凯迪拉克CT4，大家怎么看

" [爱卡汽车 国内新车原创] 凯迪拉克ATS-L的继承者——CT4首次于2019年10月20日亮相，近日爱卡汽车获悉，凯迪拉克CT4将在今年第一季度正式上市。据悉，CT4将全系搭载LSY型号的2.0T发动机，并且每款车型都将提供全轮驱动版本，此外还将提供11种车身颜色及8种内饰配色供消费者选择。 凯迪拉克(进口) 凯迪拉克CT4 看了以下要点，本文算读完一半 凯迪拉克CT4基于后驱Alpha架构打造而来； 凯迪拉克CT4搭载2.0T发动机，匹配8速自动变速箱； 长宽高分别为4760/1815/1421mm，轴距为2775mm。 “钻石切割”理念已成为凯迪拉克车型最重要的特征，全新凯迪拉克CT4也依旧延续了这一设计理念，凌厉干脆的线条构造出棱角分明的车身。这种充满美式肌肉感的设计如今也越来越收消费者的欢迎与追捧，或许你难以去健身房练出一身肌肉，但你可以买上一台充满肌肉感的汽车，就是这么一个道理。 以下均为官图 内饰部分，凯迪拉克CT4同样采用了最新内饰设计风格并配以全黑色的内饰配色，通过车内镀铬装饰的点缀，车内的运动化氛围得到了进一步提升。配置方面，包括大尺寸中控液晶屏、三辐式多功能方向盘、电子挡杆及多媒体控制旋钮都配备在新车上。 CT4基于凯迪拉克的后驱平台打造。合理的重量分配带来的很好平衡。动力方面，CT4将采用2.0T涡轮增压发动机，最大功率为169kW（230Ps），峰值扭矩为350Nm。传动匹配8速自动变速箱。 编辑点评：凯迪拉克近年来在国内的销量猛增，出色的产品力与卓越的性价比是其取胜的关键。全新CT4在目前看来，其外观足够漂亮凶猛，动力总成也完全不输竞品车型，相信2020年CT4将成为凯迪拉克品牌销量的增长点。 精彩内容回顾： 凯迪拉克CT4-V官图发布 ATS继任者登场 凯迪拉克CT4谍照曝光 有望下半年亮相 2019成都车展 全新凯迪拉克CT5静态评测 凯迪拉克CT4官图曝光 预计明年引入中国 请输入少于17字的页标题 " 原文链接>>

