这种言论怎么看？开530的会没事嘲笑525的是穷人？

这人怕不是傻子吧

网络中会 现实不会

不会吧，甚至还觉得是hxd

我咋觉得525多点？

m5可能都不看你530一眼 哈哈哈

这货现实中估计连驾照都没有

楼上还真有顺竿爬的😄

这种人一般是学生。。信不信

不吹不黑 我在路上看到118还有a180会有点想笑甚至嘲讽 525那可是40万 在我眼里是豪车 买118还有a180的我在路上有看到 真的喜感

引用 @LeelvWendy 发表的:
我咋觉得525多点？

确实是530多

标轴525见不得人咯？这人怕不是个傻子吧

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
不吹不黑 我在路上看到118还有a180会有点想笑甚至嘲讽 525那可是40万 在我眼里是豪车 买118还有a180的我在路上有看到 真的喜感

开什么我都不会嘲讽，永远有比你有钱的，他们也会这样吗？我看见开高尔夫的还有点羡慕讲实话，虽然我的车比高尔夫好，但是看见开高尔夫思域什么的还想开开试试

修改！我求求各位了，你们去宝马4S实际看看车吧，但凡你真去看了车，你会发现530真的要比525值!并不是网上显示的差价4万，实际差价2万8到3万之间不等，530优惠也大车也多啊！，525真的性价比不高，就是来拉低售价的!走量的是530！530的销售量占大头，我是真没骗你们，数据图我后面的回复已经上了。 因为525LI确实是很多人强上的，真拿不出那几万上530了。
525比530少了这些：高功率发动机，真皮座椅，双天窗，勺子灯，副驾驶和后排座椅电动调节，座椅加热。这些都没有，并且525LI是不能选装的，有很多比较实用的配置，是530起步才能选装的，如果4S告诉你525能选装，不用多想，4S给你装的。
所以我认为525和530这之间差的4万，真的完全值的上，就不说为了那个高功率发动机，动力好了很多，而且油耗基本一致，其余自带的一些配置都挺实用的，完全值这4万，以前光勺子灯选装我记得就要1万多吧。
综上，反正我只考虑530，525我压根不考虑，一般买525的人心里也有数，买了525后悔没上530的人太多太多了，但是真拿不出那4万的人也很多，不至于看不起，但是心里会给你打一个买不起5系还要强上的标签。
说到底，能买530，谁TM买525？525不就是来拉低售价的么
[ 此帖被MicKobe在2020-02-01 11:19修改 ]

引用 @MicKobe 发表的:
修改！我求求各位了，你们去宝马4S实际看看车吧，但凡你真去看了车，你会发现530真的要比525值!并不是网上显示的差价4万，实际差价2万8到3万之间不等，530优惠也大车也多啊！，525真的性价比不高，就是来拉低售价的!走量的是530！530的销售量占大头，我是真没骗你们，数据图我后面的回复已经上了。 因为525LI确实是很多人强上的，真拿不出那几万上530了。
525比530少了这些：高功率发动机，真皮座椅，双天窗，勺子灯，副驾驶和后排座椅电动调节，座椅加热。这些都没有，并且525LI是不能选装的，有很多比较实用的配置，是530起步才能选装的，如果4S告诉你525能选装，不用多想，4S给你装的。
所以我认为525和530这之间差的4万，真的完全值的上，就不说为了那个高功率发动机，动力好了很多，而且油耗基本一致，其余自带的一些配置都挺实用的，完全值这4万，以前光勺子灯选装我记得就要1万多吧。
综上，反正我只考虑530，525我压根不考虑，一般买525的人心里也有数，买了525后悔没上530的人太多太多了，但是真拿不出那4万的人也很多，不至于看不起，但是心里会给你打一个买不起5系还要强上的标签。
说到底，能买530，谁TM买525？525不就是来拉低售价的么

