凯迪拉克这个新内饰什么水平？

我觉得挺好看的啊 挺科技的 新款凯雷德 要是ct5 ct6有这个内饰感觉要爆

不错啊，

补几个内饰图

不错

有点奔驰的感觉

凯迪终于会做内饰了👍

凯迪拉克是真想认真做好国内市场的牌子…

换这个内饰真的就能打了

ct6还是换上这个内饰，可能也只剩下底盘过低得缺点了

字母哥会MVP吧

这个弧形屏幕感觉很舒服且实用

ct6上这套内饰，瞬间就能打了

改款会上吗？

相当可以

上道了

终于把c柱隐藏了😭

这内饰，再加上骨折，销量应该要爆了

屏幕不分成两块就好了。

要是今年能换到xt5上，二豪还是30w出头，立马提车

挺好的，有进步

引用 @GoLakers王朝 发表的:
补几个内饰图

布局合理不少
真这么改还是很香的

引用 @GoLakers王朝 发表的:
补几个内饰图

中控积灰不容易擦的水平

凯雷德的新款外观简直。。。

这内饰要是换上，销量又能涨一波。

美系顶级了吧

引用 @GoLakers王朝 发表的:
补几个内饰图

档杆后面那几个按钮真掉价，从形状到材质，到手感

引用 @火箭少年_101 发表的:
ct6还是换上这个内饰，可能也只剩下底盘过低得缺点了

运动型车。姿态就是要低🐶🐶🐶

引用 @红城永久 发表的:
屏幕不分成两块就好了。

我也觉得！！一块大连屏我觉得就很好

也许只用在凯雷德上吧

38寸oled大屏，未来的趋势啊

引用 @燃烧的乌龙茶 发表的:
这内饰，再加上骨折，销量应该要爆了

u1s1这个内饰应该骨折不了了 二线豪华老大吧

既然都是连屏了，为啥仪表盘不做进中控，还弄两块屏幕叠起来？

这个仪表盘和显示屏跟10年前差不多，一个色调

引用 @火箭少年_101 发表的:
ct6还是换上这个内饰，可能也只剩下底盘过低得缺点了

动力有点弱

引用 @火箭少年_101 发表的:
ct6还是换上这个内饰，可能也只剩下底盘过低得缺点了

主要缺点就是价格不坚挺

里面的这块屏幕，边框有点啰嗦

牛批啊这屏幕

引用 @潘潘的号 发表的:
有点奔驰的感觉

多加点亮黑材质和镀铬就是奔驰了

大连屏越来越流行的时候它的开创者反而不用了。。

老实说19款XT5如果是这种内饰 我现在肯定加入洗浴王群了

挺好！

凡是没在正中间放个📺的我都给好评

Xt.5能上？

引用 @火箭少年_101 发表的:
ct6还是换上这个内饰，可能也只剩下底盘过低得缺点了

地盘低是优点啊

所以它为什么要弄成两层呢

有种置身洗浴城的赶脚🐶

早就应该改了，勉强赶上步伐。

xt6估计得换代才有这个内饰

引用 @hhaijoy 发表的:
大连屏越来越流行的时候它的开创者反而不用了。。

开创者是谁啊

引用 @最爱亚洲图片 发表的:
凯迪拉克是真想认真做好国内市场的牌子…

这跟做好国内市场有毛的关系，凯雷德面向北美市场的SUV国内保有量少的可怜，刚出的CT4CT5XT6都不是这个设计语言，等这个设计语言广泛应用至少是3-4年的中期改款后，甚至是XT5/CT6全面换代后。
看完这个内饰我只觉得恨铁不成钢，明明新款CT4CT5XT6都是发布没多久，为什么不用上新款的设计语言？？？人家奔驰把S级的下放才有这一代的成功，凯迪还这样藏着掖着

引用 @御仙之道 发表的:
动力有点弱

头一次见人说ct6动力弱，真牛逼，最低配都给你240马力，0百7.4，还要怎样？56E都才180190，8.5秒开外。还比人家起码贵5万+。

引用 @红城永久 发表的:
屏幕不分成两块就好了。

感觉分成两块挺有设计感的 不分的话和奔驰有啥区别

引用 @2745694278 发表的:
头一次见人说ct6动力弱，真牛逼，最低配都给你240马力，0百7.4，还要怎样？56E都才180190，8.5秒开外。还比人家起码贵5万+。

