手动挡真的反人类

引用 @壹眼仟年丶 发表的:
开了七八年手动挡，很习惯了，偶尔开一次自动挡，感觉:真特么好开啊……🐶

不是，你为什么要加狗头

虽然我会开手动 我也觉得手动挡真尼玛恶心 有自动我碰都不会去碰手动

楼主需要一辆劳斯莱斯和一个司机。

引用 @不行街街道办事处主任 发表的:
不是，你为什么要加狗头

他想撒娇

引用内容被灭过多已被折叠

自动 手动谁好用不重要 重要的是你都弄明白啦 再评论 不然说什么都白扯

我们单位每天上班几拉三十台车随意挑，大家都愿意挑手动的，不愿意挑自动的。
先把手动磨练好吧。

引用 @时光里的魔术师 发表的:
有些手动老司机优越感真强，这么说吧，有的选的话，5%手动就不错了

你自己问题，开会手动再来发帖吧

你这种帖子该火

真男人玩后驱 真男人 玩大马力 手动挡 玩四驱涡轮 一辈子难以出人头地

技术不行怨手动？

你不喜欢不要贬低，只能说明你用不好手动。我就很喜欢手动

引用 @苏州市工业园区 发表的:
手动挡开了9年，通勤开着累，不如自动挡省心舒服我承认，跟车里人讲话或者转弯变道分心熄火我还真觉得不是手动挡的锅

说实话。。。能熄火 也是人才

引用 @瑟瑟涩 发表的:
他想撒娇

汪汪汪

我只有一台老马自达3手动挡，开了7年了，我觉得很好开和自动挡差不多

引用 @Anthony甜瓜蜜 发表的:
可以三四档速度下来之后直接挂一档吗

＋挡要一档一档＋，不然容易跳挡（也就是速度与档位不匹配），－挡可以跳挡－。

引用 @阿垚forever 发表的:
我科三的时候的确考了降档，考试时红绿灯前面不能空档滑行

那是科三，按照一切以绝对安全为准则的标准进行的
实际情况开车，只要不是大下坡，红灯前面那几十米用空档滑就行了，你要实在不放心也可以隔一级降档，4降2，5降3这么样，没必要一级一级降下去，很繁琐全是多余的操作。

开惯了手动挡表示一切都很自然，毫无压力，反而觉得自动挡好象隔了层什么似的，动力不直接。当然手动挡不熟练，确实很焦急，初开手动挡时的感觉就是如此，手忙脚乱。

引用 @阿垚forever 发表的:
我科三的时候的确考了降档，考试时红绿灯前面不能空档滑行

这也是有的老司机犯事了打回去重考的时候会在科三无意间空挡滑行挂掉的原因。实际生活里不空挡滑行几乎是不可能的，想硬扳挺困难的，可能回空滑行都是肌肉记忆。你也可以观察公交司机的开法，几乎每个司机都是2档起步，升3，升4，离到站还有四五十米的时候摘空挡滑过去，没有一级一级降的。

引用 @柏林魅影 发表的:
多用空挡你科目一绝对没过关， 或者口是心非

我笑死了，你实际开车不用空当，要么你没开过手动挡，要么你本本族，笑死我了，亮你上去给大家看看，你开手动档54321一档一档降到咯哈哈哈哈哈哈哈哈

引用 @风中冷雨 发表的:
但是你也要清楚人类可是一天天的在变懒啊 在手动挡大行其道的年代有车就是身份地位的象征 炫耀还来不及呢 油离配合再麻烦也比骑十公里的自行车要轻松的多

所以 手动挡那里反人类了？骑自行车到现在也没有反人类啊

你这技术不行啊铁汁，你开自动挡一定要认准刹车

说你自己太笨得了，不要怪车落后。

引用内容被灭过多已被折叠

自己水平差

菜就要承认。别怪车不好开

引用 @正派人士vet 发表的:
你这技术不行啊铁汁，你开自动挡一定要认准刹车

不瞒大哥，我双脚开自动挡。。。

技术不行还有脸吐槽？

手动挡确实有驾驶乐趣，适合偶尔玩玩，天天开那就有点痛苦了，还有感觉你手动挡技术确实差了点，哪有什么一级一级减档的操作？要多用空挡啊，比如下坡路段跟车，你挂空挡带着刹车和自动挡有什么区别，下坡完了根据车速合理选择档位，如果速度够快，又是平路你直接挂四挡都可以，如果需要加速就挂三挡或者二挡都行，一档只是起步和爬陡坡用的，开熟了确实有趣。

