理性讨论，阿特兹卖不动的原因是什么？

引用 @qazzaq916 发表的:
谈不上高级，但品牌认可度差不少，在中国有些车靠名字就能让人考虑一下要不要买，包括雅阁、凯美瑞、帕萨特，而且现在的马自达动力给的真不太够

试驾2.5起步跑不过1.4t帕萨特不过跑高速很舒服的

虽然这个2.5的动力现在是有点弱鸡，但是上面说比2.5凯还弱就夸张了吧，两个差不多水平的

引用 @邓槑槑呆 发表的:
空间小也比阿特兹大，马力同排量比阿特兹还大，有这么黑的吗？

动力还真就差不多，一个水平的

引用 @我不是rapper 发表的:
试驾马自达真不差，话说你混动雅阁都多少钱了

我马六开了八年了，真的是好车

引用 @可以清心也2014 发表的:
我马六开了八年了，真的是好车

那时候的马六进口的吧应该

引用 @bhjiafeimao 发表的:
按你的逻辑 帕萨特能差的了？那么多消费者都有问题？

人家帕萨特什么历史，什么口碑，你阿特兹有什么？

引用 @虎扑JR0761649320 发表的:
我再说一句，吹马自达的最好都去试驾。一试驾就知道谁强了。。。马自达粉最好认清事实

这就搞笑了，论试驾体验阿特兹跟别的比也就算了，跟雅阁凯美瑞会比不过。恰恰相反，买阿特兹的人基本都去开过，而买凯美瑞雅阁的很多车都没去试驾过，直接就冲着买了，和阿特兹试驾比对过的有几个。你可以说阿特兹空间、内饰不行或者颜值不符合中年人审美，说试驾就可笑了，你肯定没去试驾过

引用 @德州陳冠希 发表的:
那只是你觉得，同价位的阿特兹一直也没好过雅阁，凯美瑞，天籁吧。
难不成那么多消费者都有问题？

现在真是买天籁都不错

引用 @bhjiafeimao 发表的:
按你的逻辑 帕萨特能差的了？那么多消费者都有问题？

帕萨特说是国内名气最大的B级车不为过吧，慕名而来买帕萨特的比阿特兹多很正常

引用 @野原新新新之助 发表的:
人家帕萨特什么历史，什么口碑，你阿特兹有什么？

可不是吗，这口碑太好了

引用 @灯泡 发表的:
现在真是买天籁都不错

天籁干不过阿特兹吧

先不跟通用比，先有大众的那么个优惠就行

产品力跟不上，小众

引用 @我不是rapper 发表的:
可不是吗，这口碑太好了

呵呵，这有什么好杠的呢。帕萨特除了不耐撞，其他都是同价位顶级的吧

一台被一汽轿车马自达毁了的车，小毛病太多，方向机，空调药味，刹车盘。。。

天天吹 天天吹 阿特兹这么好怎么就卖不动 你怎么不买？

引用 @野原新新新之助 发表的:
呵呵，这有什么好杠的呢。帕萨特除了不耐撞，其他都是同价位顶级的吧

是，但是为啥除了不耐撞？用你这个说法所有车没缺点了，可笑，再说了，安全性难道不是最应该考虑的吗

马自达这牌子天生小众

引用 @我不是rapper 发表的:
天籁干不过阿特兹吧

说说你的理由，为啥干不过？

引用 @灯泡 发表的:
说说你的理由，为啥干不过？

同价位来说，你直接去懂车帝看对比

引用 @皇马王子东契奇 发表的:
雅阁空间油耗动力品牌全方位领先。。丰田，一个标就够了

品牌领先个🔨

牌子不行，空间小，我买的cx4后悔了，应该加钱买阿特兹的

引用 @我不是rapper 发表的:
天籁干不过阿特兹吧

去对比下，简直全面吊打，阿特兹所谓的性能也白扯

引用 @瑶花慢z 发表的:
马自达成本低，市面上可能没有比马自达总成更精简的企业了吧。一共就1.5 2.0 2.5自吸 柴油 2.5t五款，然后一个6at走天下，内饰外观也是套娃。