CT6长了一副五秒破百的脸…

引用 @悲催悲催悲 发表的:
这跟做好国内市场有毛的关系，凯雷德面向北美市场的SUV国内保有量少的可怜，刚出的CT4CT5XT6都不是这个设计语言，等这个设计语言广泛应用至少是3-4年的中期改款后，甚至是XT5/CT6全面换代后。
看完这个内饰我只觉得恨铁不成钢，明明新款CT4CT5XT6都是发布没多久，为什么不用上新款的设计语言？？？人家奔驰把S级的下放才有这一代的成功，凯迪还这样藏着掖着

老哥说到心窝子里了，新任XT6车主表示难受想哭

真的不错，像轿车旗舰这些最好赶紧跟上。

CT6和XT6能上这套内饰，并且开放多种内饰配色，那哪怕细节做的低端一些，销量绝对能翻倍，到时候凯迪拉克国内二线之王的位置就稳住了。大多数人买车毕竟也就是选定一个价格区间，看看车型价格参数，然后就是内饰外观，看对眼了就下手了。CT6卖不好，主要就是内饰让人看不下去，如果这点做到了，月销打赢S90真的不是个很难的任务。

引用 @火箭少年_101 发表的:
ct6还是换上这个内饰，可能也只剩下底盘过低得缺点了

作为一个车主，底盘太真实了

引用 @calvin2017 发表的:
地盘低是优点啊

认识那个全市第一个买CT6的，直接上顶配，有次聊天说在一个医院地下车库就托底了😷，所以我爹换车时直接pass了。

引用 @火箭少年_101 发表的:
ct6还是换上这个内饰，可能也只剩下底盘过低得缺点了

外观动力我觉得还是初代好

引用 @悲催悲催悲 发表的:
这跟做好国内市场有毛的关系，凯雷德面向北美市场的SUV国内保有量少的可怜，刚出的CT4CT5XT6都不是这个设计语言，等这个设计语言广泛应用至少是3-4年的中期改款后，甚至是XT5/CT6全面换代后。
看完这个内饰我只觉得恨铁不成钢，明明新款CT4CT5XT6都是发布没多久，为什么不用上新款的设计语言？？？人家奔驰把S级的下放才有这一代的成功，凯迪还这样藏着掖着

不是藏着掖着，是根本懒得搭理你

引用 @机智的黄瓜 发表的:
u1s1这个内饰应该骨折不了了 二线豪华老大吧

不骨折没人买的

引用 @GoLakers王朝 发表的:
开创者是谁啊

奔驰啊

我靠，这总算有带设计感的内饰了，现在唯一的问题就是他们家的SUV地盘太低的问题，要是能升高点就真的完美了

引用 @Sir呀 发表的:
认识那个全市第一个买CT6的，直接上顶配，有次聊天说在一个医院地下车库就托底了😷，所以我爹换车时直接pass了。

这么低吗。。很多超跑都不至于下个地库就拖底啊

木纹这个内饰比全黑色好看很多啊

引用 @悲催悲催悲 发表的:
这跟做好国内市场有毛的关系，凯雷德面向北美市场的SUV国内保有量少的可怜，刚出的CT4CT5XT6都不是这个设计语言，等这个设计语言广泛应用至少是3-4年的中期改款后，甚至是XT5/CT6全面换代后。
看完这个内饰我只觉得恨铁不成钢，明明新款CT4CT5XT6都是发布没多久，为什么不用上新款的设计语言？？？人家奔驰把S级的下放才有这一代的成功，凯迪还这样藏着掖着

这种操作到底是为什么啊，就像奥迪的a4、标志的408都是用老内饰，奔驰的c和e、s也不是一套内饰

引用 @2745694278 发表的:
头一次见人说ct6动力弱，真牛逼，最低配都给你240马力，0百7.4，还要怎样？56E都才180190，8.5秒开外。还比人家起码贵5万+。

6最低配8.3 嘿嘿 不过你说的在理

有法拉利的味道了

方向盘拖了内饰的后腿

引用 @御仙之道 发表的:
动力有点弱

不懂车就少说话

引用 @GoLakers王朝 发表的:
补几个内饰图

没有CTS–V那种真皮层方向盘好看

引用 @calvin2017 发表的:
这么低吗。。很多超跑都不至于下个地库就拖底啊

车太长了，底盘相对较低就很容易托底了

引用 @御仙之道 发表的:
动力有点弱

Ct6动力弱。。

引用 @悲催悲催悲 发表的:
这跟做好国内市场有毛的关系，凯雷德面向北美市场的SUV国内保有量少的可怜，刚出的CT4CT5XT6都不是这个设计语言，等这个设计语言广泛应用至少是3-4年的中期改款后，甚至是XT5/CT6全面换代后。
看完这个内饰我只觉得恨铁不成钢，明明新款CT4CT5XT6都是发布没多久，为什么不用上新款的设计语言？？？人家奔驰把S级的下放才有这一代的成功，凯迪还这样藏着掖着

