这场不公平的直线加速比赛， 你猜谁会是第一?

这场不公平的直线加速比赛， 你猜谁会是第一?

麦拉伦

道奇挑战者这个车按账面数据来看是谁都跑不过，真正跑起来那真也是谁都跑不过。。

昨天刚看过， 塞纳 第一其他，随意

迈凯轮直线加速太霸道了

要是把demon而不是srt拿过来呢？

塞纳也在，我以为兰博稳了

前69公里每小时拼车身重量和动力的比例 后边拼空气动力学

引用 @〈ERROR〉 发表的:
道奇挑战者这个车按账面数据来看是谁都跑不过，真正跑起来那真也是谁都跑不过。。

没有四驱真不行

迈凯轮第一，兰博基尼，保时捷分列二三

引用 @DLoRussel 发表的:
昨天刚看过， 塞纳 第一其他，随意

塞纳一骑绝尘牛魔王挑战者菜鸡互啄

开头怎么有当兵的，这是部队机场啊

引用 @DLoRussel 发表的:
昨天刚看过， 塞纳 第一其他，随意

丰田塞纳这么吊

引用 @〈ERROR〉 发表的:
道奇挑战者这个车按账面数据来看是谁都跑不过，真正跑起来那真也是谁都跑不过。。

博大精深

引用 @首領別開槍是我 发表的:
迈凯轮直线加速太霸道了

一骑绝尘

这视频看着长，前几秒重复剪辑
塞纳那个驾驶员起步慢了。。甚至有放水嫌疑，motor trend日常被喷+1
mt17年测的时候起步718s秒了gtr两个车位。。 [ 此帖被Borderland’在2020-02-02 15:11修改 ]

引用 @〈ERROR〉 发表的:
道奇挑战者这个车按账面数据来看是谁都跑不过，真正跑起来那真也是谁都跑不过。。

是地狱猫吗？

引用 @GNTe0000 发表的:
要是把demon而不是srt拿过来呢？

然后大家在等demo换前轮换机油加燃料的时候先比上十几次？

引用 @〈ERROR〉 发表的:
道奇挑战者这个车按账面数据来看是谁都跑不过，真正跑起来那真也是谁都跑不过。。

道奇挑战者做为，速度与激情的主驾驶是很牛逼，数据上也看就非常牛逼，但是为什么他没有跑不过任何车呢？是因为它底盘竟然是采用1920年的车架，还是一部城市的车架完全不符合现代的工学

保时捷真是谁都不虚啊

又🐂又🐎的

引用 @Unclebreezy 发表的:
保时捷真是谁都不虚啊

本来sc控制后驱就够快了，这个好像是4s版本的

没有思域吗？

我只想知道最后一名是哪个车

引用 @多次不可靠 发表的:
道奇挑战者做为，速度与激情的主驾驶是很牛逼，数据上也看就非常牛逼，但是为什么他没有跑不过任何车呢？是因为它底盘竟然是采用1920年的车架，还是一部城市的车架完全不符合现代的工学

1920年的车架?还能再扯点吗

911好强

引用 @DLoRussel 发表的:
昨天刚看过， 塞纳 第一其他，随意

只有我一个没听过这个车？这么吊？

引用 @峰回路转1999 发表的:
丰田塞纳这么吊

他说的应该是迈凯伦的塞纳

引用 @〈ERROR〉 发表的:
道奇挑战者这个车按账面数据来看是谁都跑不过，真正跑起来那真也是谁都跑不过。。

取决于谁做的视频，Demon虐这些车都能出个集锦了。 无论账面还是实际，Demon都还是最快原厂车啊，无论是厂商跑出的9.65秒，还是车主跑出的9.7秒，都是目前最快量产车。。

引用 @多次不可靠 发表的:
道奇挑战者做为，速度与激情的主驾驶是很牛逼，数据上也看就非常牛逼，但是为什么他没有跑不过任何车呢？是因为它底盘竟然是采用1920年的车架，还是一部城市的车架完全不符合现代的工学

