在北京兼职开滴滴三年了，今天看了一下流水，才发现这3年真的没挣钱

这三年在北京上下班拉滴滴，车是雪佛兰科沃兹，17年4月买的，6月注册滴滴快车，拉了930天吧，拉的比较少，3600多单，周六日限行一般不拉，平均每天流水在150左右，准备年后换车，今天一问也就45000，我当时买的全配齐是85000，也就是损失了40000左右，跑了63000km，油费30000，2年的保险7000，加上违章保养这些，用车成本总共85000，平均每天的成本在80元左右，现在滴滴流水90000，顺风车什么的线下15000左右吧，所以这3年也就撑死挣20000块钱，我这么一算那些专职的抛去这些成本还能剩什么钱啊？滴滴这块抽成25％，我9w流水滴滴那边挣了30000块钱，挣得比我还多.现在滴滴是一点奖励都没有了，所以我劝那些想专职跑滴滴的，别在往坑里跳了，你挣得钱不如滴滴挣得多，最后挣得钱全给医院送去了，安心找个靠谱的工作吧，兼职跑可以，就当养个车不花钱了，全职真没必要。

我有个朋友刚买了个17w的油电混合比亚迪，准备兼职在上海跑滴滴

你一天就跑4单，想挣多少钱？我前两天晚上出去吃晚饭打的滴滴，他从早上六点出门到吃晚饭时间已经跑了六百多块钱

专职跑滴滴的要么混动、要么电、要么气，你这烧油的，成本肯定比他们高多了，这是其一；
其二你每天4单，别人一天几十单，兼职和专职是有区别的。
PS：虚心接受各位JR的指导，修改一下，一天上百单的确夸张，一般来说40多单就已经很饱和了。 被误导的JR们，骚凹瑞。 [ 此帖被关我吊事和关你屁事在2020-01-20 15:48修改 ]

用油车跑滴滴不是给中石化打工么。

油费30000，人家一群专门跑滴滴的都是租的那种电车，叫啥我给忘了，好像是东南汽车出的那个suv，一天跑300公里，在市区转悠，晚上回家用交流电充点，三年电费才3000

引用 @我的护球像郜林 发表的:
我有个朋友刚买了个17w的油电混合比亚迪，准备兼职在上海跑滴滴

我感觉比亚迪这个混动跑滴滴的话油耗也不会太低啊

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
油费30000，人家一群专门跑滴滴的都是租的那种电车，叫啥我给忘了，好像是东南汽车出的那个suv，一天跑300公里，在市区转悠，晚上回家用交流电充点，三年电费才3000

北汽比亚迪吉利跑滴滴三巨头

引用 @关我吊事和关你屁事 发表的:
专职跑滴滴的要么混动、要么电、要么气，你这烧油的，成本肯定比他们高多了，这是其一；
其二你每天4单，别人一天几十单，兼职和专职是有区别的。
PS：虚心接受各位JR的指导，修改一下，一天上百单的确夸张，一般来说40多单就已经很饱和了。 被误导的JR们，骚凹瑞。

上百单夸张了，一单平均十分钟中间不停一百单要将近二十小时

引用 @ye无语了 发表的:
我感觉比亚迪这个混动跑滴滴的话油耗也不会太低啊

我也不太清楚，毕竟兼职嘛，应该不会亏吧

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
油费30000，人家一群专门跑滴滴的都是租的那种电车，叫啥我给忘了，好像是东南汽车出的那个suv，一天跑300公里，在市区转悠，晚上回家用交流电充点，三年电费才3000

