
inspire已经挺好了，你看看以前思铂睿更惨，一个月几百台，混的跟508似的

我就是思铂睿，还是不走量的2.4。惨

是的，还有同样三缸车凌派就比享域卖的好

广汽、东风二选一的话，我选广汽

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
当年思铂睿也是，按说这俩车在产品力方面绝对没有那么大的差距，雅阁空间和做工占优；思铂睿变速箱发动机占优，而且同价位思铂睿配置更高，外形方面似乎也是思铂睿更漂亮。

结果俩车的销量云泥之别。思铂睿的销量连雅阁的零头都不到。

东本蜜汁营销。。。自己就放弃了

有广本谁选东本啊。。

跟风这词用的不错，就连我妈一个都没摸过车的都让我买雅阁说同事家孩子说的

引用 @多肉宝宝 发表的:
可以预见的是就算inspire起了一个响亮的中文名字，然后中保研成绩和雅阁一样了，也还是卖不过雅阁

确实，东本从思铂睿干到英诗派，哪个也没有从01年就进入中国的CG5雅阁出名啊……20年的口碑真的是……

雅阁卖的好是因为他叫雅阁，inspire对于很多人来说，都不知道

干嘛要买个a柱更脆的？

引用 @hjher1 发表的:
干嘛要买个a柱更脆的？

a柱更脆那是年底曝出来的，不影响之前的销量

引用 @进步学生祈同伟 发表的:
a柱更脆那是年底曝出来的，不影响之前的销量

最早时候优惠不如雅阁大

名字起的太差

国人很少有真正懂车的买车就是跟风，或者说很看口口相传，比如说我买了雅阁这辆车，给别人就推荐这辆，实际上还有很多更好的车只是我没接触到也不知道（当然雅阁也不赖）

我单纯觉得英斯派前脸没雅阁帅

广本的品质在本田工厂里排的上号的，东本思域的B柱，inspire的A柱不是偶然

国外更真实
特别是欧洲
你没有赛道记录的车企都没人理你。

你看低了营销和品牌的作用，产品力对销量的作用没有你想的比重那么大。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
当年思铂睿也是，按说这俩车在产品力方面绝对没有那么大的差距，雅阁空间和做工占优；思铂睿变速箱发动机占优，而且同价位思铂睿配置更高，外形方面似乎也是思铂睿更漂亮。

结果俩车的销量云泥之别。思铂睿的销量连雅阁的零头都不到。

思铂睿贵了不少吧好像

本来就是一款车就那么多目标群体，选知名度大不是很正常，雅阁没了，英斯派自然而然就代替雅阁了。任何物品都是这样，不用说中国用户

引用 @Silver39 发表的:
亚洲龙比凯美瑞大半圈呢

亚洲龙比凯美瑞酷多了

确实是有跟风的嫌疑，但是这个风跟得没啥不理性啊，雅阁和英诗派差不多的，买雅阁也不会在实用性上有什么缺失啊，又不是无脑上丐版BBA。

引用 @遛风吣 发表的:
广汽、东风二选一的话，我选广汽

为啥？

引用 @你牛大了 发表的:
有广本谁选东本啊。。

求解。是因为武汉肺炎？😂

品牌，口碑是非常重要的，雅阁这名字，人尽皆知，你说英斯派，谁知道？别人买车的，一去4s，一看雅阁，心里就有底了，身边某某人是雅阁，如何如何，你说英斯派，听都没听过，一想20万买个听都没听过的车型，很多人会犹豫，所以这次东本自己也蹭雅阁的名头，叫雅阁王

引用 @JasonNEO 发表的:
确实，东本从思铂睿干到英诗派，哪个也没有从01年就进入中国的CG5雅阁出名啊……20年的口碑真的是……

URV销量也干不过冠道，不应该啊！URV起码还和CRV靠点边，冠道啥东西🐶。

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
当年思铂睿也是，按说这俩车在产品力方面绝对没有那么大的差距，雅阁空间和做工占优；思铂睿变速箱发动机占优，而且同价位思铂睿配置更高，外形方面似乎也是思铂睿更漂亮。