按照你这个言论，540香不香？

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
按照你这个言论，540香不香？

不香，如果够香的话，540不至于停产。

引用 @MicKobe 发表的:
修改！我求求各位了，你们去宝马4S实际看看车吧，但凡你真去看了车，你会发现530真的要比525值!并不是网上显示的差价4万，实际差价2万8到3万之间不等，530优惠也大车也多啊！，525真的性价比不高，就是来拉低售价的!走量的是530！530的销售量占大头，我是真没骗你们，数据图我后面的回复已经上了。 因为525LI确实是很多人强上的，真拿不出那几万上530了。
525比530少了这些：高功率发动机，真皮座椅，双天窗，勺子灯，副驾驶和后排座椅电动调节，座椅加热。这些都没有，并且525LI是不能选装的，有很多比较实用的配置，是530起步才能选装的，如果4S告诉你525能选装，不用多想，4S给你装的。
所以我认为525和530这之间差的4万，真的完全值的上，就不说为了那个高功率发动机，动力好了很多，而且油耗基本一致，其余自带的一些配置都挺实用的，完全值这4万，以前光勺子灯选装我记得就要1万多吧。
综上，反正我只考虑530，525我压根不考虑，一般买525的人心里也有数，买了525后悔没上530的人太多太多了，但是真拿不出那4万的人也很多，不至于看不起，但是心里会给你打一个买不起5系还要强上的标签。
说到底，能买530，谁TM买525？525不就是来拉低售价的么

true

能凭自己本事买车的，不管买什么车，都不会嘲讽别人。靠家里或者歪门邪道搞了点钱强行装逼的，才会攀比。

现实中730车主都不会去嘲笑525车主；可殊不知在网上730车主都是被嘲讽的对象✋

引用 @MicKobe 发表的:
不香，如果够香的话，540不至于停产。

我说说我吧，年后考虑换525li。为什么不买530li，因为我觉得525li够了，老婆主动说咱们换个车吧，歌诗图有点轻浮，还说就买530吧，我很感激，觉得做事稍微留点遗憾给自己好，我说525li够了，百公里加速8秒已经不错了，从不开快车，剩下的钱买个包给老婆

引用 @MicKobe 发表的:
修改！我求求各位了，你们去宝马4S实际看看车吧，但凡你真去看了车，你会发现530真的要比525值!并不是网上显示的差价4万，实际差价2万8到3万之间不等，530优惠也大车也多啊！，525真的性价比不高，就是来拉低售价的!走量的是530！530的销售量占大头，我是真没骗你们，数据图我后面的回复已经上了。 因为525LI确实是很多人强上的，真拿不出那几万上530了。
525比530少了这些：高功率发动机，真皮座椅，双天窗，勺子灯，副驾驶和后排座椅电动调节，座椅加热。这些都没有，并且525LI是不能选装的，有很多比较实用的配置，是530起步才能选装的，如果4S告诉你525能选装，不用多想，4S给你装的。
所以我认为525和530这之间差的4万，真的完全值的上，就不说为了那个高功率发动机，动力好了很多，而且油耗基本一致，其余自带的一些配置都挺实用的，完全值这4万，以前光勺子灯选装我记得就要1万多吧。
综上，反正我只考虑530，525我压根不考虑，一般买525的人心里也有数，买了525后悔没上530的人太多太多了，但是真拿不出那4万的人也很多，不至于看不起，但是心里会给你打一个买不起5系还要强上的标签。
说到底，能买530，谁TM买525？525不就是来拉低售价的么

实话说 你列的这些东西 都属于锦上添花 很多人希望自己车有 但没有的话也不会影响这车日常使用
也就差几万块钱就能加这么多内心戏 真正这么在乎配置的也就你我这样泡论坛的
那揽胜创世行政比短轴顶配贵一百个 我估计连当创世揽胜车主眼中穷人资格都没 可能就是原核生物？

在730人的眼里，买540不就是个傻子？

引用 @cwttt 发表的:
不会吧，甚至还觉得是hxd

现在干啥都兴个缩写是吗

我见过上一代的530车主嫌弃这一代的530，倒不是嘲讽穷

引用 @feith1 发表的:
实话说 你列的这些东西 都属于锦上添花 很多人希望自己车有 但没有的话也不会影响这车日常使用
也就差几万块钱就能加这么多内心戏 真正这么在乎配置的也就你我这样泡论坛的
那揽胜创世行政比短轴顶配贵一百个 我估计连当创世揽胜车主眼中穷人资格都没 可能就是原核生物？

