坐标山东淄博，这个干翻救护车的操作是什么水平。。。。。

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你杠什么劲呢？驾照真是买的？

如果里面有病人。。。

引用 @我想吃人 发表的:
那你还是没明白我的意思
救护车司机的惯性思维是正常人都不会和他抢那几秒钟
那万一不是正常人呢？精神有问题的？或者醉驾的？
出事了就是一条命，那个时候再追究谁的责任，还有意义吗？
救护车的本意是想争分夺秒争取那救人的几秒钟，可是出了车祸，耽误的又岂止是几秒钟
开车小心点总没错，是吧？

可以根据实事跟你跟你说除非高尔夫把救护车给装翻了，如果救护车把这个车给撞翻了，救护车可以直接开走，不需要管。后续再处理。跟你说个原先在上海海关做运维，前几年病毒时候有一回他们要从虹桥机场去浦东机场，他们让外高桥保税区里面有警笛的车来拉的人，因为晚高峰。高架上堵车，喇叭和播音器无效后，车直接撞车那么往前走，你能躲开就躲开，不能躲开就撞着那么走了，后来听司机说大概撞了10台车

引用 @加菲不多啦 发表的:
赌多少你都是输！前提是必须满足特殊车辆执行任务的前提.你驾照买的吧

这种人一看就是没学过驾照的⌨️交警，不用跟他一般见识。

引用 @奥马尔o本o哈登 发表的:
救护车的路权要高于私家车 这事故私家车全责无疑！

不是的，救护车闯红灯也要观察周围，事故绝对是救护车的责任

中润大道和世纪路？

这种行车记录仪都是加快速度播放的，所以黑车是不是真的有看起来这么快是有疑问的。但是如果救护车鸣笛了，这么良好的视野条件那就是黑车全责，救护车已经做到了确认安全。假如救护车真没鸣笛，那真的还得看车速

引用 @游走者 发表的:
这责任在救护车吧，紧急情况闯红灯不违法，好歹也确认下来往车辆

哥们儿我比较好奇你是怎么做到加入虎扑99天到达70多级的？

引用 @單純範德彪 发表的:
你杠什么劲呢？驾照真是买的？

他没有驾照

引用 @用户0102860005 发表的:
无能狂怒？

不，他是无能狂呵

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你要不没驾照要不驾照买的，这种车要是有任务，百分之一亿整条马路给他让路，还法条贴出来

引用 @Hello樹先生 发表的:
救护车也真是的，适当减速也行啊，全速开

救人还不全速开？？？？？

引用 @ldld9383 发表的:
救护车出任务的时候撞车负主要责任的多了去了 一搜一把

不是不相信你啊，让我们开开眼界.jpg
你搜个出来我们大家伙看看

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键盘交警

引用 @musicray 发表的:
先去了解下什么是路权吧

为什么这么快把它灭死，想骂它都来不及

交警很负责，跑的真快

引用 @dpgla 发表的:
真的是，这都能说霸道。。

典型键盘驾驶员的表现，明显没学过交规！

引用 @康村漂泊人 发表的:
如果救护车有拉警号那肯定社会车辆全责的，避让的责任包括十字路口让行

仔细看，救护车警灯亮着呢。黑车全责

引用 @Hello樹先生 发表的:
救护车也真是的，适当减速也行啊，全速开

这是救命啊

引用 @不爱球鞋 发表的:
希望下次你在救护车里别急

这不是友军吗🐶

车上应该还是拉的孕妇。这大过年的，祈祷平安

引用 @lacrimosaa 发表的:
这是哪条路啊

世纪路和中润大道

引用 @我想吃人 发表的:
那你还是没明白我的意思
救护车司机的惯性思维是正常人都不会和他抢那几秒钟
那万一不是正常人呢？精神有问题的？或者醉驾的？
出事了就是一条命，那个时候再追究谁的责任，还有意义吗？
救护车的本意是想争分夺秒争取那救人的几秒钟，可是出了车祸，耽误的又岂止是几秒钟
开车小心点总没错，是吧？

