从马三到马三，新三系长轴耀夜提车&上手感受

老的14款昂科塞拉上不了沪牌 忍痛卖了 开了5年多，实在喜欢小昂的驾驶体验，虽然隔音和异响的问题也实在烦人 本想换个马六2.5，又想到自己30出头若是继续开二线豪华品牌🐶，实在是在下属面前抬不起头 虚荣心作祟下，考虑硬上bba 选车过程很快，c260l第一个排除，大家都说奔驰外观内饰碾压，但圆鼓鼓的260实在不是我的菜，而且1.5t发动机劝退 a4本来是第一选择，毕竟便宜，但是40进取素到发指，40时尚和运动价格和新三标轴又没有实质上的区别，夸戳的45倒是喜欢，奈何问了几家4s店都没车了。 看了几乎市面上所有新三的评测，软，转向电子味重，侧倾大，低速顿挫，运动属性退化，想试驾也预约不上，本来也让我心有惴惴，然而外观内饰却又一见钟情，于是狠下心订了325im耀夜，谈好价钱落地34.6万，然而本想让我买es200的家父介意后排空间，纠结再三改成了长轴耀夜，落地37 等了大概一周，今天顺利提车，公司来回开了四五十公里，基本打消所有担忧。 方向和昂科塞拉差不多轻重，虚位没有说的那么大，转向反应比昂更灵敏准确，我还蛮喜欢的 侧倾操控性什么的，城市路况感受不到，软是真的很软，但也没有到影响信心的程度。 最大的问题是刹车脚感不行，行程短，虚位长，低速刹停总要点一下头，脚下控制地再细也没用。自动启停不如小昂的聪明，只要速度为零马上熄火，不像小昂要刹车踩到底才会熄火，导致低速跟车频繁启停，体验不太好。至于20码左右变速箱顿挫，我觉得并不明显，可能以前小昂也有动能回收，收油的拉扯感已经很习惯了。相比下来，新三收油的拉扯感是要弱于小昂的。 另外一个小问题是挂n档不是很顺手，推过头了就直接从d到r、r到d，当然影响也不大。 动力的话比2.0的小昂好很多，低扭个人觉得很够用了。 无线carplay香爆，无线充电器也蛮方便，虽然容易手机发烫。 空间内饰啥的都已经是新三的长板了，无需赘述。 总而言之，新三即便是接近5米长的长轴版，依然是非常轻快好开的车，油门响应、转向都很轻松，底盘滤震更是甩了小昂三条街。我以前并没有开过e系f系的三系，无从与老款比较，但是如果这也是你的第一辆三系，我不觉得有什么地方会让你失望的。 中控按钮手感比较一般，刚上手盲操有点难度，略为减分 内饰是真的香，我觉得比c级更年轻有科技感。 也是没想到宝马会有一天靠各种灯光营造高级感了🐶 我手不算大，无法单手抓球的那种。握新的m方向盘并不觉得粗到无法接受。 本想提着新车去接gf，然而吵架了不肯见我。最后希望她能消气，这个副驾位永远给她留着。

好看的，就是个人觉得地毯要是也换成带m的就好了，现在这个有点汽配城的感觉

兄弟，变速杆换档有没有滋滋滋的声音？

引用 @好大一颗球 发表的:
好看的，就是个人觉得地毯要是也换成带m的就好了，现在这个有点汽配城的感觉

4s送的 先将就一下 感谢兄弟建议！攒点钱就去换

引用 @AndyM81 发表的:
兄弟，变速杆换档有没有滋滋滋的声音？

nvh太好了 车内基本听不到噪音杂音的
可能是烂车开久了 对异响已经很不敏感了

向楼主学习，希望2021年也开上BBA！

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
nvh太好了 车内基本听不到噪音杂音的
可能是烂车开久了 对异响已经很不敏感了