……凯迪拉克没有代那一说~
CT6都2代了，CT5、CT4内饰还是风格不一样~XT也是，都是有的改了有的不改……CT6老早用的液晶仪表盘，上代的ATS、XTS也是，但是新的CT5这种新的反倒没了……

引用 @啵啵爸 发表的:
CT6长了一副五秒破百的脸…

上代CT6的3.0T加速5.3秒😡

引用 @虎扑JR1900120537 发表的:
凡是没在正中间放个📺的我都给好评

黝黑…

凯迪拉克终于要整内饰了吗😂

引用 @GoLakers王朝 发表的:
补几个内饰图

好像宝马

引用 @虎扑JR1900120537 发表的:
凡是没在正中间放个📺的我都给好评

丰田退出了群聊

很有科技感，喜欢

不错不错，就是不要搞的很油腻

引用 @悲催悲催悲 发表的:
这跟做好国内市场有毛的关系，凯雷德面向北美市场的SUV国内保有量少的可怜，刚出的CT4CT5XT6都不是这个设计语言，等这个设计语言广泛应用至少是3-4年的中期改款后，甚至是XT5/CT6全面换代后。
看完这个内饰我只觉得恨铁不成钢，明明新款CT4CT5XT6都是发布没多久，为什么不用上新款的设计语言？？？人家奔驰把S级的下放才有这一代的成功，凯迪还这样藏着掖着

不知道还会不会有下一代的CT6

引用 @2745694278 发表的:
头一次见人说ct6动力弱，真牛逼，最低配都给你240马力，0百7.4，还要怎样？56E都才180190，8.5秒开外。还比人家起码贵5万+。

不....优惠11万的表示56e贵太多了。凯迪拉克真香🐶

引用 @qazzaq916 发表的:
这种操作到底是为什么啊，就像奥迪的a4、标志的408都是用老内饰，奔驰的c和e、s也不是一套内饰

因为还没换代

引用 @GoLakers王朝 发表的:
补几个内饰图

我还是喜欢老ct6那个类似飞机的档把

引用 @無量 发表的:
不....优惠11万的表示56e贵太多了。凯迪拉克真香🐶

老哥哪个款落地多少

引用 @火箭少年_101 发表的:
ct6还是换上这个内饰，可能也只剩下底盘过低得缺点了

底盘低的车实在不太方便

真帅

引用 @御仙之道 发表的:
动力有点弱

确实，连fxxk都跑不过

引用 @2745694278 发表的:
头一次见人说ct6动力弱，真牛逼，最低配都给你240马力，0百7.4，还要怎样？56E都才180190，8.5秒开外。还比人家起码贵5万+。

换回老的278马力的ltg就牛掰了

通用全系怎么就不上自动驻车呢？等这内饰上市，黄花菜都凉了

引用 @火箭少年_101 发表的:
ct6还是换上这个内饰，可能也只剩下底盘过低得缺点了

起码等换代吧，估计换成新的vss-r平台才会换内饰，以前凯雷德内饰跟xts一样的设计，照理来说，凯雷德的内饰肯定也会下放到其他车型~

引用 @psoiwut 发表的:
不知道还会不会有下一代的CT6

肯定有的，不过估计就不叫ct6了，通用炒可以前的CEO,新ceo一上来就说计划要放弃字母数字命名的车型，回归以前的名字命名

引用 @nujabes_2 发表的:
起码等换代吧，估计换成新的vss-r平台才会换内饰，以前凯雷德内饰跟xts一样的设计，照理来说，凯雷德的内饰肯定也会下放到其他车型~

请问vss-r平台是什么平台啊？

引用 @理性篮球之神 发表的:
要是今年能换到xt5上，二豪还是30w出头，立马提车

想太多，现款2驱豪华版xt5仪表盘还比老款简配了，新的oled曲面屏就别想了，不然也不会卖那么便宜~

引用 @啵啵爸 发表的:
CT6长了一副五秒破百的脸…

还真有5秒的版本，混动的5.4s破百

我去试驾ct6的时候不是这个内饰啊

引用 @窝火需要齐玄宗 发表的:
老哥说到心窝子里了，新任XT6车主表示难受想哭

老哥详细说说xt6，我正考虑xt6和glc呢