引用 @gordongoo 发表的:地铁有人流量要求的,东莞应该达不到标准,所以我不看好再建第二条地铁了
引用 @魔术快斗123 发表的: 西安算很慢了,和成都基本同时开始修,目前长度差不多是成都的一半。主要是底下文物太多。
引用 @JeffersonUu 发表的: 西安也没吧
引用 @明媚星空 发表的: 南京第四,第三苏州
引用 @暗夜檸檬 发表的: 順德是真他麼慘 十年前從大良出越秀要靠大巴 十年後還是得他媽靠大巴 我尋思著百強縣之首都不配有條🚇的🐴
引用 @打虎英雄球爸爸 发表的:南京该给的全给了 完事被杭州按着打 你看现在还有多少年轻人愿意去南京的……工资低的要命 杭州遍地30+ 我就好奇一个城市不培育产业躺在过去的底子上有什么用?年底了各项数据都出来了去看看南京拿啥跟杭州比?风口上的行业北京 深圳 杭州 新公司层出不穷 再看看南京在干嘛? 都在那问台积电江北投了多少钱啊~?这不就把苏州的老路走一遍吗?
引用 @苏佳倩是我女盆宇啊 发表的: 西安未来能进前十
引用 @羲哥能日天 发表的: 三号线途径奥体商圈…
引用 @leeh01 发表的:所以顺德人不妥禅城也是有道理的。
引用 @id为什么要那么牛 发表的:按我这个次序难道不就是么。。。。(我还注明了不追加新的计划的前提之下,更加严谨),今年5线骑发,马上迎来收割期,但是太远的事就不好说了(2025以后)。
引用 @timfive 发表的: 前几年成都冬天pm2.5值是600多有段时间,现在在太原读书,感觉冬天空气质量比前几年成都好多了
引用 @玩足球篮球的Leon 发表的:地质条件不是说附近有更多的水就一定更复杂啊……一两句话都说不明白,土壤成分、地下河什么乱七八糟的,你只用知道很复杂就行了。而且武汉建筑桥梁能力顶得很,全国最强之列,也是老牌工业城市,比杭州强可太正常了。
引用 @2745694278 发表的: 地铁里程这玩意不看城市面积真的没啥意思,就比如香港这小地方把地底下挖空了也造不出700公里。一共才1100平方公里,地界就这么点,还要考虑地质稳定问题,拿头造那么多。不知道一天到晚比这个有啥意思。一个1万平方公里的城市地铁里程500,和一个1000平方公里的城市地铁里程200,哪个覆盖更密集市民更容易搭乘到,就是个一年级数学题。这才有意义
引用 @燃气宝宝1983 发表的:帝都1.6万平方公里,魔都0.6万,帝都超不过魔都才是见了鬼
引用 @神行太保戴笠 发表的:就武汉那个烂路,还顶的很?……
引用 @曼城16曼城21 发表的:西安这速度还慢?
引用 @程小辉 发表的:天津:你再骂?
引用 @一号传奇 发表的: 哈哈哈,互联网可真牛逼,那互联网是能产生食物衣服车子还是钢铁煤炭水泥呢?
引用 @卷毛青年 发表的:妈的佛山自己人内部打架,笑死人
引用 @leeh01 发表的:佛山有点丢人了,2010年有了第一条地铁,现在10年过去,第二条呢?
引用 @轩尘H 发表的:今年新开两条
引用 @秀支替戾冈 发表的:总觉得佛山和广州是一体的…
引用 @跟腱有骨刺 发表的:南京饼摊的太大了,河西江北没搞出点眉目又开始搞紫东了
引用 @孤胆枪手 发表的:8号线等了好久
引用 @summitmmm 发表的: 川东,比如达州,理重庆那么近,一大堆跑成都来的
引用 @闻道梅花坼晓风 发表的: 没看懂 河西怎么了
引用 @江户川西西1 发表的:上海今年14+18+10的2期,我觉得北京明年没有两条半线的量,而且北京是什么房山线这种都算了,上海计算的时候把金山铁路这种排除了 哈哈哈我这么算其实意思是= =我觉得这些都算轨道交通的一部分== 在国外坐了好多次市域铁路产生了错觉,我知道北京的那些市域线和金山铁路在运营模式上有本质差别,金山不但是火车,而且甚至都不走大都会印象里
引用 @喝茶打牌搓麻将 发表的:成都空气污染根本排不上号好吧!