说的太对了

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
确实是530多

还真是525多，路上最多的就是525li，我买我也买525li

截图里问性价比的那个人马上输了。

引用 @tangking糖 发表的:
标轴525见不得人咯？这人怕不是个傻子吧

虽然是进口，其实没有525li贵

引用 @MicKobe 发表的:
修改！我求求各位了，你们去宝马4S实际看看车吧，但凡你真去看了车，你会发现530真的要比525值!并不是网上显示的差价4万，实际差价2万8到3万之间不等，530优惠也大车也多啊！，525真的性价比不高，就是来拉低售价的!走量的是530！530的销售量占大头，我是真没骗你们，数据图我后面的回复已经上了。 因为525LI确实是很多人强上的，真拿不出那几万上530了。
525比530少了这些：高功率发动机，真皮座椅，双天窗，勺子灯，副驾驶和后排座椅电动调节，座椅加热。这些都没有，并且525LI是不能选装的，有很多比较实用的配置，是530起步才能选装的，如果4S告诉你525能选装，不用多想，4S给你装的。
所以我认为525和530这之间差的4万，真的完全值的上，就不说为了那个高功率发动机，动力好了很多，而且油耗基本一致，其余自带的一些配置都挺实用的，完全值这4万，以前光勺子灯选装我记得就要1万多吧。
综上，反正我只考虑530，525我压根不考虑，一般买525的人心里也有数，买了525后悔没上530的人太多太多了，但是真拿不出那4万的人也很多，不至于看不起，但是心里会给你打一个买不起5系还要强上的标签。
说到底，能买530，谁TM买525？525不就是来拉低售价的么

很多人把车当一个工具的你说的那些东西他看都不看一眼，那4万他也有但是不愿意出问题很多上了年纪的人配置表看都不看一眼，就问几句自己关心的东西

引用 @MicKobe 发表的:
修改！我求求各位了，你们去宝马4S实际看看车吧，但凡你真去看了车，你会发现530真的要比525值!并不是网上显示的差价4万，实际差价2万8到3万之间不等，530优惠也大车也多啊！，525真的性价比不高，就是来拉低售价的!走量的是530！530的销售量占大头，我是真没骗你们，数据图我后面的回复已经上了。 因为525LI确实是很多人强上的，真拿不出那几万上530了。
525比530少了这些：高功率发动机，真皮座椅，双天窗，勺子灯，副驾驶和后排座椅电动调节，座椅加热。这些都没有，并且525LI是不能选装的，有很多比较实用的配置，是530起步才能选装的，如果4S告诉你525能选装，不用多想，4S给你装的。
所以我认为525和530这之间差的4万，真的完全值的上，就不说为了那个高功率发动机，动力好了很多，而且油耗基本一致，其余自带的一些配置都挺实用的，完全值这4万，以前光勺子灯选装我记得就要1万多吧。
综上，反正我只考虑530，525我压根不考虑，一般买525的人心里也有数，买了525后悔没上530的人太多太多了，但是真拿不出那4万的人也很多，不至于看不起，但是心里会给你打一个买不起5系还要强上的标签。
说到底，能买530，谁TM买525？525不就是来拉低售价的么

等一下，座椅电动调节都能给阉割掉？

引用 @MicKobe 发表的:
修改！我求求各位了，你们去宝马4S实际看看车吧，但凡你真去看了车，你会发现530真的要比525值!并不是网上显示的差价4万，实际差价2万8到3万之间不等，530优惠也大车也多啊！，525真的性价比不高，就是来拉低售价的!走量的是530！530的销售量占大头，我是真没骗你们，数据图我后面的回复已经上了。 因为525LI确实是很多人强上的，真拿不出那几万上530了。
525比530少了这些：高功率发动机，真皮座椅，双天窗，勺子灯，副驾驶和后排座椅电动调节，座椅加热。这些都没有，并且525LI是不能选装的，有很多比较实用的配置，是530起步才能选装的，如果4S告诉你525能选装，不用多想，4S给你装的。
所以我认为525和530这之间差的4万，真的完全值的上，就不说为了那个高功率发动机，动力好了很多，而且油耗基本一致，其余自带的一些配置都挺实用的，完全值这4万，以前光勺子灯选装我记得就要1万多吧。
综上，反正我只考虑530，525我压根不考虑，一般买525的人心里也有数，买了525后悔没上530的人太多太多了，但是真拿不出那4万的人也很多，不至于看不起，但是心里会给你打一个买不起5系还要强上的标签。
说到底，能买530，谁TM买525？525不就是来拉低售价的么

这些配置，都不是必要的，都是享受型的配置，多花4w，其实差了半个级别的车了

引用 @MicKobe 发表的:
修改！我求求各位了，你们去宝马4S实际看看车吧，但凡你真去看了车，你会发现530真的要比525值!并不是网上显示的差价4万，实际差价2万8到3万之间不等，530优惠也大车也多啊！，525真的性价比不高，就是来拉低售价的!走量的是530！530的销售量占大头，我是真没骗你们，数据图我后面的回复已经上了。 因为525LI确实是很多人强上的，真拿不出那几万上530了。
525比530少了这些：高功率发动机，真皮座椅，双天窗，勺子灯，副驾驶和后排座椅电动调节，座椅加热。这些都没有，并且525LI是不能选装的，有很多比较实用的配置，是530起步才能选装的，如果4S告诉你525能选装，不用多想，4S给你装的。
所以我认为525和530这之间差的4万，真的完全值的上，就不说为了那个高功率发动机，动力好了很多，而且油耗基本一致，其余自带的一些配置都挺实用的，完全值这4万，以前光勺子灯选装我记得就要1万多吧。
综上，反正我只考虑530，525我压根不考虑，一般买525的人心里也有数，买了525后悔没上530的人太多太多了，但是真拿不出那4万的人也很多，不至于看不起，但是心里会给你打一个买不起5系还要强上的标签。
说到底，能买530，谁TM买525？525不就是来拉低售价的么