结果俩车的销量云泥之别。思铂睿的销量连雅阁的零头都不到。

大思比雅阁贵

引用 @路过那条老街 发表的:
我就是思铂睿，还是不走量的2.4。惨

更不走量的si路过。。。

引用 @用户1226428960 发表的:
这个可能是很大原因。很多人只知道雅阁 inspire是啥？

东本已经直接宣传这车叫雅阁王了

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
当年思铂睿也是，按说这俩车在产品力方面绝对没有那么大的差距，雅阁空间和做工占优；思铂睿变速箱发动机占优，而且同价位思铂睿配置更高，外形方面似乎也是思铂睿更漂亮。

结果俩车的销量云泥之别。思铂睿的销量连雅阁的零头都不到。

避重就轻，价格怎么不说？

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
inspire已经挺好了，你看看以前思铂睿更惨，一个月几百台，混的跟508似的

508才真的惨，被你搞成了参照物。。

我觉得雅阁更好看 英斯派那个前脸看起来有点素素的 正面看车子很小，而且感觉雅阁漆面更亮一点，至于龙虾尾灯 看多了 也还行

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
当年思铂睿也是，按说这俩车在产品力方面绝对没有那么大的差距，雅阁空间和做工占优；思铂睿变速箱发动机占优，而且同价位思铂睿配置更高，外形方面似乎也是思铂睿更漂亮。

结果俩车的销量云泥之别。思铂睿的销量连雅阁的零头都不到。

思铂睿贵不少的，大哥

引用 @路过那条老街 发表的:
我就是思铂睿，还是不走量的2.4。惨

15年年初差点成为思铂睿车主😂😂

引用 @射老湿 发表的:
广本的品质在本田工厂里排的上号的，东本思域的B柱，inspire的A柱不是偶然

凌派的A也不行哦

12月底买的雅阁 如果不是因为中保研应该就是买雅阁王了

引用 @多肉宝宝 发表的:
可以预见的是就算inspire起了一个响亮的中文名字，然后中保研成绩和雅阁一样了，也还是卖不过雅阁

雅阁卖了多少年

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
inspire已经挺好了，你看看以前思铂睿更惨，一个月几百台，混的跟508似的

思铂睿挺好看的。

引用 @用户1226428960 发表的:
这个可能是很大原因。很多人只知道雅阁 inspire是啥？

雅阁王

引用 @仔仔爹 发表的:
思铂睿贵了不少吧好像

开始贵点，中期就差不多了

不用打问号，本来就是的，看看途观帕萨特，还有啥好说的

引用 @多肉宝宝 发表的:
亚洲龙比凯美瑞还贵不少，和凯美瑞差距也不是特别大，inspire还比雅阁实惠一丢丢，销量差那么多

皇冠的名气根本就不是思铂睿能比的，作为继任者，亚洲龙的名气自然要比英诗派好。而且亚洲龙的级别要比凯美瑞高半级，想买个更好点车主会选择亚洲龙。英诗派能和雅阁比的也就是优惠稍微大点，车子又没多少区别，干嘛不买个更主流的雅阁

消费品市场认牌子的，什么叫跟风。同样的车子，价格差不多，我为啥不买个牌子更响亮的？

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
inspire已经挺好了，你看看以前思铂睿更惨，一个月几百台，混的跟508似的

又黑508（手动狗头）

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
当年思铂睿也是，按说这俩车在产品力方面绝对没有那么大的差距，雅阁空间和做工占优；思铂睿变速箱发动机占优，而且同价位思铂睿配置更高，外形方面似乎也是思铂睿更漂亮。