在实际操作中，你这种辩护毫无意义。前几年南京一辆马自达在十字路口正常绿灯转弯，被车速超过100公里的车闯红灯直接撞散架，马自达车内的2人当场死亡。我们能做的就是自己不去撞别人，被别人撞自己是控制不了的。因为人不是全知全能的上帝，无法预见下一秒会发生什么。

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出来对线

引用 @4488dsq 发表的:
可以根据实事跟你跟你说除非高尔夫把救护车给装翻了，如果救护车把这个车给撞翻了，救护车可以直接开走，不需要管。后续再处理。跟你说个原先在上海海关做运维，前几年病毒时候有一回他们要从虹桥机场去浦东机场，他们让外高桥保税区里面有警笛的车来拉的人，因为晚高峰。高架上堵车，喇叭和播音器无效后，车直接撞车那么往前走，你能躲开就躲开，不能躲开就撞着那么走了，后来听司机说大概撞了10台车

所以每次都能确保救护车干翻路面其他车么？
这次不就翻了？
是不是以后救护车都要换成压路机

引用 @erwin8r 发表的:
救护车有鸣笛声吧，车辆听到声音不管在什么地方，第一时间就应该减速观察救护车在哪里好方便避让，更不用说路口了。想判救护车责任，门都没有。交规一条路口应该观察后再快速通过，绿灯也一样，你撞上救护车就说明你根本没观察。

有的没有，这两天我在路上碰到好多救护车只闪灯不鸣笛，应该是特殊时期避免引起恐慌所以把警报器关了

引用 @ldld9383 发表的:
救护车出任务的时候撞车负主要责任的多了去了 一搜一把

是我错了，救护车担责的不少。不过判救护车全责几乎不可能

引用 @PS2046 发表的:
黑车起码要担大部分责任吧，救护车过路口速度已经很慢了。倒是那个黑车司机，眼睛完全不知道在看哪，路口无遮挡，救护车在可视范围很久了也没发觉。过交通信号灯路口无主动减速，而且是黑车撞的救护车。
怎么看都是那个黑车司机开小差，起码要负主责，感觉全责也不为过。

这救护车都走了一半了，黑车就窜出来了，那速度比救护车快多了

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白痴死鸭子嘴硬

引用 @湖人前锋雷霸龙詹姆斯 发表的:
为什么这么快把它灭死，想骂它都来不及

就是啊 jrs们手速太快了

引用 @温闻吻問 发表的:
不是不相信你啊，让我们开开眼界.jpg
你搜个出来我们大家伙看看

多了去了 一搜一大把 别无知无畏

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真就是键盘车神，科目一咋学的？？或者说就没车没驾照

引用 @糖馍馍 发表的:
救人还不全速开？？？？？

结果呢？

引用 @虎扑JR0047194380 发表的:
前提是执行任务，以前那种没任务还乱开的多，我们这里曾经爆出一例，这两年到处摄像头和民众手机拍照太方便了，管的也严格了，不咋见了

所以呢？视频这么大2020看不到？

引用 @我想吃人 发表的:
那你还是没明白我的意思
救护车司机的惯性思维是正常人都不会和他抢那几秒钟
那万一不是正常人呢？精神有问题的？或者醉驾的？
出事了就是一条命，那个时候再追究谁的责任，还有意义吗？
救护车的本意是想争分夺秒争取那救人的几秒钟，可是出了车祸，耽误的又岂止是几秒钟
开车小心点总没错，是吧？