一共差几万块钱，有些人看重动力，有些人并不需要多出来的那十几二十几匹动力，四万买啥不好？M5看不上五系我也就算了，530看不上525不是搞笑麻

引用 @MicKobe 发表的:
修改！我求求各位了，你们去宝马4S实际看看车吧，但凡你真去看了车，你会发现530真的要比525值!并不是网上显示的差价4万，实际差价2万8到3万之间不等，530优惠也大车也多啊！，525真的性价比不高，就是来拉低售价的!走量的是530！530的销售量占大头，我是真没骗你们，数据图我后面的回复已经上了。 因为525LI确实是很多人强上的，真拿不出那几万上530了。
525比530少了这些：高功率发动机，真皮座椅，双天窗，勺子灯，副驾驶和后排座椅电动调节，座椅加热。这些都没有，并且525LI是不能选装的，有很多比较实用的配置，是530起步才能选装的，如果4S告诉你525能选装，不用多想，4S给你装的。
所以我认为525和530这之间差的4万，真的完全值的上，就不说为了那个高功率发动机，动力好了很多，而且油耗基本一致，其余自带的一些配置都挺实用的，完全值这4万，以前光勺子灯选装我记得就要1万多吧。
综上，反正我只考虑530，525我压根不考虑，一般买525的人心里也有数，买了525后悔没上530的人太多太多了，但是真拿不出那4万的人也很多，不至于看不起，但是心里会给你打一个买不起5系还要强上的标签。
说到底，能买530，谁TM买525？525不就是来拉低售价的么

按你怎么说，a6的40，e260l都是拉低售价了，但是实际上路上最多的就是这几个型号

键盘嘲讽而已。现实中越是钱多的人越会节约。

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
我说说我吧，年后考虑换525li。为什么不买530li，因为我觉得525li够了，老婆主动说咱们换个车吧，歌诗图有点轻浮，还说就买530吧，我很感激，觉得做事稍微留点遗憾给自己好，我说525li够了，百公里加速8秒已经不错了，从不开快车，剩下的钱买个包给老婆

对，如果不是为了标，买个混动亚洲龙就够用了。既然为了标，买个525li扣了也够用了

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
我说说我吧，年后考虑换525li。为什么不买530li，因为我觉得525li够了，老婆主动说咱们换个车吧，歌诗图有点轻浮，还说就买530吧，我很感激，觉得做事稍微留点遗憾给自己好，我说525li够了，百公里加速8秒已经不错了，从不开快车，剩下的钱买个包给老婆

530里的座椅加热，还有我想选装的腰托都是对于我而言非常实用的配置，还有勺子灯，不仅好用，而且对于颜值提升巨大，毕竟5系外观是个软肋，能提升一点是一点。不过我也基本排除530了，我基本就是E300和A6这俩里二选一了，不过我还是要说，530是56Ｅ里综合实力最强的，完全值的上

引用 @MicKobe 发表的:
修改！我求求各位了，你们去宝马4S实际看看车吧，但凡你真去看了车，你会发现530真的要比525值!并不是网上显示的差价4万，实际差价2万8到3万之间不等，530优惠也大车也多啊！，525真的性价比不高，就是来拉低售价的!走量的是530！530的销售量占大头，我是真没骗你们，数据图我后面的回复已经上了。 因为525LI确实是很多人强上的，真拿不出那几万上530了。
525比530少了这些：高功率发动机，真皮座椅，双天窗，勺子灯，副驾驶和后排座椅电动调节，座椅加热。这些都没有，并且525LI是不能选装的，有很多比较实用的配置，是530起步才能选装的，如果4S告诉你525能选装，不用多想，4S给你装的。
所以我认为525和530这之间差的4万，真的完全值的上，就不说为了那个高功率发动机，动力好了很多，而且油耗基本一致，其余自带的一些配置都挺实用的，完全值这4万，以前光勺子灯选装我记得就要1万多吧。
综上，反正我只考虑530，525我压根不考虑，一般买525的人心里也有数，买了525后悔没上530的人太多太多了，但是真拿不出那4万的人也很多，不至于看不起，但是心里会给你打一个买不起5系还要强上的标签。
说到底，能买530，谁TM买525？525不就是来拉低售价的么

