科沃兹和科鲁泽哪个好?

虎扑用户034247
楼主 (虎扑)
汽车小白,最近看上了科沃兹,后来发现有个科鲁泽。 有🐦大的老哥简单说下这两车哪个好点吗,预算一样的情况下。 (前面发了个帖子打错了字,科沃兹科鲁泽科鲁兹这三把我整迷糊了)

虎扑用户034247


虎扑用户034247
顶。

虎扑用户034247
顶。顶顶

伍佰ChinaBlue


谁谁呢
克鲁泽好

Mr郭大侠
科沃兹应该是跟桑塔纳,捷达,凯越一个级别的,科鲁泽跟朗逸,宝来,英朗一个级别,这俩价格差的不多,买科鲁泽。
不过科沃兹1.0t是6at,科鲁泽1.0t是双离合,双离合+三缸,车区原罪,所以建议1.3t

多肉宝宝
科鲁泽1.3t最好
htmd21
非车主进来纸上谈兵说几句,首先科鲁兹应该已经停产了,排除。那么剩下俩除了外观略有区别外,首先机器,科沃兹全系就三款车,全部是1.0t+6at,克鲁泽两套动力总成是1.0t+6速双离合,1.3t+6at(和科沃兹那个一样,也叫手自一体),底盘悬挂上科沃兹前麦弗逊+后扭力梁非独,克鲁泽前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。轴距上科沃兹2600,克鲁泽2640。价格上也是科沃兹便宜些。看楼主需求了,想空间大些动力强些就克鲁泽,要是空间要求不高,开车佛系就科沃兹。至于悬挂的差别,不知道楼主能否感受出来,可以去试驾看看,反正账面看多连杆肯定强于扭力梁。当然颜值方面,我认为克鲁泽更大气漂亮些。两车优惠幅度都不小,车区前面有个帖子好像说克鲁泽优惠3.5-4万了,很不错,另外克鲁泽参加中保研的测试,成绩不错,比帕萨特迈腾还强。现在车区10万一下很多推荐克鲁泽的。祝楼主早日买到心仪爱车。

htmd21
忘说了,1.0和1.3两个排量都是车区原罪的三缸机,不在意的话,可以忽略。

虎扑用户034247
引用 @Mr郭大侠 发表的:
科沃兹应该是跟桑塔纳,捷达,凯越一个级别的,科鲁泽跟朗逸,宝来,英朗一个级别,这俩价格差的不多,买科鲁泽。
不过科沃兹1.0t是6at,科鲁泽1.0t是双离合,双离合+三缸,车区原罪,所以建议1.3t

噢噢,明白了

此间的3号
没差多少,上科鲁泽

虎扑用户034247
引用 @htmd21 发表的:
非车主进来纸上谈兵说几句,首先科鲁兹应该已经停产了,排除。那么剩下俩除了外观略有区别外,首先机器,科沃兹全系就三款车,全部是1.0t+6at,克鲁泽两套动力总成是1.0t+6速双离合,1.3t+6at(和科沃兹那个一样,也叫手自一体),底盘悬挂上科沃兹前麦弗逊+后扭力梁非独,克鲁泽前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。轴距上科沃兹2600,克鲁泽2640。价格上也是科沃兹便宜些。看楼主需求了,想空间大些动力强些就克鲁泽,要是空间要求不高,开车佛系就科沃兹。至于悬挂的差别,不知道楼主能否感受出来,可以去试驾看看,反正账面看多连杆肯定强于扭力梁。当然颜值方面,我认为克鲁泽更大气漂亮些。两车优惠幅度都不小,车区前面有个帖子好像说克鲁泽优惠3.5-4万了,很不错,另外克鲁泽参加中保研的测试,成绩不错,比帕萨特迈腾还强。现在车区10万一下很多推荐克鲁泽的。祝楼主早日买到心仪爱车。

好的,非常感谢!

虎扑用户034247
引用 @htmd21 发表的:
忘说了,1.0和1.3两个排量都是车区原罪的三缸机,不在意的话,可以忽略。

没感受过三缸机,抖动很影响驾驶感吗?

信阳金城武
克鲁泽比科沃兹高半个等级吧,其实科沃兹就是以前的赛欧,克鲁泽就是以前的科沃兹。不介意三缸的话可以买,毕竟克鲁泽这个外观同价位我感觉没有一个能跟它打的。
htmd21
引用 @生猛的哈士奇 发表的:
没感受过三缸机,抖动很影响驾驶感吗?

我觉得没事,我开过同样是三缸的沃兰多,感觉抖动不明显,记得你一定要去试乘试驾,最好在试驾三缸的同时再感受下四缸的对比一下。

虎扑用户034247
引用 @htmd21 发表的:
我觉得没事,我开过同样是三缸的沃兰多,感觉抖动不明显,记得你一定要去试乘试驾,最好在试驾三缸的同时再感受下四缸的对比一下。

嗯嗯

虎扑用户034247
引用 @信阳金城武 发表的:
克鲁泽比科沃兹高半个等级吧,其实科沃兹就是以前的赛欧,克鲁泽就是以前的科沃兹。不介意三缸的话可以买,毕竟克鲁泽这个外观同价位我感觉没有一个能跟它打的。

