引用 @虎山老英雄 发表的:绝对开的到,你是不是傻
引用 @复古版韦德 发表的:之前不是有人科普电动车高速上比城市更费电,纸面上400km的续航跑高速肯定要打折,兄弟你要淡定啊,万一高速上没有充电桩你要靠拖车回家吗?
引用 @酸汤米豆腐 发表的: 忘了加🐶,那是0,还是黑0
引用 @湖人名宿前锋詹姆斯 发表的: ???这啥意思 没有哈 钢铁究极进化直男
引用 @酸汤米豆腐 发表的: 输入法暴露了你是👌🏿
引用 @辣味螺肉 发表的:没后勤,别乱测,祝你安全到家。
引用 @柳寒风gg 发表的:估计楼主中途要补电,地图上显示400多公里实际里程要多
引用 @虎扑JR0200357985 发表的:电车跑高速续航打几折?
引用 @白云路吴彦祖 发表的:到了吗?
引用 @只会右脚 发表的:开高速噪音大吗?
引用 @隔壁老蔡哥 发表的: 好大。。。估计是无边框车门
引用 @隔壁老蔡哥 发表的: 坐了两个人和一条65斤的金毛和若干行李
引用 @湖人名宿前锋詹姆斯 发表的: 老公这是哪款车呀 有具体型号吗
引用 @湖人名宿前锋詹姆斯 发表的: 打错了 老哥
引用 @用户2038100701 发表的:关键时刻让金毛在前边拉车
引用 @辣味螺肉 发表的:想多了吧,别做傻事。
引用 @隔壁老蔡哥 发表的: 来服务区休息一下,平均能耗降到143了,服务区的充电桩还是比较少的。本来导航预测剩5%,现在预测剩10%,还是可以安全到家的
引用 @隔壁老蔡哥 发表的: 下高速啦 还有37km续航,显示路程剩12km 等下发个详细的
引用 @隔壁老蔡哥 发表的: 到了哈哈 剩22km
引用 @隔壁老蔡哥 发表的: 发个50-130的加速视频
引用 @沉寂. 发表的: 呼啦啦的是风声吗
引用 @飛_ 发表的: 老哥鼎湖的啊
引用 @303550009 发表的: 要注意啊 剩五十就要找充电了
引用 @zx5852267 发表的:你这个电脑屏幕挺清晰啊
引用 @307酱 发表的: 好帖,干啥都不如实测给力。就是注意不要半路拉跨了
引用 @西德隆冬强 发表的:下一辆车买不买电车,你这帖子可以参考,楼主加油,继续关注
引用 @AmengQ 发表的: 马克下 想看后续
引用 @xukaicheng208 发表的:充电是个麻烦事,要排队等蛮久,感觉。
引用 @pzpzf1 发表的:明天我也要出发了 全程800多公里,model3全驱版
引用 @锤文大少爷 发表的: 所以理想ONE才香~哈哈哈哈
引用 @到二关桥 发表的:潮汕老哥回来过年了
引用 @頭貝門甲 发表的: 我一直不看好电动汽车,不知道咋滴,或许需要像你一样中国电动汽车需要更多的人支持。长途还是不敢尝试电动车
引用 @就叫后生 发表的: 老哥安全到家就好
引用 @隔壁老蔡哥 发表的: 总结:坐标广东,11点03分从477km续航开始开,开了456km,最后到市政府是17点08分,续航剩23km,能耗每公里141,装的东西有图5-7,开的时候在规定速度里能快就快,没有说故意慢慢开(参考时间),在服务区休息了有半小时好像,今天路上就一段路塞,大概30分钟,其他还好。
引用 @RNG_Baolan 发表的:有一说一 还好广东不是很冷 而且应该不是很塞车吧?特斯拉的里程估算是真的挺准 我开过一段时间朋友的 基本没有里程焦虑 这个帖子好帖子 看到真实续航情况 赞一个
引用 @隔壁老蔡哥 发表的: 是的,冷的话续航很低,我朋友在北京买了国产的,冬天在北京市内开能耗百公里23000多,电池容量才53000
引用 @lovzy 发表的: 为什么是傻事?