要开个半年一年异响就出来了

淘宝上搞一套也就300+，我哥的老三系4s原装的脏了之后就上淘宝上买的，我感觉基本没差。

引用 @再回首几多愁 发表的:
要开个半年一年异响就出来了

老铁说话真是好听🙄

325Li好车啊，就是现在提车略贵。马3怎么样？我买，你推荐吗

引用 @Aakon2016 发表的:
325Li好车啊，就是现在提车略贵。马3怎么样？我买，你推荐吗

马三优点：好开 好看
除此以外基本都是缺点🐶
但是据说新世代内饰也豪华了nvh也好了 不介意空间和性价比的话 我很推荐

太帅了，我最近中毒这款，努力攒钱。

恭喜楼主哦，我也是14款昂克赛拉车主，去年换了三系，但我是f35，恭喜楼主喜提德国马自达🐶

新3同款车主前来贺喜

lz今年多大？三系看起来会小气吗？在考虑上3还是5…

我现在就挤在马3里回家

引用 @文坛一哥 发表的:
lz今年多大？三系看起来会小气吗？在考虑上3还是5…

我喜欢小车 三系是我能接受的上限
但如果你在意气派的话 上5系吧 三系就是个小年轻的车

引用 @留下罗西基 发表的:
恭喜楼主哦，我也是14款昂克赛拉车主，去年换了三系，但我是f35，恭喜楼主喜提德国马自达🐶

缘分缘分～都是马三 应该没有什么不同🐶

在国内开车开了几个月，基本就理解了为什么国内车都在做舒适。路上堵成狗，红绿灯起步急死人，在大路上开随时得防螃蟹，路中间走S型的小电驴，大晚上穿着黑衣服大马路中间乱窜的行人，高速掉头的极品。乡村公路就是小孩子的游乐场，山路盲弯随时对面杀出一辆逆行的摩托。这些回国几个月碰了个遍。
想体验正宗3系味道，去国外开开G20代的330i，M340i，最不济320Xd，跟国内就不是一辆车。去阿尔卑斯的山谷攻弯，去autobahn疾驰，这才叫享受驾驶，有这种条件才能催生热爱驾驶的消费者。国内这种条件只能催生路怒。

好车！帅赞一个 老宝马3

好贵，虽然我也很喜欢长轴耀夜，不过考虑a4没看a6？这价能落40tfsi的a6了🐶

引用 @去留两无意 发表的:
好贵，虽然我也很喜欢长轴耀夜，不过考虑a4没看a6？这价能落40tfsi的a6了🐶

我喜欢小车 这个是主要原因
底配的a6还是有点太素了 这是另一个原因

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
老铁说话真是好听🙄

实话，因为自己就是3gt，只要走颠一点的路或者颠一下，门，中控空调那里都有异响，自己也在一个宝马群里，哪怕7系M4这种，开一段时间，也都有异响，群里200多辆宝马，基本上没有不出异响的宝马。最扯淡的是我方向盘还出过异响，滋滋的电流声，还有就是2万公里时低速转弯刹车异响，才2万公里就换了整套刹车片刹车盘。我没有别的意思，实话实说。

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
老铁说话真是好听🙄

这个是方向盘电流声，声音开到最大听试试，我因为这个原因都换过气囊，还是一直解决不了。都是车友，实话实说，宝马异响真的挺多，你也可以上汽车之家3系5系七系论坛搜异响看看，真的不是黑宝马，毕竟既然买宝马肯定是喜欢这车。

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
老铁说话真是好听🙄

我上了两个视频，都是自己拍的，你在这个帖子里应该能看到，之前用来去4S店修车用的，门和中控还有天窗异响4S直接说是通病，没法修，哪怕修了，过一段时间继续响。

没有C300或者330？

14马三国四的？为啥不能不上牌了

白色耀夜，开了200 公里了，真香。

老哥长轴标轴后排空间、车身高度比起来差距大吗？

引用 @好大一颗球 发表的:
好看的，就是个人觉得地毯要是也换成带m的就好了，现在这个有点汽配城的感觉

因为是4s送的，我的也这diao样

引用 @Xxwy8 发表的:
老哥长轴标轴后排空间、车身高度比起来差距大吗？

说出来你可能不信 标轴后排比我之前2700轴距的马三大不了几指 但是座椅长度是要好一点的。长轴后排感觉和我爹的混动凯美瑞还大一点 但是中间地台很高 坐三个人比较局促
车身高度没差吧，外观上看标轴长轴没有显著区别

