引用 @高尔夫车主 发表的:这个时候就得吹销量了,国内和大众比的时候,就是销量不代表实力
引用 @老詹退役不再看NBA 发表的:这么早就复工了啊
引用 @风小羽nice 发表的:呀,您又回来了啊?帕萨特碰撞一出来,还以为你跑去哪里了
引用 @不一样的烟火1 发表的: 帕萨特帖子你怎么不进来?
引用 @魏永青 发表的: 可怜,酸成这样
引用 @高搭冠 发表的:丰田粉丝强打大众粉丝
引用内容由于违规已被删除
引用 @答案1 发表的:大众也就在中国巴西这种新兴市场或者欧洲那种贸易保护的区域有点优势。其他充分竞争的地方有人买?被人卖了还帮着数钱是不是就是说的你这种?还是你就说帮着卖的托?
引用 @红外线11 发表的:国内的汽车市场不成熟,买大众的大多是农村家庭
引用 @红外线11 发表的:更准确的来说,买大众的都是不会上网不懂车的人
引用 @红外线11 发表的:他们买大众理由一般是,我亲戚朋友谁谁谁都买了大众,所以我也要买大众,所以买了宝来朗逸之流
引用 @红外线11 发表的:你还别说,我就是农村的,速腾真多
引用 @逆袭约修亚 发表的: 你这个有点涉及歧视了,城市里大众也很多的,说车归说车,别攻击车主。
引用 @红外线11 发表的:我们农村老家这边多少速腾,朗逸。数不过来
引用 @红外线11 发表的:农村人就是攻击词汇了???我也是农村的,大多不懂车的人喜欢买大众这不是事实??
引用 @lanlan052 发表的:对不起 我单位是银行 绝大部分都是城市人 德系车就居多
引用 @红外线11 发表的:确实路上大众多
引用 @那么爱 发表的:这个小破车,样子么说不好看的人多,动力弱鸡,为啥就能卖那么多,别买了,让它降降价,我也想买。
引用 @专业1pdang 发表的:我真笑死了。。。。。你这意思就是北美市场=一切呗,其他地方都是不懂车的,可惜北美市场通用福特稳居前二,你认吗?
引用 @答案1 发表的:亚洲,非洲,大洋洲算不算市场?
引用 @专业1pdang 发表的:大洋洲一共几个人几辆车?非洲算成熟市场你信吗?
引用 @答案1 发表的:那不好意思,全世界就这么点地方。再说,非洲那种恶劣环境大众咋就不行呢?有钱不赚?当然咯,还是欧洲的保护和中国的忽悠好赚钱。
引用 @专业1pdang 发表的: 自己看麦肯锡的图,看看你说的那些市场一共价值有多大,另外人家现代起亚在欧洲卖的可不错,没见什么贸易保护
引用 @ls500 发表的:丰田欧洲销量很差吗?去年销量是1089422辆,其中超过一半销量来自于高价位的混合动力车型。现代起亚在欧洲卖的主要是低价位的车,利润丰田欧洲分公司的一直相当好。现代欧洲利润没查到,在欧洲销售业绩比丰田好,你确定?
引用 @cl1208 发表的:可别惹他,据说急眼了连奥迪车主都打
引用 @你听听不见 发表的:大众水军的嘴可真是比帕萨特A柱硬多了
引用 @ChuKimHung 发表的: 同扁兄弟可太真实了
引用 @cl1208 发表的:奥迪好歹也是大众王
自1966年卡罗拉诞生以来,始终以“满足更多用户需求”为愿景笃定前行。在半个多世纪的革新与进化中,坚持以用户真实需求为导向,创新技术和设计引领代汽车潮流。同时在设计、制造的环节都以高度苛刻的标准不断进化,实现多元需求下的优质性能。现在,卡罗拉已经成功助力全球4800万用户逐梦美好生活。
2019年8月一汽丰田在中国推出全新第12代卡罗拉,在TNGA架构的塑造下,基础性能有了质的飞跃,而且个性化更加突出,实现了“造型、动力、安全、操控、智能”等五大升级,整车品质、感官、驾乘体验实现了飞跃式的提升,持续受到全球更多用户青睐,使之成功卫冕2019年全球销量冠军。 全新第12代卡罗拉实力诠释A级车价值标杆 全新卡罗拉搭载了最新的丰田智行安全系统TSS 2.0,该系统配备了全速域雷达巡航、预碰撞安全、车道偏离警示、车道循迹辅助、自动远光系统,具备L2级别自动驾驶核心功能,从而让全新卡罗拉具备超过一万元的产品价值提升。 同时在2019年,负责生产全新卡罗拉的一汽丰田天津基地再次获得了日本丰田全球质量监查“0”不良的最高评价,这在以对品质“严苛”要求闻名世界的丰田体系,该成绩的获得尤为不易。 在技术上,无论TNGA架构下的底盘悬架不惜成本采用全独立悬挂系统,后双叉臂更在同级中罕见采用双叉臂式独立悬架。还是在技术全面升级的1.2T发动机,综合油耗4.0L/100km 的双擎版车型,均满足严苛的国六B排放标准。在安全性上,全新第12代卡罗拉在不久前的中保研C-IASI碰撞测试中,车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全三项评价均取得了G优秀成绩。保值率方面,在“紫檀奖·2019中国汽车保值率风云榜”紧凑车型榜单中,卡罗拉以3年保值率60.67%的成绩,荣登紧凑型榜首。 在国内市场,全新第12代卡罗拉凭借硬核实力,在日趋激烈的竞争环境中获得价值认可。自8月上旬上市后,不仅顺利完成新老切换,销量更是直线蹿升,2019年累计357798万辆,以单月销量突破40000台成绩夺得丰田TNGA车型在华单月销量冠军,成为公认的A级车价值标杆。
原文链接>>
可怜,酸成这样
呀,您又回来了啊?