我也喜欢这个壳,科鲁泽没灰色了难受

信阳金城武
引用 @生猛的哈士奇 发表的:
我也喜欢这个壳,科鲁泽没灰色了难受

路上见过灰色红色白色实车,灰色最好看,红色次之,白色最没感觉。建议等也要等一个灰色。
虎扑用户383242
建议1.3T科鲁泽高冷灰畅快版

虎扑用户342927
克鲁泽有个灰黑色的贼好看

多得爽
引用 @htmd21 发表的:
非车主进来纸上谈兵说几句,首先科鲁兹应该已经停产了,排除。那么剩下俩除了外观略有区别外,首先机器,科沃兹全系就三款车,全部是1.0t+6at,克鲁泽两套动力总成是1.0t+6速双离合,1.3t+6at(和科沃兹那个一样,也叫手自一体),底盘悬挂上科沃兹前麦弗逊+后扭力梁非独,克鲁泽前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。轴距上科沃兹2600,克鲁泽2640。价格上也是科沃兹便宜些。看楼主需求了,想空间大些动力强些就克鲁泽,要是空间要求不高,开车佛系就科沃兹。至于悬挂的差别,不知道楼主能否感受出来,可以去试驾看看,反正账面看多连杆肯定强于扭力梁。当然颜值方面,我认为克鲁泽更大气漂亮些。两车优惠幅度都不小,车区前面有个帖子好像说克鲁泽优惠3.5-4万了,很不错,另外克鲁泽参加中保研的测试,成绩不错,比帕萨特迈腾还强。现在车区10万一下很多推荐克鲁泽的。祝楼主早日买到心仪爱车。

中保研比帕萨特还强。。。你这不是来黑科鲁泽的?🐶

神之暗箭
我是2019的科沃兹,还可以,2020款是三缸机卖不动。

独自行走的摩西
作为前科鲁兹车主,推荐科鲁泽,颜值吊打我当年的15款科鲁兹。

武昌
引用 @htmd21 发表的:
非车主进来纸上谈兵说几句,首先科鲁兹应该已经停产了,排除。那么剩下俩除了外观略有区别外,首先机器,科沃兹全系就三款车,全部是1.0t+6at,克鲁泽两套动力总成是1.0t+6速双离合,1.3t+6at(和科沃兹那个一样,也叫手自一体),底盘悬挂上科沃兹前麦弗逊+后扭力梁非独,克鲁泽前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。轴距上科沃兹2600,克鲁泽2640。价格上也是科沃兹便宜些。看楼主需求了,想空间大些动力强些就克鲁泽,要是空间要求不高,开车佛系就科沃兹。至于悬挂的差别,不知道楼主能否感受出来,可以去试驾看看,反正账面看多连杆肯定强于扭力梁。当然颜值方面,我认为克鲁泽更大气漂亮些。两车优惠幅度都不小,车区前面有个帖子好像说克鲁泽优惠3.5-4万了,很不错,另外克鲁泽参加中保研的测试,成绩不错,比帕萨特迈腾还强。现在车区10万一下很多推荐克鲁泽的。祝楼主早日买到心仪爱车。

比帕萨特强…看不起我科鲁泽??🐶

这都是什么玩意
克鲁泽不错

pitete
引用 @生猛的哈士奇 发表的:
没感受过三缸机,抖动很影响驾驶感吗?

你去试试吧,反正不舒服。而且发动机哗哗响,显得运动实际难听……加速还可以,发动机声音加给油就往前哧溜的感觉让你像是要起飞

虎扑用户034247
引用 @pitete 发表的:
你去试试吧,反正不舒服。而且发动机哗哗响,显得运动实际难听……加速还可以,发动机声音加给油就往前哧溜的感觉让你像是要起飞

听说开个一两年换个减震垫就好

虎扑用户989966


虎扑用户578872
引用 @大爷么么哒 发表的:
建议1.3T科鲁泽高冷灰畅快版

落地大约多少?9w?

光禄寺少卿
灰色科鲁泽车主强力推荐

小泽来啦
引用 @htmd21 发表的:
非车主进来纸上谈兵说几句,首先科鲁兹应该已经停产了,排除。那么剩下俩除了外观略有区别外,首先机器,科沃兹全系就三款车,全部是1.0t+6at,克鲁泽两套动力总成是1.0t+6速双离合,1.3t+6at(和科沃兹那个一样,也叫手自一体),底盘悬挂上科沃兹前麦弗逊+后扭力梁非独,克鲁泽前麦弗逊+后多连杆独立悬挂。轴距上科沃兹2600,克鲁泽2640。价格上也是科沃兹便宜些。看楼主需求了,想空间大些动力强些就克鲁泽,要是空间要求不高,开车佛系就科沃兹。至于悬挂的差别,不知道楼主能否感受出来,可以去试驾看看,反正账面看多连杆肯定强于扭力梁。当然颜值方面,我认为克鲁泽更大气漂亮些。两车优惠幅度都不小,车区前面有个帖子好像说克鲁泽优惠3.5-4万了,很不错,另外克鲁泽参加中保研的测试,成绩不错,比帕萨特迈腾还强。现在车区10万一下很多推荐克鲁泽的。祝楼主早日买到心仪爱车。

对不起,我科鲁兹科沃兹克鲁泽看晕了

虎扑用户383242
引用 @鸭子球毛 发表的:
落地大约多少?9w?

上海的话9万可以了