国产车，怎么买的人越来越少了？

吉利，五菱，长安，上汽，销量全部下跌 就哈佛保本，不涨不跌 反观合资车，有涨有跌，虽然去年汽车大环境不行，但总体来说还是稳住了

都长记性了

稳住？你对比一下2018和2019的总销量，用点脑子再来带节奏

自从给我爸科普帕萨特碰撞测试后，现在他把视线给到国产红旗hs5了

你要看红旗的销量对比你是不是以为现在全买国产合资进口都黄了？

说明人有钱了，大部分还是更喜欢合资车

与国产车比 我宁愿要工业垃圾

因为都有钱了！人民生活水平提高了！房子是不买，但是车子随便买吧！

引用 @如东吴彦祖 发表的:

国内车企捐的都多，但是销量低就是低了跟捐了什么没关系的

引用内容被灭过多已被折叠

好马配好鞍，没毛病

可惜啊，光看虎扑，国产车销量质量早就吊打合资了

上汽通用五菱是合资车，合资跌幅前三：上汽通用五菱—27%、北京现代—13%、上汽大众—3%。国产车跌幅前三：吉利汽车—9.3、长安—6.5、上汽乘用车—4.6。哪个跌的多？黑也用用脑子。

日系涨韩系美系跌，一句合资车有涨有跌就完成了？这不是瞎黑

我买国产车，但是也做好只开五六年就换车的准备。

本来买车的用户量就小了，整体汽车行业增长放缓了

引用 @Ib1Zaaaaa 发表的:
自从给我爸科普帕萨特碰撞测试后，现在他把视线给到国产红旗hs5了

那你爸还挺开明的，有多少岁数稍微大点的，人家不信

国产车的销量总数应该很大吧。

我从荣威350置换a4l 然后又买了一个蒙迪欧 后来a4l质量事故 又换成荣威rx5 现在蒙迪欧也卖了 就剩rx5了 开起来还凑合 感觉汽车这东西 除非百多万 其他车开起来也没啥大面子 有个代步就行了

引用 @虎扑JR1501148599 发表的:
国内车企捐的都多，但是销量低就是低了跟捐了什么没关系的

吉利2019年一共卖了多少辆，你自己查一查

引用 @Eingasia 发表的:
我从荣威350置换a4l 然后又买了一个蒙迪欧 后来a4l质量事故 又换成荣威rx5 现在蒙迪欧也卖了 就剩rx5了 开起来还凑合 感觉汽车这东西 除非百多万 其他车开起来也没啥大面子 有个代步就行了

老哥 家里有矿

正常，汽车好坏的口碑效应远比网上敲键盘有用

不光国产降，大环境不好，合资和整体车市包括全球都在降

因为网络上的舆论一直影响不到汽车房产这种大件货的销量，吹上天黑上天都没用。

一品两点了解一下，开卖两年后的车零件都给你换了

引用 @如东吴彦祖 发表的:

这个两亿是成立基金会，并不是捐出去

引用 @县西巷第一老巴子 发表的:
都长记性了

那些长记性的大众车主还好吗🐶

引用 @Ib1Zaaaaa 发表的:
自从给我爸科普帕萨特碰撞测试后，现在他把视线给到国产红旗hs5了

今年汽车行业整体下行，怎么就说国产呢？

最近两年本田1.5T 丰田tnga 大众mqb 奥迪宝马和奔驰也更新换代了

国产车能顶住才有鬼了...

我觉得我的奇瑞瑞虎3还挺好的

引用 @波涛汹涌鲶鱼妹 发表的:
这个两亿是成立基金会，并不是捐出去

反正是用来这次疫情了

哈弗，（没轿车，双离合）
吉利，（三缸，双离合）
长安，（长克萨斯，开始用双离合）
荣威，MG（双离合，逐步开始有通用的cvt）
红旗，（价格还是略高，15万以没得选）

最重要的一点，价格没降到消费者心理预期

引用 @我系差人 发表的:
吉利2019年一共卖了多少辆，你自己查一查

一百多万。

引用 @科比科米 发表的:
一百多万。

世界五百钱水平

引用 @海口周杰伦 发表的:
我买国产车，但是也做好只开五六年就换车的准备。

有点信心，国内车配套水平何手机差不多，质量没问题的，我是自主品牌主机厂的。

引用 @Ib1Zaaaaa 发表的:
自从给我爸科普帕萨特碰撞测试后，现在他把视线给到国产红旗hs5了

我爸是转移到沃尔沃去了…

引用 @摸高一米一 发表的:
最近两年本田1.5T 丰田tnga 大众mqb 奥迪宝马和奔驰也更新换代了

国产车能顶住才有鬼了...

本田1.5T都能吹：机油增多加上高速雨天失去动力，去年没有任何一个品牌比他得问题大！

一汽大众4000w

引用 @摸高一米一 发表的:
最近两年本田1.5T 丰田tnga 大众mqb 奥迪宝马和奔驰也更新换代了

国产车能顶住才有鬼了...