引用内容被灭过多已被折叠

起步可以直接二挡，自己不会怨谁

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一看就没开过手动挡

引用 @玉生溪 发表的:
一档只有起步时候用，懂吗

二挡起步不香吗

引用 @我系喳喳辉66 发表的:
就是，按照驾校那套行不通，车速匹配到，可以直接跳，驾校就要求你一档一档降，烦

没有啊。我考科三都是直接四挡降二挡的，就这么教的

引用 @李啥啥和赖啥啥 发表的:
＋挡要一档一档＋，不然容易跳挡（也就是速度与档位不匹配），－挡可以跳挡－。

2档60码直接4档

说白了自己技术差

引用 @再见三振 发表的:
你在搞笑？我4年，我妈5年，我爸至少15年手动挡，换车后又都开了几年自动挡，根据你这描述来看比你溜不知道多少，进入你的10%这么简单？你不知道10年前买车基本都是手动挡吧？
还有不说别的，路上卡车公交司机，的哥，跑滴滴的哪个不比你溜？加起来有没有10%？

全中国有多少面包车，货车，公交车，就有多少手动老司机。。

引用 @苦练脚踝 发表的:
手动有手动的乐趣 自动有自动的便利 各花入各眼 没必要捧一踩一

我现在开的就是手动，每次换挡都能品尝到一种贫穷的乐趣🐶，再就是降挡超车的时候比较带感。

引用 @时光里的魔术师 发表的:
不瞒大哥，我双脚开自动挡。。。

赛车开法哈哈哈

学自动挡啊

自己的技术称不上是合格的人类，就别谈反人类 了

不会用空挡，你开不好手动挡的车。市区内正常开手动车，左手掌方向，右手放档把，以便随时换挡。

引用 @逆天君主 发表的:
二挡起步不香吗

不香

引用 @CROWDER25 发表的:
你转弯的问题，直接看到有车退到空当不就行了，滑行啊，你还2降1自己给自己添麻烦……手动挡开的舒服肯定要多用空当啊

经常空档滑行

引用 @逆天君主 发表的:
没有啊。我考科三都是直接四挡降二挡的，就这么教的

我个去，我当时考试一挡二挡三挡加，然后再减回去。

引用内容被灭过多已被折叠

弄清楚其实都一样，说白了就是没完全搞明白

通篇看下来只能说你技术太菜，车子也比较老。我以前开手动的时候就没被加塞过，拥堵车流行进中控制好离合半联动加上油门配合，也很顺畅

引用 @火弩箭飞走了 发表的:
手动挡肯定比自动挡累是真的，但是你这操作也是不太行，手动跟车基本不用一档，都是二挡配合离合，只有停车情况下一档起步。。主要是在离合配合上，至于降速，我开了4年手动的车，后来没有5.43.2.1.这样降档。。因为速度自己心里有数能挂几档，5回空挡再降有时候就3档了，多开一段时间熟悉了就好了。。。不至于反人类什么的。不喜欢不买就好啦

新手想问下，升档能135的跳档吗

引用 @逆天君主 发表的:
二挡起步不香吗

不香

引用 @波士顿六号位 发表的:
我爸开了快20年车，以前跟你爸想的一样，自从前年高速一上坡就堵，堵了10个多小时，他再也不说手动挡好了，换了辆自动挡。

不知道现在手动车也有上坡辅助吗

我日常开手动挡，然后换到自动开还挺不习惯，开了34天才习惯，当然开一个月自动后突然开手动也得两三天才适应

引用 @IG_Baolan 发表的:
可真把👴整吐了 楼主连手动挡驾驶技术都没摸透就上来瞎批批 哪有跟车挂一档的 一档除了起步绝大部分时间根本用不到它 都是挂在二挡靠离合器深浅来控制速度 碰到个红灯还做出三二一降档停车的操作 可把👴整傻了

降档还要321，真的笑了

菜就直说→手动狗头

引用 @mylxqq 发表的:
不知道现在手动车也有上坡辅助吗

十年前的手动挡就不是手动挡了？谁没事会因为个上坡辅助就换车啊？

手动也有优点啊，省油，操作随性。就是开车脚踩得太累

引用 @二小蛋子 发表的:
柴油的吧。小区里见过一台。

哈哈哈哈，汽油的，EA888，烧95号油都已经是传统了……柴油的那就爽翻了，大众的柴油机在国内，之前捷达有过1.9T，国外有2.5T和2.8T的吧，国内迈腾B6基本统一汽油机EA888，早期是MQ250手动档和6速手自一体变速箱，后期就是DSG了

上给老铁看看之前曾经被称赞过的我的爱车，B6迈腾手动版，楼主这次体验完手动挡之后算是叶公好龙被龙给吓到了？还是之前键盘奔现了？哈哈哈哈开个玩笑，就是看过你的帖子之后又出去开车转了一圈，感觉这个手档已经玩儿的越来越顺溜了，从驾校中学会，但是技术又超脱于驾校了，当然，我现在还是实习期，大话不敢说，车后玻璃贴的实习标可天天盯着我呢

