卡罗拉撞完了!中保研碰撞结果出炉,跟你想的不一样

虎扑用户173188
楼主 (虎扑)
" 1月20日,中保研官方宣布完成了丰田卡罗拉车型的全部测试评价工作,并公布了测试评价结果。本次用于测试的车型是2019款1.2T 先锋版,本车型配备了主/副驾正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘、膝部气囊等配置,而碰撞结果显示:除了在“耐撞性与维修经济性指数”这一项获得差评(P),全新卡罗拉在其余项目上均拿到了优秀(G)的成绩,其中包括25%小面积偏置碰撞、侧面碰撞、行人保护、自动刹车系统等细化测试。而得到差评(P)的一项测试,是对低速碰撞下车辆维修费用经济性的考核点;此外,消费者非常关心的正面25%偏置碰撞中卡罗拉车型拿到了优秀(G)的评分。(图片源于中保研官方微博) 日前从林肯官方获悉,品牌首款国产车型冒险家将在2020年3月上市,此前已公布了24.8-35万的预售价格。作为林肯MKC的继承车型,冒险家在国产后价格区间得到下探,并且以首款国产车型的身份引起了众多消费者的关注。在设计上,冒险家采用家族最新的外观语言,更像是缩小版的林肯飞行家;动力方面新车搭载2.0T发动机,最大马力245Ps,峰值扭矩390N·m,传动匹配8速手自一体变速箱。而冒险家的PHEV版近日也在工信部申报,未来也将国产,林肯还宣布了未来三年内再投产三款国产车型。 1月19日,全新奥迪A6L 55 TFSI e正式上市,仅有一款车型售价为50.8万元。新车的外观、内饰都与燃油版A6L高度一致,细节上配备了矩阵式前大灯和带流水式转向的尾灯,同时尾部的PHEV车型专属标识从此前的“e-tron”更改为“TFSIe”,而此前的“e-tron”在未来仅用于奥迪的纯电车型。动力方面,新车搭载了一台252马力的2.0T发动机+143马力的电机,匹配7速S tronic变速箱。相比起2018款的A6L 40 e-tron,新车在设计和动力上都全面超越,而它的竞争对手依然是宝马5系和奔驰E级的新能源版本,奥迪此次升级将进一步提升竞争力。 从威马官方了解到,EX6 Plus新增车型--400 轻享版上市,指导价为23.99万元,补贴后售价18.99万元,其售价比在售的首发创始版(补贴后23.99万元)要便宜5万元。作为价格更低的入门车型,在设计方面与在售车型没有区别,其差异体现在配置上:如取消了L2智行辅助系统、360°影像、电动全景天窗、感应式尾门开启、无线充电等多项配置。很明显轻享版车型的推出是为了降低门槛,其与高配车型的配置差异比较明显。新车继续搭载最大功率218马力、最大扭矩315N·m的电机,同时电池组容量由高配车型的69kWh减为54kWh,续航里程为408km。 近日外媒曝光了全新奔驰C级的路试图,新车采用了奔驰最新的家族式设计,前后灯组都得到升级。而此前内饰图片也被曝光,变化非常大,最明显的是不再使用悬浮式中控屏,而是以一个大尺寸的中控屏取代,并置于空调出风口下方;而屏幕下方是触摸式空调控制面板,此外还配备了全液晶仪表,科技感增强。新车的尺寸和轴距或与现款保持一致,将基于MRA2后驱平台打造。C级更新后能更好的和新款宝马3系竞争,而从这个内饰来看,新C级也是有不少亮点。 在路虎品牌中,旗下的中大型SUV揽胜以及揽胜运动版已经推出了PHEV插电混动车型,而DISCOVERY系列依然是全燃油版本。近日,有外媒拍摄到了一组路虎发现的路试图片,并疑似是新能源版本的测试。路试车型套上了燃油版车型的外壳,因此前格栅的插电口被隐藏。路虎此前一向以汽油和柴油版车型为主,而新能源版本并未普及到所有车型,同时关于这台发现的插电动力系统,目前未能证实是否与揽胜系列的一致,不过可以确定的是,轻混动力系统在未来一定是它的趋势。 近日特斯拉发布了全新紧凑型车的设计草图,并计划未来在中国建立新的研发和设计中心。图中的新车尺寸非常紧凑,特斯拉并没有确定这是最终量产的造型,但新车的定位将在Model 3以下。曾在2018年,特斯拉CEO马斯克就表明,将在五年内打造一款紧凑型车,与大众高尔夫/ID.3车型竞争,而本次曝光的草图很有可能就是此前谈到的新车。自上海工厂生产国产Model 3以来,特斯拉继续拓展国内市场,这款新车也很有可能帮助特斯拉打进中国紧凑型车市场,假如其价格比国产Model 3还要便宜,那么对于合资紧凑型市场来说是真的存在“威胁”。 此前曝光的领克05有更新的进展,从吉利汽车集团副总裁杨学良的个人微博得到消息,称领克05将于3月份上市。领克05是品牌的全新紧凑型SUV,不同于02、01车型,它的定位属于更细分的溜背SUV阵容,基于吉利CMA架构打造而来。外观依然是领克家族式设计语言,不过前大灯组结构有所升级,同时采用了溜背式车尾造型,在D柱上更是加入了个性化的“百叶窗”细节,而尾灯使用了上下分层的造型。新车将搭载180马力和190马力的1.5T和2.0T发动机,匹配爱信8AT变速箱。 宝马正在为纯电新车i4做好准备,近日宣布德国慕尼黑工厂将关停长达六周时间,以便工厂转变纯电车型生产线,而宝马i4预计2021年开始量产。此前宝马也有表示对工厂进行维护和翻新,并且为慕尼黑工厂投入了2亿欧元,一切就是为宝马i4量产准备。尽管宝马拥有自己的电池研发中心,但本次依然从宁德时代、三星SDI等供应商处获取i4的电池,不过这种状况在未来可能得到改变,宝马不排除自家生产电池的可能性。 福特汽车宣布在西班牙的工厂投资了4200万欧元,此资金将用于建设电池组装厂和生产混动车型,以支持电动化战略。其中电池组装厂预计2020年9月投入生产,截止2020年底,福特将在欧洲推出14款纯电车型。此外与大众品牌达成合作后,福特将付费使用大众MEB电动车平台,该平台打造的产品会在2023年面向欧洲市场。而关于国内的情况,福特也必须加快在中国的研发和车型投放,毕竟现阶段福特的新能源车型数量不算多,不过在未来3年,福特将有10款以上的电动车型在中国市场推出。
" 原文链接>>
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cccccycycy
村通网?

