地铁通发布中国2019轨道交通全数据 各位jrs看看什么水平

引用 @你别瞎搞啊 发表的:
上海14今年根本通不了，起码明年年底…18也通不了。。15号线下半年能通

今年年底通！

引用 @清一色大吊车 发表的:
那您就说说上海地质怎么说呗？

上海就是个大沙滩啊 砂石堆积起来的 地质松软

引用 @leeh01 发表的:
佛山有点丢人了，2010年有了第一条地铁，现在10年过去，第二条呢？

有一说一，佛山的交通真的烂。有次在乐从想打个的，愣是没等到车。后来我问了当地朋友，说是乐从当地基本没有的士开进来...

引用 @ws566points 发表的:
毕竟从12年才通第一条线

12才开建吧

引用 @怪怪人 发表的:
論經濟杭州牛,輪地鐵無論現在還是將來杭州拿頭吊打西安,西安除過咸陽市地區西安城區加西安管轄西咸新区规划总里程744公里谁吊打谁?

2025年423公里吧 744数据是哪里来的 杭州亚运前就可以达到500了

引用 @假舟楫者 发表的:
杭州的地铁根城市地位水平严重不符啊

2022年450KM

引用 @从来高一档 发表的:
西安就怕挖到文物
不然以西安的地质水文条件，地铁建的飞起

常常跨越地裂缝

引用 @2745694278 发表的:
地铁里程这玩意不看城市面积真的没啥意思，就比如香港这小地方把地底下挖空了也造不出700公里。一共才1100平方公里，地界就这么点，还要考虑地质稳定问题，拿头造那么多。不知道一天到晚比这个有啥意思。一个1万平方公里的城市地铁里程500，和一个1000平方公里的城市地铁里程200，哪个覆盖更密集市民更容易搭乘到，就是个一年级数学题。这才有意义

除法二年级才学🐶

引用 @2FMVP你们说什么我都舒服 发表的:
后劲更猛！国务院刚批下来13号线修到简阳天府机场。计划了三四十条线。

这图看着就吓人

引用 @明媚星空 发表的:
南京第四，第三苏州

苏州有个屁个第四

引用 @假舟楫者 发表的:
杭州的地铁根城市地位水平严重不符啊

等2020亚运会再比比

引用 @EL司机 发表的:
等2020亚运会再比比

对不起说错了2022

引用 @库昊与哈挊的故事 发表的:
讲道理，我一个在杭州混的，我看到杭州12年才通第1条地铁我都觉得不可思议…

杭州地质条件真有问题

引用 @程小辉 发表的:
天津:你再骂？

新津:辣你去物管啊！

引用 @绿凯帅哥主教练 发表的:
青岛这个地铁线路图真是...充分体现了城市地形的特点啊！人家都是类井字型的，我尼玛俺们是一行白鹭上青天型的

我真服了青岛这线路了，城阳居然没有直达的，没有人做的胶南即墨早早就通车了。

引用 @shotandgoal 发表的:
通了

。。。我前几天才知道四号线开了，没成想都有五条线了

引用 @江户川西西1 发表的:
互联网是没多牛逼


可是南京是有食物还是衣服还是车子呢


当然杭州南京都没有钢铁煤炭水泥

别偷换概念，我就问你互联网能不能产生这几样

引用 @假舟楫者 发表的:
杭州的地铁根城市地位水平严重不符啊

杭州地铁真的…一言难尽，太菜了

引用 @白牧云 发表的:
成都也没啥重工业啊，前两年冬天那个雾霾哟，恼火惨了。

你就前两年也根本排不上号，来北方试试分分钟弄出南方云雾缭绕的感觉

引用 @leeh01 发表的:
佛山有点丢人了，2010年有了第一条地铁，现在10年过去，第二条呢？

我珠海也需要一条😭

引用内容由于违规已被删除

你拍西安游记吗，中美合拍的那种

引用 @江户川西西1 发表的:
上海今年14+18+10的2期，我觉得北京明年没有两条半线的量，而且北京是什么房山线这种都算了，上海计算的时候把金山铁路这种排除了
哈哈哈我这么算其实意思是= =我觉得这些都算轨道交通的一部分== 在国外坐了好多次市域铁路产生了错觉，我知道北京的那些市域线和金山铁路在运营模式上有本质差别，金山不但是火车，而且甚至都不走大都会印象里

