奇瑞艾瑞泽5，什么水平

作者：李培文 当下买车对于每个家庭甚至每个人来说都已经成为一件很正常的事情，而汽车对于一般老百姓来说又有一些奢侈，这时候，奇瑞艾瑞泽5(参数|图片)出来了，这款紧凑型轿车，4.99万的起售价，对于普通老百姓来说，是很好接受的价格，非常的经济适用，非常的物超所值，那我们就来一起看看吧。 外观方面 外观上整体年轻化，前脸部分，六边形前进气格栅镶嵌其中，内部镀铬装饰条加以横贯，视觉上拉伸了前脸的宽度，富有运动感的下包围，都很好体现出自身的运动元素。大灯全系为卤素光源，标配了大灯高度调节和延时关闭功能。车身侧面，双腰线的设计，再加上前低后高的延伸，使得这款车看上去动感十足，车尾部分，上翘的小鸭尾和尾门中间的横贯式镀铬饰条，同样是时下流行元素；尾灯造型与大灯呼应，两侧腰线一直延伸至尾灯上方，让尾灯看起来更显立体。下方的黑色包围处采用了一段银灰色饰条装饰，细节部分做的到位，隐藏式的排气，能够让车尾看上去更加的整体。 内饰方面 内饰上整体简约，毕竟价位在哪摆着，最吸引人的便是那横贯式的空调，这样的设计还是很符合年轻人的审美，但其他地方内饰用料依旧是大面积硬塑料为主。大尺寸的中控室，再加上触控式的空调面板，已经做的很不错了，想想这样的价位，真的诚意满满。 尺寸方面 长宽高分别为4572/1825/1482mm，轴距有2670mm。 动力方面 全系搭载1.5L发动机，最大功率为116马力，匹配的是五速手动和CVT变速箱。百公里综合基本保持在6.5L左右。 总的来说，这款奇瑞艾瑞泽5对于一般老百姓的家用正常出行、代步已经是很够用的了，对于年轻人想要入手的第一辆车也是诚意十足。 原文链接>>

我有这车，油耗8个左右，我要说这六七万的车比两倍价格的朗逸好开肯定没人信，

引用 @肉王之王 发表的:
我有这车，油耗8个左右，我要说这六七万的车比两倍价格的朗逸好开肯定没人信，

油耗这么低么。。。你是手动还是自动啊

当初差点就提这款车了

这是新款?档杆不对啊跟我的比，7万不错了，开了三年多无任何毛病，就是质感太差，零配件松散，不推荐购买，当时应该加点钱上其他的，那时也只有虎5，现在虎8多好看

性价比挺好的一辆车

引用 @elymygirl 发表的:
油耗这么低么。。。你是手动还是自动啊

比不上朗逸，都是托吧，我都开了三年了，朗逸也开过驾驶感受要高级一点

引用 @elymygirl 发表的:
油耗这么低么。。。你是手动还是自动啊

这小车8个油还低？

引用 @肉王之王 发表的:
我有这车，油耗8个左右，我要说这六七万的车比两倍价格的朗逸好开肯定没人信，

8个油……，请问您均速多少?为什么我的均速24，不开空调10个油，开空调11.5左右?

