汽车之家今年测的车型分别在60，80，120速度下的隔音排行

引用 @盖帽三双 发表的:
比底盘滤震和核心，CT同价位不针对谁

那ct6差在哪

君越直接没测么？一个榜都没有

引用 @站在世界中心呼唤插动 发表的:
其实ct6挺挑路面的，路面不好的路段，胎噪还是挺大的

所有车不都这样吗😂😂😂

引用 @Bhoppi 发表的:
508L果然越级

好车不火，法系车现在混得不如国产，也是大势所趋了。

引用 @梁棋政 发表的:
全车双层玻璃，还有主动降噪。
不过JEEP这么好，令人惊讶

suv的高速隔音居然力压一众轿车……

引用 @LeelvWendy 发表的:
标志可不是没有辉煌过，现在卖成这个狗样，真只是标的问题？

标致雪铁龙对标大众丰田，可惜不懂中国消费者心理，现在他们应该跟国产车对标了，不过估计他们也不愿意放下身段去跟国产抢这些残羹剩饭。

水份多，沃尔沃隔音不行

引用 @James变形蜜 发表的:
别克没这么高级别的车。夸级别就没优势了

508：我也是豪华车了

工业垃圾也上榜了哦豁

引用 @Michael_Dunk 发表的:
508：我也是豪华车了

哈哈，508这种定位特殊，思想前卫的车不参与讨论

车托之家的东西别全信，当个参考吧

自己开的a4l，坐了一会朋友的atsl，车窗摇上来的那一刻仿佛戴上了降噪耳机🐶

引用 @恩波洛 发表的:
标致车产品力一直没问题，把那个标换成大众，月销量2w起步

不太现实

引用 @xwahq123 发表的:
一般的声级计应该用的a计权声压值，就是考虑到人耳识别敏感频段，还是比较有参考价值的

测试方法有问题，跟计算公式没有关系。

引用 @露露121 发表的:
美系在舒适性方面一直是没有什么问题的

美系内饰太丑啦

引用 @loufeihao 发表的:
那ct6差在哪

产品力

508买二手岂不是超值？

引用 @Punisher01 发表的:
产品力

具体指

引用 @loufeihao 发表的:
具体指

品牌，保值，我喜欢凯迪拉克……

领克这么能打。。。

引用 @loufeihao 发表的:
那ct6差在哪

CT6差在哪里呢，首先是品牌、保值率，还有就是内饰

引用 @mu1919 发表的:
这种东西看看就好，首先测试环境的一致性就很难保证，其次，分贝仪测得是音量，而对人耳听感还有一个很重要的因素就是声音的频率，单就音量来评价噪音是不负责的，其实差个一两个分贝人耳很难听出来的

所以同是CT6和迈巴赫的车主就觉得CT6的隔音比迈巴赫好。

我是jeep大指挥官车主，我觉得大指挥官隔音没这么好

引用 @白羽小鸡 发表的:
508居然能进去。看来标致用料可以呀

隔音不止是用料的问题吧？跟设计也有很大的关系

引用 @佐悠然 发表的:
指挥官牛逼啊，SUV由于胎宽、风阻系数和车厢结构等问题，通常噪音都比同级别同平台的轿车高，这有点反科学了

菲克的车，只是技术渣，良心还是有的，用料都挺足的。

引用 @z轩辕十四 发表的:
隔音也有区别？你造的？

大过年嘴里吃了啥。

我自己的昂科威我感觉静音一般，不知道是不是地面的缘故