成本低？就马自达那点量你确定比大众mqb平台成本低吗…

引用 @我不是rapper 发表的:
同价位来说，你直接去懂车帝看对比

懂车帝不如先看看数据，然后再去自己试驾下，我觉得是全方位吊打

引用 @虎扑JR0761649320 发表的:
我再说一句，吹马自达的最好都去试驾。一试驾就知道谁强了。。。马自达粉最好认清事实

嗯，你说的都对，全世界的车评人和车主都不如你懂车，你再来个评测让全世界的人都相信你的观点是对的

引用 @十万伏特喵 发表的:
试驾2.5起步跑不过1.4t帕萨特不过跑高速很舒服的

舒服是真舒服，全方位的舒服，但是容易劝退观望者

楼上一些张口就来的也是醉了，估计连试驾或者对比都没有过，阿特兹买的不好很简单，不是产品力不行也不是名气不行，而是喜欢的年龄买不起，到买得起的年龄的又不需要这样的运动型轿车，外观也太扎眼和年轻

引用 @JailBreak 发表的:
动力中上是认真的？吹吹转向手感就行了。2.5的开过几次，说实话挺肉的，油门踩下去发动机干吼车没怎么动，有点ES200内味。

转速低于3000转根本感受不到这个变速箱和这个车的精髓

虽然我比较喜欢自吸，但我觉得马自达如果上涡轮会更好卖

引用 @bhjiafeimao 发表的:
按你的逻辑 帕萨特能差的了？那么多消费者都有问题？

你这是两个概念，消费者都喜欢，不能拿来洗安全性差，但是消费者一直更喜欢，那一定是这车的卖点更吸引人。
票房高的片子可能艺术系口碑并不好，但如果你搞的是商业片而不是小众文艺片，票房却不行 ，那一定得服气人家为啥票房高，因为你是来做东西卖钱的!

引用 @灯泡 发表的:
懂车帝不如先看看数据，然后再去自己试驾下，我觉得是全方位吊打

你说的是2.0t还是2.0l的

自从新马三上市 感觉和阿特兹很难一眼区分
反正我买车时 我爸妈出的钱 然后都不知道马自达什么牌子 我爸还一直想着海南马自达

引用 @我不是rapper 发表的:
是，但是为啥除了不耐撞？用你这个说法所有车没缺点了，可笑，再说了，安全性难道不是最应该考虑的吗

因为安全性大部分人一辈子都碰不到，实用性确实时刻接触的。当然上汽也确实垃圾

引用 @msjy502 发表的:
蒙迪欧确实更好点

阿斯顿马丁🐶

引用 @人面瘦猩 发表的:
成本低？就马自达那点量你确定比大众mqb平台成本低吗…

大众成本低，所以赚钱，大众集团的成本可不低。要不然也不会第一的销量利润不及丰田一半

人家好像也没想过挑战大众丰田啊，挣自己能挣的那份钱就行了。

引用 @多肉宝宝 发表的:
牌子没名气，车型也是

空间 一般20万多数为家用
舒适实用为主
十几万小车好玩

我有个老表试驾了本田思域和昂克赛拉，最后提了昂克赛拉

zoomzoom

引用 @lulusos 发表的:
转速低于3000转根本感受不到这个变速箱和这个车的精髓

别杠了，基本都是地板油起步的，你觉得有没有3000转？我可没说这变速箱不好，只是认为起步真的肉而已，难道你觉得这车起步快？

引用 @JailBreak 发表的:
别杠了，基本都是地板油起步的，你觉得有没有3000转？我可没说这变速箱不好，只是认为起步真的肉而已，难道你觉得这车起步快？

这个变速箱调教前段起步本来就无力，这也不是自吸的特点，无论如何2.5的01加速8秒出头都不能全是肉，你要天天开跑车我无话可说

引用 @我不是rapper 发表的:
你说的是2.0t还是2.0l的

同价格对比，肯定是2.0t的啊，他俩价格一样

你开马自达怪不得你塞车

中国人不懂车呗，中型车这个档次cvt和双离合的车居然是销冠，还用说别的吗

引用 @瑶花慢z 发表的:
马自达成本低，市面上可能没有比马自达总成更精简的企业了吧。一共就1.5 2.0 2.5自吸 柴油 2.5t五款，然后一个6at走天下，内饰外观也是套娃。