引用 @skr你这个 发表的:
这小车8个油还低？

纯市区任何纯油车，8个油都是最优秀的了，我甚至觉得没有，我家维特拉1.4的，表显9.1

引用 @肉王之王 发表的:
我有这车，油耗8个左右，我要说这六七万的车比两倍价格的朗逸好开肯定没人信，

我听说艾瑞泽安全性巨高，吊打二十多万的车

引用 @艾云1226 发表的:
比不上朗逸，都是托吧，我都开了三年了，朗逸也开过驾驶感受要高级一点

他说你就信？

开过 空间大，发动机噪音大

引用 @elymygirl 发表的:
纯市区任何纯油车，8个油都是最优秀的了，我甚至觉得没有，我家维特拉1.4的，表显9.1

维特拉是越野车 貌似还挺硬派的 油耗9.1已经是神级了

奇瑞这几年市场公关做的是真差

不过高档🐶🐶

引用 @阿光好青年 发表的:
当初差点就提这款车了

你最后提了啥

我家就是艾瑞泽5，2016手动领潮版，现在已经开了53000，平均7个多油，不是表显是实测
这车是真的好，全家都很满意，油耗低可能和跑快速路有关系吧

引用 @肉王之王 发表的:
我有这车，油耗8个左右，我要说这六七万的车比两倍价格的朗逸好开肯定没人信，

我还真不信

引用 @肉王之王 发表的:
我有这车，油耗8个左右，我要说这六七万的车比两倍价格的朗逸好开肯定没人信，

如果说的是新朗逸那就纯粹扯犊子了

引用 @山西猛龙队 发表的:
我听说艾瑞泽安全性巨高，吊打二十多万的车

反正比帕萨特高很多🐶

引用 @skr你这个 发表的:
这小车8个油还低？

也不算低了

引用 @山西猛龙队 发表的:
我听说艾瑞泽安全性巨高，吊打二十多万的车

觉得这车比gx好看，就是配置不如gx

引用 @北江中学 发表的:
我家就是艾瑞泽5，2016手动领潮版，现在已经开了53000，平均7个多油，不是表显是实测
这车是真的好，全家都很满意，油耗低可能和跑快速路有关系吧

车主现身说法，颜值见仁见智，我觉得很ok。2016年8万7落地1.5L自动领锐天窗版，目前11万公里，除了4S送的保养以外全部在外面做的保养，平均一次400元。小问题有，右大灯坏过一次，空调传感器坏过一次，都是在8万公里以内，免费换，工时费一共是100多吧，电瓶在9万公里的时候换过，380元。从没试过把我丢路上，在我看来很靠谱。去年10月份开始统计油耗，我是跑业务的，每个月3000公里以上，广东油价6.81，平均一公里0.51元。开过很多十来万的合资车，老实说有差距。但是和合资同级别的差距肯定达不到4万块的地步，手头上如果资金不足，肯定是个很不错的选择。目前唯一觉得不足就是动力还是弱，高速的时候发动机转速高，80时速1700转，100时速2000转，120要2800转了。如果你预算超过11万，可以考虑合资，毕竟路上合资车更多，大概率不会错。如果预算低于11万，不在乎所谓的面子（我个人觉得除了豪华品牌像bba凯迪拉克沃尔沃等，其他牌子都一样），艾瑞泽5值得考虑，或者买升级款的艾瑞泽GX，外观更高一档。还有帝豪GL也是一辆好车，开过好多次同事的了，1.3T的，行驶质感和提速比艾瑞泽5高一档，当然价格也高2万。马上要买下一辆车了，要买B级车，不排除还买国产，就像我说的，除了豪车，其他品牌我觉得都一样，品牌附加价值在我这不管用，所以我考虑的是性价比。再下一辆买豪车的时候，再为品牌买单，撑个面子吧。

引用 @人比纸薄 发表的:
8个油……，请问您均速多少?为什么我的均速24，不开空调10个油，开空调11.5左右?

