现代藏着掖着那么多好车型，为啥就是不引进中国大陆？

飞思、i20、i30、i40、领动1.6t、新索纳塔……这些车不是挺好的嘛。菲斯塔看起来像是带涡轮的领动，但安全配置缩水实在太厉害了哈哈。至于i30，定位应该类似两厢思域、高尔夫，虽然不一定好卖，但中国市场那么大，总会有需求的。为啥就不能像电脑芯片厂I、A、N三家，把压箱底的好货（消费级）拿出来给中国消费者。另外看到长安马自达砍掉两厢马三，说实话真挺可惜的，2.0要是不好卖了，是不是哪天就砍掉了？

品牌已经死了

看韩剧里面有现代一款二厢车车 特别的帅

我比较期待起亚的斯汀格

引用 @哈登伴我闯荡 发表的:
看韩剧里面有现代一款二厢车车 特别的帅

是不是镐哥开的飞思

引用 @张芩癜祧 发表的:
是不是镐哥开的飞思

对 镐哥开的 老帅了

现代的N部门不是挺能打的吗，wrc经常看见他们的车，成绩还挺好。

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愚昧

生产线成本很高的。

引用 @哈登伴我闯荡 发表的:
看韩剧里面有现代一款二厢车车 特别的帅

1..6t的肥死，，我们这都几台

鸡蛋不要放在一个篮子里，特别不要放在欺软怕硬，喜怒无常的篮子里！

现代和起亚估计看清楚了。现在疯狂讨好北美市场 可能在国内大家还是太看重牌子了

引用 @我真叫随便 发表的:
我比较期待起亚的斯汀格

据说之前国内少量引进了 还有车友会呢

为什么单独用了中国大陆这个词呢？是不是台湾和香港地区都有引进啊？
但是我感觉台湾和香港地区的现代卖的也很差呀，基本上看不到唉。

引用 @Samueli 发表的:
据说之前国内少量引进了 还有车友会呢

是么。。我还等着引进了去看看呢，之前去起亚的4s店问过，他们说没有

纯国外的餐饮中国人不一定吃的惯，甚至还可能亏本。

捷恩斯啊 车子真的不错

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无知

引用 @我真叫随便 发表的:
是么。。我还等着引进了去看看呢，之前去起亚的4s店问过，他们说没有

国内再等等呗。说不定今年捷恩斯入华 韩国这俩品牌都会引进很多车。说实话海外见这个车太帅了 性能方面能跟入门bba掰手腕

1.性能车也是现代起步不久的部门，国内没基础，没宣传，没信仰，引进中国很难卖。
2.菲斯塔就是国外的伊兰特sport，一样的动力总成。算是现代性能车进入中国的一个尝试。
3.新索纳塔今年4月份上市。
总之，国内外政策有很大区别，不能盲目对比比。以前现代在中国一直走的性价比路线，目前由于各种原因确实遇到一定困难，但也在进行积极的调整。不管是对中国市场加大投入，自身转型升级，还是这次对武汉的捐款力度，都能看出现代集团对中国市场的重视程度，这对消费者是好事。只要对消费者重视，我相信市场会给出回应吧。

引用 @哈登伴我闯荡 发表的:
对 镐哥开的 老帅了

哪个镐哥，余敏镐吗🐶

引用 @llb34567 发表的:
现代的N部门不是挺能打的吗，wrc经常看见他们的车，成绩还挺好。

今年的wrc冠军就是现代车队，i20真的帅。

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？我听懂了

引用 @我真叫随便 发表的:
我比较期待起亚的斯汀格

已经引进两年了快，，

进口日亚售后都做不好，还指望棒子啥

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总结的到位

某些原因国内不受待见，主打北美市场而已。

引用 @张芩癜祧 发表的:
是不是镐哥开的飞思

有点跑车的味道

引用 @可爱的小树人 发表的:
1.性能车也是现代起步不久的部门，国内没基础，没宣传，没信仰，引进中国很难卖。
2.菲斯塔就是国外的伊兰特sport，一样的动力总成。算是现代性能车进入中国的一个尝试。
3.新索纳塔今年4月份上市。
总之，国内外政策有很大区别，不能盲目对比比。以前现代在中国一直走的性价比路线，目前由于各种原因确实遇到一定困难，但也在进行积极的调整。不管是对中国市场加大投入，自身转型升级，还是这次对武汉的捐款力度，都能看出现代集团对中国市场的重视程度，这对消费者是好事。只要对消费者重视，我相信市场会给出回应吧。