跑不过想多了，取决于谁做的视频而已。 Hellcat原厂也能跑进11秒内，已经是顶级水平了，更不用说10秒内的Demon。

我看过类似的视频，阿斯顿马丁最后一名，就是找不到视频了，你们有人看过吗

塞纳真是快

引用 @红魔主教练斯科尔斯 发表的:
迈凯轮第一，兰博基尼，保时捷分列二三

兰博基尼那个是suv吧...还这么吊

引用 @xinfeicaomu 发表的:
只有我一个没听过这个车？这么吊？

迈凯轮的

引用 @多次不可靠 发表的:
道奇挑战者做为，速度与激情的主驾驶是很牛逼，数据上也看就非常牛逼，但是为什么他没有跑不过任何车呢？是因为它底盘竟然是采用1920年的车架，还是一部城市的车架完全不符合现代的工学

我猜猜，你看了一鹿有车的视频然后就在这鹦鹉学舌开了？

引用 @〈ERROR〉 发表的:
道奇挑战者这个车按账面数据来看是谁都跑不过，真正跑起来那真也是谁都跑不过。。

这种测试，可以影响结果的其他因素太多了，地面，轮胎，温度…不同环境测出来的结果可能天差地别。

引用 @不踢433的都是异端 发表的:
这种测试，可以影响结果的其他因素太多了，地面，轮胎，温度…不同环境测出来的结果可能天差地别。

你这段话真是把人逗笑了，轮胎可能会不同，但这不是相同地面，温度下的测试结果?

引用 @花果山孙哥 发表的:
前69公里每小时拼车身重量和动力的比例 后边拼空气动力学

拼的就是马力和传动比，只有力相同的时候比空气动力学才有意义。

谁赢了？？？

引用 @不踢433的都是异端 发表的:
我猜猜，你看了一鹿有车的视频然后就在这鹦鹉学舌开了？

偏激王子

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
你这段话真是把人逗笑了，轮胎可能会不同，但这不是相同地面，温度下的测试结果?

你也给我逗笑了，不同的车，不同的发动机，不同的驱动形式，都有不同的适用工况，同一个环境下，可能更适合某些车。换一个环境可能就更适合另一些。这点东西理解不了？方程式和拉力赛车，分别放到铺装赛道和沙土地去跑，结果能一样？

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
你这段话真是把人逗笑了，轮胎可能会不同，但这不是相同地面，温度下的测试结果?

同样的地面，这同样的地面是水泥地还是胶地，能一样吗？

引用 @不踢433的都是异端 发表的:
你也给我逗笑了，不同的车，不同的发动机，不同的驱动形式，都有不同的适用工况，同一个环境下，可能更适合某些车。换一个环境可能就更适合另一些。这点东西理解不了？方程式和拉力赛车，分别放到铺装赛道和沙土地去跑，结果能一样？

车是工具，它是要适应工况，不是工况反过去适应他。你可真是个逻辑鬼才，不会再回你了，跟你这种人多说一句都是浪费生命

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
车是工具，它是要适应工况，不是工况反过去适应他。你可真是个逻辑鬼才，不会再回你了，跟你这种人多说一句都是浪费生命

逗乐了，视频里这是在测试极限性能，不是出街买菜压马路。懂吗？

引用 @高桥杨介 发表的:
迈凯轮的

迈凯伦听过，专注赛车的？f1很屌

塞纳前半段像没踩一样

引用 @xinfeicaomu 发表的:
只有我一个没听过这个车？这么吊？

可以合法上路的最新旗舰跑车

引用 @〈ERROR〉 发表的:
道奇挑战者这个车按账面数据来看是谁都跑不过，真正跑起来那真也是谁都跑不过。。

到底是谁都跑不过，还是谁都跑不过🐶

tgt做过三大神车起步加速比赛，都差不多，注意跟车手反应有关。

迈凯伦真的牛

引用 @花果山孙哥 发表的:
前69公里每小时拼车身重量和动力的比例 后边拼空气动力学

这也有人亮啊，这里面的车马力有的相差1倍多，那点空力有什么作用？

引用 @首領別開槍是我 发表的:
迈凯轮直线加速太霸道了

塞纳1000w都不止了能不快吗

引用 @Borderland’ 发表的:
这视频看着长，前几秒重复剪辑
塞纳那个驾驶员起步慢了。。甚至有放水嫌疑，motor trend日常被喷+1
mt17年测的时候起步718s秒了gtr两个车位。。

