通用和吉利纷纷重启四缸机，三缸机撑不住了？

以下内容转自汽车之家 通用重启代号为L2B的1.5L四缸发动机，三缸机影响销量？】通用多款申报车型近日曝光，细心的朋友可以看出，这一次新车重新搭载了原来淘汰的1.5L四缸机，原因想必大家都知道，三缸机销量不佳，且影响到了产品口碑！不知道什么时候起，有人喊出来三缸机将是未来趋势，不过我认为三缸发动机更像是一个过渡产品，因为三缸发动机由于自身的机械特性，抖动和噪音问题就会出现，目前来看，解决不了这些问题，想要成为趋势是不现实的。三缸发动机可以说本身就是一个物理性设计缺陷，随着用车时间不断增加，抖动和噪音是必然的，为了解决这个难题，工程师们确实也用尽了心思，比如一些先进技术的运用，有些发动机运用平衡轴的减震原理，和物理原理的公式，进行计算发动机的不平衡振动，有一阶振动，和二阶振动，但是平衡轴却只能解决了一种，另外一种只是由各种隔振垫等缓冲方式解决，而橡胶隔震垫后期逐渐老化变硬，震动就越来越明显，所以物理性结构缺陷无法改变的。三缸机用的时间越久，这种表现就更强烈，很多人会说，我买的三缸发动机也没有震动啊，是的，新车有各种隔震垫的加持，不会出现这种问题，但是开的时间久了，震动、噪音大问题一个都不会少。


要我说，三缸出来的时候，各个厂家吹的那是个天花乱坠，说什么升功率更大马力更强，更省油，开起来体验和四缸一样。1.3T的三缸机头甚至用在了5米长的C级车君越上； 这才多久呢，就顶不住了？不得不又把那个1485ML 1.5NA的肉王四缸机头给请回来了？？
以下 信息转自网络：
吉利缤越新车图曝光，搭载1.4T四缸发动机 近日，我们从吉利汽车了解到一款吉利缤越新车型。缤越的整体设计语言采用了老款车型。主要的变化是配置了一台1.4T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为141马力。


整体而言，新车使用了老款车型的主体设计，并采用了吉利最新的家族设计语言——时光竞速美学理念。具体来说，该车使用了全新的前进气格栅和犀利的前包围造型，让这款小型SUV充满了张力。同时，吉利的黑色标志也被贴在了车上。在尾部方面，该车配备了双向排气布局，在视觉上具有很强的运动感。此外，新车尺寸与老款相同，长宽高分别为4330/1800/1609mm，新车轴距尺寸为2600mm。
吉利也顶不住了？？？ 1.5T三缸遭弃，重新用回1.4T四缸 其实要我说，三缸机头在现在的飞轮和平衡轴以及机脚垫等技术的加持下，车辆使用者在驾驶时，除了在怠速+空调的情况下 倒挡以及刚起步的那下略微有点抖动，然后急加速的时候发动机声音难听一点以外，其余时候没啥问题。不过从别克和吉利的此番动作来看，这三缸机头貌似真的是有其他不能被消费者接受的地方。

三缸啥时候用在君越上了？

坑了我们买三缸的消费者

通用三缸卖多少钱？
吉利三缸卖多少钱？
通用能和吉利比？
吉利可是有地表最强三缸之称的！！
【手动狗头】

多缸不加钱，消费者愿意，车好卖

吉利本来就是三缸四缸都在用，而且最近出的icon和曝光的七座豪越都有三缸，领克全系新出的混动也都是三缸

吉利这车，能上三缸就不必看四缸了，四缸也不省油还很肉，这已经是淘汰的发动机了

这批四缸动力还没三缸强吧，也就是照顾口碑

可能是发现三缸机需要匹配的减震和降噪成本还不如直接四缸机，还能打个差异化的牌

引用 @雷霆十三 发表的:
三缸啥时候用在君越上了？

工信部还是啥，申报名单上有，但是没卖过。。

引用 @我就不起名字了吧 发表的:
吉利这车，能上三缸就不必看四缸了，四缸也不省油还很肉，这已经是淘汰的发动机了

这个4缸真的只是为了四缸而四缸，我宁愿选三缸

通用的三缸机技术含量是有的，就那1.3t除了未知的稳定性，已知的动力和油耗状况称得上小钢炮了，总体来说还是很优秀的一款发动机，至于要换回来的四缸发动机嘛，跟五菱神车同款的L2B，倒车请注意

