大家怎么看长城控告大飙车？？

说点实在话，大飙车里那个大冰块拆车确实不专业，很多零件都分不清，总成功能又乱讲，有时候一个厂家标签贴上面他硬是不知道是哪个供应商的，还说人家没写规格，真的无力吐槽。在b站上关注他是因为把他拆车视频当笑话看，而且他有点炒作蹭热度嫌疑。个人看法不喜勿喷🐶

拆俩保险杠也叫拆车？他自己的评分标准给车分三六九等，测甲醛的是用手持检测仪，车企不告他才怪了

大飙车被长城告了，说是甲醛检测没有按照国家检测办法标准来检测。

按照法律法规来说，他确实输了，他的测试办法确实不达标。但是细想甲醛检测标准的复杂程度，成本是不是很高， 是不是很难实现。

就好比我们自己买房子甲醛检测。你真的有时间有精力按照国家标准自己来检测吗？

其实这个标准真的不是为使用者来服务的，而是为制造甲醛的乙方规避法律责任来服务的，这个标准甚至可以说不合理的，为什么有的国标往往比欧盟标美标差很多，说白了这么低的国标真的不是为使用着考虑的，而是为了制造方服务的。你达标了就可以生产了。

例子太多了，食品添加剂标准等。

而大飙车的测试就是模仿了我们自己使用环境，直接一测量就好了，不好就是不好，对我们身体不好。之前验收房子，前一两个月甲醛试纸放十分钟，直接就严重超标，而时间久了，那个甲醛慢慢少了确实试纸指标也降低了。

大飙车拆车，至少肉眼都是看得到的东西，比小强实验室还好一些。比如地板垃圾回收棉就是比一次性发泡材料差。

为啥沃尔沃怎么测都不超标，人家用的就是环保棉，丁基胶。而雷克萨斯丰田超标，大部分车用的都是肉眼看到的回收棉，地板沥青止震板。

法律归法律，白纸黑字打官司你错了就的输官司。人性归人性，不违法就是允许你上市。但不代表他好，比如大众帕萨特，虽然成绩很差，但是人家可以上路啊。

所以真的没资格笑大飙车。

引用 @赫敏丨格兰杰 发表的:
拆俩保险杠也叫拆车？他自己的评分标准给车分三六九等，测甲醛的是用手持检测仪，车企不告他才怪了

嘘，拆多了装不回去了，看他有时候把门板里的密封胶撕下来然后直接沾回去还说没事的时候真的服气🐶

引用 @赫敏丨格兰杰 发表的:
拆俩保险杠也叫拆车？他自己的评分标准给车分三六九等，测甲醛的是用手持检测仪，车企不告他才怪了

现在改了，估计是因为被告以后改的，按标准流程操作了，仪器也换了。

大飙车最多就是钣金工辅修的水平，4S店随便拉一个2年以上的钣金工懂的他多

活该，罚破产才好，日吹一个，专门黑国产品牌。

引用 @高搭冠 发表的:
大飙车被长城告了，说是甲醛检测没有按照国家检测办法标准来检测。

按照法律法规来说，他确实输了，他的测试办法确实不达标。但是细想甲醛检测标准的复杂程度，成本是不是很高， 是不是很难实现。

就好比我们自己买房子甲醛检测。你真的有时间有精力按照国家标准自己来检测吗？

其实这个标准真的不是为使用者来服务的，而是为制造甲醛的乙方规避法律责任来服务的，这个标准甚至可以说不合理的，为什么有的国标往往比欧盟标美标差很多，说白了这么低的国标真的不是为使用着考虑的，而是为了制造方服务的。你达标了就可以生产了。

例子太多了，食品添加剂标准等。

而大飙车的测试就是模仿了我们自己使用环境，直接一测量就好了，不好就是不好，对我们身体不好。之前验收房子，前一两个月甲醛试纸放十分钟，直接就严重超标，而时间久了，那个甲醛慢慢少了确实试纸指标也降低了。

大飙车拆车，至少肉眼都是看得到的东西，比小强实验室还好一些。比如地板垃圾回收棉就是比一次性发泡材料差。

为啥沃尔沃怎么测都不超标，人家用的就是环保棉，丁基胶。而雷克萨斯丰田超标，大部分车用的都是肉眼看到的回收棉，地板沥青止震板。

法律归法律，白纸黑字打官司你错了就的输官司。人性归人性，不违法就是允许你上市。但不代表他好，比如大众帕萨特，虽然成绩很差，但是人家可以上路啊。

所以真的没资格笑大飙车。

拆车可以不代表能乱说，很多时候他都在引导观众暗示带节奏，一会什么这个车厂怎么怎么，那个车厂怎么怎么，真的厌烦，还希望厂家怎么提升怎么做，每个车企上万的研发人员还不如你一个大冰块？真想看客观专业性的可以去搜夏东评车，非广告，人家一看就是十几年积攒的主管评测经验，完全不可比🐶拆车就是噱头，敢不过脑子说话就是大冰块的人设

