引用 @妙蛙王八 发表的: 不是难顶了,是真的顶不住了。。😭😭😭
引用 @喝茶咖啡 发表的:科比你给我快出来辟谣…
引用 @钮星辰 发表的:飞机安全个毛 世界上多少个飞机 世界上多少辆汽车 身为空中浩劫铁杆粉丝 飞机根本不安全 不确定性太多
引用 @Icecream9 发表的: 疑惑,这个安全是🈯事故率还是死亡率,有没有大神解答一下
引用 @哈登nbnb 发表的:一般来讲飞机比汽车安全
引用 @拼命十郎 发表的:真的,开的直升机型机型差不有十种,虽然是76年定型的,但这么复杂先进的直升机其稳定性与可靠性真是很少有其他型号和它媲美
引用 @暖壶盖吃泡面 发表的: 那是大客机,直升机还真就不安全
引用 @拼命十郎 发表的:我就是开s76的,其安全性在世界范围内都算最好的,怎么会发生这样的事,真的希望老科赶紧出来辟谣
引用 @阳阳爱淘淘 发表的: 飞机有问题那一刻,跳伞来不及么
引用 @身处此地无理可言 发表的:直升机没法跳伞的,头顶有螺旋桨的,而且高度也不够
引用 @阳阳爱淘淘 发表的: 我擦,那就是直升机一旦出事就是必死无疑了……
引用 @哈登哈登儿 发表的:俄罗斯可以炸掉螺旋桨弹射
引用 @曹操不吃咸菜 发表的:死亡率飞机怎么可能比车安全,飞机出事基本要完蛋的
引用 @贤者模式之王 发表的: 科比的这架机龄好像29年了..1991年制造的s76b直升机
引用 @赵兄托你帮我点事 发表的:我想问问专业的,CNN报道这台飞机造于91年,服役将近30年了,在你们业内算是太老了吗?
引用 @身处此地无理可言 发表的:机身硬顶,落地砸不碎就活下来了,不过这种基本都是军用直升机才能做到,民用直升机,哎,难受
引用 @娱乐大大大 发表的:老哥,直升机上有备降落伞吗
引用 @乔老爷子手里的球 发表的:说是大雾撞山了?
引用 @拼命十郎 发表的:只能说机龄比较大,其实内部各种零件早换了个遍,猜测还是人为因素
引用 @不求人来只求己 发表的:兄弟你别吓我,这么恐怖吗
引用 @拼命十郎 发表的:刚看了,但是对于飞行员的操作也挺疑惑的,具体原因还没出来,按说美国通航发展这么好,应急保障体系应该很完善,这么先进的直升机撞山也挺不可思议的
引用 @就说吹得好不好 发表的:可能不是意外
引用 @拼命十郎 发表的:市面上三四十年的直升机确实很多,但确实也能保证安全性很好。
引用 @lastdance9 发表的: 就是死亡率。不是飞机太安全,而是汽车太危险。
引用 @不求人来只求己 发表的:我的意思是,老哥您说的人为因素是什么,这太吓人了,我寻思唠嗑没有这种仇家吧
引用 @拼命十郎 发表的:人为因素包括很多,主要是决策错误吧,我猜的,每次飞行都包括各种协调准备工作,包括航路航线高度燃油等等、机务的维护、空管的指挥、飞行员能力技术决策情景意识等等,都属于人为因素,一个环节的错误都可能引起重大安全隐患
引用 @lov5688 发表的: 那么事故的结果真的是尸骨无存吗?太难受了
我眼泪真的一直止不住了,一直哗哗往下流
我们上哪再去找一个如此灵动十八般武艺俱全的得分后卫来为全球球迷奉献精彩的比赛?我们上哪去欣赏那些拉杆和后仰?
科比,去和上帝一对一的时候,一定要赢哦🙏🙏
人在天堂,哎
没有绝对的安全,只能尽最大努力把危险性降到最低
科比退役时候有不少跟风狗发朋友圈,愿天堂没有伤病,没想到一语成谶
地铁建造史与病毒发现史有重合。
起于凌晨四点的信仰,归于凌晨四点的安详。
R.I.P. Kobe Bryant!🕯️🕯️🕯️
飞机安全的是管理制度,起飞前的检查飞行员的培训,指挥台指挥。 汽车要是有这么严格的制度,会有死亡率?
首先直升机不属于飞机,其次直升机安全性并不高。
飞机有问题那一刻,跳伞来不及么
不像客机,没有地勤监测和配合,直升机🚁飞行真的很不安全。
科比的这架机龄好像29年了..1991年制造的s76b直升机
直升机没法跳伞的,头顶有螺旋桨的,而且高度也不够
我想问问专业的,CNN报道这台飞机造于91年,服役将近30年了,在你们业内算是太老了吗?
我擦,那就是直升机一旦出事就是必死无疑了……
机身硬顶,落地砸不碎就活下来了,不过这种基本都是军用直升机才能做到,民用直升机,哎,难受
萊斯特城的老闆維猜的也是,直升飛機看來安全係數很低
俄罗斯可以炸掉螺旋桨弹射
那是卡50,武装直升机
这么来看,中国机长 刘传健是真的牛批
29年对飞机来说并不长,服役超过30年的飞机非常多
不是,服役20多30年的飞机非常多
有空管录音了 是不是积冰?
老哥,直升机上有备降落伞吗
顶不住了,哭了
哎,真烦,这个2020真是让人心塞
没有,驾驶员没机会在特情处置过程中跳伞
只能说机龄比较大,其实内部各种零件早换了个遍,猜测还是人为因素
昨晚三点多看到这个消息,我在推上看了半小时,发现科比推肉眼可见的速度在回复转发,但是本人一声不吭,人真的没了
来不及,直升机操作复杂,如自驾出现问题,手脚必须在位,一旦离开,可能瞬间失去姿态,不可预测翻滚,无法改出
我来辟谣,就是鞋贩子整出来的闹剧
说是大雾撞山了?
刚看了,但是对于飞行员的操作也挺疑惑的,具体原因还没出来,按说美国通航发展这么好,应急保障体系应该很完善,这么先进的直升机撞山也挺不可思议的
初始设计第一架产于91年,后面会不断的改进升级,所有飞机都这样。91年的都算是很新的了。
兄弟你别吓我,这么恐怖吗
市面上三四十年的直升机确实很多,但确实也能保证安全性很好。
确实不算年轻的了,但也没想象的那么老
可能不是意外
大概率哪里出故障吧,雾太大肯定也会减慢飞行速度吧
等事故报告吧,不好凭表面猜测
我的意思是,老哥您说的人为因素是什么,这太吓人了,我寻思唠嗑没有这种仇家吧
死亡率汽车不可能高过飞机,根本不可能
操作失误。
人为因素包括很多,主要是决策错误吧,我猜的,每次飞行都包括各种协调准备工作,包括航路航线高度燃油等等、机务的维护、空管的指挥、飞行员能力技术决策情景意识等等,都属于人为因素,一个环节的错误都可能引起重大安全隐患
那么事故的结果真的是尸骨无存吗?太难受了
尸体应该还是有的,想想就好惨啊,哎