引用 @虎扑JR1488664739 发表的: 要安全就去坐公共交通工具，楼主这对驾驶的理解能力完全就是个马路杀手，你开车就是对社会最大的危害，最不安全的做法……
引用 @圈圈七 发表的:开车还要玩手机？啧啧啧╮(￣▽￣)╭
引用 @时光里的魔术师 发表的: 很多发明创造都是看机械不顺眼的，我不认为自己菜，或者不全认为，为啥？自动85%的比例
引用 @JasonNEO 发表的: 可以啊，比如开得快，开到四档40-60，然后有弯道，踩刹车减速，到20，带离合直接进二档
引用 @我是闹醒 发表的: 咋不说骑自行车一边蹬腿一边还得把方向呢，不更反人类吗？
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引用 @甜瓜爱晃人 发表的: 为什么不说自己的问题，手波比自动波驾驶体验好多了
引用 @Tracyyyyyy 发表的: 你说他落后时代可以，反人类也太夸大了吧，没有那么多自动挡前开的不都是手动挡吗
引用 @中国招商银行总行长 发表的: 别人可能比你菜鸡，但不代表你不菜鸡，手动挡都能跟反人类扯上，你这想法才是反人类的。
引用 @29节纳尔逊 发表的:可以，要补油
引用 @用户1411578987 发表的:你真不会开手动！五菱我都开得上瘾，挂档吸入感和赛车一样！手动精髓在于对档位转速的理解，你知道2档转4档的爽快吗？你知道红绿灯1档飙到30迈转3档的王之蔑视吗
引用 @BlackTeN和珅 发表的:以前我们刚学手动挡都是两脚离合的（摘挡一脚挂挡一脚）身边除了女的没有不会开手动挡的。手动挡的好处就是稳定性高，随便操故障率很低，操控感好，你去看0-100提速 同样的车，手动变速箱都是优于自动挡变速箱的。至于为什么最近几台车都买的自动挡，就是因为车多了，堵车有点累脚..看lz说的几点一看就是新手啊，挂挡踩离合还用考虑码表吗，得做到人车一体才行啊 哈哈
引用 @感动不敢动 发表的:说的对，手动最难掌握的就是多少速度换几档，特别是转弯和急刹车以后
引用 @时光里的魔术师 发表的: 我只想更快更安全的到达目的地，别的，都是扯
引用 @时光里的魔术师 发表的: 没，我觉得三分之一的司机根本不愿意碰手动，更别说开熟练
引用 @进步学生祈同伟 发表的:你这开法就是典型的驾校教出来的开法，太死板了
引用 @吃火鸡的布鲁托 发表的:那都不是问题，我觉得是停半坡上，又长又斜的那种，后面没车还好，有车那就好玩了
引用 @时光里的魔术师 发表的: 嗯。。。牛批，两脚离合。。。可能是我不熟悉吧，看来我是没这个天赋了，祝用车愉快😂
引用 @时光里的魔术师 发表的: 要时刻关注速度和转速，心累
引用 @Anthony甜瓜蜜 发表的:可以三四档速度下来之后直接挂一档吗
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引用 @真名张益达 发表的: 手动挡不会很堵车其实很好开，我开了5年，而且手动挡不存在刹车油门分不清的情况
引用 @四分之三 发表的:你去查查 有多少操作失误撞死人是自动挡的？？ 手动档为什么不会？
引用 @拉风不如拉shi 发表的:补油啥意思
引用 @时光里的魔术师 发表的: 80%以上都是自动，手动会淘汰的越来越快
引用 @含颦欲语声先咽 发表的: 一边走路还要一边看路，太反人类了🐶
引用 @时光里的魔术师 发表的: 承认技术不是特别好，但是中游水平还是有的，b级都没手动了别说bba了，车主车企不是傻子吧
引用 @lakersgetswept 发表的:进来看到这么多喷楼主的我就放心了
引用 @时光里的魔术师 发表的: ？为啥b级车全没手动了？更别说bba了，豪华品牌的车主和车企都比你笨呗
引用 @陛下的奴隶 发表的:确实是反人类，跟技巧没关系。我十多年前开开过半年多十个档两脚离合的车，技术没问题，现在让我挑肯定选自动挡。
引用 @时光里的魔术师 发表的: 空档时候还是少吧，尤其女司机，12档油门当刹车也是可能撞死人的
