新RAV4的安全性缺陷没人提吗？

这台来自2020年的丰田大彩电，它凸起的高度连著名太极宗师YYP都忍不了 直言这种设计一定会阻挡视线，对行车安全百害而无一利
像这样阻挡视线又直接影响行车安全的设计 东瀛匠人设计师的设计的初衷会是什么？
家人们怎么看？
[ 此帖被lique_93在2020-01-26 18:01修改 ]

工匠的设计能叫缺陷吗
这叫别具匠心🐶

明明是yyp长得太矮了🐶

加了我的美孚一号玻璃水就OK了

别开玩笑了。这种低级的错误，你都能想到设计师能想不到？我去店里看过实车，根本就不档视线好吗

座椅调到最低就有可能了。

引用 @超世之劫 发表的:
工匠的设计能叫缺陷吗
这叫别具匠心🐶

这。。这话倒也对，这确实是来自东瀛的丰田大匠人设计的
但是挡视线也是实打实的挡视线。。

这要是其他厂设计的产品，恐怕早就被骂“无视安全的弱智设计”
结果换成丰田就成了独具匠心的日式设计，属实真实

引用 @小鱼小鱼吃虾米1 发表的:
别开玩笑了。这种低级的错误，你都能想到设计师能想不到？我去店里看过实车，根本就不档视线好吗

一刀切?每个人身高和坐姿都不一样

坐姿有问题，怪设计不合理……

喷丰田的安全性，有些人到底啥脑子？

叫他把座椅调一下吧，要不长高一点？只能这么说了

刷新车评人的底线呗
原因两个，一人巨矮，二座椅高度调最低

我是觉得这个屏幕的确凸起太高了，悬浮屏不是这么弄的

这个简单，买最低配还省钱

这种设计很多车都有，有一说一，这个想挡视线很难吧

引用 @超世之劫 发表的:
工匠的设计能叫缺陷吗
这叫别具匠心🐶

气囊简配了一个，丰田的很多精神股东还不知道呢。
我就看过会儿有没有精神股东跳出来说国内法规没有强制要求所以不算简配。

引用 @晓萍诚 发表的:
刷新车评人的底线呗
原因两个，一人巨矮，二座椅高度调最低

YYP170不算矮了，中国人均身高也就是170

如果说YYP遇到视线问题是因为身高
那么中国起码还有5~6亿人因为身高问题无法开这个车 这样的设计真的是好设计吗？ [ 此帖被lique_93在2020-01-26 18:32修改 ]