引用 @高搭冠 发表的:
大飙车被长城告了，说是甲醛检测没有按照国家检测办法标准来检测。

按照法律法规来说，他确实输了，他的测试办法确实不达标。但是细想甲醛检测标准的复杂程度，成本是不是很高， 是不是很难实现。

就好比我们自己买房子甲醛检测。你真的有时间有精力按照国家标准自己来检测吗？

其实这个标准真的不是为使用者来服务的，而是为制造甲醛的乙方规避法律责任来服务的，这个标准甚至可以说不合理的，为什么有的国标往往比欧盟标美标差很多，说白了这么低的国标真的不是为使用着考虑的，而是为了制造方服务的。你达标了就可以生产了。

例子太多了，食品添加剂标准等。

而大飙车的测试就是模仿了我们自己使用环境，直接一测量就好了，不好就是不好，对我们身体不好。之前验收房子，前一两个月甲醛试纸放十分钟，直接就严重超标，而时间久了，那个甲醛慢慢少了确实试纸指标也降低了。

大飙车拆车，至少肉眼都是看得到的东西，比小强实验室还好一些。比如地板垃圾回收棉就是比一次性发泡材料差。

为啥沃尔沃怎么测都不超标，人家用的就是环保棉，丁基胶。而雷克萨斯丰田超标，大部分车用的都是肉眼看到的回收棉，地板沥青止震板。

法律归法律，白纸黑字打官司你错了就的输官司。人性归人性，不违法就是允许你上市。但不代表他好，比如大众帕萨特，虽然成绩很差，但是人家可以上路啊。

所以真的没资格笑大飙车。

刚刚看了03那个视频，我他妈真是笑了，坐在车里说熏得受不了味道大，我要不是坐过刚落地的03保不准还真信了，活该被告，还要加大力度

钱没到位？
然后就黑？
黑过分了？
立马起诉？
这正常么

引用 @高搭冠 发表的:
大飙车被长城告了，说是甲醛检测没有按照国家检测办法标准来检测。

按照法律法规来说，他确实输了，他的测试办法确实不达标。但是细想甲醛检测标准的复杂程度，成本是不是很高， 是不是很难实现。

就好比我们自己买房子甲醛检测。你真的有时间有精力按照国家标准自己来检测吗？

其实这个标准真的不是为使用者来服务的，而是为制造甲醛的乙方规避法律责任来服务的，这个标准甚至可以说不合理的，为什么有的国标往往比欧盟标美标差很多，说白了这么低的国标真的不是为使用着考虑的，而是为了制造方服务的。你达标了就可以生产了。

例子太多了，食品添加剂标准等。

而大飙车的测试就是模仿了我们自己使用环境，直接一测量就好了，不好就是不好，对我们身体不好。之前验收房子，前一两个月甲醛试纸放十分钟，直接就严重超标，而时间久了，那个甲醛慢慢少了确实试纸指标也降低了。

大飙车拆车，至少肉眼都是看得到的东西，比小强实验室还好一些。比如地板垃圾回收棉就是比一次性发泡材料差。

为啥沃尔沃怎么测都不超标，人家用的就是环保棉，丁基胶。而雷克萨斯丰田超标，大部分车用的都是肉眼看到的回收棉，地板沥青止震板。

法律归法律，白纸黑字打官司你错了就的输官司。人性归人性，不违法就是允许你上市。但不代表他好，比如大众帕萨特，虽然成绩很差，但是人家可以上路啊。

所以真的没资格笑大飙车。

如果我不是vv7车主，我就信了

引用 @利拉德说 发表的:
刚刚看了03那个视频，我他妈真是笑了，坐在车里说熏得受不了味道大，我要不是坐过刚落地的03保不准还真信了，活该被告，还要加大力度

03用的料不说最好，至少同级别里最良心，可横向对比所有合资车

引用 @库昊土 发表的:
说点实在话，大飙车里那个大冰块拆车确实不专业，很多零件都分不清，总成功能又乱讲，有时候一个厂家标签贴上面他硬是不知道是哪个供应商的，还说人家没写规格，真的无力吐槽。在b站上关注他是因为把他拆车视频当笑话看，而且他有点炒作蹭热度嫌疑。个人看法不喜勿喷🐶