三年电费3000是不可能的，我遇到开电动出租车的，一个月400多电费，不过每公里的成本比燃油车低很多了

引用 @大神FATE 发表的:
北汽比亚迪吉利跑滴滴三巨头

朋友那辆帝豪纯电的，全职跑这个一天下来刨去充电加车的租金大概有300左右

没白跑，为人民服务啊，不是有个妹妹在你车里睡得最香么，还夸你是好司机。

我油耗11个点的哈弗H6也想去跑滴滴......一个月能有五千赚么

再说你兼职拉的，你不拉，这车也要折旧，不能就全部算到成本里头去。

引用 @风之酷6 发表的:
朋友那辆帝豪纯电的，全职跑这个一天下来刨去充电加车的租金大概有300左右

那还不错啊！一个月将近九千了

引用 @nazhi_001 发表的:
上百单夸张了，一单平均十分钟中间不停一百单要将近二十小时

顶多也就二三十单。

你这半兼职的最不划算了。我这才是兼职滴滴

引用 @迷茫的三亚 发表的:
你一天就跑4单，想挣多少钱？我前两天晚上出去吃晚饭打的滴滴，他从早上六点出门到吃晚饭时间已经跑了六百多块钱

600多块是流水？还是司机纯赚的利润？

烧油的最好直接跑专车或者豪华。。。

你这车，就算不做滴滴，放着也会折旧40000啊。你做滴滴后，相当于车辆永远不折旧，还能赚20000，不是挺好的吗？

跑滴滴，累死累活，都被平台赚去了

引用 @给各位jr拜个早年 发表的:
600多块是流水？还是司机纯赚的利润？

是流水啊，要是纯利润我也去开了哈哈

引用 @关我吊事和关你屁事 发表的:
专职跑滴滴的要么混动、要么电、要么气，你这烧油的，成本肯定比他们高多了，这是其一；
其二你每天4单，别人一天几十单，兼职和专职是有区别的。
PS：虚心接受各位JR的指导，修改一下，一天上百单的确夸张，一般来说40多单就已经很饱和了。 被误导的JR们，骚凹瑞。

最后一条太扯了，几十上百单，你知道一天多少小时不

你是兼职，能这么算损失吗？
你买这车就是为了跑滴滴?

引用 @关我吊事和关你屁事 发表的:
专职跑滴滴的要么混动、要么电、要么气，你这烧油的，成本肯定比他们高多了，这是其一；
其二你每天4单，别人一天几十单，兼职和专职是有区别的。
PS：虚心接受各位JR的指导，修改一下，一天上百单的确夸张，一般来说40多单就已经很饱和了。 被误导的JR们，骚凹瑞。

但是如果油车专职滴滴确实赚不到什么钱，跑得多车辆损耗和风险更大。混动车的成本又高了很多，挣钱的现在一般只能是纯电车

引用 @大神FATE 发表的:
北汽比亚迪吉利跑滴滴三巨头

地域问题，上海是比亚迪、荣威

引用 @绿帽神 发表的:
我油耗11个点的哈弗H6也想去跑滴滴......一个月能有五千赚么

能亏5000哈哈哈

在北京开滴滴豪华车的话应该还是挺赚钱的？

引用 @大神FATE 发表的:
那还不错啊！一个月将近九千了

差不多，我朋友每天流水400左右，每个月电费五百来块，每天跑10个小时左右，月入一万轻轻松松。但是我发现很多街上跑滴滴的他们纯电车是租的，月租金要4000多，也没买房子没有充电桩，在外面充商用电，那就赚不了几个钱了

引用 @关我吊事和关你屁事 发表的:
专职跑滴滴的要么混动、要么电、要么气，你这烧油的，成本肯定比他们高多了，这是其一；
其二你每天4单，别人一天几十单，兼职和专职是有区别的。
PS：虚心接受各位JR的指导，修改一下，一天上百单的确夸张，一般来说40多单就已经很饱和了。 被误导的JR们，骚凹瑞。

上百单你逗我玩呢？每个客人左后门上车立马右后门下车算一个？

引用 @绿帽神 发表的:
我油耗11个点的哈弗H6也想去跑滴滴......一个月能有五千赚么

你用那个车子跑，那真的是为人民服务了。说错了是为两桶油服务了。基本你的利润就被油费和滴滴抽水吃了。真要走这一行只能搞电动或者混动，或者轩逸这种低油耗的。要不就是浪费时间和金钱