我自己买，肯定看540im，530我都看不上。但是让我爸买，525li肯定足够，他是连座椅加热和自动大灯都不用的人，退休在家只在市区溜达。选什么不看用途和喜好的吗？

530说525是穷人，530没和雅阁比，所以雅阁》525=我的共享单车

引用 @filemme 发表的:
这人怕不是傻子吧

车区这种傻子蛮多的，前几天还见到一个说长轴三系见到短轴车主要脸红的。

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
按照你这个言论，540香不香？

按照他这个说法，能买540谁TM买530，530不就是拉低售价来的么。

引用 @feith1 发表的:
实话说 你列的这些东西 都属于锦上添花 很多人希望自己车有 但没有的话也不会影响这车日常使用
也就差几万块钱就能加这么多内心戏 真正这么在乎配置的也就你我这样泡论坛的
那揽胜创世行政比短轴顶配贵一百个 我估计连当创世揽胜车主眼中穷人资格都没 可能就是原核生物？

本来就是每个人的配置需求不一样。
别的不说，座椅加热我觉得是必备配置，还有宝马的腰托，这是非常实用的配置，还有后排独立空调，跑长途，后排有老人小孩是很实用的。
但是这些配置对于有的人来说就没用，我也是说了我自己的看法，有的配置确实感觉是噱头，没用，但是530比525多的配置里，有不少是对我而言非常实用的，并且525最狗逼的是你还不能选，这就很操蛋了。

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
这些配置，都不是必要的，都是享受型的配置，多花4w，其实差了半个级别的车了

座椅加热，勺子灯，后排独立空调，这些都是对我而言非常有用的。
还有高功率发动机，油耗基本一致，按照街上的理论，不是动力越多越好么。

引用 @许大宝FK 发表的:
一共差几万块钱，有些人看重动力，有些人并不需要多出来的那十几二十几匹动力，四万买啥不好？M5看不上五系我也就算了，530看不上525不是搞笑麻

多了将近70匹吧，你自己去店里看看，基本都是530，525真的就是来拉低售价的。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
我自己买，肯定看540im，530我都看不上。但是让我爸买，525li肯定足够，他是连座椅加热和自动大灯都不用的人，退休在家只在市区溜达。选什么不看用途和喜好的吗？

所以我说的是我自己的选择啊，也没错啊

任何车型只要不买顶配的一定是钱不够多，否则为什么不买顶配？是因为不喜欢吗？

引用 @MicKobe 发表的:
座椅加热，勺子灯，后排独立空调，这些都是对我而言非常有用的。
还有高功率发动机，油耗基本一致，按照街上的理论，不是动力越多越好么。

除了后排独立空调，都不是必要的。。。动力是不够用被黑，es200那种，525li动力已经很强了

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
按照你这个言论，540香不香？

540 卖的真差，，价格高，配置也没升级多少，，至于6缸发动机，其实大家都觉得用不到

540还是后驱，只有后驱，这样在竞争对手中没什么优势，e 和 a6 那个段位都是4驱

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
除了后排独立空调，都不是必要的。。。动力是不够用被黑，es200那种，525li动力已经很强了

你自驾游，后排拉次老人小孩就知道这个配置好用不好用了。
还有座椅加热，这个配置是真的好用，平时开车打开，就不是说为了暖和，烙着腰十分舒服啊，当然南方就没必要了，我是北方，座椅加热舒服的很，我要是有钱，我还想上通风

引用 @MicKobe 发表的:
所以我说的是我自己的选择啊，也没错啊

40多万的车，一般都不会差这三四万。你说觉得用不到530，想省这三四万还是有可能。
现在买个十几万的车，有一两万浮动都很正常，别说四五十万的了。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
40多万的车，一般都不会差这三四万。你说觉得用不到530，想省这三四万还是有可能。
现在买个十几万的车，有一两万浮动都很正常，别说四五十万的了。

买525LI后悔没上530的人不要太多。
当然了，可能530多的这些东西，对于有的人来说一点用没有，买525也没毛病。
还有，买四十多万的车，差三四万可真不少，比如我，我之前就只考虑530领先，尊享我都不考虑，为啥，差了3万，真拿不出来了！不过我现在也不考虑5系了，准备Ｅ和A6二选一了

