前段时间刚发布的S60和CT5现在卖的如何？

也没啥新闻啊？沃尔沃和凯迪都是二线豪华领头羊啊

等骨折自然有人提车

其实ct5定价挺合理的，留的骨折水分不多，奈何国5换6那波骨折口碑太厉害了，很多人都在用17万裸车atsl心态等。估计通用过段时间还是撑不住。

s60定价就水分太大了，合适价格75折起步

Ct5以后的销量应该会远远高于s60.看过60实车，真的太小了。

引用 @shirley杨 发表的:
其实ct5定价挺合理的，留的骨折水分不多，奈何国5换6那波骨折口碑太厉害了，很多人都在用17万裸车atsl心态等。估计通用过段时间还是撑不住。

s60定价就水分太大了，合适价格75折起步

没有正常人会去拿17万裸车ATSL的心态等。喷子呢除外。

我预计ct5最后的销量会比较不错，要外观有外观，要动力有动力，同级别里内饰也算说得过去，配置也不鸡肋，现在估计还是会有不少人在等打折，预计年中以后85折不到点就会有不少等不住的人去买了。s60是真的一言难尽，这价格，拿去买s90多好。不打75折去买的真的是信仰粉丝了

国内BBA信仰太足，二线牌子太难。

ct5最大的问题是后排，坐垫太短，头部空间不够，这后排真的一言难尽，其他没得说

坐等S60T8打折到33落地🐶

引用 @啊里巴巴CEO马云 发表的:
我预计ct5最后的销量会比较不错，要外观有外观，要动力有动力，同级别里内饰也算说得过去，配置也不鸡肋，现在估计还是会有不少人在等打折，预计年中以后85折不到点就会有不少等不住的人去买了。s60是真的一言难尽，这价格，拿去买s90多好。不打75折去买的真的是信仰粉丝了

估计75折降到雅阁凯美瑞区间还是死。。😀

前两天探店，s60全系直接现金优惠4.5w。ct5优惠2w

引用 @178的胖子 发表的:
Ct5以后的销量应该会远远高于s60.看过60实车，真的太小了。

确实太小了

s60等打完折差不多凯美瑞一个价格区间的，s90现在也就30万左右落地

引用 @shirley杨 发表的:
其实ct5定价挺合理的，留的骨折水分不多，奈何国5换6那波骨折口碑太厉害了，很多人都在用17万裸车atsl心态等。估计通用过段时间还是撑不住。

s60定价就水分太大了，合适价格75折起步

那后排，这车只要落地过20，我都不会考虑。

引用 @EricWU3986 发表的:
那后排，这车只要落地过20，我都不会考虑。

你坐过s60后排吗

引用 @改命卡 发表的:
你坐过s60后排吗

那您意思是作为一个B级车，只有我一个人认为这车后排太小，是嘛？ 还有那后排中间隆起，不知道的还以为坐的是一四驱车，一个前驱车，隆起比后驱的3系还高。我也是无话可说。 [ 此帖被EricWU3986在2020-01-23 10:47修改 ]

引用 @改命卡 发表的:
你坐过s60后排吗

s60如果20万落地，帕萨特雅阁凯美瑞这些还卖个啥

引用 @丶东酱 发表的:
国内BBA信仰太足，二线牌子太难。

全世界bba信仰都很足，不只国内

引用 @EricWU3986 发表的:
那您意思是作为一个B级车，只有我一个人认为这车后排太小，是嘛？ 还有那后排中间隆起，不知道的还以为坐的是一四驱车，一个前驱车，隆起比后驱的3系还高。我也是无话可说。

Ct5是前驱车？

引用 @EricWU3986 发表的:
那您意思是作为一个B级车，只有我一个人认为这车后排太小，是嘛？ 还有那后排中间隆起，不知道的还以为坐的是一四驱车，一个前驱车，隆起比后驱的3系还高。我也是无话可说。