菲斯塔是特供车啊

引用 @哈登伴我闯荡 发表的:
对 镐哥开的 老帅了

是不是城市猎人🤔

一眼看过去大部分两厢车，来了也没用，来了也没有几个人买。
但是几款主流的轿车suv喜欢减配比较作死

引用 @哈登伴我闯荡 发表的:
看韩剧里面有现代一款二厢车车 特别的帅

你说飞思？国内有啊

引用 @哈登伴我闯荡 发表的:
看韩剧里面有现代一款二厢车车 特别的帅

飞思吧 一边俩门一边一个门

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牛逼

引用 @克雷来根烟 发表的:
哪个镐哥，余敏镐吗🐶

是已经秃头那个？

引用 @哈登伴我闯荡 发表的:
看韩剧里面有现代一款二厢车车 特别的帅

我觉得韩剧里啥车都好看，可能因为是开车的人比较好看吧

引用 @哈登伴我闯荡 发表的:
看韩剧里面有现代一款二厢车车 特别的帅

i30n？的确是好车，快赶上高R了

引用 @Samueli 发表的:
现代和起亚估计看清楚了。现在疯狂讨好北美市场 可能在国内大家还是太看重牌子了

因为外国市场确实比中国市场好做

引用 @Samueli 发表的:
现代和起亚估计看清楚了。现在疯狂讨好北美市场 可能在国内大家还是太看重牌子了

你想多了。
起亚跟现代不好卖的原因一个设计用力过度。越来越偏。其次价格跳水太厉害谁敢买。最后一个看不见的地方减配厉害。我姐当时买朗动1.6次顶配没有esp你敢信？08年奇瑞a3就全系标配了。后备箱没有46折叠。座椅放倒得把坐垫拿了拆螺丝你敢信？多媒体有倒车影像没有dvd你敢信？
自己一堆问题怪大家看牌子？？？

引用 @nanjia15 发表的:
i30n？的确是好车，快赶上高R了

i30n 确实非常猛

前一阵子重温了谍影重重2，片子里卡尔厄本演的俄国杀手去印度追杀伯恩时，开的就是一部银色现代车，我觉得还蛮好看的。

I40就是领动，之前在新加坡看到过

引用 @我真叫随便 发表的:
我比较期待起亚的斯汀格

一样的动力阉割，但是实车是1真的超级帅

引用 @Samueli 发表的:
国内再等等呗。说不定今年捷恩斯入华 韩国这俩品牌都会引进很多车。说实话海外见这个车太帅了 性能方面能跟入门bba掰手腕

前两年那个捷恩斯也是足够好了。进口的，对标宝马5的，但是还是很少很少有买账的。不知道说的对不对。

飞思，i30引进过。

i30又不是没卖过，卖不动

安全性有能打的吗？韩国压根没上心

合资车，引进哪一款是两个公司决定的。

引用 @帕萨特头盔专卖 发表的:
是已经秃头那个？

压根儿就是光头

引用 @do911 发表的:
你想多了。
起亚跟现代不好卖的原因一个设计用力过度。越来越偏。其次价格跳水太厉害谁敢买。最后一个看不见的地方减配厉害。我姐当时买朗动1.6次顶配没有esp你敢信？08年奇瑞a3就全系标配了。后备箱没有46折叠。座椅放倒得把坐垫拿了拆螺丝你敢信？多媒体有倒车影像没有dvd你敢信？
自己一堆问题怪大家看牌子？？？