我很不喜欢车子没事全黑的，黑色太运动啦。我喜欢浅色系，比较居家温馨一点。

这样下去。。。谁还买什么XL 君威GS。。。

除了这个车尾欣赏不来 其他价格合适的话 比ct5香吧

我的第一梯队

我觉得很好看夜很大气，不知道24w之内能搞定不

这车就看宣传上和大众消费者给他怎么定位了 如果往紧凑级定位那就完蛋了 往中型上定那还有的商量

引用 @乐福季后赛 发表的:
这车就看宣传上和大众消费者给他怎么定位了 如果往紧凑级定位那就完蛋了 往中型上定那还有的商量

这尺寸撑死a+

引用 @乐福季后赛 发表的:
这车就看宣传上和大众消费者给他怎么定位了 如果往紧凑级定位那就完蛋了 往中型上定那还有的商量

Atsl尺寸也就这么大，中级车，还没速腾长

18万的话买什么a3，就它了

引用 @宋仁投先生 发表的:
我觉得很好看夜很大气，不知道24w之内能搞定不

大胆点18万

引用 @周大尉 发表的:
大胆点18万

落地吗？这么可怕，我觉得20落地已经是无敌了

这车覆盖人群会非常大，甚至那些买小钢炮的都会被吸引

车身不算很长的后驱车 价格比钢炮还更便宜

不管怎么说后驱车肯定是乐趣要高一点的 230匹说小也不算很小了

轴距有点短了，2800就好了，唉

CT5那空间，我不晓得CT4后排怎么坐人

引用 @BK两万一 发表的:
除了这个车尾欣赏不来 其他价格合适的话 比ct5香吧

车尾太丑

引用 @梁棋政 发表的:
CT5那空间，我不晓得CT4后排怎么坐人

Ct5不是挺长的嘛，后排空间很差吗

引用 @梁棋政 发表的:
CT5那空间，我不晓得CT4后排怎么坐人

估计和现在的atsl差不多吧 估摸着这个车一年后的终端价格应该19左右起步

引用 @BK两万一 发表的:
除了这个车尾欣赏不来 其他价格合适的话 比ct5香吧

个人感觉圆筒排气是最帅的，ats就很帅中间位置就很运动

什么时候上市呀

18.99起

引用 @沃尔你很帅 发表的:
个人感觉圆筒排气是最帅的，ats就很帅中间位置就很运动

是啊，三个圆筒中置排气，帅的一塌糊涂

引用 @卢本伟_55开 发表的:
Ct5不是挺长的嘛，后排空间很差吗

头部局促

引用 @kklluu12 发表的:
这尺寸撑死a+

这尺寸是b级车好吗，比三系标轴长，跟s60一样长，比a3，a级还有1系长多了

感觉这车还是很能打的，尺寸完全是错位竞争

价格到位的话肯定真香，20w以内

引用 @进步学生祈同伟 发表的:
轴距有点短了，2800就好了，唉

买ct5呗

引用 @kklluu12 发表的:
这尺寸撑死a+

不知道后排什么情况

引用 @高尔夫车主 发表的:
这样下去。。。谁还买什么XL 君威GS。。。

买高尔夫啊 买什么通用系

引用 @zzxf 发表的:
这车覆盖人群会非常大，甚至那些买小钢炮的都会被吸引

车身不算很长的后驱车 价格比钢炮还更便宜

不管怎么说后驱车肯定是乐趣要高一点的 230匹说小也不算很小了

20多w，能买到尺寸有b级车这么大，还是凯迪拉克，动力还不弱，外观内饰都有质感，还是新款，别人不知底细，估计能把准备买雅阁凯美瑞君威的年轻人全抢过来，感觉20多万没啥对手了，a3，a级，1系跟他差太多了

引用 @周大尉 发表的:
18万的话买什么a3，就它了

18w不大可能，估计20多w25左右，因为ct5有安心购2w就是2年内不大幅降价，给ct4让价格区间，感觉ct4才是这次凯迪拉克的中心产品

引用 @高尔夫车主 发表的:
这样下去。。。谁还买什么XL 君威GS。。。

所以君威最后一代了2020年宣布停产了啊

引用 @周大尉 发表的:
大胆点18万

不可能8。。。。这车配置动力啥的还是比atsl好多了吧。。。。最低迷的时候atsl也才16万左右吧。。。。。那落地也不止18万了

引用 @手之斯萨克诺 发表的:
这尺寸是b级车好吗，比三系标轴长，跟s60一样长，比a3，a级还有1系长多了

也跟速腾差不多

什么都好
后驱
北方下雪 嗷嗷滑！力不从心！

引用 @高尔夫车主 发表的:
这样下去。。。谁还买什么XL 君威GS。。。

买披萨特

引用 @不如這樣 发表的:
所以君威最后一代了2020年宣布停产了啊

真的假的？一直觉得君威特别有性价比

引用 @手之斯萨克诺 发表的:
20多w，能买到尺寸有b级车这么大，还是凯迪拉克，动力还不弱，外观内饰都有质感，还是新款，别人不知底细，估计能把准备买雅阁凯美瑞君威的年轻人全抢过来，感觉20多万没啥对手了，a3，a级，1系跟他差太多了

这是a级车吧

引用 @手之斯萨克诺 发表的:
20多w，能买到尺寸有b级车这么大，还是凯迪拉克，动力还不弱，外观内饰都有质感，还是新款，别人不知底细，估计能把准备买雅阁凯美瑞君威的年轻人全抢过来，感觉20多万没啥对手了，a3，a级，1系跟他差太多了

真降维打击

引用 @高尔夫车主 发表的:
这样下去。。。谁还买什么XL 君威GS。。。

本来就没人买

ATSL2860的轴距，后排空间在中级车里都数一数二的小，CT4这2775的轴距真的就只能算紧凑型了，定价合理优惠合适的话去和A3抢客户吧。

引用 @手之斯萨克诺 发表的:
20多w，能买到尺寸有b级车这么大，还是凯迪拉克，动力还不弱，外观内饰都有质感，还是新款，别人不知底细，估计能把准备买雅阁凯美瑞君威的年轻人全抢过来，感觉20多万没啥对手了，a3，a级，1系跟他差太多了

感觉买凯美瑞的是中老年人多点

谁还买s60？

我现在开的老款君威轴距就是这么大，不过君威的后排也的确小，这个可以说是老款君威gs豪华版，起售价估计在23万，不会太低的，后排也不会比ct5小多少，毕竟不是溜背设计，纵向比5小，竖向比5大，ct5的区间在28至34，ct4的区间在23至29万，可能上市一年后稳定会有4至5万优惠，落地22万起。再想更低只能等换代，那时候价格没有意义。5目前的优惠是4万，今年十一能到6万就算相当不错可以动手了。

引用 @不如這樣 发表的:
所以君威最后一代了2020年宣布停产了啊

美国停产，中国应该不停的

1.凯迪拉克的空间利用率都偏低 这车的尺寸算得上B级，但是实际空间估计也就是个A级
2.优惠到位的话，走的错位竞争的路线依旧能打。否则依旧是凉凉

引用 @手之斯萨克诺 发表的:
18w不大可能，估计20多w25左右，因为ct5有安心购2w就是2年内不大幅降价，给ct4让价格区间，感觉ct4才是这次凯迪拉克的中心产品

25买个这玩意？那你倒是买啊
就凯迪拉克现在这品牌力 这东西能23顶天了

引用 @新卡罗拉 发表的:
我很不喜欢车子没事全黑的，黑色太运动啦。我喜欢浅色系，比较居家温馨一点。

买凯迪拉克..你很难不运动..