加玻璃水就看不到了

我觉得好多立着的屏幕都有这个缺点，好在现在新车这种不多了

我一直以为那个电视📺是为了迎合中国市场才加大的，不知道原来是不是那么大，
这个电视的设计真的🐮🍺啊，感觉原厂设计出了汽配城的感觉

38变态坐姿岂直接看不见了🐶

有个屁的遮挡了，，照丫那么说 奥迪 奔驰 不都是那么设计的么，

第三张图，方向盘上缘已经要到yyp的鼻子了

设计师没你懂。

我174，试过，不挡。但我姐矮点觉挡

引用 @lique_93 发表的:
YYP170不算矮了，中国人均身高也就是170

如果说YYP遇到视线问题是因为身高
那么中国起码还有5~6亿人因为身高问题无法开这个车 这样的设计真的是好设计吗？

座椅高度不能调一下么？

个子这么矮 座椅调高点儿呗

引用 @travisjiang 发表的:
加了我的美孚一号玻璃水就OK了

会飘起来吗

美版的屏幕好像没这么大，国人比起视野更喜欢“大屏”，所以国内就给了背投电视

引用 @lique_93 发表的:
YYP170不算矮了，中国人均身高也就是170

如果说YYP遇到视线问题是因为身高
那么中国起码还有5~6亿人因为身高问题无法开这个车 这样的设计真的是好设计吗？

他没有170。

引用 @lique_93 发表的:
这。。这话倒也对，这确实是来自东瀛的丰田大匠人设计的
但是挡视线也是实打实的挡视线。。

这要是其他厂设计的产品，恐怕早就被骂“无视安全的弱智设计”
结果换成丰田就成了独具匠心的日式设计，属实真实

你在这自立靶子打啥呢？谁说“独具匠心的日式设计了”？那人加个🐶调侃一句就真实了？不都在喷大墓碑吗？

唉，抛开车不说。这屏幕，跟vv7都比不了

引用 @lique_93 发表的:
YYP170不算矮了，中国人均身高也就是170

如果说YYP遇到视线问题是因为身高
那么中国起码还有5~6亿人因为身高问题无法开这个车 这样的设计真的是好设计吗？

女生平均身高还不到170

引用 @lique_93 发表的:
YYP170不算矮了，中国人均身高也就是170

如果说YYP遇到视线问题是因为身高
那么中国起码还有5~6亿人因为身高问题无法开这个车 这样的设计真的是好设计吗？

首先，他没170……然后他没调高坐椅

这大电视有些年代了

引用 @Fongsk 发表的:
女生平均身高还不到170

女性159，离170差远了

引用 @satzu是真的 发表的:
首先，他没170……然后他没调高坐椅

我在想如果这车是大众，你会怎么评价

引用 @lique_93 发表的:
YYP170不算矮了，中国人均身高也就是170

如果说YYP遇到视线问题是因为身高
那么中国起码还有5~6亿人因为身高问题无法开这个车 这样的设计真的是好设计吗？

你找个一米九的坐轿车里还要把座椅高度调最高，然后说所有的轿车高度都不及格，不安全？恰了黑钱的车评视频都信了也是可以，建议去学习一下罗太君怼王自如

如果连座椅都不会调
那么车评人的门槛也太低了

引用 @披针桤叶树 发表的:
我在想如果这车是大众，你会怎么评价

什么车我都这个评价……从来不针对车

那个什么无根的不是也炒的挺火，啧啧！这种非官方的就是给人当武器的而已

引用 @小鱼小鱼吃虾米1 发表的:
别开玩笑了。这种低级的错误，你都能想到设计师能想不到？我去店里看过实车，根本就不档视线好吗

等级1，声望1。。。。

引用 @我就不起名字了吧 发表的:
明明是yyp长得太矮了🐶

这就是还是新马三好，扁屏

我觉得我能看到的信息就是，身高很矮又喜欢坐姿很矮的人就不要买这车了，毕竟有很多其它选择。其实这种问题也不止rav4有，但是专门把rav4挑出来说这个问题，我就觉得有点。。。

引用 @lique_93 发表的:
YYP170不算矮了，中国人均身高也就是170

如果说YYP遇到视线问题是因为身高
那么中国起码还有5~6亿人因为身高问题无法开这个车 这样的设计真的是好设计吗？

任何汽车的设计坐姿高度都不一定适合每一个人，所以才有座椅调节这个功能

这车美国和台湾早上市了，要有这种低级失误还能卖到现在

引用 @我就不起名字了吧 发表的:
明明是yyp长得太矮了🐶

虎扑鬼才，新车评捡到宝了

引用 @satzu是真的 发表的:
首先，他没170……然后他没调高坐椅

已经不止一个人吐槽了，袁老师也吐槽过了

引用 @lique_93 发表的:
YYP170不算矮了，中国人均身高也就是170

如果说YYP遇到视线问题是因为身高
那么中国起码还有5~6亿人因为身高问题无法开这个车 这样的设计真的是好设计吗？

你看他头部的位置。。。明显还是身高不够，还不调座椅

引用 @lique_93 发表的:
YYP170不算矮了，中国人均身高也就是170

如果说YYP遇到视线问题是因为身高
那么中国起码还有5~6亿人因为身高问题无法开这个车 这样的设计真的是好设计吗？

我真的认为他座椅没挑最高

引用 @贪玩蓝月变态版 发表的:
一刀切?每个人身高和坐姿都不一样

所以有座椅调节啊，你要说所有角度都遮视线那是设计有问题，有调节不用硬黑没意思吧。

视线高矮另外说，这个屏实在是太厚，太粗糙了。

引用 @我就不起名字了吧 发表的:
明明是yyp长得太矮了🐶

喝点玻璃水应该能长个五厘米

这个算半黑，suv你个子矮坐姿还这么低，当然这个确实凸出，但是仔细看看这个图，yyp离车顶起码还有20公分的距离，坐的未免太低了

这不是座椅的问题，开车肯定是根据自己的驾驶习惯来调整坐姿啊，就算是调到最低，170的身高视线都会被电视挡住的话就是设计问题

YYP也就是把这个问题给大家提个醒，挡不挡，买不买还得看自己实际感受

车区什么时候多了这么多丰田股东？楼上的评论真的看吐了。明眼人都能看出这个屏幕突出这么一大截，影响视野。还在说yyp充值？不会调座椅？凭这么几张图能看出yyp头部距离？

