引用 @风信子的篮球 发表的: 不开布加迪算没落
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引用 @cdd66123 发表的:前面那句话真没啥必要说出来，反过来说开布加迪的分分钟从evo1买到evo10，开evo的没几个买得起布加迪。
引用 @没名字好取就这样吧 发表的: 不是所有人都会把4G63改上1000匹的 那只是极少数的疯子 而且你就是改上1000匹也吃不掉布加迪
引用 @小哥哥姐姐 发表的:我家93年买的三菱帕杰罗，61万。你猜现在开什么？
引用 @我爱卡曼 发表的:杠一下哈哈。 1000匹的EVO 1/4mile能进10秒了。 布加迪跑不进10秒。。。 目前原厂最强直线车还是Demon，纯原厂能跑到9.7左右。 4G63，2JZ这些之所以成为玩车的神车就是因为他们改上千匹相比其他车容易多了。 所以我想说真的买这些车的人几乎不可能去买个布加迪或者Aventander之类的，没有那种精神。
引用 @火柴盒跳投 发表的: 威龙ss 1/4mile就能跑9.7了，demon改半天还得上胶道才出得了这成绩，更何况hyper不都玩1/2mile起步了么？…然后买布加迪的真要较个真儿，车库里随便拎台gtr小牛之类的魔改一下啥性能车来都不顶用…
引用 @wsfcurry 发表的: 开布加迪的，还用布加迪玩加速？三菱改上天还是三菱懂吗。
引用 @我爱卡曼 发表的:目前我还没见过实际跑比赛的布加迪跑进10秒的，厂商吹的成绩或者封闭测试的成绩能信吗？ 道奇还官方说Demon能跑9.65，目前也没车主跑出来过。 Demon纯原厂什么都不动跑9.7，9.8太轻松了，油罐各种比赛录像，随便搜了就能看。 GTR改装潜力是强啊不否认。 小牛是指Huracan？这个车跑直线你在逗我吗？ 原厂连11秒都跑不进。。。哪来的改装潜力。。。
引用 @我爱卡曼 发表的:我没说不可以停车库里不来跑呀。。 但是出来跑了那就总有快慢。 而且布加迪不玩直线加速难道玩赛道😂？？？ 玩赛道那真是人见人欺了，它要玩也只能玩直线你知道吗
引用 @wsfcurry 发表的: 你开车就是为了快慢？不是赛道就是直线？敢问兄弟，你对车就没别的看法了？
引用 @Cousinmyy 发表的:开布加迪的买辆EVO不是分分钟的事？你EVO搞1000匹，人家在你基础上再砸200万搞1500匹。说白了别人不跟你玩，真以为骑个摩拜冲红灯超了911就真以为比别人快。
引用 @skleton 发表的: 你这人活在梦里，估计给你一辆车都只是当鬼火少年的料，把数据挂嘴边，还开evo的人看不上布加迪，你即世界。。。说什么都改改改，你以为这么好改？一阶二阶三阶很好刷很好改？4g63？2jz？十几年前的东西现在jdm粉丝知道jdm早已没落了，整天想着还动则千匹。。。别人看车你看车你也只会看个加速了，底盘，悬挂位移，空力，阻尼刚度，倾角，束角，胎压，齿比，估计你连这些是什么都没搞懂，这些东西就算是直线加速一样很重要，真正热爱赛车的人绝对不会说出这样的话，除非你只是想做一个街头飙车不顾人死活的混混，整天想着神车神车，你以为头文字d啊，估计你连湾岸都不知道你听过没。。。
引用 @我爱卡曼 发表的:那不说改装不说直线，请问布加迪能刷赛道吗？ 它能跑得赢GT3RS，GT2RS，C7 Zr1，AMG GTR这些价格只有它十分之一的车吗？ 它连ZL1 1LE都跑不赢😂