引用 @RNG_Baolan 发表的:确实如此 温度对电池效率影响太大 更别说冬天有些地方要开暖气 纯电车开暖气实在是太耗电了
引用 @隔壁老蔡哥 发表的: 到了哈哈,不过仅供广东地区的jr参考,其他地方的我不知道
引用 @隔壁老蔡哥 发表的: 好像堵车的时候能耗不大,我18号去肇庆,堵车堵了两个小时,能耗也是130多,435开的,开了252公里,显示还有208公里,没记错的话好像是这样
引用 @一捧江山在掌握 发表的:看来温暖的地方特斯拉效果最好啊,不知道江浙沪的冬天特斯拉表现怎么样,希望有人能测测🤔🤔🤔
引用 @湖人名宿前锋詹姆斯 发表的: 丢人丢人
🔥 最新回帖
我自己开电动车会不知道?
因为我走过一次300多的,跟显示的一样,甚至还消耗更少公里,所以才敢这样尝试
😯😯😯
忘了加🐶,那是0,还是黑0
???这啥意思 没有哈 钢铁究极进化直男
🛋️ 沙发板凳
嗯嗯谢谢,剩100km如果看看没法到就下高速找充电桩了
还好哈哈,本来是预测剩5%,现在预测剩10%
那得具体问题具体分析了
电车跑高速是弱势
还没,在服务区
好大。。。估计是无边框车门
无框车门都是这样的,而且胶条老化特别快。
关键时刻让金毛在前边拉车
打错了 老哥
哈哈哈哈哈哈哈 笑死我了
😂到家正赶上2021年新年
明白人!
model3应该
老婆先上个肉丝腿#
潮汕老哥回来过年了
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈😂
发个50-130的加速视频
哈哈哈哈哈
稳了老哥
哈哈哈哈哈哈,不赞你都不行啊,笑哭了😂
有多少真心话是以开玩笑的形式说出来的
哈哈哈哈哈哈
丢人丢人
哈哈哈,吓到我了
极限一换一
老哥安全到家就好
到了哈哈,不过仅供广东地区的jr参考,其他地方的我不知道
我也想🐶
哈哈哈哈可以的老铁
呼啦啦的是风声吗
给爷整笑了
为什么是傻事?
总结:坐标广东,11点03分从477km续航开始开,开了456km,最后到市政府是17点08分,续航剩23km,能耗每公里141,装的东西有图5-7,开的时候在规定速度里能快就快,没有说故意慢慢开(参考时间),在服务区休息了有半小时好像,今天路上就一段路塞,大概30分钟,其他还好。
我重新听也不知道哈哈,反正声音挺大的
这车不隔音
没有哈哈,老婆鼎湖的
对,这种很危险
可能是贴了膜
哈哈到了
我这个是在广东地区测的,你那里如果地方不同不一定有参考性哈
后续来了哈哈
对,一个服务区就几个充电桩,挺麻烦的
干巴爹,我也是全驱
理想不错,我去试驾过
哈哈回家过年啦
我是因为之前有试过300+km的,所以才敢再挑战一下,这是极限了
谢谢哈
有一说一 还好广东不是很冷 而且应该不是很塞车吧?特斯拉的里程估算是真的挺准 我开过一段时间朋友的 基本没有里程焦虑 这个帖子好帖子 看到真实续航情况 赞一个
一家人也不知道型号吗?一家人也说两家话🐶
是的,冷的话续航很低,我朋友在北京买了国产的,冬天在北京市内开能耗百公里23000多,电池容量才53000
被迫营业…
确实如此 温度对电池效率影响太大 更别说冬天有些地方要开暖气 纯电车开暖气实在是太耗电了
🌚🌚就是万一堵车,没电了就惨了
狗子:我为这个家付出了太多
好像堵车的时候能耗不大,我18号去肇庆,堵车堵了两个小时,能耗也是130多,435开的,开了252公里,显示还有208公里,没记错的话好像是这样
牛逼
看来温暖的地方特斯拉效果最好啊,不知道江浙沪的冬天特斯拉表现怎么样,希望有人能测测🤔🤔🤔
楼主是进口model3吗?
这个就不清楚了哈哈,搜搜微博或者bilibili
怎么还叫上了
丢了吗
路上没电了怎么办?
你家金毛是不是快累死了?🐶
model3?