引用 @冰斗灵龙 发表的: 北京肯定会超上海的里程 因为城市面积大修建的上限要比上海多
引用 @一号传奇 发表的: 别偷换概念,我就问你互联网能不能产生这几样
引用 @你别瞎搞啊 发表的: 上海14今年根本通不了,起码明年年底…18也通不了。。15号线下半年能通
引用 @Vito年轻时 发表的:国内看来还是把地铁当成城市轨道交通的全部了啊。其实巴黎东京伦敦这些城市地铁最多延伸到近郊区,远郊区都是靠铁路的。
引用 @kuimhl110 发表的:我觉得南京也不错,比上海好一点。上海很多站换车真心远
引用 @gordongoo 发表的:南京连苏州都不能稳压何德何能比杭州高一头?
引用 @LucasDC 发表的:地铁没见到??你国庆去能不堵嘛?每年国庆杭州都是人最多的,净流入游客前三呐,你的印象片面了
引用 @小四毛 发表的:南京吹得很厉害的新街口站去了之后感觉就是一个普通小站啊,北京上海这样的站能找出30个
引用 @2FMVP你们说什么我都舒服 发表的:你说的我都知道,你说的加站是世茂城恒大绿洲那里加公园大道口站?成龙大道?
引用 @奔跑起来像是一道春天的闪电 发表的:上海地铁已经修到昆山马上跟苏州地铁对接了 你说呢?
引用 @孤胆枪手 发表的:没办法规划问题,最核心的区域修的太早,理念承袭苏联人,站台就没有足够的扩容力,后期发展起来,站台没办法改造,自己修的几条线眼光也不够长远,像上海陆家嘴、中山公园、广州体育西那样有足够容纳空间的大站都不存在,通道直连站台,没有中间中转空间。最后只能用拉长换乘时间来获得足够的容纳空间,体验自然就差了。
引用 @gordongoo 发表的:你去和杭州齐名的成都看看呢?那地铁不要太方便
引用 @米酱 发表的:陆家嘴?洗洗睡吧
引用 @打虎英雄球爸爸 发表的:杭州南京的人口流入 职位数量 收入 网上都有 南京除了安徽的有信仰谁去?互联网金融就是风口行业 不说这两个说什么?你倒是说说南京什么行业行啊?
引用 @这山望着那山高 发表的:香港面积小的很,北京面积香港16倍,地铁才2倍多,密度差远了吧?
引用 @燃气宝宝1983 发表的:你搞笑的吧南沙增城是建成区?我就问你北京哪里不是建成区?真tm搞笑
引用 @孤胆枪手 发表的:黝黑青岛
引用 @凯瑞尼古拉斯 发表的:我真服了青岛这线路了,城阳居然没有直达的,没有人做的胶南即墨早早就通车了。
引用 @15厘米的大猪蹄子 发表的:北京1971年有地铁?????我不太相信。。。
引用 @喝茶打牌搓麻将 发表的:那你是太原排前三的时候你没有来
引用 @nicolas133 发表的:看看青岛,我都看傻了,2015年开始的,都174公里了。。
引用 @中国电信股份有限公司集团公司 发表的:杭州的定位不也是这几年炒上去的吗?本来定位就是区域第三城市。
引用 @白牧云 发表的:成都也没啥重工业啊,前两年冬天那个雾霾哟,恼火惨了。
引用 @2FMVP你们说什么我都舒服 发表的:后劲更猛!国务院刚批下来13号线修到简阳天府机场。计划了三四十条线。
引用 @高德伟嘤嘤嘤 发表的:真傻,城市面积只知道行政区划?建成区不知道?愚昧
引用 @么么狗 发表的:杭州的公共交通是真的辣鸡
引用 @忘了怎么投 发表的: 569三条
引用 @独自行走的摩西 发表的:人流量那么多,怎么gdp还不如啊
引用 @王子模样鹏哥 发表的:正在修建中吧还没开通