结果俩车的销量云泥之别。思铂睿的销量连雅阁的零头都不到。

思铂睿就是空间不行

引用 @霍乐迪MVP 发表的:
当年思铂睿也是，按说这俩车在产品力方面绝对没有那么大的差距，雅阁空间和做工占优；思铂睿变速箱发动机占优，而且同价位思铂睿配置更高，外形方面似乎也是思铂睿更漂亮。

结果俩车的销量云泥之别。思铂睿的销量连雅阁的零头都不到。

一看你就是什么都不知道，第一代思铂睿是欧版雅阁，美版讴歌，不是国内自主的模具，做工选材比当年同样的八代雅阁好得多，发动机是调高功率的ivtec，主要吃亏是空间太小，第二代思铂睿是自主设计，选材依然延续了比雅阁好的传统，但模具吃亏，所以做工略输雅阁，但自然比丰田日产好到不知道哪去了，发动机一样，变速器2.4用的是双离合，空间基本一致，这次吃亏是外形自主设计不伦不类，卖点运动车型但动力不足，现在的英诗派，更是一点自己的特色都没有了，但好在通用模具，做工跟雅阁一致，东本压根就没把b级车上心去做，定位如此重叠，价格还拉不开差距，怎么可能卖得过雅阁，君威迈锐宝前车之鉴让丰田都不敢这么搞，真以为人人都是大众？只能说东本自己不上心。

引用 @C罗是冠军 发表的:
一看你就是什么都不知道，第一代思铂睿是欧版雅阁，美版讴歌，不是国内自主的模具，做工选材比当年同样的八代雅阁好得多，发动机是调高功率的ivtec，主要吃亏是空间太小，第二代思铂睿是自主设计，选材依然延续了比雅阁好的传统，但模具吃亏，所以做工略输雅阁，但自然比丰田日产好到不知道哪去了，发动机一样，变速器2.4用的是双离合，空间基本一致，这次吃亏是外形自主设计不伦不类，卖点运动车型但动力不足，现在的英诗派，更是一点自己的特色都没有了，但好在通用模具，做工跟雅阁一致，东本压根就没把b级车上心去做，定位如此重叠，价格还拉不开差距，怎么可能卖得过雅阁，君威迈锐宝前车之鉴让丰田都不敢这么搞，真以为人人都是大众？只能说东本自己不上心。

嗯，你说的对，我什么都不知道🐶




[ 此帖被霍乐迪MVP在2020-02-06 12:04修改 ]

引用 @金牌解说中里毅 发表的:
inspire已经挺好了，你看看以前思铂睿更惨，一个月几百台，混的跟508似的

思铂睿比雅阁卖贵好几万吧。

引用 @多肉宝宝 发表的:
可以预见的是就算inspire起了一个响亮的中文名字，然后中保研成绩和雅阁一样了，也还是卖不过雅阁

...可是雅阁0几年满大街跑已经深入人心了

也不是，就是单纯不知道这款车，他们也不网上冲浪

因斯派用料不如雅阁？

不能说跟风，买销量高的只少不会吃大亏

引用 @侯希白白白 发表的:
URV销量也干不过冠道，不应该啊！URV起码还和CRV靠点边，冠道啥东西🐶。

所以说不是产品不行 是东本营销能力太臭

引用 @Silver39 发表的:
亚洲龙比凯美瑞大半圈呢

老哥亚洲龙车长就比凯美瑞长9cm，轴距长了5cm，我试驾这俩车的时候，说实话空间没啥大区别。我倒觉得亚洲龙和凯美瑞的关系和雅阁与inspire相似，一汽丰田也想拥有一款像广汽丰田凯美瑞那样的畅销b级车，但又不好直接竞争，就弄了款稍贵凯美瑞一点的车