回错了，以为你说的ct5

引用 @thandwt7 发表的:
s60如果20万落地，帕萨特雅阁凯美瑞这些还卖个啥

上一代s60价格就已经到20w以内了，另外国五切换时，atsl就卖到17w了，可是这两个车销量加起来都不如帕萨特雅阁凯美瑞里面的任何一台车。另外当时亚洲龙还加价呢。落地25w，卖得也比这两款销量高。
不要以为你一个二线豪华，价格下来了，别人就会买爆你。品牌人家不认你，而且4s店少，保养维修离谱，你再便宜也卖不出去。
附上一句：不要以为新款s60有优势，除了换了脸，对比上一代有其他大的升级吗？

沃尔沃定价就是太自信了，我很喜欢沃尔沃，但这个价钱我不会为信仰充值

引用 @EricWU3986 发表的:
那您意思是作为一个B级车，只有我一个人认为这车后排太小，是嘛？ 还有那后排中间隆起，不知道的还以为坐的是一四驱车，一个前驱车，隆起比后驱的3系还高。我也是无话可说。

我自己是车主，身高182，体重150，从没觉得后排小，这车真正小的不是后排，是后备箱

引用 @EricWU3986 发表的:
上一代s60价格就已经到20w以内了，另外国五切换时，atsl就卖到17w了，可是这两个车销量加起来都不如帕萨特雅阁凯美瑞里面的任何一台车。另外当时亚洲龙还加价呢。落地25w，卖得也比这两款销量高。
不要以为你一个二线豪华，价格下来了，别人就会买爆你。品牌人家不认你，而且4s店少，保养维修离谱，你再便宜也卖不出去。
附上一句：不要以为新款s60有优势，除了换了脸，对比上一代有其他大的升级吗？

你能分清车售价和落地价吗

引用 @改命卡 发表的:
我自己是车主，身高182，体重150，从没觉得后排小，这车真正小的不是后排，是后备箱

你确定你买的是新款S60？新款刚上市，你就买S60，我服了你

引用 @改命卡 发表的:
你能分清车售价和落地价吗

上面提到的都是落地价，小白鼠。

引用 @EricWU3986 发表的:
上一代s60价格就已经到20w以内了，另外国五切换时，atsl就卖到17w了，可是这两个车销量加起来都不如帕萨特雅阁凯美瑞里面的任何一台车。另外当时亚洲龙还加价呢。落地25w，卖得也比这两款销量高。
不要以为你一个二线豪华，价格下来了，别人就会买爆你。品牌人家不认你，而且4s店少，保养维修离谱，你再便宜也卖不出去。
附上一句：不要以为新款s60有优势，除了换了脸，对比上一代有其他大的升级吗？

上一代s60卖20万是卖了多少年产品末期了，atsl裸车18多也是产品末期要换代前的全国最低价，拿这种最低值裸车价和普通情况比没意义。s60是全新换代，spa平台架构，就是价格优势错位吃34c剩下的小众豪华市场的，新款s60如果两年内落地20的话帕萨特凯美瑞是个啥玩意