醉驾的就该死，还有精神有问题的还上路开车？

引用 @Hello樹先生 发表的:
结果呢？

这和结果有什么关系，你出门遇一脑残，以后就不出门饿死在家里了？

引用 @Hello樹先生 发表的:
结果呢？

用结果倒推，事后诸葛，您是真的牛逼。

引用 @ldld9383 发表的:
多了去了 一搜一大把 别无知无畏

这是两回事了，你贴的是死了的患者家属提起的民事诉讼，民事侵权责任划分，贴子全篇说的是交通事故责任划分，不要偷换概念

引用 @重案组之虎6 发表的:
而且路口大都是限速50的

我们这里大多都是60

引用 @荼蘼花的惊艳 发表的:
不是的，救护车闯红灯也要观察周围，事故绝对是救护车的责任

你看这个视频 救护车开着警示灯都快过完马路了 而且是私家车撞击的救护车侧面 其实是私家车没有观察路况 而且私家车还有可能变速了

引用 @新王诞生 发表的:
用结果倒推，事后诸葛，您是真的牛逼。

这种事故是第一次吗？还事后诸葛亮？小车有义务避让，救护车就不管不顾了？不给救护车立规矩这种事情依然会存在，不是你敲敲键盘讲死理就能解决

引用 @天空流AI 发表的:
救护车的警示灯在狂闪啊，印象里救护车不执行任务时是不开警示灯的吧

那车里的病人完蛋了，逃不过这一截了。

引用 @erwin8r 发表的:
百分百救护车无责，你啥时候看到新闻，救护车因救人出车祸担责的？没有吧

这救护车闪灯了，说明是出勤，那他百分百无责，除非能证明他假出勤

引用 @dpgla 发表的:
真的是，这都能说霸道。。

非要说的话，

交规让它可以霸道啊

不服也得憋着

引用 @别我摸 发表的:
同淄博jr，救人如救火，如果救护车正在接送病患，应该是其他车辆注意避让救护车

我感觉黑车明显超速···

车上据说是孕妇，唉

引用 @阿蒙苏拉哦 发表的:
我记得十几年前学车的时候，教练还告诉我们不管有没有交通灯，过十字路口和斑马线车速不能超过40，现在不知道有没有这说法。

过路口30，乡村道路30，还有好多路况都是30

引用 @老特拉福德的智 发表的:
醉驾的就该死，还有精神有问题的还上路开车？

出了车祸骂再多次该死也没用啊，是吧
至于精神有问题上路的，又不是新闻没报道过

引用 @加菲不多啦 发表的:
交规有一条，与正在执行任务的特种政务车辆发生碰撞时其他车辆全责...

交规写的是未避让全责，谁跟你说只要是碰撞就是全责的？我等红绿灯被救护车追尾也是我全责了呗？

要是正好有个急救的病人，再这么一下

引用 @地板上的轰炸机 发表的:
不是的，交规教你的是路口减速，不是绿灯不用减速不用看。

哎，每个红绿灯都写着快速通过。所以开车还是得时刻注意

说是车上有孕妇，后来公众号又把文章删了

这个黑车不仅全责还罪加一等

黑车瞎吗？看不到救护车吗！

这是中润大道与世纪路路口？

引用 @Hello樹先生 发表的:
这种事故是第一次吗？还事后诸葛亮？小车有义务避让，救护车就不管不顾了？不给救护车立规矩这种事情依然会存在，不是你敲敲键盘讲死理就能解决

这种事故不是第一次，是因为中国瞎开车的人太多了。你自己也知道小车有义务避让，视频小车没避让，那不就完事了，扯这么多不怕扯到蛋啊？还见人就扣个键盘侠的帽子，可笑。

引用 @PS2046 发表的:
黑车起码要担大部分责任吧，救护车过路口速度已经很慢了。倒是那个黑车司机，眼睛完全不知道在看哪，路口无遮挡，救护车在可视范围很久了也没发觉。过交通信号灯路口无主动减速，而且是黑车撞的救护车。
怎么看都是那个黑车司机开小差，起码要负主责，感觉全责也不为过。

不是大部分是全责，这种情况必须避让说再多理由都没用

引用 @天空流AI 发表的:
救护车的警示灯在狂闪啊，印象里救护车不执行任务时是不开警示灯的吧

有时候备用的救护车会在允许的情况下出一些不紧急的任务比如去血站取特殊血型血浆，保证老老实实的跟私家车一样，不然就是违法，而且出勤要有详细记录的，不然交警凭啥事后给你免责，

新村路和中润大道交叉路口。。。这路口视野那么好，还看不见救护车，耳朵和眼睛都有问题

引用 @Hello樹先生 发表的:
救护车也真是的，适当减速也行啊，全速开

你这评论给我看傻了

论坛里99%的JR遇到这种情况肯定都是减速让救护车过去，所以你觉得这是谁的责任呢？

如果救护车出任务，黑车全责没话说。
我看头几层楼的讨论，有没有人确定地说救护车在出任务？
记得上海哪个机场来着，不是救护车私车公用接人么？

黑车主责

引用 @奥马尔o本o哈登 发表的:
你看这个视频 救护车开着警示灯都快过完马路了 而且是私家车撞击的救护车侧面 其实是私家车没有观察路况 而且私家车还有可能变速了