引用 @cdd66123 发表的:对啊，你玩你的性能车，别人玩别人的hypercar，本来就不是一类人，比来比去也没啥意思。
引用 @Ricat 发表的: 纽北威龙7:40，CLK AMG 7:40，997GT3RS 7:42，996GT3RS 7:43，EVO9 8:11，EVO6、7 8:25
引用 @skleton 发表的: 估计全世界这么多条赛道你也只认识纽北了，我有说过布加迪秒天秒地吗？我说的是你即世界，你认为的evo车主都看不起布加迪，这么小孩子的话都可以说得出来，阅读理解能力堪忧，首先布加迪除去05年媒体在赛道开放日用威龙测试出的7分40秒以外，布加迪从来就没有官方专门测试过圈速，你其他所说的封闭赛道最优条件下改装过车子测试的成绩，你用一个根本不平衡甚至不存在的论据去说服别人就显得你很愚昧，现在的纽北早就是保时捷的后花园，说白就是大众的后花园，布加迪和保时捷同属大众旗下，你说得出这些价格是他十分之一的车这种话估计你也不知道他们就是在同一集团生存，还gt3 gt2rs，这些做出的成绩全都由manthey racing私改做出的最快圈速，水分大得很，纽北圈速本来就是被用来媒体娱乐写新闻的东西，现在早已变得毫无意义，大过年的还要要求别人给你打脸我也是第一次见
引用 @BruceAsuka 发表的:四缸拿头干16缸 键盘车神别bb了
引用 @我爱卡曼 发表的:釭数论英雄？EVO是4缸没错啊，改装后直线成绩8秒左右的视频证据我可以给你找至少5个。 请你提供给我一个布加迪400米跑到8秒的视频？ Dragtime实测，400米9.9秒。 你要是说改装都不算，只能原厂。 那V8的Demon比布加迪少一半缸，能跑9.7，请你拿出一个原厂布加迪跑9.7以内的视频？
引用 @我爱卡曼 发表的:小赛道也没问题啊，霍根海姆，拉古纳，银石，Willow springs，VIR。。这些媒体测试比较多的小赛道成绩也行啊。。。你觉得布加迪有机会吗？纽北都不行小赛道还能行？
引用 @Cousinmyy 发表的:你还是没用读懂！你拿个Supra改到1000匹跑直线好搞个2000匹GTR跑直线好，人家布加迪车主随时拿个零花钱买一辆Supra，GTR改得比你马力还要大，只要人家有那个兴致。
引用 @skleton 发表的: 你说到现在你还在纠结布加迪布加迪，你这语文能力回炉重造吧，一口被人灭得最多的一个evo，4g63，2jz就看不起布加迪看不起aventador看不起贵的hypercar，偷换概念呢你？
引用 @雨大淋湿毛 发表的:真不明白，现在人都咋滴了。布加迪都不当回事了。
引用 @BruceAsuka 发表的:生吃布加迪怎么想出来的我去 1600ps吃个毛线啊
引用 @没名字好取就这样吧 发表的: 大部分都是道听途说的迷之信仰粉吧 玩车的大部分都知道 除了美国那群疯子 一般evo不会改那么高的 都是走姿态的多 要玩动力的 一般600左右是最普遍的 再者evo虽然吹的神 但是无论再怎么吹潜力 操控的车 依旧是比不过真正的跑车的 就像M3 M4这种性能车 再吹操控 依旧是比不上911 AGT这样生出来就是为性能的车的
引用 @专业1pdang 发表的: 凯美瑞吧
引用 @我爱卡曼 发表的:没问题啊，那你要是Drag race赢了我，你的Supra，GTR是比我快，承认对手的实力呀。 这些都不妨碍布加迪还是比我慢啊😂
引用 @莱克宾度 发表的:啥都比布加迪块为啥还有人买布加迪