引用 @C罗是冠军 发表的:
一看你就是什么都不知道，第一代思铂睿是欧版雅阁，美版讴歌，不是国内自主的模具，做工选材比当年同样的八代雅阁好得多，发动机是调高功率的ivtec，主要吃亏是空间太小，第二代思铂睿是自主设计，选材依然延续了比雅阁好的传统，但模具吃亏，所以做工略输雅阁，但自然比丰田日产好到不知道哪去了，发动机一样，变速器2.4用的是双离合，空间基本一致，这次吃亏是外形自主设计不伦不类，卖点运动车型但动力不足，现在的英诗派，更是一点自己的特色都没有了，但好在通用模具，做工跟雅阁一致，东本压根就没把b级车上心去做，定位如此重叠，价格还拉不开差距，怎么可能卖得过雅阁，君威迈锐宝前车之鉴让丰田都不敢这么搞，真以为人人都是大众？只能说东本自己不上心。

第二代思铂睿不是自主设计，而是用的雅阁日本的另一个没采用的方案

买雅阁的不知道inspire，买inspire的一定试驾过雅阁

引用 @约基奇绝不约鸡骑 发表的:
15年年初差点成为思铂睿车主😂😂

我就是15年刚上市的时候买的🧐🧐🧐

买车真的就是见仁见智，最重要的就是自己喜欢就好，不后悔别人说什么。在我看来，雅阁和inspire都是好车，虽然各自都有不同的问题存在，但妨碍不了什么。像我就是看到这个颜值就一眼爱上了，各方面差不多就选择它了。
使用感受，异响毛病存在。内饰很简约大气，但我觉得可以设计的再大胆一些

买车真的就是见仁见智，最重要的就是自己喜欢就好，不后悔别人说什么。在我看来，雅阁和inspire都是好车，虽然各自都有不同的问题存在，但妨碍不了什么。像我就是看到这个颜值就一眼爱上了，各方面差不多就选择它了。
使用感受，异响毛病存在。内饰很简约大气，但我觉得可以设计的再大胆一些

引用 @多肉宝宝 发表的:
我觉得这个原因占了90%以上，思域卖的那么火，按说东本口碑也不至于太差

一个是因为雅阁名气大，另外一个是东本不如广本，思域那是因为广本没有

说实话吧 都差不多的情况下 选个名气大点的没问题吧 至少想卖也好卖点。。

名字太迷了。起名其实很重要

哪儿买车都是随大流，不然口碑有啥用？买车又不是买手机，买回来了不好用不是一时半会能换的，大部分普通百姓都不愿意花十几二十万去尝试新的东西

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
一个是因为雅阁名气大，另外一个是东本不如广本，思域那是因为广本没有

INSPIRE刚出一年，在知名度远低于雅阁的情况下还能达到雅阁四分之一的销量，很不错了。URV干不过冠道是因为URV主打2.0t冠道主打1.5T。配置层级冠道比URV多。在知名度一样，且配置层级近似的情况下，XRV比缤智卖的好。我把话放这儿，皓影今年绝对卖不过CRV。

引用 @射老湿 发表的:
广本的品质在本田工厂里排的上号的，东本思域的B柱，inspire的A柱不是偶然

凌派正碰侧碰双M，品质真的好。另外inspire中保研结果大概率于雅阁一致。

引用 @孤城与狼 发表的:
INSPIRE刚出一年，在知名度远低于雅阁的情况下还能达到雅阁四分之一的销量，很不错了。URV干不过冠道是因为URV主打2.0t冠道主打1.5T。配置层级冠道比URV多。在知名度一样，且配置层级近似的情况下，XRV比缤智卖的好。我把话放这儿，皓影今年绝对卖不过CRV。

浩影肯定买不过crv，和雅阁一个道理，xrv和缤智差不多时间出来的，所以知名度没啥区别，urv主要是因为丑，因为我是冠道车主，但是广本在大家心中确实比东本强

引用 @孤城与狼 发表的:
凌派正碰侧碰双M，品质真的好。另外inspire中保研结果大概率于雅阁一致。

凌派这种特工车安全性不好很正常，但是从雅阁和思域来看，东本减配厉害

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
浩影肯定买不过crv，和雅阁一个道理，xrv和缤智差不多时间出来的，所以知名度没啥区别，urv主要是因为丑，因为我是冠道车主，但是广本在大家心中确实比东本强

