引用 @用户1343193811 发表的:长城怎么不去告38
引用 @煤油 发表的:牛逼了。大飙车有那么多钱赔吗?
引用 @亚哈查利 发表的:大飙车个人都能拿出100万,更何况是团队。
引用 @高搭冠 发表的: 以后还能好好评车了吗?
引用 @vontomas 发表的:就大飙车这种民科,在车区也有一大票粉丝。动不动就把大飙车的东西拿出来当作干货炫耀。现在看来简直就是在炫耀自己低下的认知水平。
引用 @MACAN辰 发表的:看结果,他拆完了,摆那,然后根据结果自己得出结论就行,也不是完全没用
引用 @vontomas 发表的:问题就是拆车能得出啥结论呢?无非就是:这个黑心,那个良心。用这套东西误导消费者。
引用 @Miss你你 发表的:有用啊,起码简配的东西一目了然
引用 @vontomas 发表的:真一目了然还要碰撞测试干啥?
引用 @从你身边走过 发表的: 靠需要充值的得出来的结果好坏都不要信,还有五星批发部,既然充值可以得高分,那不充值也可以故意给你打低分
引用 @亚彭龙 发表的:一个碰撞能把座椅是不是真皮,隔音棉用料,下摆臂铝合金,电线有没有用蛇皮管,音响品牌等等这些用料都撞出来?
引用 @邹星星123 发表的: 汽车是一个看结果的工程,就算你下摆臂全用铝合金,操控烂的一塌糊涂有毛用?隔音棉用的少,只要整体隔音好就行了,最搞笑的是量防撞梁厚度
引用 @家伙雷子 发表的:用游标卡尺测厚度吗?😂材料强度不知道,零部件结构更是不懂,不知道他这个测试结果有啥用
引用 @亚彭龙 发表的:然后呢,你的结论是什么
引用 @MACAN辰 发表的:毕竟没人能把车拆成那样让你看,看个热闹就好,不过现在的人真的是自主判断力太差了,很容易带着鼻子走
引用 @家伙雷子 发表的:都是主观评价,没法告!根本没有评价标准
引用 @xxyyll1 发表的:38爆料了长城好几个问题,可是实锤了,没办法告,而且有的问题长城事后还改进了,如下坡锁不住档
引用 @悲催悲催悲 发表的: 大飙车就是辣鸡,我之前偶然看了大飙车对捷豹xfl xel f pace三个车的拆解,这三辆车同平台同底盘结构,但是大飙车对这三车的底盘结构评价竟然完全不同,我就知道这人不靠谱了
引用 @煤油 发表的:那罚得轻了
38不缺钱。没威慑力
大飙车个人都能拿出100万,更何况是团队。
那罚得轻了
怕是不能随便转汽车之家几年来丰田车坏的帖子了
看结果,他拆完了,摆那,然后根据结果自己得出结论就行,也不是完全没用
https://bbs.hupu.com/30372851.html#246954
问题就是拆车能得出啥结论呢?无非就是:这个黑心,那个良心。用这套东西误导消费者。
毕竟没人能把车拆成那样让你看,看个热闹就好,不过现在的人真的是自主判断力太差了,很容易带着鼻子走
靠需要充值的得出来的结果好坏都不要信,还有五星批发部,既然充值可以得高分,那不充值也可以故意给你打低分
38提到驾驶感受那些也没个评定标准,没法告吧
只能说那些个人”非傻即坏“
长城还把38给长城好评的部分截出来,用来宣传呢
有用啊,起码简配的东西一目了然
真一目了然还要碰撞测试干啥?
简配还是能看的。
隔音棉有没有简配你看的见?
确实油耗统计造假原理都被38扒出来了呀
一个碰撞能把座椅是不是真皮,隔音棉用料,下摆臂铝合金,电线有没有用蛇皮管,音响品牌等等这些用料都撞出来?
作弊的举报举报作弊的?咋巧立名目啊?
充值也能黑对手
帕萨特简配了,碰撞结果不就确实很糟糕么
有的,前两年,酒桌上一个汽车自媒体的说,光本田一年就给了他80多万,他还是个不起眼的媒体,没什么关注的人,唯一的价值,是跟几个地市的广播电台领导是亲戚,那几个广播电台关于汽车的风评,他来维护
用游标卡尺测厚度吗?😂材料强度不知道,零部件结构更是不懂,不知道他这个测试结果有啥用
都是主观评价,没法告!根本没有评价标准
汽车是一个看结果的工程,就算你下摆臂全用铝合金,操控烂的一塌糊涂有毛用?隔音棉用的少,只要整体隔音好就行了,最搞笑的是量防撞梁厚度
然后呢,你的结论是什么
哈,关键是他不量,谁闲得没事量防撞梁啊🐶
然后就是大飙车这种拿皮尺的评测媒体没鸟用
上面有人一直说防撞梁,防撞梁厚重的确对降低低速碰撞维修费有非常显著的效果。沃尔沃的防撞梁一直都是厚大。
这种节目要带脑子去看
小强实验室同理
38爆料了长城好几个问题,可是实锤了,没办法告,而且有的问题长城事后还改进了,如下坡锁不住档
油耗那次证据太足了没法搞,H9那就不知道了
别人说的这么清楚了,读书少就多读点……
其实有问题,都可以提,对消费者、对车企都有好处,怕的就是玩双标!
你看不出啥?
这煞笔就是看这行业现在捞钱的时机,使劲吃回扣
搞笑的是,拿个10块钱的电子秤,测转向力距,当时我就觉得中国车友也太好糊弄了吧。这家伙早应该滚蛋。
他对长城的影响绝对远远不止一百万。
在理