引用 @撸迅先森 发表的:
25买个这玩意？那你倒是买啊
就凯迪拉克现在这品牌力 这东西能23顶天了

那你说说25买什么

豪华版的马六吧
外形不错，数据不错，但大部分人可能还是会买34c，就想马六销量不如凯美瑞雅阁天籁迈腾一样（印象中这样，数据错了别怪我）

引用 @沃尔你很帅 发表的:
个人感觉圆筒排气是最帅的，ats就很帅中间位置就很运动

是啊，超喜欢排气

引用 @本simmons25 发表的:
买凯迪拉克..你很难不运动..

给就有？哈哈哈

这套内饰放在CT5上差点意思，放在20万刚过的CT4上面就没了弱势了，同价格区间雅阁凯美瑞亚洲龙迈腾帕萨特天籁内饰做工用料设计感都不占上风。

引用 @撸迅先森 发表的:
25买个这玩意？那你倒是买啊
就凯迪拉克现在这品牌力 这东西能23顶天了

25买这怎么了？

引用 @梁棋政 发表的:
CT5那空间，我不晓得CT4后排怎么坐人

CT5腿部空间又没问题，怎么不能坐人?
头部空间CT4一定比CT5差很多？

引用 @乐福季后赛 发表的:
这车就看宣传上和大众消费者给他怎么定位了 如果往紧凑级定位那就完蛋了 往中型上定那还有的商量

运动中级 B级 不可能A

引用 @不如這樣 发表的:
所以君威最后一代了2020年宣布停产了啊

君威是欧宝挂通用标的产物，通用把欧宝卖给psa了，当然要停产了。跟产品力一点关系也没有

引用 @BK两万一 发表的:
除了这个车尾欣赏不来 其他价格合适的话 比ct5香吧

看起来像是被追尾过一样…

引用 @BK两万一 发表的:
除了这个车尾欣赏不来 其他价格合适的话 比ct5香吧

凯车外观真的欣赏不来

引用 @骑扣奥巴马 发表的:
这是a级车吧

B级

引用 @AK木瓜 发表的:
也跟速腾差不多

速腾警告

引用 @没羽箭张继科 发表的:
感觉买凯美瑞的是中老年人多点

新凯运动挺多年轻人买的，大街上太常见

引用 @及時雨宋江 发表的:
买高尔夫啊 买什么通用系

世界上只有一种人，出卖灵魂不是为了钱，那就是高尔夫车主。

引用 @HOT360 发表的:
B级

估计是B级中最小的那档了，现在B级甚至都有做到4900的。

引用 @HOT360 发表的:
B级

我日，看成轴距了。。。轴距有做到2900的。。。

引用 @手之斯萨克诺 发表的:
20多w，能买到尺寸有b级车这么大，还是凯迪拉克，动力还不弱，外观内饰都有质感，还是新款，别人不知底细，估计能把准备买雅阁凯美瑞君威的年轻人全抢过来，感觉20多万没啥对手了，a3，a级，1系跟他差太多了