帅帅帅

引用 @方月白 发表的:
14马三国四的？为啥不能不上牌了

国四的 上海上国六标准啦

我是从昂2. 0换到了A4，恭喜恭喜

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
说出来你可能不信 标轴后排比我之前2700轴距的马三大不了几指 但是座椅长度是要好一点的。长轴后排感觉和我爹的混动凯美瑞还大一点 但是中间地台很高 坐三个人比较局促
车身高度没差吧，外观上看标轴长轴没有显著区别

感谢老哥，分享的很详细了。老哥的炭黑真的很帅👏

“无法单手抓球”？显摆球大？

引用 @lIlIlIlll 发表的:
在国内开车开了几个月，基本就理解了为什么国内车都在做舒适。路上堵成狗，红绿灯起步急死人，在大路上开随时得防螃蟹，路中间走S型的小电驴，大晚上穿着黑衣服大马路中间乱窜的行人，高速掉头的极品。乡村公路就是小孩子的游乐场，山路盲弯随时对面杀出一辆逆行的摩托。这些回国几个月碰了个遍。
想体验正宗3系味道，去国外开开G20代的330i，M340i，最不济320Xd，跟国内就不是一辆车。去阿尔卑斯的山谷攻弯，去autobahn疾驰，这才叫享受驾驶，有这种条件才能催生热爱驾驶的消费者。国内这种条件只能催生路怒。

这就是我不买宝马的原因

引用 @好大一颗球 发表的:
好看的，就是个人觉得地毯要是也换成带m的就好了，现在这个有点汽配城的感觉

带m的是哪种

楼主，我问下夜间的话，挡把和旋钮旁边也是有灯带的吗

引用 @Xxwy8 发表的:
感谢老哥，分享的很详细了。老哥的炭黑真的很帅👏

我的是波芒蓝😅

引用 @DK半小周 发表的:
楼主，我问下夜间的话，挡把和旋钮旁边也是有灯带的吗

你好有的呢

推过头了D到R...d挂r是需要按按钮的，d挂n直接推一下就行，这个应该是挂不错的

引用 @关中大侠 发表的:
推过头了D到R...d挂r是需要按按钮的，d挂n直接推一下就行，这个应该是挂不错的

昂 那就是我操作错误 我推n档也会按按钮的
感谢铁汁指教啦！

引用 @Aakon2016 发表的:
325Li好车啊，就是现在提车略贵。马3怎么样？我买，你推荐吗

新马3不错啊 就是现在有点贵

引用 @保持疼痛感 发表的:
新马3不错啊 就是现在有点贵

我14款落地19万1...

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
我的是波芒蓝😅

哈哈哈哈很帅，照片没看清

wc最后一句话给我整感动了

这个杠换了

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
国四的 上海上国六标准啦

国六之后，国四的二手车就不能上沪牌了吗，新车才要国六的吧，二手车好像可以上的

新3内饰已经同级别第一了，c级那个不够看，不过老款三系内饰感人尤其没有全液晶的

引用 @再回首几多愁 发表的:
这个是方向盘电流声，声音开到最大听试试，我因为这个原因都换过气囊，还是一直解决不了。都是车友，实话实说，宝马异响真的挺多，你也可以上汽车之家3系5系七系论坛搜异响看看，真的不是黑宝马，毕竟既然买宝马肯定是喜欢这车。

真的，尤其是刚启动低速开的时候，那咯吱咯吱的异响，我还以为车给我坐坏了。

隔音如何啊

这个原来325Li耀夜这么贵😰43.1万提525i的我不会很难受了😭

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
昂 那就是我操作错误 我推n档也会按按钮的
感谢铁汁指教啦！

客气了 都是车友 互相交流

我也准备年后入长轴325药业，标轴空间说实话确实短了点，要说够用肯定够，但是确实不能坐的很舒服，腿也打不开，长轴可以稍微躺坐可以二郎腿。
我现在是老马六，不过前几天开了同学的430，动力好确实开起来更爽但是没钱上不了330

落地37实在太疯狂了，上一代F35才多少钱。。。

这氛围灯，把车厢搞得跟发廊似的，真就这么多人喜欢吗

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
你好有的呢

谢谢，三月份也要去买了，325lim黑

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
我14款落地19万1...