反正我看这个大飙车拆车真的有种恶心的感觉，一顿操作猛如虎，气势凌人的语气显得自己高高在上很专业

引用 @高搭冠 发表的:
大飙车被长城告了，说是甲醛检测没有按照国家检测办法标准来检测。

按照法律法规来说，他确实输了，他的测试办法确实不达标。但是细想甲醛检测标准的复杂程度，成本是不是很高， 是不是很难实现。

就好比我们自己买房子甲醛检测。你真的有时间有精力按照国家标准自己来检测吗？

其实这个标准真的不是为使用者来服务的，而是为制造甲醛的乙方规避法律责任来服务的，这个标准甚至可以说不合理的，为什么有的国标往往比欧盟标美标差很多，说白了这么低的国标真的不是为使用着考虑的，而是为了制造方服务的。你达标了就可以生产了。

例子太多了，食品添加剂标准等。

而大飙车的测试就是模仿了我们自己使用环境，直接一测量就好了，不好就是不好，对我们身体不好。之前验收房子，前一两个月甲醛试纸放十分钟，直接就严重超标，而时间久了，那个甲醛慢慢少了确实试纸指标也降低了。

大飙车拆车，至少肉眼都是看得到的东西，比小强实验室还好一些。比如地板垃圾回收棉就是比一次性发泡材料差。

为啥沃尔沃怎么测都不超标，人家用的就是环保棉，丁基胶。而雷克萨斯丰田超标，大部分车用的都是肉眼看到的回收棉，地板沥青止震板。

法律归法律，白纸黑字打官司你错了就的输官司。人性归人性，不违法就是允许你上市。但不代表他好，比如大众帕萨特，虽然成绩很差，但是人家可以上路啊。

所以真的没资格笑大飙车。

“例子太多了，比如食品添加剂”
哥，不懂别乱举例子，不是你打的字多就是对的。
我就问问你，哪条食品添加剂的标准是越改越宽松的？

主要是这种自媒体还有市场，比如车区

大飙车这种垃圾还有人信，拿着个业余器具乱测，误导消费者，损坏企业声誉。
就跟之前奥迪白血病一样，这种垃圾自媒体是无下限的。

游标卡尺，后排钢板，回收棉，甲醛测试仪，大飙车拆车四件宝。明明不会评车还要学着试驾一下，还给个评分，专业点的都跑赛道给成绩，大冰块就呵呵呵了。反正人太多总有几个电波能和他对上的

拆车说瞎话节目，大飙车已经是相对来讲最好的一个了。还一堆拆车节目大飙车的水平都没到，辣眼睛。什么路咖，拆车坊，牛车实验室之类的。都是些修理工，还不是专业维修技师，想干工程师和设计师的活。从头到尾就在纠结厚不厚，是不是铝合金，线束有没有包起来，看起来整不整洁。对设计思路，设计目的，底层原理，毫无接触和认识。也不会从产业、行业角度分析问题，只顾着自己说着爽。
此地无垠是拆车节目的底线，有时候屁股歪并不影响节目的素质，有主机厂工作经验，拿起一块材料，就能说出这什么材料，用了什么工艺，流程是怎么样，成本是多少，产能怎么样，作用是什么，会不会对性能、安全等其他方面有影响。还有一些主机厂出来的一些工程师的拆车、解读节目，知识足够丰富，硬核，看了还是涨知识。

引用 @高搭冠 发表的:
大飙车被长城告了，说是甲醛检测没有按照国家检测办法标准来检测。

按照法律法规来说，他确实输了，他的测试办法确实不达标。但是细想甲醛检测标准的复杂程度，成本是不是很高， 是不是很难实现。

就好比我们自己买房子甲醛检测。你真的有时间有精力按照国家标准自己来检测吗？

其实这个标准真的不是为使用者来服务的，而是为制造甲醛的乙方规避法律责任来服务的，这个标准甚至可以说不合理的，为什么有的国标往往比欧盟标美标差很多，说白了这么低的国标真的不是为使用着考虑的，而是为了制造方服务的。你达标了就可以生产了。

例子太多了，食品添加剂标准等。

而大飙车的测试就是模仿了我们自己使用环境，直接一测量就好了，不好就是不好，对我们身体不好。之前验收房子，前一两个月甲醛试纸放十分钟，直接就严重超标，而时间久了，那个甲醛慢慢少了确实试纸指标也降低了。