引用 @MicKobe 发表的:
你自驾游，后排拉次老人小孩就知道这个配置好用不好用了。
还有座椅加热，这个配置是真的好用，平时开车打开，就不是说为了暖和，烙着腰十分舒服啊，当然南方就没必要了，我是北方，座椅加热舒服的很，我要是有钱，我还想上通风

是啊，后排空调很重要。其他加热我们南方确实不必要。。剩下的都是享受配置了。。其实这个价位我会选e260l立标，国内回农村最有面子

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
是啊，后排空调很重要。其他加热我们南方确实不必要。。剩下的都是享受配置了。。其实这个价位我会选e260l立标，国内回农村最有面子

E260我直接看都不带看的，E300时尚起步，那个1.5T+48V膈应人。而且E300还比530便宜，外观内饰都好看，配置也相仿

引用 @MicKobe 发表的:
多了将近70匹吧，你自己去店里看看，基本都是530，525真的就是来拉低售价的。

有些人就是不看重动力，买530的也不会看不起525，几万块钱也没什么谁看不起谁。

引用 @MicKobe 发表的:
修改！我求求各位了，你们去宝马4S实际看看车吧，但凡你真去看了车，你会发现530真的要比525值!并不是网上显示的差价4万，实际差价2万8到3万之间不等，530优惠也大车也多啊！，525真的性价比不高，就是来拉低售价的!走量的是530！530的销售量占大头，我是真没骗你们，数据图我后面的回复已经上了。 因为525LI确实是很多人强上的，真拿不出那几万上530了。
525比530少了这些：高功率发动机，真皮座椅，双天窗，勺子灯，副驾驶和后排座椅电动调节，座椅加热。这些都没有，并且525LI是不能选装的，有很多比较实用的配置，是530起步才能选装的，如果4S告诉你525能选装，不用多想，4S给你装的。
所以我认为525和530这之间差的4万，真的完全值的上，就不说为了那个高功率发动机，动力好了很多，而且油耗基本一致，其余自带的一些配置都挺实用的，完全值这4万，以前光勺子灯选装我记得就要1万多吧。
综上，反正我只考虑530，525我压根不考虑，一般买525的人心里也有数，买了525后悔没上530的人太多太多了，但是真拿不出那4万的人也很多，不至于看不起，但是心里会给你打一个买不起5系还要强上的标签。
说到底，能买530，谁TM买525？525不就是来拉低售价的么

像你这样上530的一样是强上，只是大部分人看不出来而已。
530低配比高配差了8万多，530低配就是来拉低售价的。。

路上525最多吧

引用 @键盘新星 发表的:
像你这样上530的一样是强上，只是大部分人看不出来而已。
530低配比高配差了8万多，530低配就是来拉低售价的。。

嗯，您说得对～

引用 @许大宝FK 发表的:
有些人就是不看重动力，买530的也不会看不起525，几万块钱也没什么谁看不起谁。

差的几项配置反正对我而言是非常实用的，不过对于一些人来说完全没必要的话，525够了

一般说这种话的人没有车

引用 @沈三白丶 发表的:
true

没办法，很多人不太接受，但是我说的真是实话

引用 @墙家的岛田 发表的:
等一下，座椅电动调节都能给阉割掉？

副驾驶和后排的电动座椅调节没有。
主驾驶有，但是不能选装腰托。
525少的配置很多，完全不是仅少了个高功率发动机的事

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
说的太对了

而且好车或者豪车 车说到本质上确实就是考究一点的交通工具 你喜欢车就多花几万买个好发动机 没那么多讲究就少花几万 买买表买买耳机球鞋也一样快乐
何况买这个价位车绝大多数还是给老板打工 就因为多拿了几万块钱升级配置就已经优越感出来了 窝里横这种心态真的太蠢了……

刚买525的路过。。。

引用 @LeelvWendy 发表的:
我咋觉得525多点？

因为你看的都是上一代的525，相当于本代五三零，都是走量的。上代520相当于本代525。你看520是不是少

引用 @宇宙霹雳无敌超级狂拽龙少 发表的:
不吹不黑 我在路上看到118还有a180会有点想笑甚至嘲讽 525那可是40万 在我眼里是豪车 买118还有a180的我在路上有看到 真的喜感

525也得43+，四十万下不来。走量的530，均价五十万了

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
我说说我吧，年后考虑换525li。为什么不买530li，因为我觉得525li够了，老婆主动说咱们换个车吧，歌诗图有点轻浮，还说就买530吧，我很感激，觉得做事稍微留点遗憾给自己好，我说525li够了，百公里加速8秒已经不错了，从不开快车，剩下的钱买个包给老婆

