引用 @石景山大王 发表的: 海南应该是个不错的3d🐶🐶
引用 @果果球王 发表的:那么谁告诉你苏北苏南不通高铁是被长江隔开的?
引用 @少妇的清香 发表的: 海南怎么不在中间穿一条
引用 @Stifler9 发表的:没有,是大平原,但是江苏修铁路的权力控制在上海铁路局手里
引用 @畅老板马刺皇马队 发表的:南通做高铁到上海真舒服啊,绕一圈南京😂😂
引用 @国足请射门 发表的: 辽宁牛逼
引用 @师弟粉Curry 发表的: 又黑江苏
引用 @象拔蚌男神 发表的:苏南苏北感觉是分开的啊
引用 @谁是明年的FMVP 发表的:青海???
引用 @kbghjk 发表的:今年预计通车的沪通铁路也只是200公里时速的客货共用铁路(而且在苏州境内绕路不少)。 真正的高铁北沿江还不知猴年马月才能建成。
引用 @MockFace 发表的:安徽省南京市居然那么显眼
引用 @kbghjk 发表的:苏北平原建高铁的难题仍需一年才能基本攻克。 (去年只是初步攻克)
引用 @东部青年军 发表的: 木有5年别想了~~
引用 @正在加载id中 发表的: 小白求解,有什么技术难题吗
引用 @青翼出没一笑韦 发表的:新疆啥时候能像我画的这样,去玩就爽了
引用 @麦迪Iverson 发表的:山东的有问题
引用 @Fear4Lie 发表的: 不对啊 丽江有高铁理了啊
引用 @阿德托坤博博博 发表的:杭州jr坐高铁去厦门,8小时,有一小时是在停靠。每站间距离近,高铁最高就250。不像北方高铁可以300多甚至400,法国的双层列车开个500。从那以后我出省除了上海和苏南,其他全坐飞机了。
引用 @bloodwolvef 发表的: 有一次坐高铁去南通喝喜酒 我尼玛 比我回山东都远
引用 @空军一师 发表的:坐等沈白,京沈真慢
引用 @大幅度上 发表的: 江苏南北不相联,此谓苏联—斯大林夫斯基·伊万诺夫斯基·柯察金
引用 @NBA篮球新闻 发表的:法国能开500,这也太快了吧
引用 @贡具人 发表的:南京高铁可以达到安徽每一个市,合肥不行,还差几个。
引用 @最强挥毛巾 发表的: 经济效益太低了,人太少
引用 @用户0326107827 发表的:东三省地级市设置密度太大,拖累效率了。
引用 @青翼出没一笑韦 发表的:不是有些地区 有些路线 是不能考虑经济效益的么
引用 @最强挥毛巾 发表的: 像这种,最多修建个160普铁就不错了,还不如相互通航来的实在
引用 @微笑彡 发表的: 已经通车了,为啥还要一年,你意思是一年后和苏南连接吧
引用 @指纹哥哥 发表的: 为什么没有上海,重庆和天津啊?
引用 @该昵称又被取了 发表的:向你这样不知道啥时能回本🐶
引用 @2号去听经晚上住旅店 发表的:又到了我们大抚顺祈求高铁的时间了
🔥 最新回帖
其实感觉这图不准确地方有很多。
所以还有苏中的概念。
没必要,大部分的人口还是在海边。而且中间五指山老高了。
那为什么上海不想着有那么多苏北人民要去上海打工呢
🛋️ 沙发板凳
今年预计通车的沪通铁路也只是200公里时速的客货共用铁路(而且在苏州境内绕路不少)。 真正的高铁北沿江还不知猴年马月才能建成。 [ 此帖被kbghjk在2020-01-31 17:30修改 ]
坐等沈白,京沈真慢
还没有直达的 要换乘
安徽省南京市居然那么显眼
再熬一年,等沪通和连淮扬镇南段。
新疆啥时候能像我画的这样,去玩就爽了
有啊,你再看看
木有5年别想了~~
别别别,沈阳连监控都没有🐶
苏南苏北
毕竟还有一个淮海省
小白求解,有什么技术难题吗
是啊,路线问题现在还在扯皮中……
有一次坐高铁去南通喝喜酒 我尼玛 比我回山东都远
我大辽宁交通确实挺便利的
你这小白可真白。
又到了我们大抚顺祈求高铁的时间了
楼主图里的大部分高铁也是200的客货线,250以上的客专除了国家规划的主动脉,其他连接线大多都是200的客货线。就拿福建来说,250以上的客专就只有两条,京福高铁福建段是350的客专,还有沿海的福厦线是250的客专。其他都是200的,这些不都算高铁。
经济效益太低了,人太少
一星四射
一星四射🐶🐶哈哈
高铁分布最全面均衡
江苏高铁完美错开了我们东台🐶
水火不容
江苏南北不相联,此谓苏联—斯大林夫斯基·伊万诺夫斯基·柯察金
京沈太慢了!
某些人矫情了,就拿某些江西人说环江西铁路网一样。江西现在高铁可是国内前列的。查一下江苏铁路网就知道,江苏铁路网非常发达的,普通铁路2000后开始升级,很多平原地带的铁路时速可以跑100到150。现在除了国家建设的铁路主动脉,是250以上的客专,其他线路大多是200时速的高铁。苏北地区平原地带,200时速的客货线相对普通铁路没有那么大的优势,没有那么迫切的需求吧。如果只算250以上的客专,江苏境内的高铁不少。
难题就是太简单了
啥问题啊?
这个图不准,云南差两条线路没画上去
法国能开500,这也太快了吧
南通目前只有D字头的动车组,木有G字头的高速动车组。
关外已经修好了,等关内那段呢。
最快574,开到500很正常。据说中国有个试验车开到605但是没有载人。法国的双层列车是载人的。
毕竟安徽人的耶路撒冷……
不是有些地区 有些路线 是不能考虑经济效益的么
???思路福特
像这种,最多修建个160普铁就不错了,还不如相互通航来的实在
已经通车了,为啥还要一年,你意思是一年后和苏南连接吧
飞机?飞机已经有了应该 新疆机场很多
年底五峰山通车后就连接了
现在是初步攻克,还没联网。
等今年底盐通和连淮扬镇南段通车后,才算基本攻克。
对不起打扰了 我没注意看标题
安徽省还真是条条高铁通南京
通徐州的高铁为啥不从淮安宿迁上去?
向你这样不知道啥时能回本🐶
盈利性的高铁 国内应该是一小部分吧
图上沈阳东边不是有个直达抚顺的线么