帕萨特碰撞一出来,还以为你跑去哪里了
帕萨特帖子你怎么不进来?
这么早就复工了啊
丰田粉丝强打大众粉丝
丰田粉丝强打大众粉丝
丰田粉丝来了,赶紧跑
你敢说丰田不好,打死你
我酸?大众全球销量,国内销量吊打丰田,这个时候不提实力了?说卡罗拉销量第一就是实力?谁酸?玩归玩,闹归闹,别拿无知开玩笑,两个丰田比不上一个大众。
你好,大众粉丝。
不对,看了你的回帖记录!
丰田黑你好,请加大力度。
帕萨特碰撞差有问题?专门坑中国人有问题?
戳到你痛处了还是怎样?
你工位就在高尔夫车主边上吧 你们老板没人性啊 不顾疫情强行复工
大众也就在中国巴西这种新兴市场或者欧洲那种贸易保护的区域有点优势。
其他充分竞争的地方有人买?
被人卖了还帮着数钱是不是就是说的你这种?
还是你就说帮着卖的托?
大众水军的嘴可真是比帕萨特A柱硬多了
当然是托,大概率是免费托的,属于精神股东
国内的汽车市场不成熟,买大众的大多是农村家庭
哪来的过街老鼠?
我他妈笑了,原来买丰田都是城里人,牛批,这话我得截图,以后用的到
更准确的来说,买大众的都是不会上网不懂车的人
牛批,哈哈哈哈
他们买大众理由一般是,我亲戚朋友谁谁谁都买了大众,所以我也要买大众,所以买了宝来朗逸之流
我买是因为我是农村人,这张图我会好好利用
你还别说,我就是农村的,速腾真多
我们农村老家这边多少速腾,朗逸。数不过来
丰田每年请水军洗吹自己,卡罗拉汽油版这个价快十五万了,利润真的惊人。
你这个有点涉及歧视了,城市里大众也很多的,说车归说车,别攻击车主。
农村人就是攻击词汇了???我也是农村的,大多不懂车的人喜欢买大众这不是事实??
对不起 我单位是银行 绝大部分都是城市人 德系车就居多
你说事实就事实了?起码要有数据支持才行嘛 不然其他人也可以说买丰田车的人也不懂车 也没开过几辆车就买了
确实路上大众多
很简单 德系车本来就进中国早 而且豪华品牌的奥迪过去一直是官方用车 乘坐和驾驶过的人太多 大家自然就晓得优点和缺点 而普通人要买德系车买不起BBA怎么办呢 只能买大众 刚好 像捷达这种车又本来就非常耐艹 普通人看重的优点大众车都差不多满足了 自然销量就高 每个企业对待每个市场可不是同一标准的
宁来啦!开大众记得戴头盔噢
我真笑死了。。。。。你这意思就是北美市场=一切呗,其他地方都是不懂车的,可惜北美市场通用福特稳居前二,你认吗?
可别惹他,据说急眼了连奥迪车主都打
你这条🐶就别凑热闹了
卖这么多是因为营销花下去那么多钱,让这么多人在网上叫嚣,付出的公关费营销费不要回报?
亚洲,非洲,大洋洲算不算市场?
只要说帕萨特不好,先给你扣一个丰田粉丝的帽子
大洋洲一共几个人几辆车?非洲算成熟市场你信吗?
那不好意思,全世界就这么点地方。
再说,非洲那种恶劣环境大众咋就不行呢?有钱不赚?
当然咯,还是欧洲的保护和中国的忽悠好赚钱。
自己看麦肯锡的图,看看你说的那些市场一共价值有多大,另外人家现代起亚在欧洲卖的可不错,没见什么贸易保护
丰田欧洲销量很差吗?去年销量是1089422辆,其中超过一半销量来自于高价位的混合动力车型。现代起亚在欧洲卖的主要是低价位的车,利润丰田欧洲分公司的一直相当好。现代欧洲利润没查到,在欧洲销售业绩比丰田好,你确定?
以集团计,现代在欧洲销量比丰田好,以品牌计,现代或起亚在欧洲的销量都不如丰田!以利润计,现代现在是扩张抢地盘的阶段,利润应该是不如丰田的!
至于现代为什么不受贸易保护的影响,车区其实已经说过很多次了,因为几年前韩国跟欧盟签了自由贸易协定,生效第一年正是韩国车在欧洲销量跳跃性增长的开始,这正好说明欧洲贸易保护对销量的影响是巨大的!同样的,福特欧洲扎根欧洲近百年了,比日本车企的年龄还大,都成欧洲本土车企了!至于某些人,要装作看不见,那也是没办法,因为很多人是为了生活嘛,理解!
同扁兄弟可太真实了
高经理,这么快休完假?现在假期延长到2月10号了,现在上班没工资的
避避风头等过了再回来,然而车区的记忆力🐶🐶🐶🐶🐶
丰田的嘴真难看
奥迪好歹也是大众王
还没初七呢,怎么这么早上班??
奥迪:愚蠢的欧豆豆哦~