车上坐满了一家老小，在高速上加速或者上坡时，你就会撕碎你现在的观点，会后悔挂了四十几万买了一辆五系壳子，184匹的五系😄

引用 @明凯再帮我抓一次 发表的:
网络中会 现实不会

现实中这不是1 2 3系车主 都被530车主骂死了

引用 @蒂尔曼非尔蒂塔 发表的:
在730人的眼里，买540不就是个傻子？

730是四缸车，买540的才是真正低调讲究人，不嘲笑730，因为即便是四缸七系也比五四零贵，但是五三零嘲笑525，这个还真的有，比较184匹的壳子版五系 性价比真的很低

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
还真是525多，路上最多的就是525li，我买我也买525li

上一代五二五多，本代五三零多

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
40多万的车，一般都不会差这三四万。你说觉得用不到530，想省这三四万还是有可能。
现在买个十几万的车，有一两万浮动都很正常，别说四五十万的了。

他在a655的帖子里 说他同价位肯定考虑奔驰和宝马， 这才一天不到，他就考虑a6了 ，不要太真实

引用 @丹尼甄 发表的:
525也得43+，四十万下不来。走量的530，均价五十万了

很多人印象里e都是比5贵。。现在倒过来了。。。

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
按照他这个说法，能买540谁TM买530，530不就是拉低售价来的么。

五三零是走量的，184的525才是拉低售价的 这是厂家定位

引用 @键盘新星 发表的:
像你这样上530的一样是强上，只是大部分人看不出来而已。
530低配比高配差了8万多，530低配就是来拉低售价的。。

人家五三零领先和尊享在厂家定位就是走量的，525是拉低售价的，540也不是走量的，你自己骗自己，说的话都很主观

引用 @Jo克力 发表的:
路上525最多吧

嗯确实，上一代的

引用 @MicKobe 发表的:
买525LI后悔没上530的人不要太多。
当然了，可能530多的这些东西，对于有的人来说一点用没有，买525也没毛病。
还有，买四十多万的车，差三四万可真不少，比如我，我之前就只考虑530领先，尊享我都不考虑，为啥，差了3万，真拿不出来了！不过我现在也不考虑5系了，准备Ｅ和A6二选一了

你是这情况大家就都这情况了。。。什么逻辑

引用 @dczhou95 发表的:
他在a655的帖子里 说他同价位肯定考虑奔驰和宝马， 这才一天不到，他就考虑a6了 ，不要太真实

打脸每天都在上演。。。。

引用 @丹尼甄 发表的:
五三零是走量的，184的525才是拉低售价的 这是厂家定位

谁能上一个525和530的销量细分，别张口就来

引用 @MicKobe 发表的:
买525LI后悔没上530的人不要太多。
当然了，可能530多的这些东西，对于有的人来说一点用没有，买525也没毛病。
还有，买四十多万的车，差三四万可真不少，比如我，我之前就只考虑530领先，尊享我都不考虑，为啥，差了3万，真拿不出来了！不过我现在也不考虑5系了，准备Ｅ和A6二选一了

我昨天在那个a6帖子里，看您说同价位肯定考虑宝马和奔驰，这才一天不到，就考虑a6了？

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
你是这情况大家就都这情况了。。。什么逻辑

我说了，有的人买525也没毛病。

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
很多人印象里e都是比5贵。。现在倒过来了。。。

上一代的这三个，也是五系最贵。上一代五系落地价也没低于过四十万。然而上一代e有个e180，落地不到四十。6落地最低时北京34万 可能个别大客户的还不到

@水库跑步者 出来挨打

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
谁能上一个525和530的销量细分，别张口就来

真的没骗你，5系里就是530是主力款式，你去店里问也是一般走量的是530，530贵的那4万完全值。
你要的数据，来了

引用 @MicKobe 发表的:
我说了，有的人买525也没毛病。

这么正常的事情，一会拿不出钱，一会不值。哪来这么多套路

现实谁就指着车活了？

引用 @dczhou95 发表的:
我昨天在那个a6帖子里，看您说同价位肯定考虑宝马和奔驰，这才一天不到，就考虑a6了？

因为A6和E300，530不同价位。
A6 45两驱落地36，比E300便宜了6万，所以现在纠结的地方就是，要么就是图便宜，直接A6拉倒，要么就是上到40+，买E300。
因为A6和E300这俩车我都很喜欢，根本下不定决心，两边都喜欢。
至于我说的同价位5系和E300二选一的意思是，如果我上到40万，不考虑A6的话，就选择奔驰而不是宝马了。但是A6实在难以割舍，外观好看，还便宜了6万！