引用 @幻听ilike 发表的:你这面积就有点搞笑了 北京1万多平方公里 难不成都修地铁 都是市区 还是都住人? 比就比建成区面积 你这么说的话澳门一条地铁 32平方公里 那覆盖多广啊
引用 @海底的岩石 发表的:土木老哥们都出来吧!发挥你们专长的时候到了
引用 @这山望着那山高 发表的:比总量就把郊区工厂都算上,比地均又把郊区都给扔了是这个意思吧
引用 @化而丶为鹏 发表的:青岛15年12月通的第一条😂😂😂
引用 @狗皮帽子 发表的: 帝都最快明年超过上海,但是换乘效果真是还差了很远
引用 @孤胆枪手 发表的:你要是试过西直门和国贸就会觉得陆家嘴好了
引用 @奥克兰扣篮王斯蒂芬 发表的:9是什么?全运会?56还是很实用,希望五年后能见到8号环线
引用 @湖北广水马平镇长 发表的: 大悟的
引用 @车间生产主任 发表的:本身也是盆地,废气不好出去啊
引用 @路人小伙夫 发表的:深圳十几条吧?根本不止8条
引用 @宇宙无敌NO1 发表的:明年14,15,18通车后,施工队会立马动工之前规划的另外5条线~
引用 @2科比布莱恩特8 发表的: 也不一定哦 比如往崇明的就很长 今年要通的15和14都是南北贯穿和东西贯穿
引用 @孤胆枪手 发表的:建成区两者差不多都是1000多平方公里,难道地铁还能修山里无人区?
引用 @真狠嗷 发表的: 我上海的,去了北京觉得北京真的比上海大多了…
引用 @玩足球篮球的Leon 发表的:好像很多区域受地质条件限制,毕竟旁边那么大一个西湖,不好挖还容易塌
引用 @衰鬼用力滴啦 发表的:全世界有几个两市中心直线距离30公里的,你找找看
引用 @顺德牛展煲仔饭 发表的: 体育西的换乘体验确实好不到哪里去,体验最好的应该还是公园前站这种
引用 @钟离云清 发表的:广安跑重庆忒多。。。
引用 @不错的熊猫 发表的:当年工业诞生的时候估计庄园主也是这么看工厂的吧,纺织业再牛逼,不还是需要我种棉花,钢铁厂不还是要我的农民去挖矿。互联网不生产这些,但是互联网统治了这些东西的流通和定价
引用 @新恒结衣新男友 发表的: 你搞笑么,杭州22年开通12条线,规划到16条线了
东莞第二条早就在动工了... 先搞清楚情况再说吧
西安不慢,主要是成都太快了,你等到2020年年末再看看成都的里程和排名,到时候500多公里和排名数,真的不要太惊讶。
西安可以到北站的,10月刚通,不过还没机场大巴快
真敢说啊
所以顺德人不妥禅城也是有道理的。
我尼玛我来的是假杭州?
算咸阳不
南北方向不太行啊
妥個der,禪城佬賣地一路騷b操作,順德南海不說劃歸廣州吧,就還是單獨地級市,看看現在會變什麼樣?沒了順德南海,佛山屁都不是,被罵吸血罵了十萬年了。
对的晒,成都主要人口太多了,公共交通必须更加加大力度
那你是太原排前三的时候你没有来
就武汉那个烂路,还顶的很?……
真傻,城市面积只知道行政区划?建成区不知道?愚昧
超不过的。北京今年把市域铁路算上还没有比过上海,以后就不说了
哈哈哈哈哈城市规划背锅吧!武汉的桥梁建筑轨道水平还是很高的,底蕴很厚。至于他愿意在城市道路上出多少力,那就不确定了哈哈哈
一二号之后确实慢了,3456应该算快的,就是从去年开始,后面的不知道会不会受影响,如果按这个速度还是非常可以的。但是毕竟古墓太多,那群考古的又墨迹的不行,我们厂区盖厂房都能因为这破古墓拖个3 5年的。
高雄:你再骂?