我现在开的是10年的东南汽车V3 现在同款新车售价裸车优惠万4万多点。可以想想是多低端的车了吧！我开着感觉爽的一笔啊，只能说楼主水平有限，我这车等媳妇驾照考下来才换自动的！

手动挡从有了第一辆车一直存在到现在，你说反人类？你不会开而已。

引用 @新王字母登基 发表的:
周边朋友买自动挡没一个后悔的，买手动挡几乎都后悔了，都说当初就不该听那句手动挡才是驾驶乐趣

建议看下b站备胎说车有一期就讲这个话题的，里边有说驾驶乐趣根本就不是指换挡什么的，也有刊物支持，感觉说的挺对的。

引用 @hang688 发表的:
自己手车差，就说反人类!

他双脚开自动挡的人哪来脚踩离合，拿手按的怎么能不反人类

首先楼主你开手动挡少，技术没那么过关，比如降档可以跳档不用一步步按顺序，而且手动挡空档滑行也是比较常用，当然长下坡肯定不行，但是只是平路快到红绿灯的话，看着差不多滑过去就可以，另外半坡起步，楼主主贴里好像是半联动只靠离合然后松手刹，完全是科二当时教练教的，实际上给油门离合不全松，稍微给点油就不会熄火。说白了，就是技术还没那么成熟。当然手动挡驾驶乐趣也确实可以说是吹出来的，毕竟便宜的家用车哪里来驾驶乐趣，悬架轮胎等等都是家用取向。

你那是老车吧，我的2019款大众捷达手动档，多陡的坡道都不用拉手刹，出地库坡道都是离合半联动不带后溜的，拉手刹不纯在的，我更觉得手动挡比自动挡灵活性强，就说起步吧你想快就一档轰油跳档，想慢就轻轻给油，自动挡最担心就是顿挫基本就是硬伤了，手动挡开好了基本无顿挫！

引用 @逆天君主 发表的:
二挡起步不香吗

抖得一批，如果不比加速真没必要

我刚拿驾照时第一次开手动档，感受和你完全一样。后来开熟了发现，没别的，就是自己当时太菜。

引用 @将卡车带到黑海沿岸 发表的:
就是，哪有等红灯停车还4321这么降的，是以为自己是藤原拓海还是觉得自己开车太闲。
发现前面有红灯就松开油门踩脚刹车，快到怠速了就挂空档开始滑，到地方刹停，多简单的操作，还4321，科三考降档呢啊。

4321挨个降，这是练跟趾呢🐶

引用 @玖尾猫儿 发表的:
我也觉得开习惯了不需要注意也不需要思考，我一直开手动档，偶尔开开自动挡还怪不适应的，老琢磨着短暂停车换n行车换d什么的……

开自动挡刹车习惯性踩离合😂😂

引用内容被灭过多已被折叠

宝马还真有

引用 @叹为观止般的 发表的:
至今只会开手动档，感觉只要会手动档，你就能开所有的手动档，超跑除外，我没见过，但是自动挡就不同，各品牌的自动挡设计和配置都不一样，摸不准，我觉得手动更好玩更简单

刚一下，层主没开过货车。货车手动与小车不同

引用 @Brunet 发表的:
开自动挡刹车习惯性踩离合😂😂

哈哈哈对，左脚在那空踩，然后把自己晃一下……

引用内容被灭过多已被折叠

现在最保值的保时捷除了918以外全是手动挡的，你选的起吗

引用 @时光里的魔术师 发表的:
别管啥车，开车的目的是为了更快更安全的到达目的地，除此之外都是扯淡，所以应该多观察预判而不是换挡踩离合

请直面换挡都费劲的问题，作为一个C1驾照的驾驶员，换挡换不利索是为了安全？老话说得好，走都不会还要跑？况且你这种情况连走都够不着吧？其实吧，步子迈得太大才是扯着淡的根本原因

引用 @Tracyyyyyy 发表的:
你说他落后时代可以，反人类也太夸大了吧，没有那么多自动挡前开的不都是手动挡吗

现在要买手动挡的小轿车都不太容易了，很多老司机让他们开自动挡反而不习惯

引用 @IG_Baolan 发表的:
可真把👴整吐了 楼主连手动挡驾驶技术都没摸透就上来瞎批批 哪有跟车挂一档的 一档除了起步绝大部分时间根本用不到它 都是挂在二挡靠离合器深浅来控制速度 碰到个红灯还做出三二一降档停车的操作 可把👴整傻了