张嘴就来？进口2.5➕6at和和1.5t➕cvt或2.0t➕双离合哪个成本低？

引用 @野原新新新之助 发表的:
呵呵，这有什么好杠的呢。帕萨特除了不耐撞，其他都是同价位顶级的吧

嗯，发动机不烧机油，双离合可靠性极高。确实顶级

引用 @灯泡 发表的:
去对比下，简直全面吊打，阿特兹所谓的性能也白扯

一个cvt就输了，还吊打？可笑

引用 @腹肌能当搓衣板 发表的:
天天吹 天天吹 阿特兹这么好怎么就卖不动 你怎么不买？

买了，你呢

牌子 空间 价格 造型。20万这个价格更多是30岁的人选择区间 所以帕萨特卖的好各方面均衡。

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
品牌领先个🔨

区域性领先，在经济发展早的地方，90年代本田王塑造的品牌价值根深蒂固。
以至于这批人以及家人亲戚朋友熟人买车建议必须本田。

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
品牌领先个🔨

在国内真的是遥遥领先

不会在意别人怎么看，我只要自己开的舒服

后来我才知道阿特兹就是马六。延误老马六的设计，别改名，销量肯定好很多。

这车自己开开还行，家用太小了

太久没有换代了 后驱马六的卫星不知道何时降下

引用 @百事和可口 发表的:
一个cvt就输了，还吊打？可笑

2.0t的cvt8ht还是可以的，瑞思赛道可是吊打雅阁凯美瑞

引用 @流川枫控球明日花 发表的:
一个级别啊，就算同级别贵的雅阁凯美瑞也卖不过

你让阿特兹降价到xl那水平 迈锐宝抗不了

引用 @野原新新新之助 发表的:
因为安全性大部分人一辈子都碰不到，实用性确实时刻接触的。当然上汽也确实垃圾

时时刻刻接触的性能和一辈子只可能接触一次的安全性你选哪个？自己想想吧，现在还吹大众？真是服气

马自达的品牌号召力问题，比两田一产差太远了，产品力没什么问题，质量也不比他们差

你确定空间和君越一样？

说白了就是产品力一般，除开操控没有什么明显优势了
车型外观老旧，内饰普通（不如昂克赛拉），动力也一般，空间垫底，隔音还差

引用 @RNG丶xiaohun 发表的:
随你吧，在我这日系品牌没啥档次区别，同级别a级b级车本田丰田也没多少优越感，卖的多不代表就是高端吧，你要说丰田雷克萨斯那还能讲豪华，凯美瑞雅阁怎么也有点勉强

那也比马自达品牌力强啊
马自达品牌力肯定是没有两田日产别克大众这几家强的
反正国内就是这样

空间小，外观惊艳但不够大气。

引用 @让主任先回城 发表的:
你让阿特兹降价到xl那水平 迈锐宝抗不了

说如果谁都会，我说阿特兹比xl便宜都卖不过xl

在澳洲，马自达确实能算上一线品牌，长期与丰田、霍顿竞争头把交椅。
马自达在澳洲的核心竞争力是马3和cx-5，以及高保有量带来的相对较低的维修成本。特别是上一代马3，在和丰田corolla、现代i30这两个怪物车型的厮杀中丝毫不落下风，甚至一度几个月占据了全澳洲小车销量排行榜第一，可见其产品力之强。
可惜的是，新换代的马3定价太高，直接将自己打出了擂台，在2019年销量榜上甚至没进前10。

在澳洲，马自达确实能算上一线品牌，长期与丰田、霍顿竞争头把交椅。
马自达在澳洲的核心竞争力是马3和cx-5，以及高保有量带来的相对较低的维修成本。特别是上一代马3，在和丰田corolla、现代i30这两个怪物车型的厮杀中丝毫不落下风，甚至一度几个月占据了全澳洲小车销量排行榜第一，可见其产品力之强。
可惜的是，新换代的马3定价太高，直接将自己打出了擂台，在2019年销量榜上甚至没进前10。

比起君威迈锐宝xl贵，中年人一般不买这样年轻帅气的车，年轻人买这个级别大多经济实力有限。车是好车，我买我也会真买。

引用 @CR7_wj 发表的:
那也比马自达品牌力强啊
马自达品牌力肯定是没有两田日产别克大众这几家强的
反正国内就是这样

这个是肯定的，我的意思是20万的b级车这个级别，两田还不至于品牌碾压，多从产品上找原因吧，喜欢阿特兹这种外观的多数是年轻人买不起的，中年人还是喜欢凯美瑞雅阁迈腾这样四平八稳的

引用 @dandanxiong 发表的:
你这是两个概念，消费者都喜欢，不能拿来洗安全性差，但是消费者一直更喜欢，那一定是这车的卖点更吸引人。
票房高的片子可能艺术系口碑并不好，但如果你搞的是商业片而不是小众文艺片，票房却不行 ，那一定得服气人家为啥票房高，因为你是来做东西卖钱的!