那更夸张了 你是真爱 现在卖了没？ 还值多少钱

引用 @方月白 发表的:
国六之后，国四的二手车就不能上沪牌了吗，新车才要国六的吧，二手车好像可以上的

不能过户的

引用 @保持疼痛感 发表的:
那更夸张了 你是真爱 现在卖了没？ 还值多少钱

卖了6万7
其实真的蛮舍不得把小昂卖掉的

速度为零马上熄火？不能用刹车力度控制启停？我终于找到知音了

引用 @虎扑JR1900120537 发表的:
这氛围灯，把车厢搞得跟发廊似的，真就这么多人喜欢吗

移动ktv的时候比较有感觉

引用 @埃迪穆星巨东广 发表的:
这个原来325Li耀夜这么贵😰43.1万提525i的我不会很难受了😭

想年前提车 所以价格很难谈下来 年后估计36万可以搞定

引用 @杜兰特接班人莫兰特 发表的:
新3内饰已经同级别第一了，c级那个不够看，不过老款三系内饰感人尤其没有全液晶的

中控塑料板真的有点让人失望 希望后期能有金属改装件

引用 @再回首几多愁 发表的:
实话，因为自己就是3gt，只要走颠一点的路或者颠一下，门，中控空调那里都有异响，自己也在一个宝马群里，哪怕7系M4这种，开一段时间，也都有异响，群里200多辆宝马，基本上没有不出异响的宝马。最扯淡的是我方向盘还出过异响，滋滋的电流声，还有就是2万公里时低速转弯刹车异响，才2万公里就换了整套刹车片刹车盘。我没有别的意思，实话实说。

感谢兄弟的预防针啦 昨天回复有点🍋 不好意思

引用 @四合酥 发表的:
速度为零马上熄火？不能用刹车力度控制启停？我终于找到知音了

我不知道是不是我刹车踏板控制得还不够细哦
反正尝试了好几次 只要速度到零马上熄火 于是果断把启停关了

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
卖了6万7
其实真的蛮舍不得把小昂卖掉的

没办法 上海那地方太特殊

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
中控塑料板真的有点让人失望 希望后期能有金属改装件

同级别c不也是塑料，新3这次镀铬的地方多了很多，旋钮也有哒哒哒声音，门把手座椅调节比老款方便很多，c级挡把那里和仪表盘被新3完爆，a4不说了太老旧

这价格真的不考虑下A6和Q5L吗

引用 @好胸梦妹妹 发表的:
这价格真的不考虑下A6和Q5L吗

每个人需求和喜好不同 从未考虑过c级车和suv

带autohold不知道你为什么要挂n档，自动启停可以关闭么

引用 @九亭樱木 发表的:
带autohold不知道你为什么要挂n档，自动启停可以关闭么

开了五年的老马三没有autohold 所以还不习惯这套设备 需要再学习一下
启停可以关闭

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
感谢兄弟的预防针啦 昨天回复有点🍋 不好意思

🤝都是车友，理性讨论，不吹不黑。

恭喜楼主，新三真的是很帅，现在在纠结要不要长轴

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
想年前提车 所以价格很难谈下来 年后估计36万可以搞定

有一说一 这一代三系真的强 宝马启停真的弱智

引用 @阿德能不准一点吗 发表的:
恭喜楼主，新三真的是很帅，现在在纠结要不要长轴

很少人提及的长短轴的一个区别是
短轴前后都是双套筒减震 长轴后减震减配为普通的
但是我也没试驾过短轴 不知道实际驾驶中会有多大的区别 但是可以预计的是车身姿态上 长轴侧倾幅度会更大 麋鹿测试时候的姿态会狼狈一点
剩下的 就是后排空间和价格之间的取舍了