无语。。。上车托之家看看所有车的内饰图，N多这种屏幕的吧

我觉得应该等中期改款

引用 @lique_93 发表的:
YYP170不算矮了，中国人均身高也就是170

如果说YYP遇到视线问题是因为身高
那么中国起码还有5~6亿人因为身高问题无法开这个车 这样的设计真的是好设计吗？

而且女的有几个超过170的？一辆车设计成170身高就看不见路，绝对有问题

引用 @小鱼小鱼吃虾米1 发表的:
别开玩笑了。这种低级的错误，你都能想到设计师能想不到？我去店里看过实车，根本就不档视线好吗

哈哈哈，车区果然人均新手，甚至连本都没有。首先，所有车评人，有一个算一个，但凡热爱开车的，有赛车执照的，都喜欢低坐姿。因为这样可以带来贴地驾驶的感觉。丰田倡导的TNGA设计也提到这一点。你座椅调高了，是，屏幕可能不影响视线了，可是坐姿呢？眼与机盖的距离呢？脚与踏板的距离呢？为了躲一个凸起的屏幕强行牺牲了自己驾驶习惯，这不是设计有问题？

新rav4的内饰是真的劝退

终于找到一个新黑点，这钱挣得不容易啊

引用 @我就不起名字了吧 发表的:
明明是yyp长得太矮了🐶

YYP坐下，最少相当于175cm的人🐶

引用 @孤城与狼 发表的:
哈哈哈，车区果然人均新手，甚至连本都没有。首先，所有车评人，有一个算一个，但凡热爱开车的，有赛车执照的，都喜欢低坐姿。因为这样可以带来贴地驾驶的感觉。丰田倡导的TNGA设计也提到这一点。你座椅调高了，是，屏幕可能不影响视线了，可是坐姿呢？眼与机盖的距离呢？脚与踏板的距离呢？为了躲一个凸起的屏幕强行牺牲了自己驾驶习惯，这不是设计有问题？

别的品牌：车适应人，设计要满足消费者的需求
丰田车：人适应车，你被遮挡了视线说明你是个矮子，不能怨我的设计

yyp有170么...然后这种车评人很多都喜欢座椅调最低，正常的调高一点应该还行吧

引用 @lique_93 发表的:
YYP170不算矮了，中国人均身高也就是170

如果说YYP遇到视线问题是因为身高
那么中国起码还有5~6亿人因为身高问题无法开这个车 这样的设计真的是好设计吗？

我国人均身高有这么魁梧嘛？
国家卫计委的官方数据，男性人均167公分，女性156公分而已。

引用 @lique_93 发表的:
别的品牌：车适应人，设计要满足消费者的需求
丰田车：人适应车，你被遮挡了视线说明你是个矮子，不能怨我的设计

这区就是这样，丰田说不得的

引用 @孤城与狼 发表的:
哈哈哈，车区果然人均新手，甚至连本都没有。首先，所有车评人，有一个算一个，但凡热爱开车的，有赛车执照的，都喜欢低坐姿。因为这样可以带来贴地驾驶的感觉。丰田倡导的TNGA设计也提到这一点。你座椅调高了，是，屏幕可能不影响视线了，可是坐姿呢？眼与机盖的距离呢？脚与踏板的距离呢？为了躲一个凸起的屏幕强行牺牲了自己驾驶习惯，这不是设计有问题？