给打折怪人家价格跳水 不给打折又说人家摆不清自己位置 真难伺候

引用 @do911 发表的:
你想多了。
起亚跟现代不好卖的原因一个设计用力过度。越来越偏。其次价格跳水太厉害谁敢买。最后一个看不见的地方减配厉害。我姐当时买朗动1.6次顶配没有esp你敢信？08年奇瑞a3就全系标配了。后备箱没有46折叠。座椅放倒得把坐垫拿了拆螺丝你敢信？多媒体有倒车影像没有dvd你敢信？
自己一堆问题怪大家看牌子？？？

中国不看牌子，我信了

这个和电脑配件可不一样，成本差太多了，卖不好的话

这么说吧，技术和工艺不行，产品力整个上不去，无论来啥车型都没用
买过韩国车的人，大部分第二辆都不会继续再买韩国车，除非个别死忠和实在没钱的
这么说吧，韩国车可以看成是山寨的日本车，优点特性和日本车差不多，但开了几年以后，发动机油耗突然大，底盘松散，车况极速衰退，这个问题几十年来一直没得到解决，现在和同档日德车比还是这个样子。 怎么着都不好卖

引用 @高圆圆对我图谋不轨 发表的:
中国不看牌子，我信了

看牌子捷达卖的不好吗？吉利卖的不好吗？

搞笑呢，这些所谓的好车来了也卖不动

引用 @Samueli 发表的:
现代和起亚估计看清楚了。现在疯狂讨好北美市场 可能在国内大家还是太看重牌子了

现在在montreal，感觉满大街韩国车，保有量仅次于日本车和大众，接下来最多的就是美式大皮卡

引用 @大西北杜兰特 发表的:
现在在montreal，感觉满大街韩国车，保有量仅次于日本车和大众，接下来最多的就是美式大皮卡

韩国车早就离开中国在北美疯狂生长了 我在蒙特利尔已经看到很多捷恩斯的车了

引用 @do911 发表的:
看牌子捷达卖的不好吗？吉利卖的不好吗？

买吉利的人倒也想看牌子 他倒是买得起。

引用 @我真叫随便 发表的:
我比较期待起亚的斯汀格

现阶段斯汀格在国内算是亮了吧，定价有点偏高了，而且只有2.0T的版本

引用 @Samueli 发表的:
韩国车早就离开中国在北美疯狂生长了 我在蒙特利尔已经看到很多捷恩斯的车了

老哥montreal有啥好玩的推荐一下

引进来没人买

先不说车，就说楼主这逻辑，不好卖了不砍掉，留着给你做慈善展出么……

领动1.4不好吗🐶

引用 @我真叫随便 发表的:
我比较期待起亚的斯汀格

这车在国外都是v6的，船长开过当时还想考虑一下，一看是2.0的果断放弃了。

在中国就是不行，管你飞思，ix系列还是捷恩斯劳恩斯，就是卖不动。起亚现代的车型就是专供10w元想买合资车的消费群体，其他的中型车款也是苟延残喘，靠大优惠，高配置来拼市场。结果确是品牌价值日渐式微。