房山线本来就是地铁啊

引用 @2科比布莱恩特8 发表的:
上海今年还要通好几条线呢

上海面积小 修建的上限肯定不如北京

引用 @狗皮帽子 发表的:
帝都最快明年超过上海，但是换乘效果真是还差了很远

我觉得大城市都一个样 人一多还谈什么换乘效果

引用 @不变的三分 发表的:
进前十是很稳的 西安的地铁人流量摆在那，比大连青岛这种强太多了

人流量那么多，怎么gdp还不如啊

引用 @我嘞个登登呦 发表的:
合着别的城市就不建了？

杭州2022年亚运会前建成516公里，还是有可能超过西安的

引用 @一不小心就发律师含了 发表的:
一号二号等等这种老的不太好重修，重修得费不少的事情，前些日子一号线果园后边改进加线路耽误了万千上班族的事情

别说重修了，二号线想加个站台到站厅的扶梯都折腾了很长时间了。还有一号线二号线加屏蔽门也花了好几年。

引用 @江户川西西1 发表的:
上海今年14+18+10的2期，我觉得北京明年没有两条半线的量，而且北京是什么房山线这种都算了，上海计算的时候把金山铁路这种排除了
哈哈哈我这么算其实意思是= =我觉得这些都算轨道交通的一部分== 在国外坐了好多次市域铁路产生了错觉，我知道北京的那些市域线和金山铁路在运营模式上有本质差别，金山不但是火车，而且甚至都不走大都会印象里

北京肯定会超上海的里程 因为城市面积大修建的上限要比上海多

哈尔滨地铁一号线立项是为了2009年世界大学生运动会，跟南京地铁立项基本同时。

现在南京十几条线，哈尔滨年年堵路修地铁，现在还特么是一条线，快20年了。

引用 @小四毛 发表的:
西安这种综合实力二十左右的城市，不进前十不才是正常的吗

综合实力不单指经济 西安肯定综合实力在15

引用 @打虎英雄球爸爸 发表的:
南京该给的全给了 完事被杭州按着打 你看现在还有多少年轻人愿意去南京的……工资低的要命 杭州遍地30+
我就好奇一个城市不培育产业躺在过去的底子上有什么用？年底了各项数据都出来了去看看南京拿啥跟杭州比？风口上的行业北京 深圳 杭州 新公司层出不穷 再看看南京在干嘛？ 都在那问台积电江北投了多少钱啊～？这不就把苏州的老路走一遍吗？

南京高校毕业的很多人都留在当地了啊
杭州遍地30+有点吹了吧，除了互联网和金融相关的，哪个行业敢说自己随便30+？这两个行业在一二线城市又有多大差异呢？

引用 @degree19 发表的:
青岛15年开始的，换个南方城市早吹上天了。不好意思，你们环境气候经济再厉害也不羡慕，因为我的家在青岛，我的家人在青岛。

本想吹的，但是想起地铁出的那些破事，确实张不开嘴

引用 @燃气宝宝1983 发表的:
帝都1.6万平方公里，魔都0.6万，帝都超不过魔都才是见了鬼

这一比才感觉上海地铁覆盖率真心可以

引用 @江户川西西1 发表的:
长三角啊，本来杭州第三都做不了，有苏州

但是南京最近这些年实在是在玩蛇皮


看看河西那边，这市政府简直就在搞笑


杭州的基础和定位完全没法和南京比，不管是历史还是底子还是积淀还是基础设施比如科教文卫


完全是这些年南京做的太烂，被迫成为长三角第二的
苏州是真的没办法，后面决策和定位没给到

定位确实不如南京
不过比苏州还是高的

引用 @杨柳如丝花涧堂 发表的:
又到了吹逼不打草稿的时候了

实话这么难听吗？

引用 @胖瓦罐 发表的:
第二南京 杭州确实这几年炒上去的....