比销量比的是全生命周期的销量，拿换代前极端售价比没意义，要看全生命周期成交价，不是一个价格的

引用 @EricWU3986 发表的:
上面提到的都是落地价，小白鼠。

来来来，咱开个帖子细讲讲？17w落地的ats和不到20w落地的s60？真就云买车呗

20万低配想买…

引用 @改命卡 发表的:
来来来，咱开个帖子细讲讲？17w落地的ats和不到20w落地的s60？真就云买车呗

你不信你可以开个贴问有人这个价买到过吗？如果有，算你输。如果没有，算我输。好哇？

引用 @EricWU3986 发表的:
你不信你可以开个贴问有人这个价买到过吗？如果有，算你输。如果没有，算我输。好哇？

那你倒是开啊，在这磨叽什么呢？求你了攒点钱去买个车吧，憨憨

引用 @EricWU3986 发表的:
你不信你可以开个贴问有人这个价买到过吗？如果有，算你输。如果没有，算我输。好哇？

一万年的冷饭了还在这炒，你咋不说17万买ct6呢

引用 @EricWU3986 发表的:
你不信你可以开个贴问有人这个价买到过吗？如果有，算你输。如果没有，算我输。好哇？

17落地的ats，哈哈哈哈哈

引用 @改命卡 发表的:
那你倒是开啊，在这磨叽什么呢？求你了攒点钱去买个车吧，憨憨

小白鼠，是你不信，不是我。另外我管你信不信啊，凭什么要我开贴？思路都奇葩，也难怪，毕竟是刚上市就买s60

引用 @改命卡 发表的:
一万年的冷饭了还在这炒，你咋不说17万买ct6呢

顺着你的尿路，可不可以这么理解，你是承认atsl是卖到过17w

引用 @EricWU3986 发表的:
小白鼠，是你不信，不是我。另外我管你信不信啊，凭什么要我开贴？思路都奇葩，也难怪，毕竟是刚上市就买s60

等你买得起车再说吧

引用 @改命卡 发表的:
我自己是车主，身高182，体重150，从没觉得后排小，这车真正小的不是后排，是后备箱

新款没加长，老款是带l的，沃尔沃这波操作看不懂……

引用 @nujabes_2 发表的:
新款没加长，老款是带l的，沃尔沃这波操作看不懂……

我说的是新款比旧款加长了

引用 @EricWU3986 发表的:
顺着你的尿路，可不可以这么理解，你是承认atsl是卖到过17w

来，我开贴了，赶紧上一个17w落地ats的证据锤死我

哈哈哈，一群通用拖在那里拼命刷，能坑一个是一个，还骨折空间不大，笑死我了，ct5要想走量只能卖ats的价，品牌就值这么点

引用 @EricWU3986 发表的:
那后排，这车只要落地过20，我都不会考虑。

求求你了...千万别考虑

引用 @shirley杨 发表的:
其实ct5定价挺合理的，留的骨折水分不多，奈何国5换6那波骨折口碑太厉害了，很多人都在用17万裸车atsl心态等。估计通用过段时间还是撑不住。

s60定价就水分太大了，合适价格75折起步

那些口嗨的都是买不起的，但凡对车有过了解的人，都知道ct5是哪一档的。atsl实际上也就5-6这一月降价厉害，就这么厉害，丐版啥都没有落地还21多呢（17.8w裸车），买个能开出去的时尚版都23、4了，对于一个即将停产，并且国5换过6的豪华品牌车型来说，这个优惠力度是完全可以预见到的。

大一圈的ct5后排乘坐体验还没我的atsl好，座椅奇短又顶头。通用这个空间反向魔术师的功力越来越深厚了

引用 @国王权杖 发表的:
没有正常人会去拿17万裸车ATSL的心态等。喷子呢除外。

我觉得人们会以裸车乞丐版19w，中配21,22左右，23-25落地的心态吧

引用 @EricWU3986 发表的:
上一代s60价格就已经到20w以内了，另外国五切换时，atsl就卖到17w了，可是这两个车销量加起来都不如帕萨特雅阁凯美瑞里面的任何一台车。另外当时亚洲龙还加价呢。落地25w，卖得也比这两款销量高。
不要以为你一个二线豪华，价格下来了，别人就会买爆你。品牌人家不认你，而且4s店少，保养维修离谱，你再便宜也卖不出去。
附上一句：不要以为新款s60有优势，除了换了脸，对比上一代有其他大的升级吗？

内饰也换了啊，新内饰不说多好看，起码不落伍

引用 @啊里巴巴CEO马云 发表的:
我预计ct5最后的销量会比较不错，要外观有外观，要动力有动力，同级别里内饰也算说得过去，配置也不鸡肋，现在估计还是会有不少人在等打折，预计年中以后85折不到点就会有不少等不住的人去买了。s60是真的一言难尽，这价格，拿去买s90多好。不打75折去买的真的是信仰粉丝了

空间不行

引用 @打雷要rain 发表的:
空间不行

没个180以上的，这车空间妥妥够了。空间不像行政级车那样宽大是真的，家用甚至还有点富裕

引用 @36号 发表的:
估计75折降到雅阁凯美瑞区间还是死。。😀

确实，降太多没b格了，大家还是图日系省心空间大

引用 @啊里巴巴CEO马云 发表的:
没个180以上的，这车空间妥妥够了。空间不像行政级车那样宽大是真的，家用甚至还有点富裕

头部空间太小了

引用 @打雷要rain 发表的:
头部空间太小了

去试试实车吧，身高没到180后排空间足足够的，如果是自己开空间更没问题。乘坐舒适感还是要自己乘了才有发言权，网上听别人说说过没用的。你要的空间大的轿车里，5系和CT6座椅靠背太直，S90座椅太短没支撑，A6座椅太硬。空间大≠坐着舒服。相比较而言空间小一点的ct5和3系坐着舒服多了