引用 @我的护球像郜林 发表的:
我有个朋友刚买了个17w的油电混合比亚迪，准备兼职在上海跑滴滴

油电混合又不省油，

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
油费30000，人家一群专门跑滴滴的都是租的那种电车，叫啥我给忘了，好像是东南汽车出的那个suv，一天跑300公里，在市区转悠，晚上回家用交流电充点，三年电费才3000

不懂，为啥电费这么便宜？

现在哈啰赚钱吗

我自己瞎琢磨过。。要是现在工作不做了，我就去开滴滴。。
自己是电车，家里有充电桩，百公里10块钱成本。。
每天20单差不多。。

全职的话何必还跑滴滴，看人跑长途挺挣钱的，比如北京到周边承德丰宁张家口大厂，一口价不讲价，不过得有固定圈子给客户分配师傅，来回车都不空，以前还有夜里机场到市内，出租近的不拉，黑车10公里敢要100，这都几年前的价现在要是还能干肯定更贵

滴滴公司是一个作恶多端的公司 吃了司机吃乘客 两头吃

你这么算就过了。首先你只是兼职，所以车辆的折损费，你要么不能算，要么也只能算跑滴滴的那部分。
其次，你是油车，还不是那几款出了名省油的日系和德系（印象流里，雪佛兰甚至是比较耗油的那一类。）
现在滴滴就是一个职业，你当玩儿去开，顺路什么的，那反正赚多赚少就是赚的（我有时候下班顺路还会接几单顺路单，超级近的那种，基本不需要刻意去接）
要么就全职去开，从车，到时间，到其他全部配置齐，不说赚多少，至少一般工资水准是可以达到。

现在的滴滴 兼职肯定赚不到多少啊

引用 @给各位jr拜个早年 发表的:
600多块是流水？还是司机纯赚的利润？

当然是流水啊

引用 @风之酷6 发表的:
朋友那辆帝豪纯电的，全职跑这个一天下来刨去充电加车的租金大概有300左右

关键是17w成本啊？你兼职开多久能挣回来？

引用 @ynk233 发表的:
在北京开滴滴豪华车的话应该还是挺赚钱的？

更没单，现在快车单都少好多，别提优享和专车了

引用 @慕容锋寒 发表的:
现在哈啰赚钱吗

所有顺风车都是为人民服务

引用 @阿脑 发表的:
我自己瞎琢磨过。。要是现在工作不做了，我就去开滴滴。。
自己是电车，家里有充电桩，百公里10块钱成本。。
每天20单差不多。。

电车二手就是垃圾，别看现在电费花销小，你换电池的话能亏死你，跑的越多电池衰减越快

引用 @大脸猫在飞翔 发表的:
关键是17w成本啊？你兼职开多久能挣回来？

都说了是兼职，那肯定以家庭用车为主啊。你给家里买辆车还随时想把成本挣回来吗？肯定是能挣点算点啊。

你不能拿折旧的成本也算滴滴的成本上啊，你跑不跑滴滴一样折旧的。

上次做顺风车，开车的司机开个别克v5插电混动。他说不插电油耗也就是5.5-6 。平时跑美团，有时候顺风车。车是租来的，一个月5000还是多少。

引用 @novamax 发表的:
地域问题，上海是比亚迪、荣威

差不多，浙江吉利多一点，北汽和东风也多见

引用 @novamax 发表的:
地域问题，上海是比亚迪、荣威

南京几乎全是荣威

引用 @老张99 发表的:
你这半兼职的最不划算了。我这才是兼职滴滴

3年多接近4年才274你是真兼职

引用 @gzddy 发表的:
你这车，就算不做滴滴，放着也会折旧40000啊。你做滴滴后，相当于车辆永远不折旧，还能赚20000，不是挺好的吗？

。。。。。。那么多让车况打折的无效里程（对于车主自己而言）都耗在滴滴上面了 ，除非是专门拿来跑滴滴，否则就这么点钱回来肯定不合算啊，他不跑滴滴同样的里程能拿来给自己办事啊。 [ 此帖被sylosis81在2020-01-20 16:57修改 ]