真金白银的东西说炒上去的……唉 南京才是真炒 一群安徽的天天在这吹自己的耶路撒冷

引用 @人多不足依 发表的:
南京高校毕业的很多人都留在当地了啊
杭州遍地30+有点吹了吧，除了互联网和金融相关的，哪个行业敢说自己随便30+？这两个行业在一二线城市又有多大差异呢？

杭州南京的人口流入 职位数量 收入 网上都有 南京除了安徽的有信仰谁去？互联网金融就是风口行业 不说这两个说什么？你倒是说说南京什么行业行啊？ [ 此帖被打虎英雄球爸爸在2020-01-20 09:03修改 ]

我大常州威武！

引用 @狗皮帽子 发表的:
帝都最快明年超过上海，但是换乘效果真是还差了很远

第一次听到有人吹魔都的换乘的，魔都地质条件不行，实际换乘很糟糕，比东京差了十万八千里

引用 @么么狗 发表的:
杭州的公共交通是真的辣鸡

跟我大郑州的公共交通都差意思

引用 @大号小号都没了 发表的:
是不是因为阿里加成，好多人去那里都是因为阿里

民企500强，南京9家，杭州36家

引用 @湖北广水马平镇长 发表的:
武汉有行业中前列的:
中建3局 中铁十一局 中铁大桥局 中交二航局

我觉得铁四院应该有一席之地😀😀

引用 @么么狗 发表的:
杭州的公共交通是真的辣鸡

有一说一确实

引用 @江上柳若烟 发表的:
萧山机场这么多年了 终于要通地铁了

感动

引用 @孤胆枪手 发表的:
大家站台都差不多，但是像上海广州那样附带很多商业服务设施的大换乘厅设计北京是没有的，所以换乘只能靠挖长通道来实现

体育西的换乘体验确实好不到哪里去，体验最好的应该还是公园前站这种

引用 @保罗皮尔斯凯文加内特 发表的:
张嘴就来？西安现在排第十三 距离前十也没多少 今年要开五号线1期2期 6号线 9号线 还有8号线 16号线等等同步在修 未来进前十有什么不可能的？就这还有人亮你

你说说前十西安能挤掉谁？天津？香港？

引用 @everlaster 发表的:
第一次听到有人吹魔都的换乘的，魔都地质条件不行，实际换乘很糟糕，比东京差了十万八千里

我每天17号线换2号线，下车对面就是，也就10秒

引用 @哈登MFP 发表的:
2025年423公里吧 744数据是哪里来的 杭州亚运前就可以达到500了

不是比地铁规划总运营里程吗？怎么个吊打法,现在也排在西安后面,总规划也排在西安后面,意思只比个2025年时间点多个70公里就吊打了?2025年的事还不知道呢。

引用 @求月食数据 发表的:
我觉得铁四院应该有一席之地😀😀

中南设计院嘛 排面是有的

引用 @风居住的街道226 发表的:
今年年底通！

14今年年底怎么可能通啊…最多通一小段。。洞通都还没有呢…

引用 @小学生写情书 发表的:
有一说一，佛山的交通真的烂。有次在乐从想打个的，愣是没等到车。后来我问了当地朋友，说是乐从当地基本没有的士开进来...

