宝马5系，什么水平

" 根据宝马中国公布的数据显示，2019年宝马在华销量高达72.3万辆，增幅达13.1%。其中，宝马5系的销量就占据了17.3万辆，5系也因此成为了豪华C级车市场的领头羊。到底是什么样的产品力支撑5系有如此之高的销量呢？让人不免有些好奇。

2020款宝马5系标准轴距版 指导售价
车型	售价（万元）
525i M运动套装	42.39
530i M运动套装	47.89
530i 风尚版 M运动套装	51.89
540i 风尚版 M运动套装	60.39

2020款宝马5系长轴距版 指导售价
车型	售价（万元）
525Li 豪华套装	42.69
525Li M运动套装	42.69
530Li 领先型 豪华套装	46.69
530Li 领先型 M运动套装	46.69
530Li xDrive 豪华套装	48.69
530Li xDrive M运动套装	48.69
530Li 尊享型 豪华套装	50.69
530Li 尊享型 M运动套装	50.69
530Li 行政型 豪华套装	54.99
530Li 行政型 M运动套装	54.99

宝马5系的主要竞争对手大家都比较熟悉，都是同样来自德国的奔驰E级和奥迪A6。我们先横向对比下价格，宝马5系的售价区间为42.39-60.39万元，奔驰E级的售价区间为42.98-62.38万元，奥迪A6的起售价要稍低一些为40.98-65.08万元。三款车在售价上有着高度重合。目前市场终端的优惠力度三款车都相差不大，所以影响这个级别消费者的，价格不是主要因素，更出色的产品才是他们更看重的。 宝马、奔驰、奥迪这三家的产品在外观上都属于有自己很鲜明风格的，即便是换代三家产品也都不会大刀阔斧，而是以循序渐进的方式进化着。5系、E级、A6作为各家的主力车型自然也是如此。如果我单说哪一款车型好看，那么一定会有另外两款车型的铁粉跳出来批判我，所以对于三者的外观我就不做过多的评判了。但不管是宝马5系、奔驰E级还是奥迪A6在外观上都属于比较全能的类型，既能满足商务出行的需求，作为家用车也不会显得突兀，三款车在外观上都拿捏的非常好。 内饰也是各自传承了各自品牌的风格，5系的内饰虽然没有E级的豪华，没有A6那么有科技感，但它却是最综合的。看似简单的内饰，在功能分布上却异常顺手。毕竟再好看的内饰只要过一个月也会产生审美疲劳，但顺手的功能按键却可以一直延续下来。以长远的角度出发5系的内饰并不逊色两位竞争对手。 作为高级豪华轿车，宝马5系的配置已经达到了非常丰富的地步。其中就包含了座椅的通风/加热、HUD抬头显示、车联网等一些尖端配置。其它基础配置自然不用多说，能想到的5系都已经配齐了。 外观内饰虽然难以分出高下，但5系还有最后一个杀手锏，那就是出色的动力总成带来的极佳行驶质感，这点也一直是5系的传统强项。对于豪华C级车来说，请司机还没到那份儿上，所以这个级别的车主大多都是自己开车。2.0T发动机匹配8AT变速箱的动力总成看似不起眼，但它们带来的化学反应却是公认的出色，这也是同级车型比较嫉妒5系的一点。 总结：既然外观内饰分不出高下，那就按照自己喜欢的样子去选。但出色的驾驶质感，还是会让绝大部分自己开车的车主偏向5系一方。从前说开宝马坐奔驰，但如今的现状却是5系的乘坐舒适度比E级还高。孰高孰低，在此时就已见分晓，所以5系能占据豪华C级车市场的领头羊也就不足为奇。 （图/文 网通社 喻鑫） " 原文链接>>

分地方吧，在东北bba里宝马这个选项很多时候都落后于另外两家

除了三大件，5系配置绝对不算丰富，540行政版的配置甚至打不过CT6领先和S90t5智尊

引用 @亲爱的老父亲 发表的:
分地方吧，在东北bba里宝马这个选项很多时候都落后于另外两家

东北奥迪A6太多了 大街上目测宝马奔驰也就零头

引用 @于裕 发表的:
东北奥迪A6太多了 大街上目测宝马奔驰也就零头

是的，因为我也正考虑换车，首先就把宝马排除掉了，最后决定换新a6。因为“宝马在东北冬天打滑”这个概念太根深蒂固了，而“奥迪的四驱很厉害”以及曾经的官车形象同样深入人心