我猜你没开节能模式，发动机转速很高。

引用 @山西猛龙队 发表的:
我听说艾瑞泽安全性巨高，吊打二十多万的车

吊打帕萨特就明说，很值得骄傲吗

引用 @角度清奇评论员 发表的:
维特拉是越野车 貌似还挺硬派的 油耗9.1已经是神级了

那底盘低的还越野，堵车的时候11个油。。

引用 @elymygirl 发表的:
那底盘低的还越野，堵车的时候11个油。。

维特拉正经还是相当厉害的

引用 @ball-is-life 发表的:
车主现身说法，颜值见仁见智，我觉得很ok。2016年8万7落地1.5L自动领锐天窗版，目前11万公里，除了4S送的保养以外全部在外面做的保养，平均一次400元。小问题有，右大灯坏过一次，空调传感器坏过一次，都是在8万公里以内，免费换，工时费一共是100多吧，电瓶在9万公里的时候换过，380元。从没试过把我丢路上，在我看来很靠谱。去年10月份开始统计油耗，我是跑业务的，每个月3000公里以上，广东油价6.81，平均一公里0.51元。开过很多十来万的合资车，老实说有差距。但是和合资同级别的差距肯定达不到4万块的地步，手头上如果资金不足，肯定是个很不错的选择。目前唯一觉得不足就是动力还是弱，高速的时候发动机转速高，80时速1700转，100时速2000转，120要2800转了。如果你预算超过11万，可以考虑合资，毕竟路上合资车更多，大概率不会错。如果预算低于11万，不在乎所谓的面子（我个人觉得除了豪华品牌像bba凯迪拉克沃尔沃等，其他牌子都一样），艾瑞泽5值得考虑，或者买升级款的艾瑞泽GX，外观更高一档。还有帝豪GL也是一辆好车，开过好多次同事的了，1.3T的，行驶质感和提速比艾瑞泽5高一档，当然价格也高2万。马上要买下一辆车了，要买B级车，不排除还买国产，就像我说的，除了豪车，其他品牌我觉得都一样，品牌附加价值在我这不管用，所以我考虑的是性价比。再下一辆买豪车的时候，再为品牌买单，撑个面子吧。

别说，你这车还挺帅，抗干

引用 @芒鞋破钵无人识踏过樱花第几桥 发表的:
你最后提了啥

Polo

引用 @角度清奇评论员 发表的:
维特拉正经还是相当厉害的

我觉得铃木还挺良心的

引用 @L6W3D21 发表的:

他说的是吊打帕萨特

引用 @elymygirl 发表的:
我觉得铃木还挺良心的

是啊 可惜了 新吉姆尼多好看 哎

引用 @skr你这个 发表的:
这小车8个油还低？

不低，我感觉这车油耗高，表不准，有点小马拉大车的感觉

开过一次，不足之处主要是动力略肉，nvh不好，减震也差，但是对于这个价位而言，这根本不算毛病，所以满分。

不如帝豪的水平
当年A3可以吊打帝豪，
奇瑞就一个很奇怪的传统，就是一个车型刚刚有起色可以大卖的时候，这个车型就戛然而止，不见了！
就推出另一个车型来！又要重新开始运作，
到现在还是！

引用 @173的大中锋 发表的:
他说的是吊打帕萨特

是个车都吊打帕萨特，但艾瑞泽五安全性并不好

引用 @拜月教小罗罗 发表的:
不如帝豪的水平
当年A3可以吊打帝豪，
奇瑞就一个很奇怪的传统，就是一个车型刚刚有起色可以大卖的时候，这个车型就戛然而止，不见了！
就推出另一个车型来！又要重新开始运作，
到现在还是！

本来艾瑞泽5都改名ex了，又改回来了

引用 @ball-is-life 发表的:
车主现身说法，颜值见仁见智，我觉得很ok。2016年8万7落地1.5L自动领锐天窗版，目前11万公里，除了4S送的保养以外全部在外面做的保养，平均一次400元。小问题有，右大灯坏过一次，空调传感器坏过一次，都是在8万公里以内，免费换，工时费一共是100多吧，电瓶在9万公里的时候换过，380元。从没试过把我丢路上，在我看来很靠谱。去年10月份开始统计油耗，我是跑业务的，每个月3000公里以上，广东油价6.81，平均一公里0.51元。开过很多十来万的合资车，老实说有差距。但是和合资同级别的差距肯定达不到4万块的地步，手头上如果资金不足，肯定是个很不错的选择。目前唯一觉得不足就是动力还是弱，高速的时候发动机转速高，80时速1700转，100时速2000转，120要2800转了。如果你预算超过11万，可以考虑合资，毕竟路上合资车更多，大概率不会错。如果预算低于11万，不在乎所谓的面子（我个人觉得除了豪华品牌像bba凯迪拉克沃尔沃等，其他牌子都一样），艾瑞泽5值得考虑，或者买升级款的艾瑞泽GX，外观更高一档。还有帝豪GL也是一辆好车，开过好多次同事的了，1.3T的，行驶质感和提速比艾瑞泽5高一档，当然价格也高2万。马上要买下一辆车了，要买B级车，不排除还买国产，就像我说的，除了豪车，其他品牌我觉得都一样，品牌附加价值在我这不管用，所以我考虑的是性价比。再下一辆买豪车的时候，再为品牌买单，撑个面子吧。