引用 @骑士控卫托马斯 发表的:
这么正常的事情，一会拿不出钱，一会不值。哪来这么多套路

没有套路，确实是真不值得，现实中消费者也用真金白银做出了投票，530占了销量大头

引用 @MicKobe 发表的:
修改！我求求各位了，你们去宝马4S实际看看车吧，但凡你真去看了车，你会发现530真的要比525值!并不是网上显示的差价4万，实际差价2万8到3万之间不等，530优惠也大车也多啊！，525真的性价比不高，就是来拉低售价的!走量的是530！530的销售量占大头，我是真没骗你们，数据图我后面的回复已经上了。 因为525LI确实是很多人强上的，真拿不出那几万上530了。
525比530少了这些：高功率发动机，真皮座椅，双天窗，勺子灯，副驾驶和后排座椅电动调节，座椅加热。这些都没有，并且525LI是不能选装的，有很多比较实用的配置，是530起步才能选装的，如果4S告诉你525能选装，不用多想，4S给你装的。
所以我认为525和530这之间差的4万，真的完全值的上，就不说为了那个高功率发动机，动力好了很多，而且油耗基本一致，其余自带的一些配置都挺实用的，完全值这4万，以前光勺子灯选装我记得就要1万多吧。
综上，反正我只考虑530，525我压根不考虑，一般买525的人心里也有数，买了525后悔没上530的人太多太多了，但是真拿不出那4万的人也很多，不至于看不起，但是心里会给你打一个买不起5系还要强上的标签。
说到底，能买530，谁TM买525？525不就是来拉低售价的么

我家里年入200+，买的525，我爹说他平时开低功率就够了

引用 @丹尼甄 发表的:
车上坐满了一家老小，在高速上加速或者上坡时，你就会撕碎你现在的观点，会后悔挂了四十几万买了一辆五系壳子，184匹的五系😄

我百公里加速11秒的车，一家老小怎么也没有你这种？

引用 @明凯再帮我抓一次 发表的:
网络中会 现实不会

你有530吗？

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
按照你这个言论，540香不香？

n多年前不是有 开夏利的看不起开QQ 的梗吗

引用 @MicKobe 发表的:
没有套路，确实是真不值得，现实中消费者也用真金白银做出了投票，530占了销量大头

那你530买了没

害 我就是买的525🙁瑟瑟发抖

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
还真是525多，路上最多的就是525li，我买我也买525li

路上上代525多，因为那就是这代530

引用 @不要说话04 发表的:
那你530买了没

530我已经排除了，没别的意思，530是56Ｅ里综合实力最强的，但是实在是长得不好看。
我就是A6和E300里二选一了，没想好，年前去看了一天了，寻思年后再去看看，结果疫情爆发这不是

引用 @MicKobe 发表的:
副驾驶和后排的电动座椅调节没有。
主驾驶有，但是不能选装腰托。
525少的配置很多，完全不是仅少了个高功率发动机的事

？？？没有电动座椅？我家为啥有

引用 @丹尼甄 发表的:
上一代的这三个，也是五系最贵。上一代五系落地价也没低于过四十万。然而上一代e有个e180，落地不到四十。6落地最低时北京34万 可能个别大客户的还不到

可惜这代没有e180l了

他这么说，估计宝马自己都没想到的🐴

引用 @MicKobe 发表的:
没有套路，确实是真不值得，现实中消费者也用真金白银做出了投票，530占了销量大头

值不值看的是自己需求，不是其他人觉得。我给我爸买个530，纯市区用 自动大灯他都不开，你觉得值？
530销量占了大头麻烦上个数据细分

引用 @鲁能球员佩莱 发表的:
我说说我吧，年后考虑换525li。为什么不买530li，因为我觉得525li够了，老婆主动说咱们换个车吧，歌诗图有点轻浮，还说就买530吧，我很感激，觉得做事稍微留点遗憾给自己好，我说525li够了，百公里加速8秒已经不错了，从不开快车，剩下的钱买个包给老婆

认真的说，5系是宝马最厚道的一个车型了，525和530只差4万，却多了勺子灯，全景天窗，换挡拨片，真皮座椅，座椅加热，后排座椅电动调节，最重要的是高功率发动机，一个豪华品牌中大型车这些配置只要4万！贷款也得上啊…

引用 @不要说话04 发表的:
？？？没有电动座椅？我家为啥有

后排没有电动调节按键，也没有老板键。上面打错了。
而且525不能选装腰托，当然肯定有人说这个配置没用，但是这个配置用了没有说不好的，才2500，很值