引用 @莱克宾度 发表的:有一说一，扰民真的不行👋🏿
引用 @利拉德说 发表的:？EVO再怎么改也花不了三百万吧，一个布加迪的钱直接全车重新建模什么地方都弄到极致，能比？改装这玩意就是比烧钱，开EVO的能有开布加迪的有钱？
引用 @我爱卡曼 发表的:对啊，烧钱弄到极致想赢直线赛你还是得用Supra，GTR，EVO甚至各种Challenger，Mustang这些车。。。 没有听说过用布加迪统治直线赛的啊。 所以从头到尾说的关键都是车，和有没有钱没有关系。。。
引用 @正气朋友 发表的: 自我感覺太过良好了…买得起布加迪的不一定看不起玩evo的，你代表了玩evo的人瞧不起布加迪…说到底有多少钱做多少事，evo就是一平民性能车改装潜力高
引用 @社会边缘人 发表的:lmao 你嘴里的前置破烂也配跟后置发动机的top fuel比？
引用 @我爱卡曼 发表的:谁知道呢，你又不能控制别人的想法。。。 可能他就想花一笔钱，无所谓能不能统治直线赛吧。
引用 @利拉德说 发表的:按你的讲法就是我的松吉电动车比帕拉梅拉好咯，每天骑车去上班10分钟开车半个小时都不行，不是帕拉梅拉不行，是帕拉梅拉比不了松吉电动车，就是墨迹
引用 @Beethov3n 发表的:我以为日吹就吹吹雷克萨斯和奥迪宝马一个级别呢，现在evo都能瞧不起布加迪了，牛逼的
引用 @莱克宾度 发表的:笑尿，什么叫开evo的看不起开布加迪的，那我骑电驴的也看不起开劳斯莱斯的，为啥呀，因为我电驴有情怀可玩性高😂
引用 @纯纯的野 发表的: 🙈说的我一愣一愣的
引用 @RNG丶xiaohun 发表的:不是这个意思吧，这里不是说的两辆车么，又不是两个人，有钱人买辆同样的车，那跟布加迪没啥关系了
引用 @我爱卡曼 发表的:有一点是肯定的，我原话说的是开EVO的看不上布加迪。。 这是真的，虽然这车国内少，但是像日本北美这些汽车文化比较普及的国家真的是这样的。 绝大多数情况，开布加迪或者其他一些Hyper car的根本入不了这个圈子。 因为车子这么贵，又得不到多少有实际意义的性能。(720S，Aventander SVJ这种尽管贵但是硬实力还是强的Supercar，那大家还是会尊重)
引用 @SheetLord 发表的:跑车不比速度难道比关门声音？
引用 @苹果手机公司vivo分部 发表的:我就服那些开着买菜车，谈起性能车和超跑头头是道的人。
引用 @FFFFFFF2 发表的: 你不会真觉得你花几百万改一改的车能比得上大众集团每台车要亏损几百万美元打造出来的布加迪吧？别恶心我。
引用 @Wwwiori 发表的: 楼主我是支持你的，但是也别争了，很煞笔，云开布加迪的人喷云改evo的。
开EVO的不会看得上布加迪的。 4G63改装潜力极大的神机，爆改一下，玩加速能生吃了布加迪
🙈说的我一愣一愣的
前面那句话真没啥必要说出来，反过来说开布加迪的分分钟从evo1买到evo10，开evo的没几个买得起布加迪。
都玩性能车了，那就是实力说话。 买的起再多布加迪，跑输了那就是输了，没人关心你这车多少钱买的。 多花1000万不代表能增加1000匹马力
对啊，你玩你的性能车，别人玩别人的hypercar，本来就不是一类人，比来比去也没啥意思。
不是所有人都会把4G63改上1000匹的 那只是极少数的疯子 而且你就是改上1000匹也吃不掉布加迪
杠一下哈哈。 1000匹的EVO 1/4mile能进10秒了。 布加迪跑不进10秒。。。 目前原厂最强直线车还是Demon，纯原厂能跑到9.7左右。