引用 @SmallJoy 发表的:
不懂，为啥电费这么便宜？

他瞎说的，一天电费20左右，一年7000这样，三年肯定得要2W~2.5W！三年3000电费，想啥呐！

引用 @关我吊事和关你屁事 发表的:
专职跑滴滴的要么混动、要么电、要么气，你这烧油的，成本肯定比他们高多了，这是其一；
其二你每天4单，别人一天几十单，兼职和专职是有区别的。
PS：虚心接受各位JR的指导，修改一下，一天上百单的确夸张，一般来说40多单就已经很饱和了。 被误导的JR们，骚凹瑞。

40多单已经算很多了，认识这边一家专门做网约车的车行，他们的司机跑第一名的一个月才跑900多单，平均一天30+

引用 @husthua 发表的:
用油车跑滴滴不是给中石化打工么。

可以是中石油🐶

2-3年前，车被撞，正好是个滴滴司机，他后来顺道送我去公司，我车拿去修了。

路上聊了一些他们开滴滴专车的，他们是2个人24小时轮班开，混动的荣威，然后车是租的，一个月6000（因为如果不是租车，自己办营运车辆不好办不说，保险是吃不下来的，非常贵。还有车辆本身的成本）。那时候一周满多少单（具体数字我忘记了），有补贴1500油费，只要拿到这个补贴，油费基本等于0，然后平均一周大概能休息1天，看业绩如果够，也会休息1天半什么的，去掉油费，租车费，一个月大概赚1W4-1W6，也就是说1人7K-8K。现在估计补贴什么的肯定没那么高了，即使是专制司机，应该也比开始赚的要少一些了。

不过可能现在补贴少了，车费涨了，所以司机到手的钱差不多？区别就是从乘客那多赚了一些，公司补贴的少一些。 [ 此帖被啊歪一在2020-01-20 17:18修改 ]

引用 @大脸猫在飞翔 发表的:
电车二手就是垃圾，别看现在电费花销小，你换电池的话能亏死你，跑的越多电池衰减越快

电池衰减也不是往0上去衰减，基本上8年20%的衰减，400的车，8年后也有300公里，照样可以跑

引用 @sleepingsun1214 发表的:
40多单已经算很多了，认识这边一家专门做网约车的车行，他们的司机跑第一名的一个月才跑900多单，平均一天30+

一般来讲跑700单就已经是勇士了，你不可能每天跑，怎么样也要一个月休息4天吧，算下来没天要跑27单左右，估计要跑15个小时，下面那个图是别人跑的，在北京就这样，每个小时也就是纯利30元左右，这还是北京，起步价高，小城市更不可能跑每天跑30单了，除非他命不要了。

引用 @啊歪一 发表的:
2-3年前，车被撞，正好是个滴滴司机，他后来顺道送我去公司，我车拿去修了。

路上聊了一些他们开滴滴专车的，他们是2个人24小时轮班开，混动的荣威，然后车是租的，一个月6000（因为如果不是租车，自己办营运车辆不好办不说，保险是吃不下来的，非常贵。还有车辆本身的成本）。那时候一周满多少单（具体数字我忘记了），有补贴1500油费，只要拿到这个补贴，油费基本等于0，然后平均一周大概能休息1天，看业绩如果够，也会休息1天半什么的，去掉油费，租车费，一个月大概赚1W4-1W6，也就是说1人7K-8K。现在估计补贴什么的肯定没那么高了，即使是专制司机，应该也比开始赚的要少一些了。

不过可能现在补贴少了，车费涨了，所以司机到手的钱差不多？区别就是从乘客那多赚了一些，公司补贴的少一些。

现在没有任何奖励，有奖励也限制你一些条件让你拿不到，滴滴最近高层变动比较厉害，估计投资方施压，要求利润最大化，所以很多人受不了压力都辞职了，以后抽成和打车成本会越来越高。滴滴就是最大的一个黑车公司。

引用 @mariphone 发表的:
电池衰减也不是往0上去衰减，基本上8年20%的衰减，400的车，8年后也有300公里，照样可以跑

关键现在很多电车到不了4年就衰减了50%.