引用 @将卡车带到黑海沿岸 发表的:就是，哪有等红灯停车还4321这么降的，是以为自己是藤原拓海还是觉得自己开车太闲。发现前面有红灯就松开油门踩脚刹车，快到怠速了就挂空档开始滑，到地方刹停，多简单的操作，还4321，科三考降档呢啊。
引用 @CROWDER25 发表的: 你转弯的问题，直接看到有车退到空当不就行了，滑行啊，你还2降1自己给自己添麻烦……手动挡开的舒服肯定要多用空当啊
引用 @时光里的魔术师 发表的: 想问，12档下不会撞死人吗？
引用 @时光里的魔术师 发表的: 比我水平菜的女司机新手司机不要太多，我就开车，你管得着？我还是双脚开自动呢
引用 @童话情书和遗书 发表的: 要是踩离合都分散驾驶注意力，那我真没话说了
引用 @JasonNEO 发表的: 我的车，二手的，买菜B级迈腾，手动1.8T，EA888二代配MQ250，神了
引用 @tinysinnis 发表的:是踩离合棍波换挡的方式有点落后时代，不是手动落后时代，所有赛道上的好成绩都是车手手撸出来的，拨片，序列式都是要完全人手撸才有好成绩，只是换挡的方式变的更快了罢了。恰恰是所谓的自动落后于时代，不，是从未进入时代。
引用 @玖尾猫儿 发表的: 我也觉得开习惯了不需要注意也不需要思考，我一直开手动档，偶尔开开自动挡还怪不适应的，老琢磨着短暂停车换n行车换d什么的……
引用 @1Rossoneri 发表的:手动挡反人类的说法有点夸张了，其实还是熟练度的问题。如果开个手动挡去跑乡镇那种没有标线的乡道或者串一串城中村的巷弄，估计更要怀疑人生了。当然自动挡便捷一些相信大多人也没什么疑问。不舒服就还是开回自动挡吧，没必要这么懊恼。
比我水平菜的女司机新手司机不要太多，我就开车，你管得着？我还是双脚开自动呢
我开车从没玩过，说的是一些女司机
自动挡还没有的时候，全是手动挡，照你这意思，开车的人还活不活了？另外，现在德国手动挡比例也有5成左右，最后，就凭你发帖说的那些话，你就是菜，而且还无知
就是，按照驾校那套行不通，车速匹配到，可以直接跳，驾校就要求你一档一档降，烦
一边走路还要一边看路，太反人类了🐶
你真不会开手动！五菱我都开得上瘾，挂档吸入感和赛车一样！手动精髓在于对档位转速的理解，你知道2档转4档的爽快吗？你知道红绿灯1档飙到30迈转3档的王之蔑视吗
自动驾驶体验才好
开了七八年手动挡，很习惯了，偶尔开一次自动挡，感觉:真特么好开啊……🐶
80%以上都是自动，手动会淘汰的越来越快
手动挡的好处就是稳定性高，随便操故障率很低，操控感好，你去看0-100提速 同样的车，手动变速箱都是优于自动挡变速箱的。
至于为什么最近几台车都买的自动挡，就是因为车多了，堵车有点累脚..
看lz说的几点一看就是新手啊，挂挡踩离合还用考虑码表吗，得做到人车一体才行啊 哈哈
补油啥意思
我只想更快更安全的到达目的地，别的，都是扯
你都挂空挡了还踩什么离合啊，直接踩停就行了。
看了你的回帖，老这么纠结离合干嘛，降档也必须3-2 2-1? 这么死板不就是驾校教的用来应对考试吗..
手动挡不是这么开的
嗯。。。牛批，两脚离合。。。可能是我不熟悉吧，看来我是没这个天赋了，祝用车愉快😂
那都不是问题，我觉得是停半坡上，又长又斜的那种，后面没车还好，有车那就好玩了
老哥还是开自动吧！塞车都是手动的
你即世界
驾校教的一般都是主要应付考试的吧 确实不大有用
这个其实还好，油门大点，离合慢放
不换空挡你直接离合踩到底不给动力用刹车控制速度也可以啊。说你菜你还不认！
有多少操作失误撞死人是自动挡的？？
手动档为什么不会？
不仅如此，以前的老车，离合没有同步器，降档的时候两脚离合中间还要轰一脚油门。。。那时候开车确实是技术活
听发动机和看速度，基本不看仪表盘加减档
你在搞笑？我4年，我妈5年，我爸至少15年手动挡，换车后又都开了几年自动挡，根据你这描述来看比你溜不知道多少，进入你的10%这么简单？你不知道10年前买车基本都是手动挡吧？
还有不说别的，路上卡车公交司机，的哥，跑滴滴的哪个不比你溜？加起来有没有10%？
你在路上开车了，不用按照驾校教的一档一档地降的，四档开到60，要刹车了，速度降到20，直接四档挂进二档就行了，速度匹配了不会有问题。
正常操作为什么叫头铁呢?不拉高转为什么不能直接减速离合4摘1?