虽说让10几辆车同时正常跑有难度，但这剪得也太让人头疼了，不过前8次也都是这操作

引用 @我爱卡曼 发表的:
取决于谁做的视频，Demon虐这些车都能出个集锦了。 无论账面还是实际，Demon都还是最快原厂车啊，无论是厂商跑出的9.65秒，还是车主跑出的9.7秒，都是目前最快量产车。。

你说的Demon成绩都是在高滚阻路面跑出来的 普通路面没那么快

引用 @夜视河马 发表的:
虽说让10几辆车同时正常跑有难度，但这剪得也太让人头疼了，不过前8次也都是这操作

堪比西游记后传

引用 @夜视河马 发表的:
塞纳1000w都不止了能不快吗

720S也是超快的狠车，只要塞纳的小半价不到🐶

引用 @峰回路转1999 发表的:
丰田塞纳这么吊

以前雪铁龙也有个塞纳

引用 @吃哈密瓜的群众066 发表的:
可以合法上路的最新旗舰跑车

好的吧，没有GTR吗？

引用 @首領別開槍是我 发表的:
720S也是超快的狠车，只要塞纳的小半价不到🐶

720的确是性价比极高，

引用 @我爱卡曼 发表的:
取决于谁做的视频，Demon虐这些车都能出个集锦了。 无论账面还是实际，Demon都还是最快原厂车啊，无论是厂商跑出的9.65秒，还是车主跑出的9.7秒，都是目前最快量产车。。

这种路面相近输出的车demon跑得过谁…传动效率一般，车重也不行，后轮抓不住地

这个992还是入门的卡雷拉4S吧
不敢想象这代Turbo S得多猛

这么大投资连个大疆无人机也不配上吗

引用 @xinfeicaomu 发表的:
只有我一个没听过这个车？这么吊？

迈凯轮新出的，fh4封面车，命名纪念f1车手塞纳

引用 @火柴盒跳投 发表的:
这种路面相近输出的车demon跑得过谁…传动效率一般，车重也不行，后轮抓不住地

普通路面后驱干四驱本来就难一点。但是Drag race开后驱还是要看技术，菜的人开七八百匹的后驱车都能滑成12秒以上，油门控制技术好的可以最大限度避免动力损失。 可以去看看Demonology的视频，他有无数原厂Demon干其他原厂车的视频，而且好多也不是高滚阻路面。 成绩都10秒以上，还是Demon快。 有好几个跟720S跑的视频，720S跑到几乎完美都比Demon慢

引用 @大力豆豆 发表的:
你说的Demon成绩都是在高滚阻路面跑出来的 普通路面没那么快

普通路面看技术，技术好的打滑还是可以很大程度上避免的。 可以看Demonology的视频，这个比是专门跑各种直线赛的应该说是很专业的。 他也有输的时候，输的视频也会放出来，但是好像所有输的都是改装车。 干原厂真的没有车能干得过Demon。（不是每条赛道都是高滚阻路面）