大飙车拆车，至少肉眼都是看得到的东西，比小强实验室还好一些。比如地板垃圾回收棉就是比一次性发泡材料差。

为啥沃尔沃怎么测都不超标，人家用的就是环保棉，丁基胶。而雷克萨斯丰田超标，大部分车用的都是肉眼看到的回收棉，地板沥青止震板。

法律归法律，白纸黑字打官司你错了就的输官司。人性归人性，不违法就是允许你上市。但不代表他好，比如大众帕萨特，虽然成绩很差，但是人家可以上路啊。

所以真的没资格笑大飙车。

字多就有道理的风气逐渐盛行

引用 @高搭冠 发表的:
大飙车被长城告了，说是甲醛检测没有按照国家检测办法标准来检测。

按照法律法规来说，他确实输了，他的测试办法确实不达标。但是细想甲醛检测标准的复杂程度，成本是不是很高， 是不是很难实现。

就好比我们自己买房子甲醛检测。你真的有时间有精力按照国家标准自己来检测吗？

其实这个标准真的不是为使用者来服务的，而是为制造甲醛的乙方规避法律责任来服务的，这个标准甚至可以说不合理的，为什么有的国标往往比欧盟标美标差很多，说白了这么低的国标真的不是为使用着考虑的，而是为了制造方服务的。你达标了就可以生产了。

例子太多了，食品添加剂标准等。

而大飙车的测试就是模仿了我们自己使用环境，直接一测量就好了，不好就是不好，对我们身体不好。之前验收房子，前一两个月甲醛试纸放十分钟，直接就严重超标，而时间久了，那个甲醛慢慢少了确实试纸指标也降低了。

大飙车拆车，至少肉眼都是看得到的东西，比小强实验室还好一些。比如地板垃圾回收棉就是比一次性发泡材料差。

为啥沃尔沃怎么测都不超标，人家用的就是环保棉，丁基胶。而雷克萨斯丰田超标，大部分车用的都是肉眼看到的回收棉，地板沥青止震板。

法律归法律，白纸黑字打官司你错了就的输官司。人性归人性，不违法就是允许你上市。但不代表他好，比如大众帕萨特，虽然成绩很差，但是人家可以上路啊。

所以真的没资格笑大飙车。

什么ZZ逻辑，这些个标准当然不是为了使用者监测方便而设定的
个人房子的甲醛监测有很多机构都做啊
拆车肉眼看得见又怎样，胡说八道的东西当然值得嘲笑

已经胜诉了 长城获赔100w

引用 @利拉德说 发表的:
刚刚看了03那个视频，我他妈真是笑了，坐在车里说熏得受不了味道大，我要不是坐过刚落地的03保不准还真信了，活该被告，还要加大力度

这大冰块就是标准的吉利黑

引用 @Ryoma丶Cc 发表的:
钱没到位？
然后就黑？
黑过分了？
立马起诉？
这正常么

正常，除非你自己问心无愧

引用 @高搭冠 发表的:
大飙车被长城告了，说是甲醛检测没有按照国家检测办法标准来检测。

按照法律法规来说，他确实输了，他的测试办法确实不达标。但是细想甲醛检测标准的复杂程度，成本是不是很高， 是不是很难实现。

就好比我们自己买房子甲醛检测。你真的有时间有精力按照国家标准自己来检测吗？

其实这个标准真的不是为使用者来服务的，而是为制造甲醛的乙方规避法律责任来服务的，这个标准甚至可以说不合理的，为什么有的国标往往比欧盟标美标差很多，说白了这么低的国标真的不是为使用着考虑的，而是为了制造方服务的。你达标了就可以生产了。

例子太多了，食品添加剂标准等。

而大飙车的测试就是模仿了我们自己使用环境，直接一测量就好了，不好就是不好，对我们身体不好。之前验收房子，前一两个月甲醛试纸放十分钟，直接就严重超标，而时间久了，那个甲醛慢慢少了确实试纸指标也降低了。

大飙车拆车，至少肉眼都是看得到的东西，比小强实验室还好一些。比如地板垃圾回收棉就是比一次性发泡材料差。

为啥沃尔沃怎么测都不超标，人家用的就是环保棉，丁基胶。而雷克萨斯丰田超标，大部分车用的都是肉眼看到的回收棉，地板沥青止震板。

法律归法律，白纸黑字打官司你错了就的输官司。人性归人性，不违法就是允许你上市。但不代表他好，比如大众帕萨特，虽然成绩很差，但是人家可以上路啊。

所以真的没资格笑大飙车。

m大冰块你好

zz鉴定节目

引用 @高搭冠 发表的:
大飙车被长城告了，说是甲醛检测没有按照国家检测办法标准来检测。

按照法律法规来说，他确实输了，他的测试办法确实不达标。但是细想甲醛检测标准的复杂程度，成本是不是很高， 是不是很难实现。

就好比我们自己买房子甲醛检测。你真的有时间有精力按照国家标准自己来检测吗？

其实这个标准真的不是为使用者来服务的，而是为制造甲醛的乙方规避法律责任来服务的，这个标准甚至可以说不合理的，为什么有的国标往往比欧盟标美标差很多，说白了这么低的国标真的不是为使用着考虑的，而是为了制造方服务的。你达标了就可以生产了。