人比车帅

引用 @ball-is-life 发表的:
车主现身说法，颜值见仁见智，我觉得很ok。2016年8万7落地1.5L自动领锐天窗版，目前11万公里，除了4S送的保养以外全部在外面做的保养，平均一次400元。小问题有，右大灯坏过一次，空调传感器坏过一次，都是在8万公里以内，免费换，工时费一共是100多吧，电瓶在9万公里的时候换过，380元。从没试过把我丢路上，在我看来很靠谱。去年10月份开始统计油耗，我是跑业务的，每个月3000公里以上，广东油价6.81，平均一公里0.51元。开过很多十来万的合资车，老实说有差距。但是和合资同级别的差距肯定达不到4万块的地步，手头上如果资金不足，肯定是个很不错的选择。目前唯一觉得不足就是动力还是弱，高速的时候发动机转速高，80时速1700转，100时速2000转，120要2800转了。如果你预算超过11万，可以考虑合资，毕竟路上合资车更多，大概率不会错。如果预算低于11万，不在乎所谓的面子（我个人觉得除了豪华品牌像bba凯迪拉克沃尔沃等，其他牌子都一样），艾瑞泽5值得考虑，或者买升级款的艾瑞泽GX，外观更高一档。还有帝豪GL也是一辆好车，开过好多次同事的了，1.3T的，行驶质感和提速比艾瑞泽5高一档，当然价格也高2万。马上要买下一辆车了，要买B级车，不排除还买国产，就像我说的，除了豪车，其他品牌我觉得都一样，品牌附加价值在我这不管用，所以我考虑的是性价比。再下一辆买豪车的时候，再为品牌买单，撑个面子吧。

这是什么软件呀

动力太弱鸡，现在让我选，肯定买飞度了。至少开起来更爽。

引用 @肉王之王 发表的:
我有这车，油耗8个左右，我要说这六七万的车比两倍价格的朗逸好开肯定没人信，

这个我信，每个人对好开的定义都不一样。我家里一台10万的，一台20万的suv，同品牌。20万这台车大，车门又重，方向盘也又大又重，虽然行驶时隔音很好，过坑坑洼洼要舒坦很多。。。但怎么开就没有10万的那台开着舒服。。。就是觉得便宜那台更轻巧，更好开。

引用 @陆一发 发表的:
这是什么软件呀

小熊油耗

引用 @老师傅9601 发表的:
人比车帅

😉颜值一直很在线，低调低调

引用 @没错你赚了我亏的只能坐公交了 发表的:
本来艾瑞泽5都改名ex了，又改回来了

不是吧，GX比艾5高一个档次，EX是电动版本？

引用 @elymygirl 发表的:
别说，你这车还挺帅，抗干

三年多了，还是看不腻，挺好的。

引用 @ball-is-life 发表的:
不是吧，GX比艾5高一个档次，EX是电动版本？

不是啊，你看汽车之家上现在都没有ex了，就是改了明细账又改回来的

引用 @艾云1226 发表的:
这是新款?档杆不对啊跟我的比，7万不错了，开了三年多无任何毛病，就是质感太差，零配件松散，不推荐购买，当时应该加点钱上其他的，那时也只有虎5，现在虎8多好看