引用 @EddiePh 发表的:
我觉得人们会以裸车乞丐版19w，中配21,22左右，23-25落地的心态吧

你这不就是17万裸车ATSL的心态吗🤣

引用 @啊里巴巴CEO马云 发表的:
去试试实车吧，身高没到180后排空间足足够的，如果是自己开空间更没问题。乘坐舒适感还是要自己乘了才有发言权，网上听别人说说过没用的。你要的空间大的轿车里，5系和CT6座椅靠背太直，S90座椅太短没支撑，A6座椅太硬。空间大≠坐着舒服。相比较而言空间小一点的ct5和3系坐着舒服多了

我做过了，三个人，穿鞋都178左右，另外还坐过ct6，a4l，a5，3系，cc等，综合下来ct5是最小的，莫非阁下不到170，还是习惯了在沙发上躺着睡觉？

引用 @打雷要rain 发表的:
我做过了，三个人，穿鞋都178左右，另外还坐过ct6，a4l，a5，3系，cc等，综合下来ct5是最小的，莫非阁下不到170，还是习惯了在沙发上躺着睡觉？

我没有那么高，我本人174，我父母173+162，我哥179。四人去试的车，头部空间的确不大但都说足够用。178有顶头现象的，基本可以确定腿短了。另外，我说的是乘坐舒适型，不是单纯空间大小，望通篇阅读。

引用 @忠loveAI 发表的:
前两天探店，s60全系直接现金优惠4.5w。ct5优惠2w

CT5是2+2

引用 @得了便宜还卖乖yyy 发表的:
CT5是2+2

我这边只有2

引用 @EricWU3986 发表的:
你不信你可以开个贴问有人这个价买到过吗？如果有，算你输。如果没有，算我输。好哇？

17w落地的atsl？笑死我了

引用 @nujabes_2 发表的:
新款没加长，老款是带l的，沃尔沃这波操作看不懂……

我保养的时候也坐了下s60后排，除了中间隆起空间还可以的，新款是本来就比老款不加l的长

引用 @邱煜轩会爱科比一辈子 发表的:
那些口嗨的都是买不起的，但凡对车有过了解的人，都知道ct5是哪一档的。atsl实际上也就5-6这一月降价厉害，就这么厉害，丐版啥都没有落地还21多呢（17.8w裸车），买个能开出去的时尚版都23、4了，对于一个即将停产，并且国5换过6的豪华品牌车型来说，这个优惠力度是完全可以预见到的。

口嗨但是舆论起来了， 15万凯迪拉克， 太毁品牌力了

两辆车都去店里试过，给我我选ct5。虽然后排头部空间都不行，但是s60的后排有个致命的缺点——腿部支撑不够。它的座椅太短了，我一米七一的身高，进去后稍微瘫着点坐完全没法给大腿足够的支撑，膝盖往上一截都是悬空的，要是想支撑好点，就得端着坐，这种感觉太不舒服了。

引用 @EricWU3986 发表的:
那您意思是作为一个B级车，只有我一个人认为这车后排太小，是嘛？ 还有那后排中间隆起，不知道的还以为坐的是一四驱车，一个前驱车，隆起比后驱的3系还高。我也是无话可说。

A4l前驱版后排中间的隆起也挺厉害的。。

引用 @啊里巴巴CEO马云 发表的:
我预计ct5最后的销量会比较不错，要外观有外观，要动力有动力，同级别里内饰也算说得过去，配置也不鸡肋，现在估计还是会有不少人在等打折，预计年中以后85折不到点就会有不少等不住的人去买了。s60是真的一言难尽，这价格，拿去买s90多好。不打75折去买的真的是信仰粉丝了

已经85折了竟然不知道？

引用 @用户0440374545 发表的:
哈哈哈，一群通用拖在那里拼命刷，能坑一个是一个，还骨折空间不大，笑死我了，ct5要想走量只能卖ats的价，品牌就值这么点

