不懂就问，吉利这一波操作什么水平？

引用 @教练我要打蓝球 发表的:
有个亲友卖吉利的，他准备买思域……

叫他年后来办公室结算一下工资

引用 @毙沙门天 发表的:
国产发动机和变速箱尤其吉利自己的那套1.4T和1.8T太差了，其实对于吉利来说，1.5T+双离合是比1.4T+6AT，1.8T+6AT更好的动力总成而已……

嘛，外界不一定这么看。但是没办法，怪就怪吉利自己技术差，自己开发那套动力总成，说肉也不肉，油耗还高。

国产的动力大部分不都很一般吗？我开手动的，以后还买国产手动。

吉利的内饰是国产里最喜欢的，但是新的长安逸动内饰比吉利还好，78万的车中控都是皮的

吉利跟沃尔沃搞模块化发动机，其实全是Drive-E系列，机油量都跟四缸版一样；

吉利老的1.4和CVT要逐渐退出了，1.8更新了一代，AT换了现代的产品，还能再撑一段时间；1.5T+7DCT+48V和2.0T+爱信6、8AT以后就是吉利的主流了，没准儿还要逐步引入T6和T8。

引用 @benben1222 发表的:
同排量四缸啊，怠速转速高不费油吗？市区走走停停，怠速占比高，不费油吗？

吉利品牌的1.5T鸡头以后估计都会捆绑48v了，怠速费油这个可以规避掉。

引用 @xyfor1234 发表的:
原来物理定律在吉利身上是不起作用的……
再说了就算吉利的三缸比四缸好又怎么样呢？消费者又不是只能在你吉利里面选，四缸不行又不喜欢三缸，人家就买别的牌子去了。

是啥物理定律啊？请教一下

引用 @毙沙门天 发表的:
国产发动机和变速箱尤其吉利自己的那套1.4T和1.8T太差了，其实对于吉利来说，1.5T+双离合是比1.4T+6AT，1.8T+6AT更好的动力总成而已……

嘛，外界不一定这么看。但是没办法，怪就怪吉利自己技术差，自己开发那套动力总成，说肉也不肉，油耗还高。

19年全面吉利技术开发投入只有2个亿，排在国产中倒数的位置，看来拿来主义真的很能赚钱😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

引用 @老年手残 发表的:
你们这些喷子张嘴就来，你来过吉利的三缸？驾驶感受对比过？人云亦云，你知道重新开发一套动力总成有多难？绕的过那些车企的专利？你知道吉利的三缸是怎么研发的？特斯拉都国产了，你以为中国造不出那些东西？是专利权的问题好吧

怪专利了？？？？合着其他搞研发车企就不用研发了呗？？？

看看国产车企，还有一些有能力研发的，自己拿来主义，不搞研发，还有理的？

引用 @AutoExe 发表的:
我跟层主有同感就行，好不好看都是个人意见

其实吉利和比亚迪的老款车都很low很乡土气息。近几年还好。新款车都还可看。但是感觉比亚迪也就唐和宋还行。吉利好看的车型更多一些。

引用 @王骁骑 发表的:
三缸机成本并不低，主要还是排放吧。很多车企都布局了三缸机，目前来看吉利和沃尔沃的三缸机应该是市场表现最优秀的。

三缸机排放是很容易达标的，这就是为什么有些企业在大规模应用了，但是也从侧面印证了研发能力的不足。

引用 @弓长伯伦 发表的:
三缸机排放是很容易达标的，这就是为什么有些企业在大规模应用了，但是也从侧面印证了研发能力的不足。

研发能力不足？

引用 @老年手残 发表的:
动力有了，又嫌费油，你给找出一款动力强不费油的燃油车来

crv。动力尺寸都不输，油耗还低。

引用 @王骁骑 发表的:
10万多177马力7秒多零百的缤越，这动力还不行？

放国产车上肯定不行，这个零百放某个东瀛豪华匠人车上得吹炸了

获得 [完美的黑毛兔外皮]

引用 @ft1071 发表的:
这张图我是一直留着的。四缸机也有固有抖动，而减震从来不是什么高科技。如果装了平衡轴减震皮带双质量飞轮的三缸比不过一些不用心做减震的车（无论三缸四缸），如果液压机脚不比硬连接或橡胶垫耐用，那才叫“物理定律不起作用”。不懂控制变量的人请不要谈“科学”好吧。 不反对你们云评车，谁都有云评车的时候，但是我们车主也该有讲事实的权利。至于别人怎么选？我管不了。我不如你们那么“操心”吉利。