例子太多了，食品添加剂标准等。

而大飙车的测试就是模仿了我们自己使用环境，直接一测量就好了，不好就是不好，对我们身体不好。之前验收房子，前一两个月甲醛试纸放十分钟，直接就严重超标，而时间久了，那个甲醛慢慢少了确实试纸指标也降低了。

大飙车拆车，至少肉眼都是看得到的东西，比小强实验室还好一些。比如地板垃圾回收棉就是比一次性发泡材料差。

为啥沃尔沃怎么测都不超标，人家用的就是环保棉，丁基胶。而雷克萨斯丰田超标，大部分车用的都是肉眼看到的回收棉，地板沥青止震板。

法律归法律，白纸黑字打官司你错了就的输官司。人性归人性，不违法就是允许你上市。但不代表他好，比如大众帕萨特，虽然成绩很差，但是人家可以上路啊。

所以真的没资格笑大飙车。

不懂检测就别胡说，你随便拿个东西就测车里的有害气体含量你知道误差有多大吗？
企业不告你告谁？另外，车里的有害气体可不止甲醛，你就拿那个玩意能测得准吗？

引用 @高搭冠 发表的:
大飙车被长城告了，说是甲醛检测没有按照国家检测办法标准来检测。

按照法律法规来说，他确实输了，他的测试办法确实不达标。但是细想甲醛检测标准的复杂程度，成本是不是很高， 是不是很难实现。

就好比我们自己买房子甲醛检测。你真的有时间有精力按照国家标准自己来检测吗？

其实这个标准真的不是为使用者来服务的，而是为制造甲醛的乙方规避法律责任来服务的，这个标准甚至可以说不合理的，为什么有的国标往往比欧盟标美标差很多，说白了这么低的国标真的不是为使用着考虑的，而是为了制造方服务的。你达标了就可以生产了。

例子太多了，食品添加剂标准等。

而大飙车的测试就是模仿了我们自己使用环境，直接一测量就好了，不好就是不好，对我们身体不好。之前验收房子，前一两个月甲醛试纸放十分钟，直接就严重超标，而时间久了，那个甲醛慢慢少了确实试纸指标也降低了。

大飙车拆车，至少肉眼都是看得到的东西，比小强实验室还好一些。比如地板垃圾回收棉就是比一次性发泡材料差。

为啥沃尔沃怎么测都不超标，人家用的就是环保棉，丁基胶。而雷克萨斯丰田超标，大部分车用的都是肉眼看到的回收棉，地板沥青止震板。

法律归法律，白纸黑字打官司你错了就的输官司。人性归人性，不违法就是允许你上市。但不代表他好，比如大众帕萨特，虽然成绩很差，但是人家可以上路啊。

所以真的没资格笑大飙车。

狗屁不通还那么多亮
顺便测试可以 拿来作为自媒体观点
就是有问题的。
这种人都能吃这碗饭
轻轻松松交100w的罚款
还有那个小强实验室
真是尼玛悲哀

起诉=被抓到痛点了。沃尔沃会去起诉说它材料不环保的自媒体吗？比亚迪会起诉说它电池技术差的自媒体吗？
说明长城汽车受限于成本，vv7的材料真的不会太环保。

和小强实验室一样看个乐呵就行了

主楼这个截图标题依然是够不要脸的。。。竞争对手？？？

引用 @Katsuys 发表的:
狗屁不通还那么多亮
顺便测试可以 拿来作为自媒体观点
就是有问题的。
这种人都能吃这碗饭
轻轻松松交100w的罚款
还有那个小强实验室
真是尼玛悲哀

他评车确实不够专业，但是给你拆了，你自己肉眼看图，不用他说。

引用 @HKBU_Jacob 发表的:
“例子太多了，比如食品添加剂”
哥，不懂别乱举例子，不是你打的字多就是对的。
我就问问你，哪条食品添加剂的标准是越改越宽松的？