丰田的劲炫

引用 @艾云1226 发表的:
比不上朗逸，都是托吧，我都开了三年了，朗逸也开过驾驶感受要高级一点

买车装逼属性在的，别人一问，哦开的奇瑞，完犊子了。要是回答，哦，朗逸，大众那个，显得好一点

引用 @莱斯特哈爹森 发表的:
买车装逼属性在的，别人一问，哦开的奇瑞，完犊子了。要是回答，哦，朗逸，大众那个，显得好一点

看人吧， 现阶段我觉得车就是代步工具。而且差价才几万块的东西就瞧不起人这格局也太小了。有车没车一大步，差价几万的同级别车真的差距很小了。

引用 @没错你赚了我亏的只能坐公交了 发表的:
不是啊，你看汽车之家上现在都没有ex了，就是改了明细账又改回来的

买了车之后基本上我就没了解了，后来看到微信公众号推送说出了GX，一看还蛮不错的，同时看到ex还以为是gx的电动版本。

坐过快车，这个车真的不怎么样。内饰塑料感就不说了，乘坐感受也很一般，没什么好吹的。

引用 @两分一板一盖帽 发表的:
不低，我感觉这车油耗高，表不准，有点小马拉大车的感觉

表显确实不准，我的艾五2万公里了，基本上表显都在6上下，冬天在6.8左右徘徊。实际要加1.5-2。是自动挡的。可能手动挡能省点油吧。

引用 @StoneBricks 发表的:
坐过快车，这个车真的不怎么样。内饰塑料感就不说了，乘坐感受也很一般，没什么好吹的。

对，就是几个椅子加四个轱辘，那个硬啊

引用 @elymygirl 发表的:
油耗这么低么。。。你是手动还是自动啊

手动的小熊油耗记录的一万多公里综合油耗，

引用 @McChenZ 发表的:
这个我信，每个人对好开的定义都不一样。我家里一台10万的，一台20万的suv，同品牌。20万这台车大，车门又重，方向盘也又大又重，虽然行驶时隔音很好，过坑坑洼洼要舒坦很多。。。但怎么开就没有10万的那台开着舒服。。。就是觉得便宜那台更轻巧，更好开。

这两台车是同类型的，艾瑞泽5宽点，朗逸长点，功率差不多，但是艾瑞泽5动力好点，

引用 @督瑞尔大神 发表的:
如果说的是新朗逸那就纯粹扯犊子了

15款朗逸 不是朗逸p

引用 @ball-is-life 发表的:
车主现身说法，颜值见仁见智，我觉得很ok。2016年8万7落地1.5L自动领锐天窗版，目前11万公里，除了4S送的保养以外全部在外面做的保养，平均一次400元。小问题有，右大灯坏过一次，空调传感器坏过一次，都是在8万公里以内，免费换，工时费一共是100多吧，电瓶在9万公里的时候换过，380元。从没试过把我丢路上，在我看来很靠谱。去年10月份开始统计油耗，我是跑业务的，每个月3000公里以上，广东油价6.81，平均一公里0.51元。开过很多十来万的合资车，老实说有差距。但是和合资同级别的差距肯定达不到4万块的地步，手头上如果资金不足，肯定是个很不错的选择。目前唯一觉得不足就是动力还是弱，高速的时候发动机转速高，80时速1700转，100时速2000转，120要2800转了。如果你预算超过11万，可以考虑合资，毕竟路上合资车更多，大概率不会错。如果预算低于11万，不在乎所谓的面子（我个人觉得除了豪华品牌像bba凯迪拉克沃尔沃等，其他牌子都一样），艾瑞泽5值得考虑，或者买升级款的艾瑞泽GX，外观更高一档。还有帝豪GL也是一辆好车，开过好多次同事的了，1.3T的，行驶质感和提速比艾瑞泽5高一档，当然价格也高2万。马上要买下一辆车了，要买B级车，不排除还买国产，就像我说的，除了豪车，其他品牌我觉得都一样，品牌附加价值在我这不管用，所以我考虑的是性价比。再下一辆买豪车的时候，再为品牌买单，撑个面子吧。

你要是愿意开手动的动力就会好点，三四千转换挡开着很爽的。

在车托之家论坛看，似乎品控很差，而且容易生锈