空档时候还是少吧，尤其女司机，12档油门当刹车也是可能撞死人的
想问，12档下不会撞死人吗？
工作原因经常开手动挡 之前不熟的时候也是各种手忙脚乱 现在很熟练 开着也感觉挺爽的 能体会到有点驾驶乐趣 然后开回自动挡 真香
降档的时候转速会升高明白吧
如果你不降档补油，那就得靠发动机瞬间的转速拉升补过来，车会顿挫。所以要自己踩下油门踏板把这个转速差自己补回来。
操作是踩下离合-降档-踩脚油门-松离合
最明显的,出租车基本是见缝插队的主力,想插队出租车有点难度
就是，哪有等红灯停车还4321这么降的，是以为自己是藤原拓海还是觉得自己开车太闲。
发现前面有红灯就松开油门踩脚刹车，快到怠速了就挂空档开始滑，到地方刹停，多简单的操作，还4321，科三考降档呢啊。
开过车吗？
你一会儿80%一会儿85%的，这有零有整的数据比例有出处吗？
我之前也是开了四五年手动，自诩老司机，但是自从开上自动，再开手动不管是短途行驶还是给人院子里挪车，一定会给来几次很傻缺的熄火，左脚休息的时间久了，对离合和车辆半联动的反馈不那么敏感，另外脚腕灵活度也大不如前。
但是如果你的老车踩离合半联动之后还是很容易熄火，建议检查一下离合器间隙或者磨片是否需要更换，毕竟坡起这种很常见的工况还是不能太费劲了.
生来就反人类。。。🐶
国内没有不代表没有
垃圾手动，😂😂
因为自动挡比手动挡轻松，家用车就是个代步，当然选择轻松的。车企当然看哪个卖的多产哪个，谁和钱过不去，和反人类，落后有半毛钱关系？
不用拿十多年说事，你只是不理解手动的乐趣而已，我一个拿本一年多的就爱开手动，觉得自动档的车跟个傻子一样
你开过手动吗。。。
手动一二档想撞死人，不是女司机，是正了八经的老司机，地板油弹离合，(说白了就是故意的)。但是有这种手动技术的人一定不会喊着手动落后，反人类。
之前家里搬家 借了个皮卡全都自己来
还担心不会开呢
个人感觉手动挡的没楼主说的那么多毛病吧
比如红灯了,老远就看到了 这个时候就放慢让它滑行了
人家加塞,这个问题就是车技的原因了,如果你自己控制好车距跟得上不存在加塞的问题
熟悉了，换挡就是习惯性的，手自然就过去了，完全没想过会分心啥的。。
我科三的时候的确考了降档，考试时红绿灯前面不能空档滑行
楼主的驾驶技术真的菜，别不服了。就是菜。
一个手动挡都能开得那么费劲，看你的描述，觉得你开车真是累。 一个帖子19页回复，个别回复说你开车菜那你还有理由反驳，大部分人都说你车技不行的时候，你还是反思一下为什么你开车那么累吧。 [ 此帖被KG的钻石耳钉在2020-02-03 15:55修改 ]
自动档已经是设计出来给你们这些脑子单线程的人用的了，自己不去开自动还在这说手动怎么不好，人菜就是矫情
是踩离合棍波换挡的方式有点落后时代，不是手动落后时代，所有赛道上的好成绩都是车手手撸出来的，拨片，序列式都是要完全人手撸才有好成绩，只是换挡的方式变的更快了罢了。恰恰是所谓的自动落后于时代，不，是从未进入时代。
多用空挡你科目一绝对没过关， 或者口是心非
学院派 和 野球派？
当然自动挡便捷一些相信大多人也没什么疑问。不舒服就还是开回自动挡吧，没必要这么懊恼。
低速或者急刹车都是两脚一起踩。
麻烦下次踩错了别拉上别人，自觉撞墙就好
但是你也要清楚人类可是一天天的在变懒啊 在手动挡大行其道的年代有车就是身份地位的象征 炫耀还来不及呢 油离配合再麻烦也比骑十公里的自行车要轻松的多
我刚学车，四五天了吧。也是这个感觉。哈哈
柴油的吧。小区里见过一台。
楼主自己菜罢了，现在序列变速箱降档也需要跟趾。楼主这种连用离合跟车都不会的人，实在是太菜了。
总有多长了一只右手的感觉吧，过弯或是要急加速的时候总不自觉要找档杆吧。哈哈
车震动就减档啊，不是基本操作么。。。
哈哈哈哈哈 看来是老jrs了
谢谢大哥，看到你头像又哭了
周边朋友买自动挡没一个后悔的，买手动挡几乎都后悔了，都说当初就不该听那句手动挡才是驾驶乐趣
也不难掌握吧，基本上看一眼车速挂几档就有数了，转弯基本挂二档，你还想高速转弯啊？急刹车挂空挡就行了啊