4G63，2JZ这些之所以成为玩车的神车就是因为他们改上千匹相比其他车容易多了。 所以我想说真的买这些车的人几乎不可能去买个布加迪或者Aventander之类的，没有那种精神。
看你能三万买表，应该能买很贵的车吧
威龙ss 1/4mile就能跑9.7了，demon改半天还得上胶道才出得了这成绩，更何况hyper不都玩1/2mile起步了么？…然后买布加迪的真要较个真儿，车库里随便拎台gtr小牛之类的魔改一下啥性能车来都不顶用…
目前我还没见过实际跑比赛的布加迪跑进10秒的，厂商吹的成绩或者封闭测试的成绩能信吗？ 道奇还官方说Demon能跑9.65，目前也没车主跑出来过。 Demon纯原厂什么都不动跑9.7，9.8太轻松了，油罐各种比赛录像，随便搜了就能看。 GTR改装潜力是强啊不否认。 小牛是指Huracan？这个车跑直线你在逗我吗？ 原厂连11秒都跑不进。。。哪来的改装潜力。。。
真要说玩直线2JZ是独一档的，1500
-2000匹6秒多7秒多的一大堆，接下来才是R35，4G63之类的。
开布加迪的，还用布加迪玩加速？三菱改上天还是三菱懂吗。
我没说不可以停车库里不来跑呀。。 但是出来跑了那就总有快慢。 而且布加迪不玩直线加速难道玩赛道😂？？？ 玩赛道那真是人见人欺了，它要玩也只能玩直线你知道吗
开布加迪的买辆EVO不是分分钟的事？
你EVO搞1000匹，人家在你基础上再砸200万搞1500匹。
说白了别人不跟你玩，真以为骑个摩拜冲红灯超了911就真以为比别人快。
demon跑9.7 9.8不用换自行车胎 换赛用油blablabla一套流程下来？吹啥纯原厂直线最强，720s换胎上胶地也能干到类似成绩，真要是大马路上碰到demon就吃灰吧。。huracan拆后扩散器挂机增挂涡轮虽然没有gtr快，但是也不慢，毛子不就烧过一台2000匹盖拉多。原厂lp610 04就能进11，10.5左右。然后4g63 2jz确实神机，但是你要说2jz独一档，红脖子烧硝基甲烷的万匹v8了解一下？
你开车就是为了快慢？不是赛道就是直线？敢问兄弟，你对车就没别的看法了？
我有别的看法。所以我甚至没梦想过买这种纯粹的直线机器或者赛道之王。。。 对我来说性能（马力，操控），豪华，实用性，外观内饰科技感，Style，声浪，再加上品牌都很重要。 所以我自己更偏向德系豪华，AMG，M等。。 但是如果真的谈纯粹的直线赛或者赛道实力了，那我就实事求是。。。那些神车的实力就摆在那里
有一点是肯定的，我原话说的是开EVO的看不上布加迪。。 这是真的，虽然这车国内少，但是像日本北美这些汽车文化比较普及的国家真的是这样的。 绝大多数情况，开布加迪或者其他一些Hyper car的根本入不了这个圈子。 因为车子这么贵，又得不到多少有实际意义的性能。(720S，Aventander SVJ这种尽管贵但是硬实力还是强的Supercar，那大家还是会尊重)
我不玩什么马力，我就是觉得布加迪这车挺好看的，就买了，平时出去买个菜什么的，不飙车，求改装大神放过。
你这人活在梦里，估计给你一辆车都只是当鬼火少年的料，把数据挂嘴边，还开evo的人看不上布加迪，你即世界。。。说什么都改改改，你以为这么好改？一阶二阶三阶很好刷很好改？4g63？2jz？十几年前的东西现在jdm粉丝知道jdm早已没落了，整天想着还动则千匹。。。别人看车你看车你也只会看个加速了，底盘，悬挂位移，空力，阻尼刚度，倾角，束角，胎压，齿比，估计你连这些是什么都没搞懂，这些东西就算是直线加速一样很重要，真正热爱赛车的人绝对不会说出这样的话，除非你只是想做一个街头飙车不顾人死活的混混，整天想着神车神车，你以为头文字d啊，估计你连湾岸都不知道你听过没。。。