🤔这么明显的水军你还回他呢？

引用 @高搭冠 发表的:
大飙车被长城告了，说是甲醛检测没有按照国家检测办法标准来检测。

按照法律法规来说，他确实输了，他的测试办法确实不达标。但是细想甲醛检测标准的复杂程度，成本是不是很高， 是不是很难实现。

就好比我们自己买房子甲醛检测。你真的有时间有精力按照国家标准自己来检测吗？

其实这个标准真的不是为使用者来服务的，而是为制造甲醛的乙方规避法律责任来服务的，这个标准甚至可以说不合理的，为什么有的国标往往比欧盟标美标差很多，说白了这么低的国标真的不是为使用着考虑的，而是为了制造方服务的。你达标了就可以生产了。

例子太多了，食品添加剂标准等。

而大飙车的测试就是模仿了我们自己使用环境，直接一测量就好了，不好就是不好，对我们身体不好。之前验收房子，前一两个月甲醛试纸放十分钟，直接就严重超标，而时间久了，那个甲醛慢慢少了确实试纸指标也降低了。

大飙车拆车，至少肉眼都是看得到的东西，比小强实验室还好一些。比如地板垃圾回收棉就是比一次性发泡材料差。

为啥沃尔沃怎么测都不超标，人家用的就是环保棉，丁基胶。而雷克萨斯丰田超标，大部分车用的都是肉眼看到的回收棉，地板沥青止震板。

法律归法律，白纸黑字打官司你错了就的输官司。人性归人性，不违法就是允许你上市。但不代表他好，比如大众帕萨特，虽然成绩很差，但是人家可以上路啊。

所以真的没资格笑大飙车。

你在这扯犊子呢？

引用 @神司机 发表的:
起诉=被抓到痛点了。沃尔沃会去起诉说它材料不环保的自媒体吗？比亚迪会起诉说它电池技术差的自媒体吗？
说明长城汽车受限于成本，vv7的材料真的不会太环保。

这是我今年见到最清新脱俗的逻辑了。起诉=被抓到痛点...2333
你被诬陷杀人，你起诉诬陷者=你自证杀人？这个逻辑太牛逼了

相信我，任何一个百度了“汽车”类词条一个小时以上的人，都比这人懂车……这就是一个刚学会加法，乘法口诀都还没背利索，就敢说我教你们做微积分的二比……

引用 @cjdbbt 发表的:
这是我今年见到最清新脱俗的逻辑了。起诉=被抓到痛点...2333
你被诬陷杀人，你起诉诬陷者=你自证杀人？这个逻辑太牛逼了

213的战场里面，他们是无敌的。

引用 @神司机 发表的:
起诉=被抓到痛点了。沃尔沃会去起诉说它材料不环保的自媒体吗？比亚迪会起诉说它电池技术差的自媒体吗？
说明长城汽车受限于成本，vv7的材料真的不会太环保。

发重了，编辑掉 [ 此帖被cjdbbt在2020-01-22 09:02修改 ]

引用 @高搭冠 发表的:
他评车确实不够专业，但是给你拆了，你自己肉眼看图，不用他说。

真要买车的人，有几个看个图就看懂用料了？看个拆车图就看懂设计理念了？你去4S店蹲一天，找出一个以上看图就能懂车的人算你赢。
大部分人都是要听他解说，可是大飙车是怎么解说的？好的东西他看不懂，直接就说这个据我了解是垃圾……遇到真的垃圾，但车厂充钱了，他就说这个用料很良心，在某级别里够用了……为什么大家对江湖骗子传武骗子容忍度低，对这种靠百度的车评人又这么宽容？大飙车根本完全不懂车，只要来一个认字的，看一个小时车类各种百度词条，一个小时！就比大飙车更懂车了！

加油长城！！

嘿嘿，果然水军挺多，他水平再差，也能看到用料的好坏，最起码有一个参考意义，人家也对比了国内外的简配问题，真是可笑

引用 @利拉德说 发表的:
刚刚看了03那个视频，我他妈真是笑了，坐在车里说熏得受不了味道大，我要不是坐过刚落地的03保不准还真信了，活该被告，还要加大力度

处处都有领克水军啊

引用 @高搭冠 发表的:
大飙车被长城告了，说是甲醛检测没有按照国家检测办法标准来检测。

按照法律法规来说，他确实输了，他的测试办法确实不达标。但是细想甲醛检测标准的复杂程度，成本是不是很高， 是不是很难实现。

就好比我们自己买房子甲醛检测。你真的有时间有精力按照国家标准自己来检测吗？

其实这个标准真的不是为使用者来服务的，而是为制造甲醛的乙方规避法律责任来服务的，这个标准甚至可以说不合理的，为什么有的国标往往比欧盟标美标差很多，说白了这么低的国标真的不是为使用着考虑的，而是为了制造方服务的。你达标了就可以生产了。