还真没有。自己去试试。根本不当视线。屏幕在机盖下面，整车位置感相当好。

引用 @什么是国际巨星 发表的:
我国人均身高有这么魁梧嘛？
国家卫计委的官方数据，男性人均167公分，女性156公分而已。

你这是30年前的统计？

引用 @披针桤叶树 发表的:
我在想如果这车是大众，你会怎么评价

大众应该不会给你这个屏幕🐶，祖传收音机送上

引用 @MACAN辰 发表的:
YYP坐下，最少相当于175cm的人🐶

腿短？

这屏幕像2000年的显示屏一样

引用 @什么是国际巨星 发表的:
我国人均身高有这么魁梧嘛？
国家卫计委的官方数据，男性人均167公分，女性156公分而已。

。。。。那楼上一片骂yyp长得矮不配开rav4的

引用 @小鱼小鱼吃虾米1 发表的:
别开玩笑了。这种低级的错误，你都能想到设计师能想不到？我去店里看过实车，根本就不档视线好吗

说起这个兄弟你可以去看看标致508 哈哈哈哈超出你想象

引用 @lique_93 发表的:
。。。。那楼上一片骂yyp长得矮不配开rav4的

颜老师，我不知道他多少身高，据说是1米69……？但肯定比人均高。

引用 @satzu是真的 发表的:
首先，他没170……然后他没调高坐椅

他这个坐姿相对仪表来看挺高了

引用 @什么是国际巨星 发表的:
颜老师，我不知道他多少身高，据说是1米69……？但肯定比人均高。

结果楼里都怪他长得矮，车子设计没毛病，你开不了是你人有问题。。。

小电视受不了

引用 @腰椎不突出 发表的:
还真没有。自己去试试。根本不当视线。屏幕在机盖下面，整车位置感相当好。

所以呢？150的女生被你代表了？

引用 @晓萍诚 发表的:
座椅高度不能调一下么？

很多女性车主，160不到比比皆是，再怎么调也没用。这就是个设计缺陷。
估计厂家很快就会着手设计小改款了。

引用 @我就不起名字了吧 发表的:
明明是yyp长得太矮了🐶

确实是这样。。yyp需要把座椅调高

引用 @孤城与狼 发表的:
哈哈哈，车区果然人均新手，甚至连本都没有。首先，所有车评人，有一个算一个，但凡热爱开车的，有赛车执照的，都喜欢低坐姿。因为这样可以带来贴地驾驶的感觉。丰田倡导的TNGA设计也提到这一点。你座椅调高了，是，屏幕可能不影响视线了，可是坐姿呢？眼与机盖的距离呢？脚与踏板的距离呢？为了躲一个凸起的屏幕强行牺牲了自己驾驶习惯，这不是设计有问题？

按你说法更接近不够人性化，还达不到安全设计缺陷的高度

这特么喵的像搞了个老式黑白电视机一样，内饰丑爆了

加玻璃水警告

引用 @正气朋友 发表的:
这不是座椅的问题，开车肯定是根据自己的驾驶习惯来调整坐姿啊，就算是调到最低，170的身高视线都会被电视挡住的话就是设计问题

不应该是根据视线调整吗？要是自己舒服就怎么调，要是某个150的也觉得调最低舒服，那啥设计都解决不了视线问题

引用 @孤城与狼 发表的:
车区什么时候多了这么多丰田股东？楼上的评论真的看吐了。明眼人都能看出这个屏幕突出这么一大截，影响视野。还在说yyp充值？不会调座椅？凭这么几张图能看出yyp头部距离？

怎么看不出来，图片有完整车窗，也有车顶，明显没有调整座椅高度，那个屏幕是大，也丑，但是说影响行车安全就扯淡了

引用 @孤城与狼 发表的:
所以呢？150的女生被你代表了？

也许他觉得150的女生不配开高贵的RAV4吧。。矮子也配开丰田？

比亚迪唐不也是这样，这种设计确实不好

悬浮屏幕不都这样吗

引用 @孤城与狼 发表的:
哈哈哈，车区果然人均新手，甚至连本都没有。首先，所有车评人，有一个算一个，但凡热爱开车的，有赛车执照的，都喜欢低坐姿。因为这样可以带来贴地驾驶的感觉。丰田倡导的TNGA设计也提到这一点。你座椅调高了，是，屏幕可能不影响视线了，可是坐姿呢？眼与机盖的距离呢？脚与踏板的距离呢？为了躲一个凸起的屏幕强行牺牲了自己驾驶习惯，这不是设计有问题？

喜欢低坐姿的买suv？

我177，我开的时候这部分突出的面积本来就已经被车头覆盖了。。。就是在他挡视野之前，车头就已经干了这事了。。

引用 @satzu是真的 发表的:
首先，他没170……然后他没调高坐椅

就你想到能调坐椅高度，别人天天做测评的想不到能调座椅高度。

引用 @来杯柠七 发表的:
就你想到能调坐椅高度，别人天天做测评的想不到能调座椅高度。

全球卖得最好的suv，那么多人开着没问题，就他能说出这么低级的失误，佩服

加了玻璃水就是设计大胆创新

丰田车股东就是真实，直接一转攻势。怪人不怪车。。另外建议股东们去看看美版rav4的屏幕是怎样的。看看你们的丰田碟地是怎么对美帝人民好的。

引用 @孤城与狼 发表的:
哈哈哈，车区果然人均新手，甚至连本都没有。首先，所有车评人，有一个算一个，但凡热爱开车的，有赛车执照的，都喜欢低坐姿。因为这样可以带来贴地驾驶的感觉。丰田倡导的TNGA设计也提到这一点。你座椅调高了，是，屏幕可能不影响视线了，可是坐姿呢？眼与机盖的距离呢？脚与踏板的距离呢？为了躲一个凸起的屏幕强行牺牲了自己驾驶习惯，这不是设计有问题？

意思就是你不要把他当成赛车，你就把他当成普通家用车，你来适应他，赛车手太多的话事故太多了。

引用 @用户0189797302 发表的:
如果连座椅都不会调
那么车评人的门槛也太低了

建议你去看看yyp对于坐姿调节的教学，我认为是讲的最好的