你可以去南海区和禅城区看看，交通好多了

我想知道呼和浩特的345号线能不能建了

天津确实早，我很小的时候就坐了；大连也早；杭州居然12年才规划；上海真得厉害

澳门竟然也弄了一条线，虽然短得可怜

引用 @燃气宝宝1983 发表的:
帝都1.6万平方公里，魔都0.6万，帝都超不过魔都才是见了鬼

上海地铁已经修到昆山马上跟苏州地铁对接了 你说呢？

引用 @么么狗 发表的:
杭州的公共交通是真的辣鸡

确实，十月份去杭州住了几天，公交堵成狗，地铁一直没见到，感觉红绿灯还特别多

引用 @还说平凡难能可贵 发表的:
我每天17号线换2号线，下车对面就是，也就10秒

4换1的哭了

引用 @玫瑰似红心似火 发表的:
你说说前十西安能挤掉谁？天津？香港？

香港在2030年那会进不了前15,香港的地方就太小了和规划已经饱和了,青岛规划总里程830公里,西安总规划744公里,只要能完成一大半就稳超香港了。

引用 @nicolas133 发表的:
看看青岛，我都看傻了，2015年开始的，都174公里了。。

青岛是2015年开通第一条线路，并不是2015年开建

武汉牛逼（破音） 一个在武汉住了十年的深圳人留😂

引用 @么么狗 发表的:
杭州的公共交通是真的辣鸡

大胆点，把“公共”去掉

引用 @孤胆枪手 发表的:
没办法规划问题，最核心的区域修的太早，理念承袭苏联人，站台就没有足够的扩容力，后期发展起来，站台没办法改造，自己修的几条线眼光也不够长远，像上海陆家嘴、中山公园、广州体育西那样有足够容纳空间的大站都不存在，通道直连站台，没有中间中转空间。
最后只能用拉长换乘时间来获得足够的容纳空间，体验自然就差了。

不了解就别瞎说了，全广州进过体育西的人没一个敢说体育西空间大换乘好的，就你敢说，这偏偏是最大的历史问题，没来过就洗洗睡吧

引用 @跟腱有骨刺 发表的:
确实没有杭州高，但你说低的要命我就不理解了

你信智联招聘这样的网站放出来的统计信息？

大南京一步步冲进前三！！！

南昌三号线已经封顶了，估计今年开通。估计还能往上挪挪

常州有地铁呀。而且常州的交通是超好。

引用 @湖人名宿白毛巾 发表的:
你信智联招聘这样的网站放出来的统计信息？

那你也可以放南京工资低的要命的证据啊

引用 @leeh01 发表的:
佛山有点丢人了，2010年有了第一条地铁，现在10年过去，第二条呢？

2022年...

引用 @nytcwd 发表的:
本想吹的，但是想起地铁出的那些破事，确实张不开嘴

哪里都一样，就是爆没爆出来，爆出来起码能收敛些。至于没爆出来的，毕竟人总是有侥幸心理。

引用 @假舟楫者 发表的:
杭州的地铁根城市地位水平严重不符啊

五年内十六条线了，22年前完工十条，一两年的事

引用 @我才懒得取名字 发表的:
地质有关系的，杭州原来就是海湾，西湖也是从咸水海湾变成潟湖，最后变成淡水湖的。其实原来就是个水上之城（明 马可波罗评价）造地铁漏水太多了，原来杭州这块的地就是钱塘江