哈哈哈哈，URV比冠道不知道好看到哪里去了。真是巧了，看到冠道前机器盖镀铬和汽配风的排气孔直接劝退。我是URV车主。

维意定制和尚品宅配，是同一个公司旗下两个品牌，用料做工都是一样的。但尚品宅配的销量吊打维意定制。买尚品的，不一定知道维意。但买维意的，肯定会对比尚品宅配。雅阁，英斯派同理

引用 @孤城与狼 发表的:
哈哈哈哈，URV比冠道不知道好看到哪里去了。真是巧了，看到冠道前机器盖镀铬和汽配风的排气孔直接劝退。我是URV车主。

萝卜青菜各有所爱，但是喜欢吃青菜的肯定比喜欢萝卜的多

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
凌派这种特工车安全性不好很正常，但是从雅阁和思域来看，东本减配厉害

雅阁和思域有的比？一个B级一个A级？讲道理思域和凌派都是A级车吧？所以凌派双M的原因就是因为中国特供车而不是广汽简配的原因？同为广汽旗下jeep的中国特供车照样全G。中国特供车不是你正碰侧碰都垃圾的理由，懂？

引用 @孤城与狼 发表的:
哈哈哈哈，URV比冠道不知道好看到哪里去了。真是巧了，看到冠道前机器盖镀铬和汽配风的排气孔直接劝退。我是URV车主。

同意，两款车我第一眼就觉得URV胜出，外观设计方面URV更协调更动感。

引用 @路小黑 发表的:
不能说跟风，买销量高的只少不会吃大亏

如果是同型车除了品牌和残值以外并没有什么区别，出现问题还是共通的，比如失速门。。。

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
萝卜青菜各有所爱，但是喜欢吃青菜的肯定比喜欢萝卜的多

URV 1.5T只有三个配置层级注定了它卖不过冠道

引用 @你牛大了 发表的:
有广本谁选东本啊。。

皓影今年能达到CRV的四分之一就谢天谢地了。

引用 @孤城与狼 发表的:
皓影今年能达到CRV的四分之一就谢天谢地了。

赌一包辣条

引用 @你牛大了 发表的:
有广本谁选东本啊。。

思域和XRV的做工粗糙的一塌糊涂，广本的不清楚

名字没起好

马太效应哪里都有，我们这更大一点而已。

引用 @JasonNEO 发表的:
确实，东本从思铂睿干到英诗派，哪个也没有从01年就进入中国的CG5雅阁出名啊……20年的口碑真的是……

雅阁这个名字在国内早已深入人心，加上东本本来营销就弱，做工也比广本差一些。这次inspire碰撞出来后和雅阁的差距只会越来越大

引用 @未来球星宋丁丁 发表的:
一个是因为雅阁名气大，另外一个是东本不如广本，思域那是因为广本没有

可以预见，在中保研雅阁和inspire碰撞测试对比下，今年皓影会抢走很大一部分crv的客户

引用 @射老湿 发表的:
广本的品质在本田工厂里排的上号的，东本思域的B柱，inspire的A柱不是偶然

广汽整体品控都算是比较靠谱的，中国买东西很简单，能买南方产的，就买南方产的，基本上不会吃亏

引用 @疾风银狐 发表的:
皇冠的名气根本就不是思铂睿能比的，作为继任者，亚洲龙的名气自然要比英诗派好。而且亚洲龙的级别要比凯美瑞高半级，想买个更好点车主会选择亚洲龙。英诗派能和雅阁比的也就是优惠稍微大点，车子又没多少区别，干嘛不买个更主流的雅阁

很简单的一个现象：提起广本，人家第一印象就是雅阁，提起东本，第一印象一定是CRV，这就从根本上决定了inspire销量肯定不如雅阁，除非广本自己作死。按现在形势看来，东本作死的概率远大于广本