这里沃尔沃的托更多吧

引用 @EricWU3986 发表的:
顺着你的尿路，可不可以这么理解，你是承认atsl是卖到过17w

啥时候atsl新车能17万落地？ 你告诉我 我老婆通用员工都没这内部价

引用 @海上飞贼 发表的:
啥时候atsl新车能17万落地？ 你告诉我 我老婆通用员工都没这内部价

国五切国六的时候。4s店为了消库存，他们如果卖不掉又没有外地国五地区连锁的4s，只能很低的价格卖到外地。而通用厂家又无所谓，上海卖不了可以运到其他支持国五的地区卖

引用 @36号 发表的:
估计75折降到雅阁凯美瑞区间还是死。。😀

没毛病，毕竟保养花费还是豪华级别的，不少两田车主就是贪便宜选择脱保

引用 @改命卡 发表的:
你坐过s60后排吗

坐过，小

引用 @EricWU3986 发表的:
国五切国六的时候。4s店为了消库存，他们如果卖不掉又没有外地国五地区连锁的4s，只能很低的价格卖到外地。而通用厂家又无所谓，上海卖不了可以运到其他支持国五的地区卖

我就是国五专国六买的车，没有任何渠道有17万能落地的，别跟我说朋友圈广告。告诉你吧，atsl当时上海都没车了，因为不产了，库存很快就去完，8月份的时候已经很难拿到车，又涨价了点。我舅舅用我老婆的亲友购名额等了一个多月额度没提到车。你就别跟我扯啥卖不完了 ，因为停产早就没车了

引用 @马铃薯番茄 发表的:
你这不就是17万裸车ATSL的心态吗🤣

哈哈哈哈 可能心里想着占便宜哈哈哈
其实我觉得 丐版和日系b级2.5中高配差不多可能合理？

沃尔沃现在没有纵置后驱平台么…… ct5上个双叉臂前悬多好.....

引用 @忠loveAI 发表的:
我这边只有2

广州和沈阳都是2+2，还没具体谈

引用 @得了便宜还卖乖yyy 发表的:
广州和沈阳都是2+2，还没具体谈

羡慕啊

引用 @怪诞虫 发表的:
沃尔沃现在没有纵置后驱平台么…… ct5上个双叉臂前悬多好.....

看开点，ct5要是双叉臂说不定前排没地方放脚了，而且麦佛逊以后也方便骨折

一个月3、4000还是可以达到的，这个成绩对凯迪拉克而言足够了。不是谁都真的想着要挑战BBA的，CT5也不是一款家用轿车，家里第二辆车买个这个还是挺好的，撑面子用的第一辆车就没啥必要了。所以尴尬的点就来了，第二辆车还能买这款的人，一般都是比较富裕的，所以这种人真去买第二辆车起码也得是4系这个级别的，所以CT5并没有一个很宽广的市场。不过能在自己的细分市场里做到几乎无敌，CT5就足以活得不差。

引用 @邱煜轩会爱科比一辈子 发表的:
那些口嗨的都是买不起的，但凡对车有过了解的人，都知道ct5是哪一档的。atsl实际上也就5-6这一月降价厉害，就这么厉害，丐版啥都没有落地还21多呢（17.8w裸车），买个能开出去的时尚版都23、4了，对于一个即将停产，并且国5换过6的豪华品牌车型来说，这个优惠力度是完全可以预见到的。

你这不胡扯么？
去年6月，19万出头落地atsl的多了去了，网上还能搜到不少帖子
你这嘴一张就成21万
多的两万哪来的？

引用 @US101 发表的:
一个月3、4000还是可以达到的，这个成绩对凯迪拉克而言足够了。不是谁都真的想着要挑战BBA的，CT5也不是一款家用轿车，家里第二辆车买个这个还是挺好的，撑面子用的第一辆车就没啥必要了。所以尴尬的点就来了，第二辆车还能买这款的人，一般都是比较富裕的，所以这种人真去买第二辆车起码也得是4系这个级别的，所以CT5并没有一个很宽广的市场。不过能在自己的细分市场里做到几乎无敌，CT5就足以活得不差。

为啥不是家用车