探界者今年都要上1.3T了

这个老四缸就是为了 四缸而四缸 完全不如那个3缸 1个马力110 一个马力160

引用 @来杯柠七 发表的:
坑了我们买三缸的消费者

你买的时候不知道是三缸吗？说白了还是一个愿打一个愿挨

吉利换什么四缸啊 吉利的三缸和别人的六缸差不多 完爆四缸

引用 @我就不起名字了吧 发表的:
吉利这车，能上三缸就不必看四缸了，四缸也不省油还很肉，这已经是淘汰的发动机了

这4缸还好吧

吉利用1.4t，仅仅是因为这是个便宜货。原计划是要用1.0t L3 代替的

其实缤越、克鲁泽、英朗卖的还可以，那为什么要换回四缸机呢？我觉得换回四缸机根本原因还是发现三缸机成本并不比四缸机低，毕竟加平衡轴换好的机脚垫采用其它新的防抖技术也是有成本的，但口碑却不比四缸机好，消费者接受度低。那同样的成本下，换四缸机能多卖点那就多赚点

之前不是很多人说吉利的三缸完爆别人的四缸吗？？？
自从领克02的1.5t三缸抖动开始，现在一波换四缸？？？

要我说，先天不足的劣势，并不是加个平衡轴之类的物件就可以和四缸媲美的！！！

引用 @CD奇多圈 发表的:
这批四缸动力还没三缸强吧，也就是照顾口碑

你试过了？

引用 @CD奇多圈 发表的:
这批四缸动力还没三缸强吧，也就是照顾口碑

动力再好，市场不认也白搭！要是买个车光看动力的话，有些国产车的动力参数都挺好看，可跑起来就是不行

不是说好的三缸是趋势嘛？

引用 @弓长伯伦 发表的:
之前不是很多人说吉利的三缸完爆别人的四缸吗？？？
自从领克02的1.5t三缸抖动开始，现在一波换四缸？？？

要我说，先天不足的劣势，并不是加个平衡轴之类的物件就可以和四缸媲美的！！！

吉利上这个四缸就是为了堵网上喷三缸人的嘴的，像嘉际后面加的那个四缸，看不出吉利有想卖的意图

引用 @阿里巴巴老板马化腾 发表的:
你试过了？

你不看型号和参数？

引用 @雷霆十三 发表的:
三缸啥时候用在君越上了？

估计P了，1.5T车型都取消了吧？拉低售价直接打本家君威

引用 @CD奇多圈 发表的:
你不看型号和参数？

所以你试过没？

引用 @弓长伯伦 发表的:
之前不是很多人说吉利的三缸完爆别人的四缸吗？？？
自从领克02的1.5t三缸抖动开始，现在一波换四缸？？？

要我说，先天不足的劣势，并不是加个平衡轴之类的物件就可以和四缸媲美的！！！

开过了吗？上来就说抖

引用 @来杯柠七 发表的:
坑了我们买三缸的消费者

这四缸还不如你们那三缸呢

引用 @阿里巴巴老板马化腾 发表的:
所以你试过没？

想试还不简单吗，租个老款英朗17年的

吉利可没有重启三缸机，反而是很自信的大批量的使用1.5t加48v轻混系统的搭配

引用 @我就不起名字了吧 发表的:
吉利这车，能上三缸就不必看四缸了，四缸也不省油还很肉，这已经是淘汰的发动机了

吉利现在主打都是1.5t，

引用 @肇庆房产 发表的:
开过了吗？上来就说抖

键盘也可以开车的

引用 @酆云66 发表的:
探界者今年都要上1.3T了

这个老四缸就是为了 四缸而四缸 完全不如那个3缸 1个马力110 一个马力160

放心，上个公告并不代表上市，去年6月份1.3T三缸君越都上公告了，通用不会在B级别车上三缸了

领克刚开一个多月确实抖 噪音大 三缸1.5t 目前1600公里 8.4的油耗 只能加95号油 太费油钱了

吉利这个1.4t真的不咋样

引用 @虎扑JR0959235652 发表的:
通用三缸卖多少钱？
吉利三缸卖多少钱？
通用能和吉利比？
吉利可是有地表最强三缸之称的！！
【手动狗头】

BBA里面都有三缸机，人家的三缸才叫香，吉利还得靠后站。

不是三缸不好，是三缸不省油卖的还跟四缸一个价。