马可波罗是元代的

引用 @么么狗 发表的:
杭州的公共交通是真的辣鸡

？？去过诸多二线，差不多啊

引用 @安茹王朝 发表的:
看一下青岛，没人怎么就不能修了🤣

黝黑青岛

引用 @银河之心 发表的:
确实，十月份去杭州住了几天，公交堵成狗，地铁一直没见到，感觉红绿灯还特别多

地铁没见到？？你国庆去能不堵嘛？每年国庆杭州都是人最多的，净流入游客前三呐，你的印象片面了

引用 @冰斗灵龙 发表的:
上海面积小 修建的上限肯定不如北京

也不一定哦 比如往崇明的就很长 今年要通的15和14都是南北贯穿和东西贯穿

哈尔滨的交通，一言难尽，全国排的上的堵，夸张点说，上班的时候，开车不如走路快。

引用 @字母扬尼斯阿德托昆博 发表的:
不了解就别瞎说了，全广州进过体育西的人没一个敢说体育西空间大换乘好的，就你敢说，这偏偏是最大的历史问题，没来过就洗洗睡吧

你是要和北京根本没有换乘平台的比吗？

引用 @独自行走的摩西 发表的:
人流量那么多，怎么gdp还不如啊

别杠了，各是各。客流强度西安就是远高于青岛。gdp是全市域统计的，再说两城产业分布和城区规划差别很大，gdp高和人流量有必然联系吗？

引用 @银河之心 发表的:
确实，十月份去杭州住了几天，公交堵成狗，地铁一直没见到，感觉红绿灯还特别多

国庆去玩肯定堵啊，地铁应该能看到啊，主城区覆盖率很高啊

引用 @打虎英雄球爸爸 发表的:
南京该给的全给了 完事被杭州按着打 你看现在还有多少年轻人愿意去南京的……工资低的要命 杭州遍地30+
我就好奇一个城市不培育产业躺在过去的底子上有什么用？年底了各项数据都出来了去看看南京拿啥跟杭州比？风口上的行业北京 深圳 杭州 新公司层出不穷 再看看南京在干嘛？ 都在那问台积电江北投了多少钱啊～？这不就把苏州的老路走一遍吗？

我只听过沪宁杭 从来没听过沪杭宁 对了 我是京而你只是州 又对了遍地30+ ，是不是一群喝着娃哈哈敲代码的中年秃顶老男人啊，喝着娃哈哈敲代码脑袋估计瓦特了，屌

引用 @燃气宝宝1983 发表的:
帝都1.6万平方公里，魔都0.6万，帝都超不过魔都才是见了鬼

换乘方便程度魔都吊打帝都

引用 @FSFSERFER 发表的:
噗，这话说的，其他前10都不发展吗，现在比西安强的那么多城市都不用发展吗？照你这样说，前30的城市是不是都可以说未来进前10呢。

客流强度，客流量，三期规划，这些预测都是有根据的。

引用 @2FMVP你们说什么我都舒服 发表的:
后劲更猛！国务院刚批下来13号线修到简阳天府机场。计划了三四十条线。

我天，这是要把地下都挖空了呀

引用 @小麦吃大米 发表的:
2号线换13号线，我就靠这个刷微信步数了

2换7也能刷 坐了几次感觉好累

引用 @湖北广水马平镇长 发表的:
大悟的

哈哈哈 我也是大悟人哈

我寻思哈尔滨一条半也能算两条吗？？？

引用 @YuMelo 发表的:
杭州的土质太松软，不适合造地铁
杭州城市面积也不大，受地理条件限制太大

上海的土质也松软啊，还是规划和调配问题

引用 @还是晕好 发表的:
真不需要五年，亚运前就够了，都是规划好的

宁波规划我上大学时候就规划好了，现在我都毕业9年了，才开通3条🌝

引用 @还说平凡难能可贵 发表的:
我每天17号线换2号线，下车对面就是，也就10秒

我觉得南京也不错，比上海好一点。上海很多站换车真心远

引用 @一号养猪技师 发表的:
2换7也能刷 坐了几次感觉好累

一号线二号线这两条老线的换乘站就没有不麻烦的。

引用 @玫瑰似红心似火 发表的:
你说说前十西安能挤掉谁？天津？香港？

成都后面的基本都能过。

引用 @kuimhl110 发表的:
我觉得南京也不错，比上海好一点。上海很多站换车真心远

2和7哈哈哈

引用 @刀妹 发表的:
我珠海也需要一条😭

大珠海就算了，看看有轨电车啥样

引用 @rogeryao1 发表的:
武汉成都地铁里程再怎么加，客流量都追不上深圳，深圳也是够能忍的，关外大片地方没地铁，关键全国最不缺钱的城市就是她了，还不紧不慢地修

汉口修成蜘蛛网，汉阳武昌呢更不提光谷了，

引用 @左手打碟右手玩劫 发表的:
这一比才感觉上海地铁覆盖率真心可以

帝都只是起步比较早，六十年代就有地铁了但是真正意义通车的第三条线却直到2003年初才算全线运营。中间三十多年修的特别慢，一个西单站就修了好多年。

说实话感觉深圳也蛮慢的

引用 @无来无去不悔不怨 发表的:
我只想问西安什么时候开通五条线了？

正在修建中

引用 @无来无去不悔不怨 发表的:
。。。我前几天才知道四号线开了，没成想都有五条线了

正在修建中吧还没开通