例子太多了，食品添加剂标准等。

而大飙车的测试就是模仿了我们自己使用环境，直接一测量就好了，不好就是不好，对我们身体不好。之前验收房子，前一两个月甲醛试纸放十分钟，直接就严重超标，而时间久了，那个甲醛慢慢少了确实试纸指标也降低了。

大飙车拆车，至少肉眼都是看得到的东西，比小强实验室还好一些。比如地板垃圾回收棉就是比一次性发泡材料差。

为啥沃尔沃怎么测都不超标，人家用的就是环保棉，丁基胶。而雷克萨斯丰田超标，大部分车用的都是肉眼看到的回收棉，地板沥青止震板。

法律归法律，白纸黑字打官司你错了就的输官司。人性归人性，不违法就是允许你上市。但不代表他好，比如大众帕萨特，虽然成绩很差，但是人家可以上路啊。

所以真的没资格笑大飙车。

中国很多标准都是优于欧盟，你要真说标准弱，日标绝对大范围弱于国标。

引用 @山海关的海 发表的:
处处都有领克水军啊

？说味道不大就是水军？我就一个潜在车主，按你这样说处处都有领克黑子啊

现在连会加玻璃水换雨刮器都敢自称老司机的车评人多了去了，真实良莠不齐，有的吃相太那看了，有的纯粹瞎扯。

这些自媒体 不就是高级5五毛嘛 发视频带节奏 然后各大论坛水军一起上 那张甲醛5.0的图传了2年了 大飙车3辆车一起跑 测油耗都差不多的没人提

哪个游标卡尺测保险杠的半吊子水平

引用 @狂魔毛 发表的:
已经胜诉了 长城获赔100w

100万都算少的，那张图的影响力可不止100万

引用 @利拉德说 发表的:
？说味道不大就是水军？我就一个潜在车主，按你这样说处处都有领克黑子啊

这些人代入感太高了

引用 @山海关的海 发表的:
处处都有领克水军啊

黑子总是比水军先到 你说哪个多

引用 @妖刀漂移三分 发表的:
如果我不是vv7车主，我就信了

没看过他拆vv7的，但我兄弟夏天提的vv7升级版确实味道挺大的…我俩提车回家一路上熏眼睛呛鼻子…

引用 @库昊土 发表的:
说点实在话，大飙车里那个大冰块拆车确实不专业，很多零件都分不清，总成功能又乱讲，有时候一个厂家标签贴上面他硬是不知道是哪个供应商的，还说人家没写规格，真的无力吐槽。在b站上关注他是因为把他拆车视频当笑话看，而且他有点炒作蹭热度嫌疑。个人看法不喜勿喷🐶

自媒体啊毕竟是为了恰饭 现在只有有张嘴认识几个车标就开始做汽车自媒体了

你也配称竞争对对手? 是不是我拆一个苹果手机黑一下也可以自称苹果的竞争对手了!

引用 @王小北158 发表的:
大飙车最多就是钣金工辅修的水平，4S店随便拉一个2年以上的钣金工懂的他多

大胆点，3个月就懂得比他多了

大飙车那也叫拆车？ 对比此地无银专业性差一条街

喜闻乐见

引用 @安德鲁石头 发表的:
真要买车的人，有几个看个图就看懂用料了？看个拆车图就看懂设计理念了？你去4S店蹲一天，找出一个以上看图就能懂车的人算你赢。
大部分人都是要听他解说，可是大飙车是怎么解说的？好的东西他看不懂，直接就说这个据我了解是垃圾……遇到真的垃圾，但车厂充钱了，他就说这个用料很良心，在某级别里够用了……为什么大家对江湖骗子传武骗子容忍度低，对这种靠百度的车评人又这么宽容？大飙车根本完全不懂车，只要来一个认字的，看一个小时车类各种百度词条，一个小时！就比大飙车更懂车了！

宁也挺懂车

都是懂车帝好了哇！就看个乐呵，还真有人当真？

评论这些才是亮点

引用 @赫敏丨格兰杰 发表的:
拆俩保险杠也叫拆车？他自己的评分标准给车分三六九等，测甲醛的是用手持检测仪，车企不告他才怪了

感觉拆车还是王垠拆的过瘾 真拆稀碎

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
没看过他拆vv7的，但我兄弟夏天提的vv7升级版确实味道挺大的…我俩提车回家一路上熏眼睛呛鼻子…