当年工业诞生的时候估计庄园主也是这么看工厂的吧,纺织业再牛逼,不还是需要我种棉花,钢铁厂不还是要我的农民去挖矿。
互联网不生产这些,但是互联网统治了这些东西的流通和定价
内行哈哈哈
太原夹在中间没地铁
569三条
全世界有几个两市中心直线距离30公里的,你找找看
在理,江北jr点赞。他想全面发展,没有个重点,好是好,但太慢。口号一直都是要做强富美高新南京,恐怕得等一等了
西安随便一挖就可能挖到文物,哪敢这么冲动
9号线这个大圈要是成了,就太方便了。
成都同事朋友里真就感觉达州的好多。
不客气的说发展匹配不上南京的基础,规划乱糟糟,也没东西,我去去过的新区,CBD里是最水的,当然我也只去过奥体周边一大块,看了IFC的工地,肯定有更好的地方我没去到
南京的城市的基础很好,现在我也不觉得他比杭州差,我觉得长三角是上海无悬念的核心,南京杭州两个第二
但是南京本来应该能做到的事情是除了互联网差一点,其他方面全方位高半档次起步的杭州,它没做到
广安跑重庆忒多。。。
我就不明白我大房山一条半地铁怎么就不能算了
成都主要还是见不到太阳,还真没觉得空气有多差,而且现在举国之力搞环境空气质量,都在努力往下降,就是成都这风吹不起来不好见太阳是没办法了。
建成区其实也就差不多大,眼下的发展上限都是三千多平方公里的目标
北京要超过上海得等到下一个城市发展阶段,比如伦敦巴黎那样,大量的市域铁路并入城市内通勤,那时候北京和周围那些一连,和城市里的轨道交通一并,碾压
别偷换概念,不能,但是南京的这几样还不如杭州呢
当然杭州这些东西也不行
18不是说2020年夏天试运营年底通嘛= =
不晓得反正我引用的人说的也是明年
RER和southeastern太爽了,伦敦地铁不到北京上海的一半,换乘和通勤真的完爆京沪
除了夏天没空调很傻逼,换乘走的路多
南京吹得很厉害的新街口站去了之后感觉就是一个普通小站啊,北京上海这样的站能找出30个
我杭州人觉得杭州也不咋稳压苏州。。。。。。
我一个杭州人国庆从来不出去,都是老老实实躲在家里
北京我不知道。。。上海找不出15个吧,新街口主要换乘起来感觉很爽很直观,像一个放大版的东方体育中心
不过新街口这全国第一商圈确实没什么东西, 就体量大人多
对的
我觉得很牛啊,地铁作为通行直接串联各个五六个大型商业。上海没有这样的。北京不知道。
差远了,昆山的S1修不起来,怎么对接txtx
吹了六七年的上海苏州对接
结果11早就早好了
苏州的三号线差不多了
昆山不见了
陆家嘴?洗洗睡吧
实在没办法,四川由浙江对口扶贫这些年,结果就是成都秒杀杭州
以后望江到江安就方便了😂😂
陆家嘴设计不错了 主要还是人太多了 这不14号线年底开通就分流了吗
你先说说哪里遍地30+ 杭州市吗?