引用 @allinok 发表的:
BBA里面都有三缸机，人家的三缸才叫香，吉利还得靠后站。

只有宝马有

引用 @专业ipdang 发表的:
只有宝马有

smart不是很多人觉着挺香么

引用 @allinok 发表的:
smart不是很多人觉着挺香么

奥迪有三缸吗

引用 @allinok 发表的:
smart不是很多人觉着挺香么

当然是本品牌

吉利这四缸是为了拉低售价的吧

引用 @hlzhuo 发表的:
通用的三缸机技术含量是有的，就那1.3t除了未知的稳定性，已知的动力和油耗状况称得上小钢炮了，总体来说还是很优秀的一款发动机，至于要换回来的四缸发动机嘛，跟五菱神车同款的L2B，倒车请注意

倒车请注意什么梗

引用 @摩羯座小节 发表的:
放心，上个公告并不代表上市，去年6月份1.3T三缸君越都上公告了，通用不会在B级别车上三缸了

日前，我们从国家工信部获取到了上汽通用雪佛兰中期改款探界者的申报信息，新车在外观设计方面进行了升级，动力上则搭载1.3T/2.0T发动机。
https://www.autohome.com.cn/news/202001/963698.html#pvareaid=3454480



看看这个新闻。。都有工信部申报图了。。。1.3T这个动力160马力    [ 此帖被酆云66在2020-01-20 14:36修改 ]

引用 @阿里巴巴老板马化腾 发表的:
所以你试过没？

我试过，1.4t4缸机动力确实不如1.5的三缸

引用 @偶尔怀旧 发表的:
这4缸还好吧

真不如那个三缸动力好

引用 @酆云66 发表的:
探界者今年都要上1.3T了

这个老四缸就是为了 四缸而四缸 完全不如那个3缸 1个马力110 一个马力160

是177马力

引用 @信阳金城武 发表的:
其实缤越、克鲁泽、英朗卖的还可以，那为什么要换回四缸机呢？我觉得换回四缸机根本原因还是发现三缸机成本并不比四缸机低，毕竟加平衡轴换好的机脚垫采用其它新的防抖技术也是有成本的，但口碑却不比四缸机好，消费者接受度低。那同样的成本下，换四缸机能多卖点那就多赚点

就是为了照顾一些只看缸数不看参数的客户

吉利这1.4和1.8一样，都是上代的吧，1.5的是最新一代的

通用三缸不是卖得好好的吗？至少别克的不是卖得挺不错的吧！

引用 @hlzhuo 发表的:
通用的三缸机技术含量是有的，就那1.3t除了未知的稳定性，已知的动力和油耗状况称得上小钢炮了，总体来说还是很优秀的一款发动机，至于要换回来的四缸发动机嘛，跟五菱神车同款的L2B，倒车请注意

哈哈，有画面了

引用 @CD奇多圈 发表的:
这批四缸动力还没三缸强吧，也就是照顾口碑

吉利缤越销量本来就不差，换1.4t只是为了扩大用户群体和进一步降价罢了，三缸又不停产

引用 @CD奇多圈 发表的:
这批四缸动力还没三缸强吧，也就是照顾口碑

不是，是为了满足键盘车神的精神4缸需求……

引用 @酆云66 发表的:
探界者今年都要上1.3T了

这个老四缸就是为了 四缸而四缸 完全不如那个3缸 1个马力110 一个马力160

满足4缸车主精神需求最重要🐶

引用 @V5虎威太岁87 发表的:
就是为了照顾一些只看缸数不看参数的客户

你就是说破大天缸数也是不可逾越的鸿沟

引用 @虎扑JR0959235652 发表的:
通用三缸卖多少钱？
吉利三缸卖多少钱？
通用能和吉利比？
吉利可是有地表最强三缸之称的！！
【手动狗头】

那必须的，从售价上来看，吉利肯定是地表最强
通用肯定是对自家三缸没信心才卖那么便宜的！
贵就是好，好才能贵，比四缸贵正说明了吉利三缸的优良品质🐶

引用 @onlywannakiss 发表的:
你就是说破大天缸数也是不可逾越的鸿沟

那你去物管啊