不是你想改到1500匹就能改的。 直线最强的都是前置发动机的车。 缸体强化，改大涡轮，改进排气这些你只能在前置发动机改。 直线赛最后最牛逼的都是爆改的GTR，Supra，EVO，或者一些美系爆改肌肉车，只有这些车能跑到7秒8秒。 哪见到过有中置引擎直线赛跑到决赛的？ 美国这么多直线赛你见过中置引擎车拿冠军的？
那不说改装不说直线，请问布加迪能刷赛道吗？ 它能跑得赢GT3RS，GT2RS，C7 Zr1，AMG GTR这些价格只有它十分之一的车吗？ 它连ZL1 1LE都跑不赢😂
我见过1500匹小牛，车主就日常代步
Evo拿来跑直线？这年头真是知道几个车名也能自称懂车了啊
纽北威龙7:40，CLK AMG 7:40，997GT3RS 7:42，996GT3RS 7:43，EVO9 8:11，EVO6、7 8:25
你还是没用读懂！
你拿个Supra改到1000匹跑直线好搞个2000匹GTR跑直线好，人家布加迪车主随时拿个零花钱买一辆Supra，GTR改得比你马力还要大，只要人家有那个兴致。
我以为日吹就吹吹雷克萨斯和奥迪宝马一个级别呢，现在evo都能瞧不起布加迪了，牛逼的
估计全世界这么多条赛道你也只认识纽北了，我有说过布加迪秒天秒地吗？我说的是你即世界，你认为的evo车主都看不起布加迪，这么小孩子的话都可以说得出来，阅读理解能力堪忧，首先布加迪除去05年媒体在赛道开放日用威龙测试出的7分40秒以外，布加迪从来就没有官方专门测试过圈速，你其他所说的封闭赛道最优条件下改装过车子测试的成绩，你用一个根本不平衡甚至不存在的论据去说服别人就显得你很愚昧，现在的纽北早就是保时捷的后花园，说白就是大众的后花园，布加迪和保时捷同属大众旗下，你说得出这些价格是他十分之一的车这种话估计你也不知道他们就是在同一集团生存，还gt3 gt2rs，这些做出的成绩全都由manthey racing私改做出的最快圈速，水分大得很，纽北圈速本来就是被用来媒体娱乐写新闻的东西，现在早已变得毫无意义，大过年的还要要求别人给你打脸我也是第一次见
大过年的这样打一个键盘车神的脸真的好吗
生吃布加迪怎么想出来的我去 1600ps吃个毛线啊
四缸拿头干16缸 键盘车神别bb了
等你改完了。人家加两百万改辆一样的再压你一头
那你后面说了这么多的意思就是，1，只要没有纽北成绩，就不能说GT2 RS比布加迪赛道强？ 2，厂商测试有可能会偷偷调教或改装，成绩不可信？ 不是所有厂商都是法拉利啊。MR调教过的车子Porsche会特别标注的。 Sport auto作为中立的媒体来测试，GT2RS还是目前最强啊。 不说05年了，就说它最终的这台Chiron，2000KG的重量，车子本身设计就不是为了刷赛道的。怎么可能跟GT2RS这级别的去比赛道？ 那是不是所有没刷过纽北的都不能说GT2RS比它强了？
只挑对自己有利的说或者选择性修改成绩？你说的7：40是封闭测试，那相应Porsche的测试也应该贴官方成绩，所以997GT3RS是7:33，不是7:42。 997 Turbo s就7:32了，GT2 7:31，997 GT2RS7:18。。