对啊，所以说销量高的车，综合实力不一定比销量低的车好，这逻辑有问题吗？

引用 @德州陳冠希 发表的:
马自达从来也不是热销的车有什么非要夸的。同价位有比阿特兹更好的选择为什么还要买阿特兹呢。lz说的优点难不成销量更好的车没有？

你可以说日系三强比阿特兹强，但不能用销量做论据，销量跟车的好坏没有绝对关系。

引用 @bhjiafeimao 发表的:
对啊，所以说销量高的车，综合实力不一定比销量低的车好，这逻辑有问题吗？

这里说的不是什么综合实力，说的是迎合市场的卖点，卖的和别人差很多，就是说明你的优点不够迎合市场!
至于卖的很好却安全性差，那是他优点确实好，但因为不透明的地方偷工减料不良心。
市场不是把一个车拿出来，各方面都很透明的比什么综合实力，而是在看得见的地方一定要抓住消费者心里，看不见的地方只能通过提高行业标准约束。
再说，比马自达卖的好的可不全是安全性差的车，你拍个片子没看点，没票房，不想办法下次改进争取赚钱回本，只知道指责一些票房高但是艺术口碑差的作品，对你毫无意义!

引用 @没人比我更帅 发表的:
我大学同学考虑过阿特兹，最终提了蒙迪欧，他的原话意思是20万买个马自达，过年开回老家年纪大些的人都不认识这牌子，蒙迪欧好歹是福特名气大点。就是面子。

福特还有面子？不吹不黑，福特现在的口碑还不如马自达，销量也是半斤八两，看好福特先退出中国。

引用 @虎扑JR0761649320 发表的:
我再说一句，吹马自达的最好都去试驾。一试驾就知道谁强了。。。马自达粉最好认清事实

真尼玛二，还没试驾过，这价位的合资车我都试驾过，就没有比阿特兹好开的，吹其他方面就算了，凯美瑞，雅阁你给我讲操控？阿特兹卖不好无非就是因为品牌差点，空间小，其他方便不比其他合资差。