哈哈哈，我最近56Ｅ都去看过。三者各有优劣。
5系我感觉最大的缺点就是外观不太好看，尤其是M套，真的不好看。但是论起来综合实力最均衡，不过也是最贵了，没错，比E300要贵。我看的是530领先，E300时尚和A6，45两驱。

引用 @亲爱的老父亲 发表的:
是的，因为我也正考虑换车，首先就把宝马排除掉了，最后决定换新a6。因为“宝马在东北冬天打滑”这个概念太根深蒂固了，而“奥迪的四驱很厉害”以及曾经的官车形象同样深入人心

原来是这个原因…我一直以为是因为因为一汽大众在长春的关系，迈腾 A6都性价比高才会卖那么多，我还纳闷也不至于宝马奔驰都没人买啊，话说为啥宝马会打滑？

然而奔奥去年被锤了.说出来你别不信.

引用 @于裕 发表的:
原来是这个原因…我一直以为是因为因为一汽大众在长春的关系，迈腾 A6都性价比高才会卖那么多，我还纳闷也不至于宝马奔驰都没人买啊，话说为啥宝马会打滑？

后驱冰雪路面完全刹不住 ...

引用 @于裕 发表的:
原来是这个原因…我一直以为是因为因为一汽大众在长春的关系，迈腾 A6都性价比高才会卖那么多，我还纳闷也不至于宝马奔驰都没人买啊，话说为啥宝马会打滑？

我同事的5系 去年春节下雪在高架上打滑失控 修了2万多 大灯撞烂了

引用 @咖啡提提神 发表的:
我同事的5系 去年春节下雪在高架上打滑失控 修了2万多 大灯撞烂了

看来奥迪多还真是有原因的，这东北豪车市场拿的妥妥的

引用 @亲爱的老父亲 发表的:
分地方吧，在东北bba里宝马这个选项很多时候都落后于另外两家

是不是后驱车，雪天容易打滑

引用 @折合人民币 发表的:
是不是后驱车，雪天容易打滑

冰雪路面后驱车容易侧滑

这文章开头就不专业，三个里面奥迪优惠最多的，都达到18个点左右了。5和E才10左右。

引用 @亲爱的老父亲 发表的:
是的，因为我也正考虑换车，首先就把宝马排除掉了，最后决定换新a6。因为“宝马在东北冬天打滑”这个概念太根深蒂固了，而“奥迪的四驱很厉害”以及曾经的官车形象同样深入人心

宝马是后驱的，东北不适合后驱车

东北买奥迪四驱没毛病，太好用了

内饰那段分析可谓是夹带私货的典型

引用 @细菌病毒 发表的:
后驱冰雪路面完全刹不住 ...

刹不住是因为没换雪地胎吧，刹车跟汽车驱动方式没有关系啊。

引用 @fsd444 发表的:
除了三大件，5系配置绝对不算丰富，540行政版的配置甚至打不过CT6领先和S90t5智尊

一辆车最重要的就是三大件到你这凭什么就要除了3大件了？宝马能卖的好三大件居功至伟，你其他品牌三大件追不上也只能增加其他小配置来吸引人买

引用 @fsd444 发表的:
除了三大件，5系配置绝对不算丰富，540行政版的配置甚至打不过CT6领先和S90t5智尊

可以送啊，去年家里添的一辆525，裸车37万还送了无钥匙进入跟电动尾门，都是很实用配置。

抛开地域因素 5系能赢 真觉得是同行衬托的

我很好奇北方地区的A6是不是都带四驱 有没有北方jr帮忙解解惑。我发现我们这边满大街的前驱低配A6 带四驱的不到20%。问了几个车主亲戚为啥喜欢A6 不喜欢5和E 得到的回答是竟然是奥迪的四驱稳 看着他们的前驱A6 我一脸懵逼 都不知道该怎么接话了…

引用 @细菌病毒 发表的:
后驱冰雪路面完全刹不住 ...

刹车只和轮胎有关，后驱是启动不行

引用 @三分射手洗剪吹 发表的:
刹不住是因为没换雪地胎吧，刹车跟汽车驱动方式没有关系啊。

后驱泥泞或冰雪路面容易打滑啊

引用 @字牧之11 发表的:
我很好奇北方地区的A6是不是都带四驱 有没有北方jr帮忙解解惑。我发现我们这边满大街的前驱低配A6 带四驱的不到20%。问了几个车主亲戚为啥喜欢A6 不喜欢5和E 得到的回答是竟然是奥迪的四驱稳 看着他们的前驱A6 我一脸懵逼 都不知道该怎么接话了…