而且我不想说老的，就说新车成绩，厂商都在进步，说现在的车才最有意义，AMG GTR PRO 7:04（Sport auto 7:06），991.2 GT3 RS 6:56 （Sport auto多少忘了反正7分零几），991 GT2 RS 6：47（MR 6:40，Sport auto 6:56） ，C7 ZR1 7:05，ZL1 1LE 7:18。 请问你认为Chiron 一台2000KG的车，对上这些有一点机会吗？没有官方成绩就死无对证？
釭数论英雄？EVO是4缸没错啊，改装后直线成绩8秒左右的视频证据我可以给你找至少5个。 请你提供给我一个布加迪400米跑到8秒的视频？ Dragtime实测，400米9.9秒。 你要是说改装都不算，只能原厂。 那V8的Demon比布加迪少一半缸，能跑9.7，请你拿出一个原厂布加迪跑9.7以内的视频？
小赛道也没问题啊，霍根海姆，拉古纳，银石，Willow springs，VIR。。这些媒体测试比较多的小赛道成绩也行啊。。。你觉得布加迪有机会吗？纽北都不行小赛道还能行？
那都是drug race车 你上路？
你说到现在你还在纠结布加迪布加迪，你这语文能力回炉重造吧，一口被人灭得最多的一个evo，4g63，2jz就看不起布加迪看不起aventador看不起贵的hypercar，偷换概念呢你？
不是这个意思吧，这里不是说的两辆车么，又不是两个人，有钱人买辆同样的车，那跟布加迪没啥关系了
哪有偷换概念，你前面跟我说了这么多纽北的那我就回复一下呗。。。
我那么说是因为客观就是这样的嘛。 北美那帮开2JZ秒天秒地的，虽然也有讲究政治正确，尊重一切的。 但我看很大部分人就是我说的那样的想的。因为Car community里本来就不是谁车最贵谁牛逼啊。。
没问题啊，那你要是Drag race赢了我，你的Supra，GTR是比我快，承认对手的实力呀。 这些都不妨碍布加迪还是比我慢啊😂
真不明白，现在人都咋滴了。布加迪都不当回事了。
大部分都是道听途说的迷之信仰粉吧 玩车的大部分都知道 除了美国那群疯子 一般evo不会改那么高的 都是走姿态的多 要玩动力的 一般600左右是最普遍的 再者evo虽然吹的神 但是无论再怎么吹潜力 操控的车 依旧是比不过真正的跑车的 就像M3 M4这种性能车 再吹操控 依旧是比不上911 AGT这样生出来就是为性能的车的
可能比谁能钻工地吧
没错，说到点子上了。 M4M3我们归我们吹，911AGT那就是更纯粹的Track Car这个不承认也得承认。 但有些人的风气是哪个车更贵它一定更快，要是测试结果不相符合那一定是有阴谋，打死也不承认其他的车更强。。。 别说布加迪科尼塞克了，拿一些入门Huracan，入门488或者迈凯轮570什么的来说比GT3/GT2 RS，AMG GTR或者C7 ZR1这些当今最强赛道车强的也大有人在。。。 纽北，霍根海姆，拉古娜，这么多圈速摆在那里连看都不看。 评论车的快慢只知道看售价
有一说一，扰民真的不行👋🏿
笑尿，什么叫开evo的看不起开布加迪的，那我骑电驴的也看不起开劳斯莱斯的，为啥呀，因为我电驴有情怀可玩性高😂
啥都比布加迪块为啥还有人买布加迪
谁知道呢，你又不能控制别人的想法。。。 可能他就想花一笔钱，无所谓能不能统治直线赛吧。
确实，声音真傻批
？EVO再怎么改也花不了三百万吧，一个布加迪的钱直接全车重新建模什么地方都弄到极致，能比？改装这玩意就是比烧钱，开EVO的能有开布加迪的有钱？