引用 @Samueli 发表的:
现代和起亚估计看清楚了。现在疯狂讨好北美市场 可能在国内大家还是太看重牌子了

国外看性价比大于看牌子。国内基本上俩田德系垄断了，豪华品牌一再下探市场更没有空间了。

捷恩斯有的车真的挺帅的

引用 @大西北杜兰特 发表的:
老哥montreal有啥好玩的推荐一下

Saint Catherine街上有个叫downtown的club，20刀一首歌，随便摸

引用 @大西北杜兰特 发表的:
现在在montreal，感觉满大街韩国车，保有量仅次于日本车和大众，接下来最多的就是美式大皮卡

那是因为mtl的人穷，韩国车和尼桑便宜

引用 @倩与千寻 发表的:
1..6t的肥死，，我们这都几台

我老婆车就是飞思，杠杠的

引用 @Samueli 发表的:
给打折怪人家价格跳水 不给打折又说人家摆不清自己位置 真难伺候

一开始就调低指导价不就好了 像窝窝的s60 指导价比s90的落地价还高 傻子都知道要等折扣到位才能买

现代是好车，但北京现代不是。一是安全性缩水，二是老款车新款车换个马甲同台销售

现代倒是想引进

引用内容由于违规已被删除

引进国内不需要投资生产线的吗？万一国内市场饱和了，那么大的产能空废着不好。所以是否引进国内是基于市场考虑。

低端市场国产垄断，中低端是两田大众的，再就是豪华品牌下探进一步的压榨。韩系基本放弃中国市场了

反正我这辈子不买尽量棒子的东西

引用 @日万基 发表的:
那是因为mtl的人穷，韩国车和尼桑便宜

温哥华的也是满大街本田丰田现代尼桑

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通俗易懂

引用 @日万基 发表的:
Saint Catherine街上有个叫downtown的club，20刀一首歌，随便摸

给力老哥🐶

引用 @Samueli 发表的:
现代和起亚估计看清楚了。现在疯狂讨好北美市场 可能在国内大家还是太看重牌子了

看统计北京现代2019没那么惨吧？

这是什么网站啊？怎么找不到韩国现代官网啊

你以为国产现代 和北美现代是一个车吗 只是造型一样 做工一个天一个地

当年屌丝三宝中的一宝，现在真的问题不少

引用 @日万基 发表的:
Saint Catherine街上有个叫downtown的club，20刀一首歌，随便摸

我靠，我刚来第二天你给我讲这个。。。。我就问点旅游景点，，我也就待二十天

好的技术全投放在北美，国内基本不引进，就拿发动机来说，国内市场基本都是特供货，领动改款前用的1.6直喷与1.4T全是沃德十佳，消费者不是不识货，一直很畅销。

在国内烂大街的现代起亚车型，在韩国很少看见，全是又帅又酷的车型。

引用 @Samueli 发表的:
买吉利的人倒也想看牌子 他倒是买得起。

真实警告

308s 刚出的时候想买 没钱 现在想买 停产

引用 @可爱的小树人 发表的:
1.性能车也是现代起步不久的部门，国内没基础，没宣传，没信仰，引进中国很难卖。
2.菲斯塔就是国外的伊兰特sport，一样的动力总成。算是现代性能车进入中国的一个尝试。
3.新索纳塔今年4月份上市。
总之，国内外政策有很大区别，不能盲目对比比。以前现代在中国一直走的性价比路线，目前由于各种原因确实遇到一定困难，但也在进行积极的调整。不管是对中国市场加大投入，自身转型升级，还是这次对武汉的捐款力度，都能看出现代集团对中国市场的重视程度，这对消费者是好事。只要对消费者重视，我相信市场会给出回应吧。

菲斯塔是性能车。。。给整笑了

又不是没得卖，关键是买的少，看看I30，飞思的销量嘛

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中国市场没有对不起韩国车企过。。。

引用 @himyboy 发表的:
我觉得韩剧里啥车都好看，可能因为是开车的人比较好看吧

洗的干净，广东这边香港来的车也看着舒服，货车油漆完整也比较干净。

自己太爱玩同堂销售的把戏了，牌子逼格就是被自己做low的，怪不了别人

引用 @大西北杜兰特 发表的:
我靠，我刚来第二天你给我讲这个。。。。我就问点旅游景点，，我也就待二十天

可能经过jr的指导，你就要打开新世界的大门了。

引用 @哈登伴我闯荡 发表的:
对 镐哥开的 老帅了

我也被迷到了，一度想买的后来还是买了SUV

引用 @你那亲爱的老父亲 发表的:
有点跑车的味道

挺好看的，中出排气

i30引进过，卖不动

引用 @我想不出名字Oo 发表的:
中国市场没有对不起韩国车企过。。。

笑笑，对不对得起谁说了都不算，韩国人自己早就看明白了