引用 @哈喽虎斑猫 发表的:
真的，尤其是刚启动低速开的时候，那咯吱咯吱的异响，我还以为车给我坐坏了。

刚启动打方向的时候是不是？？

看起来大家对3系的评价比较一致了，家用软一些没啥问题，外观很好，主要缺点就是刹车点头

引用 @icmars 发表的:
看起来大家对3系的评价比较一致了，家用软一些没啥问题，外观很好，主要缺点就是刹车点头

是的 刹车不太线性 虚位大
按之前开车的习惯 速度减下来后 刹车踏板是逐渐抬起的 最后刹停那一下就很轻柔
这台三系制动效果是蛮好的 但是随着速度下降抬起刹车踏板 很难感觉到刹车力度线性变轻

新车怎么开都是香的。开上半年之后的感觉更加真实客观一点。

引用 @泛黄的秋 发表的:
刚启动打方向的时候是不是？？

这个我目前倒是没听到过

老哥我也是准备马三换马三！

老哥，这个靠枕不错呀，哪买的

引用 @J-E-N-O-V-A 发表的:
说出来你可能不信 标轴后排比我之前2700轴距的马三大不了几指 但是座椅长度是要好一点的。长轴后排感觉和我爹的混动凯美瑞还大一点 但是中间地台很高 坐三个人比较局促
车身高度没差吧，外观上看标轴长轴没有显著区别

标轴后排中间地台和长轴的高度难道不一样高？

我也想买宝马3，奈何钱包不允许，现在下订了次世代马3了🐶

引用 @再回首几多愁 发表的:
这个是方向盘电流声，声音开到最大听试试，我因为这个原因都换过气囊，还是一直解决不了。都是车友，实话实说，宝马异响真的挺多，你也可以上汽车之家3系5系七系论坛搜异响看看，真的不是黑宝马，毕竟既然买宝马肯定是喜欢这车。

奥迪也有。像电波一样的吱吱声。不知道是不是德系通病了。

引用 @再回首几多愁 发表的:
实话，因为自己就是3gt，只要走颠一点的路或者颠一下，门，中控空调那里都有异响，自己也在一个宝马群里，哪怕7系M4这种，开一段时间，也都有异响，群里200多辆宝马，基本上没有不出异响的宝马。最扯淡的是我方向盘还出过异响，滋滋的电流声，还有就是2万公里时低速转弯刹车异响，才2万公里就换了整套刹车片刹车盘。我没有别的意思，实话实说。

15年3系，听歌时音响会走滋滋的声音咋回事

引用 @mr.keating 发表的:
标轴后排中间地台和长轴的高度难道不一样高？

一样高啊
标轴就不要在意后排乘坐这个问题了 有没有地台都不是很好

引用 @鲨鱼寿司 发表的:
老哥，这个靠枕不错呀，哪买的

万能的tb啊

引用 @用户名是什么呢 发表的:
“无法单手抓球”？显摆球大？

牛逼牛逼。笑死了哈哈

引用 @沃尔你很帅 发表的:
15年3系，听歌时音响会走滋滋的声音咋回事

不知道啊，你可以录音去4S店或者修理厂问问，我的是方向盘那一块滋滋响。

引用 @Ricor 发表的:
奥迪也有。像电波一样的吱吱声。不知道是不是德系通病了。

唉。。。如果对声音比较敏感的人，真的听着很难受

引用 @牛拉少娜 发表的:
这就是我不买宝马的原因

随意你选了啥？

引用 @再回首几多愁 发表的:
这个是方向盘电流声，声音开到最大听试试，我因为这个原因都换过气囊，还是一直解决不了。都是车友，实话实说，宝马异响真的挺多，你也可以上汽车之家3系5系七系论坛搜异响看看，真的不是黑宝马，毕竟既然买宝马肯定是喜欢这车。

你这说的没意思。幸存者偏差。3，5，7保有量都不小。没问题的车主难道会上论坛专门发个帖子说我车子一切没问题？一般也就是有问题的车主会上论坛去抱怨下问题，所以感觉论坛上问题多。问题肯定存在，但从比例上来看，绝对不会超过总量的20%。我上个1系开了4年，没有任何异响。
异响这个问题，除装配时物料本身存在的绝对误差以外，更大原因和车主自身的开法和行驶路况有关系。路况差，颠簸多，高速过减速带，经常极限开，都会给车身部件施加较大的作用力，长时间受力会导致部件产生形变或接口松动，引起异响。

老哥颈枕是定制的吗？

和a6一个价