你这面积就有点搞笑了 北京1万多平方公里 难不成都修地铁 都是市区 还是都住人? 比就比建成区面积 你这么说的话澳门一条地铁 32平方公里 那覆盖多广啊
神逻辑
黑个p,先修11就离谱,不先修1号和4号太秀了,隔着海还有个独立的13号,8号还是最长跨海线。
你看你就不懂青岛现状
北京地铁一号线70年代建成
你要是试过西直门和国贸就会觉得陆家嘴好了
青岛马上前十,不久前6
今年确实全国各地都好了很多,但当年成都也算排前几的,彭州化工厂修在了顺风口
马上四号线今年开运行。六号线也动工了
杭州因为地质原因不好修地铁,如果是平原的话早修好了
本身也是盆地,废气不好出去啊
这个是真的🐂🍺
笑死了。敢问国内有几个城市的地铁没有延伸到非建成区的?延伸到郊区的地铁都不算地铁是吗?还我愚昧,我看你是傻
大胆点,开车的路况也堵的糟心
9是什么?全运会?56还是很实用,希望五年后能见到8号环线
佛山最牛逼的顺德,地铁都是先连广州在连佛山🤣
确实没文化
??四号线都开了一年了
比总量就把郊区工厂都算上,比地均又把郊区都给扔了是这个意思吧
跟土木关系不大吧 我就土木的 三个方向呢 房建 路桥 材料 路桥主要也不是地铁的啊 是公路和桥梁
那是你的意思
开挂了
唔好讲地铁啦,连个有轨电车路面段都起几年
来了
得了吧,15年在上海IFC上班,现在天天过国贸,陆家嘴那个步行距离还不如天桥没修好前的东直门
全运会是14,明年开。9是纺织城去临潼
都是老乡啊,哈哈
北京建成区加不加房山加不加密云的城区?一多半铁路在郊区,你不算?地铁只在北京建城区有吗?
这是一个原因,感觉18年下了雪,空气好了不少
破十条也得等今年年底
15号跟10号二期20年底应该能开通,14跟18估计得21年了
上海面积就北京的零头,里程总数早晚都是要被北京超越的
14没希望。今年15跟10号2期基本上线,18一期看进度。
我上海的,去了北京觉得北京真的比上海大多了…
因为上海一半都在浦东那头,浦西主要区域其实不大啊
北京是太分散了……
可以看对寇秉厚的采访,在今天的技术条件下,只要钱到位了,软土完全不成问题。
记者:寇老,先问你一句,你认为杭州地质适合建地铁吗?
寇秉厚:当然适合。一般懂行的人,都不会发出这样的疑问。只要有足够的经济实力,建设过程中,安全措施做到位,再差的土质,从工程技术上来说,都没有问题。
杭州地铁2007年开始造,其实很早以前,就有专家们在研讨了。2002年杭州召开了一个国际性的《城市地铁建设和环境岩土工程》会议,会上,就有人讨论如何建地铁。
杭州地铁在正式动工前,还专门做过一个地质调查,从来也没有人认为不适合建。
记者:国内外,哪些地铁城市的土层,跟杭州类型差不多?
寇秉厚:你看,上海地质就跟杭州差不多,都属于软土地基,但它们的地铁线已经有10条了。
宁波局部地质比杭州差多了,以前是海涂,还有悬浮状淤泥,现在不也在建吗。我参加了宁波14个车站基坑方案的论证,全国专家都来了,没有一个提出能不能建的问题,大家讨论的是怎么建,在保证安全的前提下,怎样施工方便、节省、快一点。
再比如,台北。台北盆地是1万年前由于板块运动导致地层下陷形成的,由于海水入侵,数千年前仍是一个大湖,形成了厚厚的沙土层、黏土层。但台北地铁自1997年陆续通车以来,已成为大台北地区民众高度依赖的交通工具。
荷兰也是,靠海,地势低,不也有地铁吗。
长沙五一广场跟株洲大汉也挺近的 50公里
人家问我哪里的,我不敢说是禅城的😂怕被顺德南海的打。
天津修地铁的速度逐年下降,画规划图的速度逐年上升
9是临潼线 全运是14
9听说划出去了 类似城际
这就是广州地铁的规划失误。因为当初规划线路的时候设想公园前会是市中心,所以建了最高规格的换乘站,没想到后来核心转移去了天河,结果原本只是规划作为次级线路的3号线被挤爆,体育西也严重超容量,要等2022年开的几条线才能补救。
上次搜邻水县,不小心打了个想字在后面,然后出现的词条是:邻水想并入重庆
你开心就好,还互联网统治定价,有够搞笑
兄弟我在说土质…你咋还伤起友军来了?