迈凯伦前段放水的可能性很大。
美国车真的是一言难尽，那马力确实看着挺唬人，但是原厂车比加速的话，感觉已经落后一个时代了。

911GT2RS一来都得跪

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
1920年的车架?还能再扯点吗

奔驰E级上上代底盘…这个可以坑定…估计没那么久远1920

答案一目了然

第二名和第十二名的差距，就是第一名和第二名的差距。

引用 @双手天空 发表的:
没有四驱真不行

第一名是后轮驱动的。

引用 @Cousinmyy 发表的:
第一名是后轮驱动的。

那就是弹射起步标定的比较牛吧，美国的那两个起步的时候打滑严重

引用 @首領別開槍是我 发表的:
720S也是超快的狠车，只要塞纳的小半价不到🐶

事实上1/4 720S几乎和SENNA一样快。

道奇没有更换drag race 套件。包括一套窄前胎和一个新的ecu。。。。

引用 @双手天空 发表的:
那就是弹射起步标定的比较牛吧，美国的那两个起步的时候打滑严重

跑直线不管是01还是04，早都以胶地为最高标准了。四驱也就不专业场地占占便宜，真好好搞了，就四驱那多出来的重量怎么可能是后驱的对手

引用 @〈ERROR〉 发表的:
道奇挑战者这个车按账面数据来看是谁都跑不过，真正跑起来那真也是谁都跑不过。。

我也感觉是地狱猫

引用 @〈ERROR〉 发表的:
道奇挑战者这个车按账面数据来看是谁都跑不过，真正跑起来那真也是谁都跑不过。。

要是有塞纳的话，挑战者怎么着是个地狱猫或者demon呀……普通款300多马力跑个锤子

引用 @火柴盒跳投 发表的:
这种路面相近输出的车demon跑得过谁…传动效率一般，车重也不行，后轮抓不住地

Demon在drag strip上佛挡杀佛的时候可不是这么说的，车重和传动都不是问题，马力够大就可以🐶

这视频我刚看过，视频也说了落后的几个都是后驱的coupé或者四驱GT，铺装路面后驱起步就是难，边上还是超跑。大马后驱起步本身就是技术活，也是这种车的乐趣之一，真玩加速油管上rolling race秒各种跑车的也都有，不说demon，能稳赢地狱猫，gt500或者zl1的车，价格都是两倍或以上，有问题？

SRT现在玩的就是一个味道了，主要舞台是民间Drag Race
你拿来塞纳这种车来跑不是开玩笑嘛
那是不是FORD 的gt也可以过来玩玩

引用 @KobeDe10 发表的:
要是有塞纳的话，挑战者怎么着是个地狱猫或者demon呀……普通款300多马力跑个锤子

跑的不就是地狱猫嘛

引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
Demon在drag strip上佛挡杀佛的时候可不是这么说的，车重和传动都不是问题，马力够大就可以🐶

这视频我刚看过，视频也说了落后的几个都是后驱的coupé或者四驱GT，铺装路面后驱起步就是难，边上还是超跑。大马后驱起步本身就是技术活，也是这种车的乐趣之一，真玩加速油管上rolling race秒各种跑车的也都有，不说demon，能稳赢地狱猫，gt500或者zl1的车，价格都是两倍或以上，有问题？

哈哈是的，新一代GT500原厂就能干到10.5秒啦，到这个级别了，很少很少有车能说“稳赢GT500啦”，感觉ZL1相比Ford和Dodge在直线上有点落后了？不知道老哥怎么看？

引用 @首領別開槍是我 发表的:
迈凯轮直线加速太霸道了

弯道也牛，迈凯轮这十年进入量产车的表现真的棒极了。要什么有什么，就是希望他们把做工提升一下，敞篷版的车型别再下雨天变成水帘洞就好

引用 @我爱卡曼 发表的:
哈哈是的，新一代GT500原厂就能干到10.5秒啦，到这个级别了，很少很少有车能说“稳赢GT500啦”，感觉ZL1相比Ford和Dodge在直线上有点落后了？不知道老哥怎么看？

我觉得都不差啊，GT500很出色，直线赛道都很能打，福特憋了好久的大招，毕竟ZL1和hellcat demon都出好几年了。ZL1虽然直线没有那么亮眼，但扭北成绩摆在那里，各有千秋，况且今年还有C8。我觉得到现在还在偏见美式性能车的才是瓜皮…

引用 @多次不可靠 发表的:
道奇挑战者做为，速度与激情的主驾驶是很牛逼，数据上也看就非常牛逼，但是为什么他没有跑不过任何车呢？是因为它底盘竟然是采用1920年的车架，还是一部城市的车架完全不符合现代的工学

挑战者有很多版本，别不懂装懂

引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
我觉得都不差啊，GT500很出色，直线赛道都很能打，福特憋了好久的大招，毕竟ZL1和hellcat demon都出好几年了。ZL1虽然直线没有那么亮眼，但扭北成绩摆在那里，各有千秋，况且今年还有C8。我觉得到现在还在偏见美式性能车的才是瓜皮…

对，ZL1 1LE的纽北成绩真是变态强，7:18，跟991.2 Turbo S, GT3一个水平了，这可是台肌肉车😱。感觉直接让众多黑美系车赛道能力的都闭嘴了。 C7 ZR1也刷了7:05，目测C8的Z06和ZR1版本刷到7分钟以内是必然了