引用 @关我吊事和关你屁事 发表的:
专职跑滴滴的要么混动、要么电、要么气，你这烧油的，成本肯定比他们高多了，这是其一；
其二你每天4单，别人一天几十单，兼职和专职是有区别的。
PS：虚心接受各位JR的指导，修改一下，一天上百单的确夸张，一般来说40多单就已经很饱和了。 被误导的JR们，骚凹瑞。

骚凹瑞，有那味儿了

“在你车里我睡得最香”

引用 @大脸猫在飞翔 发表的:
关键现在很多电车到不了4年就衰减了50%.

不到4年衰减50%的我还真没听过。但是2018年的时候我听过有的北汽的车主说车两三年了基本上感觉不到衰减

引用 @guoleionly 发表的:
三年电费3000是不可能的，我遇到开电动出租车的，一个月400多电费，不过每公里的成本比燃油车低很多了

你是不是总在一个地方充?

引用 @rapidfire 发表的:
没白跑，为人民服务啊，不是有个妹妹在你车里睡得最香么，还夸你是好司机。

哈哈，眼尖

可不可以解釋一下「在你車里我睡得最香」是什么意思🐶🐶

周六日不是不限行吗

为啥在你车里睡得这么香？（手动狗头）

引用 @大神FATE 发表的:
北汽比亚迪吉利跑滴滴三巨头

我们这里是混动雷凌这些比较多

专职有接单奖励，你这兼职的能把油钱保险跑出来就算赚的

引用 @husthua 发表的:
用油车跑滴滴不是给中石化打工么。

我寻思不应该是中石油吗🐶🐶🐶

买个特斯拉跑这个能亏死吗楼主

引用 @guoleionly 发表的:
三年电费3000是不可能的，我遇到开电动出租车的，一个月400多电费，不过每公里的成本比燃油车低很多了

三年3000确实扯蛋，一年1000，1个月83块多，开一天2.7块???

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
油费30000，人家一群专门跑滴滴的都是租的那种电车，叫啥我给忘了，好像是东南汽车出的那个suv，一天跑300公里，在市区转悠，晚上回家用交流电充点，三年电费才3000

电费一公里一毛，三年3000块跑30000公里，这确定是开出租的？？？

引用 @husthua 发表的:
用油车跑滴滴不是给中石化打工么。

用纳智捷跑滴滴，中石油中石化当年利润翻一倍？🐶

引用 @三节打卡拿三双 发表的:
电费一公里一毛，三年3000块跑30000公里，这确定是开出租的？？？

看帖子，楼主说他3年跑了63000公里，我是按照这个算的，民用电5分钱左右一公里，可不就是3000块钱跑6万？

引用 @guoleionly 发表的:
三年电费3000是不可能的，我遇到开电动出租车的，一个月400多电费，不过每公里的成本比燃油车低很多了

那电车跑三年的折旧残值比油车也低多了啊

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
看帖子，楼主说他3年跑了63000公里，我是按照这个算的，民用电5分钱左右一公里，可不就是3000块钱跑6万？

除非次次家里拉出来的220v慢充，要不就算小区私人车位电桩正常快慢充混用都不可能到5分一公里

睡得最香？？？老哥在车里放迷药？？哈哈哈哈哈哈哈哈

引用 @mariphone 发表的:
不到4年衰减50%的我还真没听过。但是2018年的时候我听过有的北汽的车主说车两三年了基本上感觉不到衰减

咋可能，要是那样，电车早推广开了

专职加气一天二百一般没问题

有亲戚在杭州跑滴滴优享，油电混动的车，每个天8点多出门，晚上11点回家，差不多每月能剩一万多把，去掉吃喝房租。但感觉真的累了，中午还要找地方睡会，每天工作时间那么长，腰都出问题了