人家是坐在发动机上开车的呀

引用 @明天降温 发表的:
个人觉得吉利颜值独一档，比亚迪目前只有唐能看

审美这个东西还真是见仁见智，我恰恰觉得吉利回型格栅难以忍受的丑，车身造型还可以。但近几款还挺不错的，弱化了前脸回型的视觉效果，车身车头设计更加国际化，抛弃回型纹才是正途。当然个人简介而已，说不定还有就喜欢那种大镀铬回型前脸的呢。

引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
宋pro秦pro不能看的话审美也太高级了

秦宋都是又丑有土，也就最近唐正常点，可能定位不同吧

引用 @麻辣火花 发表的:
幸好技术差，不然无敌了

技术好就开始各种减配了……都是出来赚钱的。

引用 @猪哥di歌 发表的:
crv。动力尺寸都不输，油耗还低。

缤越轻混顶配12万，crv顶配26万，缤越工信部油耗5.5，crv6.5，不知阁下如何得出的结论？

引用 @老伯被赶走 发表的:
暂时放弃三缸涡轮，捡回四缸自然吸气。

这声明是您自己想象出来的吧，哈哈哈

引用 @大块头喝可乐 发表的:
我寻思吉利19年不是比18年大滑坡么？

你不寻思寻思别的车企是不是都该倒闭了

引用 @平淡罗米 发表的:
吉利的内饰是国产里最喜欢的，但是新的长安逸动内饰比吉利还好，78万的车中控都是皮的

那个连屏真欣赏不了，有点模仿奔驰的感觉

引用 @弓长伯伦 发表的:
三缸机排放是很容易达标的，这就是为什么有些企业在大规模应用了，但是也从侧面印证了研发能力的不足。

还是奇瑞研发能力强👍

引用 @弓长伯伦 发表的:
怪专利了？？？？合着其他搞研发车企就不用研发了呗？？？

看看国产车企，还有一些有能力研发的，自己拿来主义，不搞研发，还有理的？

你就直说是奇瑞吧，看的我急死了

引用 @伤夏悲冬 发表的:
吉利的三缸比吉利的四缸动力好省油，用四缸除了满足一些还不一定买吉利的人的“要求”外，有什么卵用吗？

三缸不是问题，看看人家通用，三缸就卖三缸的价
卖的死贵死贵的请一堆水军吹就恶心了。

引用 @伤夏悲冬 发表的:
吉利的三缸比吉利的四缸动力好省油，用四缸除了满足一些还不一定买吉利的人的“要求”外，有什么卵用吗？

省油。。。不可能

是完美兔子么

引用 @老年手残 发表的:
不是我沃尔沃刚好有这么一款三缸机，是吉利和沃尔沃在欧洲的研发中心研制的，这款三缸发动机各方面说是业界第一也不为过

真敢说。。。

我以前一直有跟lz一样的疑惑 后来发现其实就是吉利自己目前为止还开发不出来比这个1.5t更好的动力总成，仅此而已。三缸加95油劝退03

引用 @弓长伯伦 发表的:
19年全面吉利技术开发投入只有2个亿，排在国产中倒数的位置，看来拿来主义真的很能赚钱😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

其实吉利这个套路反而我理解，毕竟抱着vov……钱集中到vov做研发就行了，自己做点组装和匹配……资源分散的结果容易两头不靠岸，干脆集中……而且吉利逐步的对自己品牌不上心了，我已经听说吉利开始减配了，哎。

引用 @明天降温 发表的:
个人觉得吉利颜值独一档，比亚迪目前只有唐能看

你是说领克一族？？？

1. 5t加7速双离合你开过吗

兔子死成这样应该拿不到三星皮了吧

引用 @虎扑魔武 发表的:
并不觉得

在缤越缤瑞和星越出来之前的车确实都挺丑的

引用 @霸气的堕落 发表的:
兔子死成这样应该拿不到三星皮了吧

😂必须拿不到啊，我也不知道为啥那么残暴，一大摊血

引用 @督瑞尔大神 发表的:
三缸不是问题，看看人家通用，三缸就卖三缸的价
卖的死贵死贵的请一堆水军吹就恶心了。

吉利三缸不也有便宜的吗？都学通用不可能了，不知道通用怎么回事，议价能力也太强了，别人卖的比他贵一截配置还不如他，通用比国产车都便宜了，感觉一个个吹丰田什么产业链都是扯犊子，降成本能力比通用差了几个哈弗

引用 @风之晴 发表的:
在缤越缤瑞和星越出来之前的车确实都挺丑的

博越。远景SUV。博瑞。也都不算丑啊。

引用 @虎扑魔武 发表的:
博越。远景SUV。博瑞。也都不算丑啊。

还有帝豪GL GS