引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
我觉得都不差啊，GT500很出色，直线赛道都很能打，福特憋了好久的大招，毕竟ZL1和hellcat demon都出好几年了。ZL1虽然直线没有那么亮眼，但扭北成绩摆在那里，各有千秋，况且今年还有C8。我觉得到现在还在偏见美式性能车的才是瓜皮…

前一条写错了，刚看了视频，ZL1 1LE跑了7：16😓

引用 @我爱卡曼 发表的:
对，ZL1 1LE的纽北成绩真是变态强，7:18，跟991.2 Turbo S, GT3一个水平了，这可是台肌肉车😱。感觉直接让众多黑美系车赛道能力的都闭嘴了。 C7 ZR1也刷了7:05，目测C8的Z06和ZR1版本刷到7分钟以内是必然了

C8 z06和zr1如果上混动必然能到7分以内了，电机爸爸的威力🐶 目前看来跑圈落后最多的是dodge，viper停产后没有实际意义的track car，扭北最速手动档可惜啊。不过有个demon也算是做了muscle car该做的事情

有没有吊大JRS放一下原址呀？

引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
Demon在drag strip上佛挡杀佛的时候可不是这么说的，车重和传动都不是问题，马力够大就可以🐶

这视频我刚看过，视频也说了落后的几个都是后驱的coupé或者四驱GT，铺装路面后驱起步就是难，边上还是超跑。大马后驱起步本身就是技术活，也是这种车的乐趣之一，真玩加速油管上rolling race秒各种跑车的也都有，不说demon，能稳赢地狱猫，gt500或者zl1的车，价格都是两倍或以上，有问题？

车重和传动不是问题红眼地狱喵就不会那么大马力官方才10.8的1/4mile了，demon就不用拆座椅来减重了…视频里这个红眼地狱喵确实滑了，然而抱着demon胶地上跑得9.65（实测最快好像9.83？）猛吹量产最速，能虐视频里这些车？这玩得可是1/2mile，哪怕把场地给换成胶地demon来也不可能跑得赢塞纳吧？

引用 @峰回路转1999 发表的:
丰田塞纳这么吊

应该是耐克塞纳

引用 @火柴盒跳投 发表的:
车重和传动不是问题红眼地狱喵就不会那么大马力官方才10.8的1/4mile了，demon就不用拆座椅来减重了…视频里这个红眼地狱喵确实滑了，然而抱着demon胶地上跑得9.65（实测最快好像9.83？）猛吹量产最速，能虐视频里这些车？这玩得可是1/2mile，哪怕把场地给换成胶地demon来也不可能跑得赢塞纳吧？

前半句开玩笑的你还真当真了。。传动车重当然是问题还用你说？再说你能拿demon 地狱猫比塞纳 720s，就已经说明问题了，也不想想价格差多少… 每个车都有自己的定位，优势劣势，尊重一下就是吹？真牛逼…

引用 @红烧牛肉面不要香菜 发表的:
前半句开玩笑的你还真当真了。。传动车重当然是问题还用你说？再说你能拿demon 地狱猫比塞纳 720s，就已经说明问题了，也不想想价格差多少… 每个车都有自己的定位，优势劣势，尊重一下就是吹？真牛逼…

原层主已经吹到干原厂没什么车干的过demon了，你说是不是吹过了？

引用 @红魔主教练斯科尔斯 发表的:
迈凯轮第一，兰博基尼，保时捷分列二三

你是没看见gt63s?

引用 @颇为怀旧 发表的:
是地狱猫吗？

挑战者

首先映入眼帘的DBS真漂亮啊

迈凯伦碳纤维车身，后程优势大

引用 @峰回路转1999 发表的:
丰田塞纳这么吊

妈的笑死了哈哈哈哈哈哈哈哈哈

引用 @虎扑JR1060800896 发表的:
你这段话真是把人逗笑了，轮胎可能会不同，但这不是相同地面，温度下的测试结果?

你把这些车原封不动都放到胶装地面，变成四分之一英里，又是另外一个结果了。同理这次测试要变成一英里，我猜结果又会发生变化。