引用 @风之酷6 发表的:
朋友那辆帝豪纯电的，全职跑这个一天下来刨去充电加车的租金大概有300左右

你那朋友的一天是起早贪黑的那种？还是差不多行了的那种？
出租车在旺季一个班（半天）也就净赚200左右

引用 @superhawkx 发表的:
你那朋友的一天是起早贪黑的那种？还是差不多行了的那种？
出租车在旺季一个班（半天）也就净赚200左右

广州这边跑的，最高能跑到净赚500-600这样，不过要从早上7点到晚上十点左右

引用 @三节打卡拿三双 发表的:
除非次次家里拉出来的220v慢充，要不就算小区私人车位电桩正常快慢充混用都不可能到5分一公里

就是家用的220v，峰谷电价，晚上12点以后3毛一度，你算算

引用 @逆袭约修亚 发表的:
差不多，我朋友每天流水400左右，每个月电费五百来块，每天跑10个小时左右，月入一万轻轻松松。但是我发现很多街上跑滴滴的他们纯电车是租的，月租金要4000多，也没买房子没有充电桩，在外面充商用电，那就赚不了几个钱了

公里数高，电池废的快，到你换电池的时候，好几月工资也进去了。小半年纯利润白干

5.0分，兄弟你怎么做到的。。。

我最近刚想兼职跑跑，偶尔下班跑几单。有老司机推荐吗，跑晚上好吗。不多就几单够了，纯赚个油钱，对了我车是1.6轩逸

引用 @宋仁投先生 发表的:
但是如果油车专职滴滴确实赚不到什么钱，跑得多车辆损耗和风险更大。混动车的成本又高了很多，挣钱的现在一般只能是纯电车

雷凌混动成本还行不？

引用 @novamax 发表的:
地域问题，上海是比亚迪、荣威

广州比亚迪，北汽，广汽，帝豪ev这几个都不少，出租车就混动的多一些，纯电动的也在增加

引用 @年华东去殇逝水 发表的:
差不多，浙江吉利多一点，北汽和东风也多见

杭州遍地byd

脑子有坑跑滴滴

引用 @关我吊事和关你屁事 发表的:
专职跑滴滴的要么混动、要么电、要么气，你这烧油的，成本肯定比他们高多了，这是其一；
其二你每天4单，别人一天几十单，兼职和专职是有区别的。
PS：虚心接受各位JR的指导，修改一下，一天上百单的确夸张，一般来说40多单就已经很饱和了。 被误导的JR们，骚凹瑞。

我哥们寒假跑滴滴，经常一天七八十单。当然我老家是小城市。

引用 @大神FATE 发表的:
北汽比亚迪吉利跑滴滴三巨头

现在可以加上广汽

引用 @关我吊事和关你屁事 发表的:
专职跑滴滴的要么混动、要么电、要么气，你这烧油的，成本肯定比他们高多了，这是其一；
其二你每天4单，别人一天几十单，兼职和专职是有区别的。
PS：虚心接受各位JR的指导，修改一下，一天上百单的确夸张，一般来说40多单就已经很饱和了。 被误导的JR们，骚凹瑞。

南京这边滴滴基本都是电动的

现在跑滴滴还自己买车？我们这都是租的，好像是问平台租，租的单子要比自己的车多很多。滴滴刚开始几年确实赚钱那时候补贴大。

引用 @husthua 发表的:
用油车跑滴滴不是给中石化打工么。

很多滴滴司机都是去私人油站加油的，便宜不少，品质嘛，就难说咯

引用 @qiu6406 发表的:
雷凌混动成本还行不？

这个成本，指车的成本。。。现在新款雷凌混动都16w+了