引用 @海王星罗斯 发表的:
我也觉得，有时候觉得是不是品牌不行，但是他的保值率又很高。。其实雅阁确实是更好的选择，但是不喜欢烂大街的车子。

雅阁混动还行，1.5的就是垃圾，发动机变速箱隔音都不行。

引用 @追忆昔年1988 发表的:
福特还有面子？不吹不黑，福特现在的口碑还不如马自达，销量也是半斤八两，看好福特先退出中国。

福特知名度略高于马自达吧

引用 @翰林学士承旨 发表的:
马自达内饰中等偏下，隔音跟雅阁差不多，保值率在日系里偏下，后排空间差了太多，牌子小众，死不降价，月销量说明了一切。

新款内饰你给我说中等偏下？隔音也改善了，中等还是有的，这个级别你给我找个at变速箱的看看？雅阁和天籁都是cvt,凯美瑞2.5的多少钱了？

引用 @灯泡 发表的:
去对比下，简直全面吊打，阿特兹所谓的性能也白扯

别吊打了，日产不是傻逼。白给个250匹马力？共价车基本做不到吊打，各有所长，综合下来就值这价。喜欢就买完事。

引用 @我不是rapper 发表的:
时时刻刻接触的性能和一辈子只可能接触一次的安全性你选哪个？自己想想吧，现在还吹大众？真是服气

我选的大众迈腾啊，你选阿特兹了吗

引用 @没人比我更帅 发表的:
福特知名度略高于马自达吧

在全球来说是的，在中国来说福特的名声臭了，身边很多人买车从不考虑美系车。

引用 @马忠 发表的:
就算主力购车群体是90后，阿特兹也不可能卖的过雅阁凯美瑞迈腾帕萨特天籁。。。

人是会变的。90后都成为爹后一样选大的，而且出钱有可能是老一辈。

引用 @cccc不爱jj 发表的:
小众，小厂，产能就那点，销量低不代表赚的少哦，单车利润仅次于奔驰。这样不也挺好的嘛，自己喜欢就行，还不想烂大街呢🐶

有一部分人也是这样。不随大流。我就这样，直接一众双田不看。🐶销量好坏关我屁事。

引用 @德州陳冠希 发表的:
马自达从来也不是热销的车有什么非要夸的。同价位有比阿特兹更好的选择为什么还要买阿特兹呢。lz说的优点难不成销量更好的车没有？

同价位的雅阁凯美瑞是哪里比阿特兹好了吗，两田更有面？

引用 @推背感 发表的:
说白了就是产品力一般，除开操控没有什么明显优势了
车型外观老旧，内饰普通（不如昂克赛拉），动力也一般，空间垫底，隔音还差

外型老旧，内饰普通？2.5 192够不够你开？空间隔音自己去试驾下再喷吧。

引用 @追忆昔年1988 发表的:
新款内饰你给我说中等偏下？隔音也改善了，中等还是有的，这个级别你给我找个at变速箱的看看？雅阁和天籁都是cvt,凯美瑞2.5的多少钱了？

新款内饰咋地，好看啊？at变速箱咋地，贵啊？卖多少年了？凯美瑞2.5的有人买，为啥阿特兹没人买，自己心里没数吗？

引用 @翰林学士承旨 发表的:
新款内饰咋地，好看啊？at变速箱咋地，贵啊？卖多少年了？凯美瑞2.5的有人买，为啥阿特兹没人买，自己心里没数吗？

前面我就说了，阿特兹品牌和空间不行，并不是产品力不行。

引用 @翰林学士承旨 发表的:
新款内饰咋地，好看啊？at变速箱咋地，贵啊？卖多少年了？凯美瑞2.5的有人买，为啥阿特兹没人买，自己心里没数吗？

内饰不比凯美瑞好看？外观不比凯美瑞好看？2.0的凯美瑞cvt什么价格没数？凯美瑞卖的好无非就是品牌，空间也大不多少。

引用 @dandanxiong 发表的:
这里说的不是什么综合实力，说的是迎合市场的卖点，卖的和别人差很多，就是说明你的优点不够迎合市场!
至于卖的很好却安全性差，那是他优点确实好，但因为不透明的地方偷工减料不良心。
市场不是把一个车拿出来，各方面都很透明的比什么综合实力，而是在看得见的地方一定要抓住消费者心里，看不见的地方只能通过提高行业标准约束。
再说，比马自达卖的好的可不全是安全性差的车，你拍个片子没看点，没票房，不想办法下次改进争取赚钱回本，只知道指责一些票房高但是艺术口碑差的作品，对你毫无意义!

打这么多字干嘛？我的意思就一句话，销量跟车的好坏没有绝对关系，有问题？

引用 @追忆昔年1988 发表的:
内饰不比凯美瑞好看？外观不比凯美瑞好看？2.0的凯美瑞cvt什么价格没数？凯美瑞卖的好无非就是品牌，空间也大不多少。

然而你的看法并没有什么用处，阿特兹还是活在最底层。

这车致命缺点就是后排空间,B级后排垫底,而且换代不彻底,外观内饰都是小改进,空间还是一样

主要是像我这种想买的买不起

引用 @百事和可口 发表的:
买了，你呢

买吧 比吹完不买的还是有志气的

阿特兹空间还不小？说操控不可能貌似2. 0吧，你再看看2. 5的价格，跟它的竞品比没一个比得上，都差不多的话为什么不买销量高的4s多的。。吹上天的创驰蓝天加速比不过油耗夜比不过，维护保养也不是最便宜的。。到底有几个人在乎看不见的操控

引用 @流川枫控球明日花 发表的:
说如果谁都会，我说阿特兹比xl便宜都卖不过xl

放心吧 比xl便宜 只会出现一马产能不足的新闻

引用 @bhjiafeimao 发表的:
你可以说日系三强比阿特兹强，但不能用销量做论据，销量跟车的好坏没有绝对关系。

绝大部分销量好的车，车子其实就是挺好的，帕萨特这种属于个别现象。

引用 @野原新新新之助 发表的:
我选的大众迈腾啊，你选阿特兹了吗

你去看看我发的帖子你就知道了

引用 @野原新新新之助 发表的:
我选的大众迈腾啊，你选阿特兹了吗

你不怕死那另说，反正我怕

引用 @我不是rapper 发表的:
你不怕死那另说，反正我怕

你怕你别买就行了啊，我喜欢我买啊，何必到处说别的车不好呢？