以前开柴油车，起步都不怎么想用一档

技术差就别bb了

不用说了 楼主压根不会开车，乖乖来cvt吧

第一，会开手动挡的人根本不会被踩离合和换挡分散注意力。
第二，手动挡的买菜车降档傻缺才一档一档往下降。
第三，开习惯手动挡的人不怕半坡，而且熟悉了，很多人不用拉手刹坡起，踩刹车就行
综上，楼主不会开手动挡
另外再说一句，自动比手动方便这是百分百的事，不过手动也根本没到反人类的地步

引用内容由于违规已被删除

什么叫头铁，档位匹配速度就可以，5档刹车，速度降到5，可以直接挂一档

引用 @逆天君主 发表的:
二挡起步不香吗

5档都能起步，想早换离合器片吗

引用 @JasonNEO 发表的:
对，只不过人家不在国内卖或者卖的少而已，之前法拉利的手动挡只在英国右舵车上卖，占法拉利的不到10%，但是说实话，实在是太帅了！那个手动挡做的，太精致了

世爵的那个手动挡，真特么牛批

手残罢了

引用 @时光里的魔术师 发表的:
性能车例外，绝大多数人都是买菜车，自动挡比例85%也是事实

哪来的数据说是85%，你张嘴就来的?

引用内容由于违规已被删除

这认知我看傻了，开过车么。。

我觉得不堵车的话手动挡也挺好的

引用内容被灭过多已被折叠

注意力在开车上基本不会遇到这些问题，注意力不在开车上开自动挡隐患更大

引用 @玖尾猫儿 发表的:
我也觉得开习惯了不需要注意也不需要思考，我一直开手动档，偶尔开开自动挡还怪不适应的，老琢磨着短暂停车换n行车换d什么的……

主要是左脚有点难受🐶

引用 @感动不敢动 发表的:
说的对，手动最难掌握的就是多少速度换几档，特别是转弯和急刹车以后

转弯跟急刹车可以刹车离合一起踩

菜就是菜，油门和档位不会控制

引用 @如意紧箍咒 发表的:
世爵的那个手动挡，真特么牛批

可不咋地，那个手动变速箱做的，跟艺术品一样，我都想给自己的车的那个基座换成那种的了，就是不知道怎么改，太仪式感了，手动变速箱的换挡轨迹都放你眼前了都

你知道货车吗？

引用 @Tracyyyyyy 发表的:
你说他落后时代可以，反人类也太夸大了吧，没有那么多自动挡前开的不都是手动挡吗

如果经常在冬天雪天开车的话你就会感觉手动挡真方便。

引用 @我系喳喳辉66 发表的:
就是，按照驾校那套行不通，车速匹配到，可以直接跳，驾校就要求你一档一档降，烦

驾校那一套只是教会你会开车，相当于把说明书给你，但是日常用想有点儿花样，那不还得举一反三灵活变通嘛，真的说来，科三考试一个基本要求是不允许车子超过全程最大转速，而这个转速被标定为多少呢，是2000转，日常开车可能只开2000不到？降档补油超车这个驾校可能教么……这些不都得靠日常的学习看积累啥的

楼主典型的技术不到位。
我开的手动，平时起步停车降档升档这些操作，基本不需要大脑多考虑，早已形成了习惯。有时通过缓行堵车路段后，突然发觉，咦，怎么已经挂到5档正常跑了？

弟儿，你先把手动挡练明白了再谈，拐个弯儿还手动自动的，还是先去练练车技再说

当你熟练了，都不用考虑挂几档的问题，都是肌肉记忆

引用 @hang688 发表的:
自己手车差，就说反人类!

确实反人类好吧，长途高速开一开还可以，市里50米一小堵100米一大堵的，出租车司机都不愿意开手动档了。 而且现在的考驾照趋势自动挡早晚要取代手动档。

挺好的，我家有个手动挡高尔夫，真的喜欢开

引用 @IG_Baolan 发表的:
可真把👴整吐了 楼主连手动挡驾驶技术都没摸透就上来瞎批批 哪有跟车挂一档的 一档除了起步绝大部分时间根本用不到它 都是挂在二挡靠离合器深浅来控制速度 碰到个红灯还做出三二一降档停车的操作 可把👴整傻了

碰到红灯不都是挂个空挡滑行酒完事了么。

引用 @陛下的奴隶 发表的:
确实是反人类，跟技巧没关系。我十多年前开开过半年多十个档两脚离合的车，技术没问题，现在让我挑肯定选自动挡。

不反人类，目前人类工作生产最靠谱的还是手动挡，耐操好维修维修便宜就注定它不反人类。

别的我就不说了。。。你减速看红灯减速能不能三档四档直接推空档。。。你当在驾校呢空档滑行毙掉

你自己技术差吧哈哈
当然我技术也不好