你现在2个灭，无回复，这可太真实了

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
没看过他拆vv7的，但我兄弟夏天提的vv7升级版确实味道挺大的…我俩提车回家一路上熏眼睛呛鼻子…

我是20款vv7车主，为啥我的车就没味道？4s店跑过n趟，试驾试乘都有，也没感觉有味道

引用 @妖刀漂移三分 发表的:
我是20款vv7车主，为啥我的车就没味道？4s店跑过n趟，试驾试乘都有，也没感觉有味道

那我不知道，我在北京五方桥的wey 4s买的车，提车当天快40度，我和我朋友不得不开着车窗放弃空调，要不熏死要不热死二选一

引用 @醉醉醉123 发表的:
你现在2个灭，无回复，这可太真实了

哈哈哈，无言以对，上个提完车就去加油的图吧，哎，反正谁呛谁知道

引用 @妖刀漂移三分 发表的:
我是20款vv7车主，为啥我的车就没味道？4s店跑过n趟，试驾试乘都有，也没感觉有味道

车是19年6月28提的，白色vv7升级版顶配

引用 @你爱吃苦瓜吗 发表的:
那我不知道，我在北京五方桥的wey 4s买的车，提车当天快40度，我和我朋友不得不开着车窗放弃空调，要不熏死要不热死二选一

40度，你换个别的牌子的新车也一样，你信吗？我的车还没过过夏天，我会关注一下。

引用 @妖刀漂移三分 发表的:
40度，你换个别的牌子的新车也一样，你信吗？我的车还没过过夏天，我会关注一下。

我不太信，我兄弟19年6月28提的，我是18年6月28提的其他车，我开着空调回家的…vv7是熏眼睛…而且我大夏天跑4s店试驾和看样车，也就奥迪那么熏眼睛…其他都能接受…

这么看，当年38是有理有据地叼长城，所以才没得告只能不让发

引用 @高搭冠 发表的:
大飙车被长城告了，说是甲醛检测没有按照国家检测办法标准来检测。

按照法律法规来说，他确实输了，他的测试办法确实不达标。但是细想甲醛检测标准的复杂程度，成本是不是很高， 是不是很难实现。

就好比我们自己买房子甲醛检测。你真的有时间有精力按照国家标准自己来检测吗？

其实这个标准真的不是为使用者来服务的，而是为制造甲醛的乙方规避法律责任来服务的，这个标准甚至可以说不合理的，为什么有的国标往往比欧盟标美标差很多，说白了这么低的国标真的不是为使用着考虑的，而是为了制造方服务的。你达标了就可以生产了。

例子太多了，食品添加剂标准等。

而大飙车的测试就是模仿了我们自己使用环境，直接一测量就好了，不好就是不好，对我们身体不好。之前验收房子，前一两个月甲醛试纸放十分钟，直接就严重超标，而时间久了，那个甲醛慢慢少了确实试纸指标也降低了。

大飙车拆车，至少肉眼都是看得到的东西，比小强实验室还好一些。比如地板垃圾回收棉就是比一次性发泡材料差。

为啥沃尔沃怎么测都不超标，人家用的就是环保棉，丁基胶。而雷克萨斯丰田超标，大部分车用的都是肉眼看到的回收棉，地板沥青止震板。

法律归法律，白纸黑字打官司你错了就的输官司。人性归人性，不违法就是允许你上市。但不代表他好，比如大众帕萨特，虽然成绩很差，但是人家可以上路啊。

所以真的没资格笑大飙车。

要恰饭就用专业的态度去恰饭，错误的方法得出的结果可能是正确的，但这个结果能用么？
整车行业技术门槛还没有低到像电脑装机一样，能够用钢板厚度，长度这些表面指标来反映车辆水平。

引用 @HKBU_Jacob 发表的:
“例子太多了，比如食品添加剂”
哥，不懂别乱举例子，不是你打的字多就是对的。
我就问问你，哪条食品添加剂的标准是越改越宽松的？

不回你了。

引用 @HKBU_Jacob 发表的:
“例子太多了，比如食品添加剂”
哥，不懂别乱举例子，不是你打的字多就是对的。
我就问问你，哪条食品添加剂的标准是越改越宽松的？

这人连基本的标准的定义和目的都搞不清楚，完全就是拍脑袋随便这么一想。

大飙车测奥迪A4L，人家那按键旋钮操作起来有清晰的哒哒的回馈声，很有质感的声音，他偏说廉价啊他受不了啊，其实就是不懂装懂