虎扑用户030153
和我想象的哪里不一样?

去买个表
维修经济性这一栏,还要细分一下。
都是差,到底有多差,到底谁更差,都不知道
不看人间糟粕书
⊙∀⊙真正标题党

虎扑JR2130985500
和我们想的哪里不一样?TNGA安全性基本全G
卡罗拉维修经济性P,主要原因是车标里面的ACC雷达太贵
霏fey
跟宝马3一样?

自己杀了我
玩车教授的文章还是别转过来了吧 浓浓的uc风格 真辣鸡

N
NLuyb123
引用 @去买个表 发表的:
维修经济性这一栏,还要细分一下。
都是差,到底有多差,到底谁更差,都不知道

对保险公司而言,最重要的两项数据就是车上人员安全情况与维修经济性,这可能会成为后期保费上涨的依据。

虎扑JR1480232130
修起来太贵了,保险公司会算账的

已经报警
引用 @辰辰的帅哥 发表的:
和我想象的哪里不一样?

标题党,怕没人看,谁不知道丰田安全性好,非要哗众取宠,点个不值得推荐就完事了

纠结的腰围
引用 @去买个表 发表的:
维修经济性这一栏,还要细分一下。
都是差,到底有多差,到底谁更差,都不知道

现在特么经济性不得个P好像身份不够高级一样。
说正经的,我猜经济性是根据占保费的百分百划了几个档次,而25%这种几乎报废的撞法几乎免不了P了

梦席天水
一个A级车安全性搞这么好,还省油空间也不差,好修好保养,还耐用。那其他车还有什么出路。

大神FATE
引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
和我们想的哪里不一样?TNGA安全性基本全G
卡罗拉维修经济性P,主要原因是车标里面的ACC雷达太贵

气囊弹出来太多

艰难的杜小帅
引用 @纠结的腰围 发表的:
现在特么经济性不得个P好像身份不够高级一样。
说正经的,我猜经济性是根据占保费的百分百划了几个档次,而25%这种几乎报废的撞法几乎免不了P了

经济性是低速碰撞的维修费用,并不是25%碰撞以后的维修费用。得到p一般是低速碰撞气囊就爆开了所以维修费用会高。

纠结的腰围
引用 @艰难的杜小帅 发表的:
经济性是低速碰撞的维修费用,并不是25%碰撞以后的维修费用。得到p一般是低速碰撞气囊就爆开了所以维修费用会高。

卧槽,原来是低速啊

艰难的杜小帅
引用 @纠结的腰围 发表的:
卧槽,原来是低速啊

得p一般两种情况,一是车是豪车零整比比较低所以维修费用比较贵二是车子低速碰撞就爆气囊了,这样维修起来也会贵。

纠结的腰围
引用 @艰难的杜小帅 发表的:
得p一般两种情况,一是车是豪车零整比比较低所以维修费用比较贵二是车子低速碰撞就爆气囊了,这样维修起来也会贵。

哦,明白了,那雷凌卡罗拉这种应该就是气囊装的多,谢谢科普

a
asairer25
经济性差的意思就是低速行驶出个车祸,竟然要修这么多钱。。。。。。

豆花爱泡茶
引用 @梦席天水 发表的:
一个A级车安全性搞这么好,还省油空间也不差,好修好保养,还耐用。那其他车还有什么出路。

隔音做好些就真的完美了!

C
Cidiotaku
引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
修起来太贵了,保险公司会算账的

车修起来贵但是驾驶员不会死和车修起来相对便宜但是驾驶员死了,哪个对保险公司有利呢?🐶🐶

虎扑用户216542
引用 @虎扑JR1480232130 发表的:
修起来太贵了,保险公司会算账的

现在小事故等于垫付,第二年还会涨保费,主要看大事故。这次卡罗拉维修费用是两万多块,换了ACC雷达,整根防撞铝梁和溃缩盒,日常使用其实可以不换