四驱＞前驱＞后驱

别说后驱不适合东北，没有雪地胎都不行

引用 @削面狼菌 发表的:
后驱泥泞或冰雪路面容易打滑啊

你说的是，“后驱冰路面完全刹不住”。后驱刹不住的，同样轮胎跟车速，四驱也刹不住。

引用 @于裕 发表的:
原来是这个原因…我一直以为是因为因为一汽大众在长春的关系，迈腾 A6都性价比高才会卖那么多，我还纳闷也不至于宝马奔驰都没人买啊，话说为啥宝马会打滑？

后驱后轮起步的时候抓地力不如前驱，毕竟前置发动机重

引用 @用户1882494704 发表的:
宝马是后驱的，东北不适合后驱车

宝马也有xdrive啊，没贵多少

引用 @十8卡 发表的:
可以送啊，去年家里添的一辆525，裸车37万还送了无钥匙进入跟电动尾门，都是很实用配置。

哪里的jr 裸车525 37w？

引用 @亲爱的老父亲 发表的:
是的，因为我也正考虑换车，首先就把宝马排除掉了，最后决定换新a6。因为“宝马在东北冬天打滑”这个概念太根深蒂固了，而“奥迪的四驱很厉害”以及曾经的官车形象同样深入人心

奔驰宝马确实容易打滑啊 四驱确实更安全没毛病

引用 @Aka教父 发表的:
哪里的jr 裸车525 37w？

厦门

引用 @赵丽颖唯一男朋友 发表的:
一辆车最重要的就是三大件到你这凭什么就要除了3大件了？宝马能卖的好三大件居功至伟，你其他品牌三大件追不上也只能增加其他小配置来吸引人买

确实，三大件才能看出车企实力~
喜欢配置高的建议去买WEY

530尊享豪华改款以后，轮毂丑的一逼，根本就不像40多万的车，宝马不厚道啊！

引用 @MicKobe 发表的:
哈哈哈，我最近56Ｅ都去看过。三者各有优劣。
5系我感觉最大的缺点就是外观不太好看，尤其是M套，真的不好看。但是论起来综合实力最均衡，不过也是最贵了，没错，比E300要贵。我看的是530领先，E300时尚和A6，45两驱。

是的，比e300贵一万多好像

引用 @还只是年轻 发表的:
是的，比e300贵一万多好像

我这边看的免税车，价格要贵5000

引用 @staticash 发表的:
宝马也有xdrive啊，没贵多少

和奥迪的夸戳四驱不是一个水平的。。。了解下就知道了，网上有对比演示的

引用 @fsd444 发表的:
除了三大件，5系配置绝对不算丰富，540行政版的配置甚至打不过CT6领先和S90t5智尊

S90就别吹了，那隔音和底盘滤震有什么可吹的。ct6啥时候把最近爆发的变速箱故障处理处理再说。汽车三大件是基础，不比三大件，你咋不把拖拉机豪华装修装修那

引用 @fsd444 发表的:
除了三大件，5系配置绝对不算丰富，540行政版的配置甚至打不过CT6领先和S90t5智尊

配置有，能用和好用完全不是一个概念。ct6配置有，好用吗？旋钮控制，只能控制主菜单不能控制里面的小分类？那旋钮意义何在？开个座椅加热还要去菜单里找，没有快捷按钮。你说有趣不有趣？

我现在在黑龙江偏北一小城市，小区及附近轿车奔，奥，宝，SUV宝奔奥。中大型SUV真鸡儿多

引用 @咖啡提提神 发表的:
我同事的5系 去年春节下雪在高架上打滑失控 修了2万多 大灯撞烂了

要是换成奥迪，大灯4万起步

引用 @字牧之11 发表的:
我很好奇北方地区的A6是不是都带四驱 有没有北方jr帮忙解解惑。我发现我们这边满大街的前驱低配A6 带四驱的不到20%。问了几个车主亲戚为啥喜欢A6 不喜欢5和E 得到的回答是竟然是奥迪的四驱稳 看着他们的前驱A6 我一脸懵逼 都不知道该怎么接话了…

哈哈，以为奥迪都自带四驱

引用 @44033144 发表的:
要是换成奥迪，大灯4万起步

一边而已 不是矩阵 没这么贵

引用 @武夷岩茶Kyrie 发表的:
这文章开头就不专业，三个里面奥迪优惠最多的，都达到18个点左右了。5和E才10左右。

5在18年优惠峰值的时候有八折吧 现在12左右

引用 @fsd444 发表的:
除了三大件，5系配置绝对不算丰富，540行政版的配置甚至打不过CT6领先和S90t5智尊

我选车的时候就是比的ct6 40t顶配和540行政，你说顶配谦逊还行，领先怎么比