自我感覺太过良好了…买得起布加迪的不一定看不起玩evo的，你代表了玩evo的人瞧不起布加迪…说到底有多少钱做多少事，evo就是一平民性能车改装潜力高
哈哈哈哈，妈的我坐公交看不起开劳的，因为我低碳环保
对啊，烧钱弄到极致想赢直线赛你还是得用Supra，GTR，EVO甚至各种Challenger，Mustang这些车。。。 没有听说过用布加迪统治直线赛的啊。 所以从头到尾说的关键都是车，和有没有钱没有关系。。。
按你的讲法就是我的松吉电动车比帕拉梅拉好咯，每天骑车去上班10分钟开车半个小时都不行，不是帕拉梅拉不行，是帕拉梅拉比不了松吉电动车，就是墨迹
lmao 你嘴里的前置破烂也配跟后置发动机的top fuel比？
是不是能讲究政治正确尊重一切，这个还是取决于个人。 但是从群体来说，玩Supra，EVO的这些人往往比较街头的，崇尚实力，尤其是喜欢改车玩直线赛的。 我说的是很可能看不上布加迪，和瞧不起还是有区别的吧？
OK啊，5秒4秒的Dragster那是牛逼啊。。这么说来将将进10秒的布加迪不更是工业腊鸡了？
也许evo直线真的能比布加迪快，但是这不重要，一年都不重要。因为evo再快也追不上布加迪象征的意义。身份的象征。
你要谈车我可以和你聊一晚上的Panamera Turbo和同级别对比😂，这代Panamera Turbo 1/4mile能跑11秒。纽北7:38，对比GT63S，M8的话性能上直线基本是旗鼓相当，赛道能力稍弱一点。豪华感科技感和两个对手相比也稍有差距，不过如果是Porsche迷的话那就不在乎这点了。 而且还出了Sport Turismo，外观是真的帅多了。 至于你说的送机电动车是啥，我没听过。
本来说到底就是钱的事…
不好意思。生吃布加迪了解一下！哈哈哈哈
哈哈哈，有那味儿了
别跟这个人扯了，这人除了二逼之外。还有点中二，最主要的是，我怀疑他是百度的键盘车神，跟他杠没意义
这么中二的人不多了～
买得起布加迪的也不会在这个区，你就算是火箭速度别人也觉得你是个沙雕
说的就是两种人啊，
我骑机车的，开四轮的都是懦夫?🐶
跑车不比速度难道比关门声音？
你不会真觉得你花几百万改一改的车能比得上大众集团每台车要亏损几百万美元打造出来的布加迪吧？别恶心我。
奇怪，那极速传说里，郑伊健为什么要拿evo干任达华，家里这么有钱就拿法拉利跑啊！还干不过一个破斯巴鲁？
这又回到了当年我们都不懂的一个问题：极速传说里，郑伊健对他爸送的法拉利看都不看一眼，要用evo去干，对方不就是个破斯巴鲁吗？上个百万超跑还不秒成渣？
楼主我是支持你的，但是也别争了，很煞笔，云开布加迪的人喷云改evo的。
你以为这个世界除了直线没有弯道？呵呵
你自己好好看我的评论我有在说跑车的问题吗？？
他们不一定有车
车好不好是看亏损的？ 你不会真觉得亏损就能造好车吧，捷豹路虎菲亚特玛莎拉蒂年年在亏损，他们造出来什么好车了？ 好不好也是相对的。我都不说改装车就说原厂，你布加迪300万美金，专门跑直线的，真的拉出来跑直线赛玩不过人家同样专门跑直线，10万美金的Demon。 它强的只有日常生活中用不到的极速😂，玩车的周末出来跑直线，跑赛道的这么多，你见过去跑极速的吗？
对啊，他们就是看到我说看不上，就高潮了。。 对于真正有钱玩车的人来说，那就是买自己认为的好车啊，这么多车库里十几台几十台性能车就是没买过布加迪的人都是不懂车吗？ 他们的意思是看不上EVO就可以，看不上布加迪不行，因为布加迪售价贵。真是醉了