可还是闯红灯引起的啊，简单来说救护车没有做到保证安全的前提

引用 @Hello樹先生 发表的:
救护车也真是的，适当减速也行啊，全速开

不加狗头？

引用 @我想吃人 发表的:
那你还是没明白我的意思
救护车司机的惯性思维是正常人都不会和他抢那几秒钟
那万一不是正常人呢？精神有问题的？或者醉驾的？
出事了就是一条命，那个时候再追究谁的责任，还有意义吗？
救护车的本意是想争分夺秒争取那救人的几秒钟，可是出了车祸，耽误的又岂止是几秒钟
开车小心点总没错，是吧？

就跟到天灾一样，这种极小概率事件你就非要扩大化？不是正常人精神又问题还有醉驾，救护车就算再停这些人不是该撞得还是撞？你上面说的那类人今天不是撞了救护车明天就要撞其他人，早点暴露危险吊销驾照不是对谁都好。

就是不知道里面有没有急重病人 有的话 估计当场嗝屁了吧

引用 @东北的好孩子 发表的:
你这评论给我看傻了

安全不是一方避让就可以完全避免的，救护车出事不是头一回了，小车虽说有义务避让，但救护车不能不管不顾啊，到了路口适当减速观察难道不是一个司机的基本责任吗？这个事情从法律法规说小车全责，但从事情本身上来说两个车都有责任

同淄博 朋友圈都是这个

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没考驾照吧

这不是新玛特那里吗

引用 @qazzaq916 发表的:
你从0到20是加速通过，从60到40是减速通过，你说哪个快？

那天看的贴子是，红灯还剩两秒加速通过，不是起步啊，起步哪个人不是加速么？

引用 @卡哇伊娇喘道 发表的:
不加狗头？

不加，司机到路口适当减速观察是基本常识，如果我是救护车司机我会减速观察，意外往往发生在不经意间，控制不了他人，但可以控制自己。救护车在红绿灯这里出了多少事情？司机难道不该反省一下

上次不是有个新闻故意堵消防车不让去救火的抓起来拘留了吗？

引用 @荼蘼花的惊艳 发表的:
可还是闯红灯引起的啊，简单来说救护车没有做到保证安全的前提

这事儿感觉交警应该会判私家车全责

引用 @阿蒙苏拉哦 发表的:
我记得十几年前学车的时候，教练还告诉我们不管有没有交通灯，过十字路口和斑马线车速不能超过40，现在不知道有没有这说法。

科目三考试是30

引用 @zyi 发表的:
应该是红绿灯起步吧，这两情况能分的清吗

并不是，是还剩几秒红灯加速通过

引用 @车神带你飞 发表的:
交规写的是未避让全责，谁跟你说只要是碰撞就是全责的？我等红绿灯被救护车追尾也是我全责了呗？

等红绿灯你有义务避让开ok？怎么会追尾你？

黑车全责，不管是不是红灯。

引用 @虎扑上的爬虫 发表的:
等红绿灯你有义务避让开ok？怎么会追尾你？

我等红绿灯停着不动也要避让？？

引用 @PS2046 发表的:
黑车起码要担大部分责任吧，救护车过路口速度已经很慢了。倒是那个黑车司机，眼睛完全不知道在看哪，路口无遮挡，救护车在可视范围很久了也没发觉。过交通信号灯路口无主动减速，而且是黑车撞的救护车。
怎么看都是那个黑车司机开小差，起码要负主责，感觉全责也不为过。

黑车绝对全责

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当然要避让，必要的时候还要闯红灯

引用 @地板上的轰炸机 发表的:
不是的，交规教你的是路口减速，不是绿灯不用减速不用看。

在虎扑待久了也就理解为啥街上那么多闭眼开车的了

后续来了

引用 @不爱球鞋 发表的:
希望下次你在救护车里别急

后续...