不知底细是什么意思，这车有啥重大缺陷吗

引用 @AK木瓜 发表的:
也跟速腾差不多

大众清一色拉皮车。。安全性还没看清吗

引用 @宋仁投先生 发表的:
落地吗？这么可怕，我觉得20落地已经是无敌了

那得等四五年后。。

引用 @暴躁的剑来 发表的:
不可能8。。。。这车配置动力啥的还是比atsl好多了吧。。。。最低迷的时候atsl也才16万左右吧。。。。。那落地也不止18万了

Atsl最低迷 你能买到的。。大概落地19+

引用 @骑扣奥巴马 发表的:
这是a级车吧

轴距2775，算B了吧

引用 @篮筐后面投篮 发表的:
估计是B级中最小的那档了，现在B级甚至都有做到4900的。

新雅阁都是4900，君越优惠下来也算级车的价格，都5000+
了

引用 @奥术大师多说的 发表的:
CT5腿部空间又没问题，怎么不能坐人?
头部空间CT4一定比CT5差很多？

CT5腿部空间也就一般，头部就不要说了吧？CT4还短20公分。
再说，你没看到我说的CT4，眼睛呢？

引用 @HOT360 发表的:
B级

凯迪的车长随便看看就好了，CT5那么长，空间在B级里面倒数，你指望短20公分的CT4？

引用 @高尔夫车主 发表的:
这样下去。。。谁还买什么XL 君威GS。。。

车内空间还是有很大差距的

引用 @符文法师瑞兹 发表的:
车内空间还是有很大差距的

牌子差距比空间大多了

引用 @高尔夫车主 发表的:
牌子差距比空间大多了

坐等月销一万

引用 @符文法师瑞兹 发表的:
坐等月销一万

月不月销一万不知道，把xl redline 和GS两个吊起来没有问题

引用 @HOT360 发表的:
B级

空间A级没毛病

凯迪拉克的车真好看 但是感觉车标以前的更漂亮

引用 @手之斯萨克诺 发表的:
这尺寸是b级车好吗，比三系标轴长，跟s60一样长，比a3，a级还有1系长多了

xt4轴距比x1大，结果呢

引用 @手之斯萨克诺 发表的:
20多w，能买到尺寸有b级车这么大，还是凯迪拉克，动力还不弱，外观内饰都有质感，还是新款，别人不知底细，估计能把准备买雅阁凯美瑞君威的年轻人全抢过来，感觉20多万没啥对手了，a3，a级，1系跟他差太多了

atsl一直比BBA同级便宜，也没见翻身啊。倒是美系系——尤其别克和福特，要被凯迪拉克消灭干净了，就剩一个偷工减料价格便宜的雪佛兰

引用 @手之斯萨克诺 发表的:
20多w，能买到尺寸有b级车这么大，还是凯迪拉克，动力还不弱，外观内饰都有质感，还是新款，别人不知底细，估计能把准备买雅阁凯美瑞君威的年轻人全抢过来，感觉20多万没啥对手了，a3，a级，1系跟他差太多了

关键还是全系四驱。。。

引用 @菲尔普斯 发表的:
凯车外观真的欣赏不来

那你肯定也不喜欢野马这种类型的

引用 @梁棋政 发表的:
凯迪的车长随便看看就好了，CT5那么长，空间在B级里面倒数，你指望短20公分的CT4？

后排据说顶脚

引用 @不如這樣 发表的:
所以君威最后一代了2020年宣布停产了啊

谁和你讲的？？？

引用 @手之斯萨克诺 发表的:
20多w，能买到尺寸有b级车这么大，还是凯迪拉克，动力还不弱，外观内饰都有质感，还是新款，别人不知底细，估计能把准备买雅阁凯美瑞君威的年轻人全抢过来，感觉20多万没啥对手了，a3，a级，1系跟他差太多了

凯的车基本没出来的时候吹上天，真出来了，估计销量还是一般的

引用 @kolarnolda 发表的:
车尾太丑

车头也不好看，整体造型还不如雅阁凯美瑞好看，远不如迈腾大气，内饰也老气。要是价格够便宜，还能顶着个高级点的牌子卖一卖性价比。

引用 @不如這樣 发表的:
所以君威最后一代了2020年宣布停产了啊

君威就是挂了别克标的欧宝，三年前把欧宝卖给PSA了，现在正好到改款的周期了，原型车都没了，索性就停了

引用 @氵骑勤狂魔灬 发表的:
是啊，三个圆筒中置排气，帅的一塌糊涂

不是两个嘛？

引用 @暴躁的剑来 发表的:
不可能8。。。。这车配置动力啥的还是比atsl好多了吧。。。。最低迷的时候atsl也才16万左右吧。。。。。那落地也不止18万了

atsl相同定价的配置比ct4和ct5的要高 [ 此帖被ranswr在2020-02-06 09:57修改 ]

愣是把B级车长轴和标轴拆成两个车型来卖嚒

这车想抢雅阁凯美瑞的市场是想多了，看看ct5的空间就知道了，本人170后排都快顶头了，ct4更没法看。这车只适合小年轻自己开，家用还是算了吧，谨慎不看好销量，凯迪拉克的车哪怕打骨折了销量也就那样，懂得都懂。

引用 @梁棋政 发表的:
CT5那空间，我不晓得CT4后排怎么坐人

看过一个节目谈这个车的，说是后排腿部还可以，头部有点局促，空间总体比A3大，比A级1系略小

引用 @体重等于身高 发表的:
不知底细是什么意思，这车有啥重大缺陷吗

可能指的是降价比较猛

引用 @ImFineAndYou 发表的:
给就有？哈哈哈

真的买就给

引用 @窝火CFK 发表的:
看过一个节目谈这个车的，说是后排腿部还可以，头部有点局促，空间总体比A3大，比A级1系略小

你是说CT5还是CT4

引用 @梁棋政 发表的:
你是说CT5还是CT4

CT4

引用 @窝火CFK 发表的:
CT4

嗯，是的咯，A3A级1系都是紧凑型的车了。