确实顶不住机油增多的1.5T地球梦，AB柱齐断的MQB
国产品牌实诚了，根本不知道怎么去偷工减料赚超额利润
这点上合资品牌做的就很好

像上汽这种铁憨憨，10万出头的车配出顶级安全性
这成本能降下来吗？成本降不下来利润能上的去吗？
要好好看看合资一哥大众是怎么做的，为什么人家大众车如此赚钱

引用 @卧虎名宿四点科 发表的:
我爸是转移到沃尔沃去了…

我爸认品牌，之前就是只认大众途观帕萨特，日本车看不上，家里现在的车是奇瑞，基本没什么毛病，给他科普完了大众后他想了想国产也还行，看红旗hs5，奇瑞的新款

汽车市场总体已经饱和了，需求量不大了，快速增长了10几年了

引用 @千秋矿一霸 发表的:
老哥 家里有矿

这没有 普通工人 经历也在步行街发表过 只是单纯爱车 下一辆想换xel 就这么肤浅

引用 @如东吴彦祖 发表的:

上汽大众？

引用 @麻辣火花 发表的:
好马配好鞍，没毛病

哈哈，回复的好

引用 @如东吴彦祖 发表的:

我买了吉利，算变相捐款吗

除了五菱那个啥情况，其他是19年车市低迷

引用 @lique_93 发表的:
确实顶不住机油增多的1.5T地球梦，AB柱齐断的MQB
国产品牌实诚了，根本不知道怎么去偷工减料赚超额利润
这点上合资品牌做的就很好

像上汽这种铁憨憨，10万出头的车配出顶级安全性
这成本能降下来吗？成本降不下来利润能上的去吗？
要好好看看合资一哥大众是怎么做的，为什么人家大众车如此赚钱

帕萨特途观不是上汽的？

我觉得18万一下suv就没必要买合资了，wey和领克现在做的都不错，往上走确实也有很好的合资产品，毕竟产品功底和品牌认知度在那儿，打不过正常，轿车的话，到现在也没见到特别能打的国产车。

引用 @清醒的痛 发表的:
帕萨特途观不是上汽的？

你觉得帕萨特途观是大众说了算还是上汽说了算？

引用 @lique_93 发表的:
确实顶不住机油增多的1.5T地球梦，AB柱齐断的MQB
国产品牌实诚了，根本不知道怎么去偷工减料赚超额利润
这点上合资品牌做的就很好

像上汽这种铁憨憨，10万出头的车配出顶级安全性
这成本能降下来吗？成本降不下来利润能上的去吗？
要好好看看合资一哥大众是怎么做的，为什么人家大众车如此赚钱

支持，那些开个10来万的合资以为多有优越感

引用 @虎扑魔武 发表的:
反正是用来这次疫情了

基金会水深着呢

引用 @Eingasia 发表的:
这没有 普通工人 经历也在步行街发表过 只是单纯爱车 下一辆想换xel 就这么肤浅

我感觉你和我审美一样，也是买了荣威，准备买捷豹xel

引用 @麻辣火花 发表的:
好马配好鞍，没毛病

老哥要考研吗🐶

引用 @梁小小小小 发表的:
支持，那些开个10来万的合资以为多有优越感

没有优越感，你们老是以此开站，到底是谁心里不爽

第一辆车奇瑞，估计没机会再买国产车了。。。

引用 @174帅气给力Man 发表的:
哈弗，（没轿车，双离合）
吉利，（三缸，双离合）
长安，（长克萨斯，开始用双离合）
荣威，MG（双离合，逐步开始有通用的cvt）
红旗，（价格还是略高，15万以没得选）

最重要的一点，价格没降到消费者心理预期

总结一下，奇瑞真香手动狗头

引用 @科比科米 发表的:
有点信心，国内车配套水平何手机差不多，质量没问题的，我是自主品牌主机厂的。

我现在开国产，今年打算再买个国产的，瑞虎8.不知道土鳖的1.6T+双离合如何？

引用 @Ib1Zaaaaa 发表的:
我爸认品牌，之前就是只认大众途观帕萨特，日本车看不上，家里现在的车是奇瑞，基本没什么毛病，给他科普完了大众后他想了想国产也还行，看红旗hs5，奇瑞的新款

我爸也是只认大众…德系车他看着还行，其他的根本看都不看，现在起码开始看合资车跟比亚迪了…

引用 @如东吴彦祖 发表的:

吃了多少补助和政红 他最清楚了

因为都买大众了！

舔狗太多啊，哪那么多有的没的原因，就是自带干粮的舔狗太多了。

引用 @麻辣火花 发表的:
好马配好鞍，没毛病

垃圾配垃圾？

国产suv卖的多

引用 @走向你i 发表的:
总结一下，奇瑞真香手动狗头

漏了 以前是内饰劝退 现在不温不火吧

没觉得少。

楼主你自己看看你发的表里有几个是正的？

引用 @Ib1Zaaaaa 发表的:
自从给我爸科普帕萨特碰撞测试后，现在他把视线给到国产红旗hs5了

那还是得看h9

因为19年汽车行业集体缩水，就没几个涨的

引用 @如东吴彦祖 发表的:

宁德时代居然捐了1000万