引用 @我想吃人 发表的:
那你还是没明白我的意思
救护车司机的惯性思维是正常人都不会和他抢那几秒钟
那万一不是正常人呢？精神有问题的？或者醉驾的？
出事了就是一条命，那个时候再追究谁的责任，还有意义吗？
救护车的本意是想争分夺秒争取那救人的几秒钟，可是出了车祸，耽误的又岂止是几秒钟
开车小心点总没错，是吧？

救人如救火，车上是一个急症孕妇。救护车能不抓紧跑么，谁能想到碰到了这种人。像你这样三观的到底还是少数。

引用 @德保库 发表的:
所以呢？视频这么大2020看不到？

我说的和你说的有啥关系？要是去接病人或者接完病人去医院，自然黑车全责

引用 @老酒鬼的怒吼 发表的:
这是淄博哪的

新玛特门口

引用 @加菲不多啦 发表的:
交规有一条，与正在执行任务的特种政务车辆发生碰撞时其他车辆全责...

不是的，特种车辆也要在确保安全的时候才能通过，不是你随便闯红灯，碰到了还怪正常行驶的车辆，视频中。黑车路口没减速，救护车闯红灯。救护车责任大于黑车

引用 @Hello樹先生 发表的:
安全不是一方避让就可以完全避免的，救护车出事不是头一回了，小车虽说有义务避让，但救护车不能不管不顾啊，到了路口适当减速观察难道不是一个司机的基本责任吗？这个事情从法律法规说小车全责，但从事情本身上来说两个车都有责任

你跟楼主一个思路，都觉得救护车是出来旅游的。想不到车上的病人。

道路交通安全法》第53条第一项的规定，警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。

该条法律规定表明，救护车确有道路优先通行权，且不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制。但切莫忘记法律规定的前提条件：即“在确保安全的前提下”。救护车闯红灯导致事故的发生，客观上确实未能确保安全这一重要前提，因此，应承担主要事故责任

引用内容被灭过多已被折叠

前几天不是才有新闻，等红灯直接让路了，交警确认后闯灯，压线都不予处罚，还鼓励给特殊车辆让路

兄弟，这是哪个路口啊？

引用 @卢卡_东契奇_77 发表的:
前几天不是才有新闻，等红灯直接让路了，交警确认后闯灯，压线都不予处罚，还鼓励给特殊车辆让路

让路是好事，当然该奖励，但是你停着没动被追尾，也不该你担责吧？

那些有异议的
我问有驾照吗
有的话
怎么考来的？

引用 @枪手魂2019 发表的:
特种车辆的行驶权一直有一个极大的社会误解，这种普遍误解甚至影响到了部分交管部门的审判结论。

（道路交通安全法第五十三条规定：　警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行）

所有特种车辆执行任务时，不受信号灯限制的前提，都是确保安全。 只要不能确保安全，特种车辆在任何情况下都无权违反交通信号灯。

这一条在执行当中，有据可查的案例，也是判罚救护车全责更多。

然而，事实上因为“其他车辆和行人应当让行”这一句，导致关于特种车辆路权的争议和误解一直存在，判罚社会车辆全责的案例也的确存在。

从严谨的法律角度来说，这条法案将特种车辆确保安全作为法律条款的前提，如果前提不存在，后面的任何判罚都应当是违反道交法的。

这个前提的存在，是为了杜绝特种车辆为了解决一个问题，而去制造了一个又一个新的问题
，这本身就违反了特种车辆救援的初衷。

只不过社会舆论给了特种车辆道德的制高点，导致现实社会当中，人们往往是站在救护车一边。

在安全前提下，这个争议最大，只要没出事就是安全的，只要出事就是不安全，所以安全前提这个基本没什么用，所以基本上都会判救护车责任。这起事故里，黑车过红绿灯太快了，应该会是次责..

引用 @商后九日 发表的:
不是的，特种车辆也要在确保安全的时候才能通过，不是你随便闯红灯，碰到了还怪正常行驶的车辆，视频中。黑车路口没减速，救护车闯红灯。救护车责任大于黑车

不赌点什么？

引用 @车神带你飞 发表的:
让路是好事，当然该奖励，但是你停着没动被追尾，也不该你担责吧？

现在故意不让路好像也要扣分罚款的