不懂就问,吉利这一波操作什么水平?

大块头喝可乐
楼主 (虎扑)
18年的时候,吉利汽车声势浩大,印象中国内超过了丰田,仅次于大众和本田,而且口碑也好,而且有很多款车型看上去竞争力十足。 不知道为啥,到了19年,推出的新车几乎都是三缸+双离合的组合拳,让我完全看不懂。 按理说,再怎么吹也好,三缸就是不如四缸机。至于双离合,哪怕在大众这种巨无霸的车上也是一个不大不小的扣分项,就这么一个简单的道理,大众的顶级车型上装配的貌似都是ZF 8AT? 为啥吉利要搞这样一套看起来有点像混招的组合拳呢? 福利上大表哥2

最新回帖

虎扑魔武
136 楼
引用 @虎扑魔武 发表的:
博越。远景SUV。博瑞。也都不算丑啊。

还有帝豪GL GS

虎扑魔武
135 楼
引用 @风之晴 发表的:
在缤越缤瑞和星越出来之前的车确实都挺丑的

博越。远景SUV。博瑞。也都不算丑啊。

伤夏悲冬
134 楼
引用 @督瑞尔大神 发表的:
三缸不是问题,看看人家通用,三缸就卖三缸的价
卖的死贵死贵的请一堆水军吹就恶心了。

吉利三缸不也有便宜的吗?都学通用不可能了,不知道通用怎么回事,议价能力也太强了,别人卖的比他贵一截配置还不如他,通用比国产车都便宜了,感觉一个个吹丰田什么产业链都是扯犊子,降成本能力比通用差了几个哈弗
大块头喝可乐
133 楼
引用 @霸气的堕落 发表的:
兔子死成这样应该拿不到三星皮了吧

😂必须拿不到啊,我也不知道为啥那么残暴,一大摊血

风之晴
132 楼
引用 @虎扑魔武 发表的:
并不觉得

在缤越缤瑞和星越出来之前的车确实都挺丑的
霸气的堕落
131 楼
兔子死成这样应该拿不到三星皮了吧

钢铁宅男s
130 楼
1. 5t加7速双离合你开过吗

鸭梨山的龙
129 楼
引用 @明天降温 发表的:
个人觉得吉利颜值独一档,比亚迪目前只有唐能看

你是说领克一族???

一笑_0407
会营销就够了🐶

毙沙门天
虽然我的过度车买的吉利旗舰,但是我还是要说……吉利这个品牌,真的low,从外观到车标,到各种配置,到各种设计……无不透露出一股浓浓的中华乡土风……
嘛,可能我当初就是觉得这车比较有中国味,就没买红旗H7,买了这车。

至于三缸双离合这对传奇搭档,其实没有传闻的那么“虎”……

大块头喝可乐
引用 @毙沙门天 发表的:
虽然我的过度车买的吉利旗舰,但是我还是要说……吉利这个品牌,真的low,从外观到车标,到各种配置,到各种设计……无不透露出一股浓浓的中华乡土风……
嘛,可能我当初就是觉得这车比较有中国味,就没买红旗H7,买了这车。

至于三缸双离合这对传奇搭档,其实没有传闻的那么“虎”……

不是传说不传说的问题,就是它再怎么好,没传言中那么差,也不会比四缸机+AT或者CVT来得让人放心。
为啥吉利要这样做,三大件好才是真的好啊,脱离三大件整那么多电子功能,性价比真的不高

lampzn
应该是一个排放标准,另一个省成本吧

江苏胡雪峰
我也搞不懂,三缸+双离合,各种车型都上。

4007
省钱啊,大事

大块头喝可乐
引用 @4007 发表的:
省钱啊,大事

感觉这样省钱法,把口碑整没了,仅代表我个人吧,真心觉得这套动力系统的吉利车真心不怎么样

库昊土
引用 @大块头喝可乐 发表的:
不是传说不传说的问题,就是它再怎么好,没传言中那么差,也不会比四缸机+AT或者CVT来得让人放心。
为啥吉利要这样做,三大件好才是真的好啊,脱离三大件整那么多电子功能,性价比真的不高

因为做大了后,发动机变速箱都需要用自己的,而用三杠主要原因是因为排放问题,刚好窝窝有这么一款三杠机,at说实在的中国一直被掐脖子,没听过中国企业谁自己造自动变速箱传动效率还比肩主流供应商的。用三杠另一个原因就是以为插电混动能发展起来,在低速阶段三杠机不需要工作,高速区域发动机介入,很大程度避免了三杠机低速抖动等小毛病,可是如今的中国市场行情大家都看到了,新能源市场更是惨淡的一批🐶

伤夏悲冬
吉利的三缸比吉利的四缸动力好省油,用四缸除了满足一些还不一定买吉利的人的“要求”外,有什么卵用吗?
LeBroonJames23
引用 @伤夏悲冬 发表的:
吉利的三缸比吉利的四缸动力好省油,用四缸除了满足一些还不一定买吉利的人的“要求”外,有什么卵用吗?

仅仅这一条就够了

AutoExe
引用 @毙沙门天 发表的:
虽然我的过度车买的吉利旗舰,但是我还是要说……吉利这个品牌,真的low,从外观到车标,到各种配置,到各种设计……无不透露出一股浓浓的中华乡土风……
嘛,可能我当初就是觉得这车比较有中国味,就没买红旗H7,买了这车。

至于三缸双离合这对传奇搭档,其实没有传闻的那么“虎”……

现在路上看到的吉利车长得是真的土,隔壁byd唐宋长得多好看

虎扑魔武
引用 @AutoExe 发表的:
现在路上看到的吉利车长得是真的土,隔壁byd唐宋长得多好看

并不觉得

虎扑魔武
你们都多虑了。吉利敢在这个节骨眼上用大量使用三缸双离合说明吉利根本没把其他国产放眼里

AutoExe
引用 @虎扑魔武 发表的:
并不觉得

我跟层主有同感就行,好不好看都是个人意见

虎扑魔武
引用 @AutoExe 发表的:
现在路上看到的吉利车长得是真的土,隔壁byd唐宋长得多好看

比亚迪真的是乡土气息浓厚。一系列大屏幕怼上就算科技感了

偶尔怀旧
我其实也想不通,关键是,领克也是3缸,这就有点作死的感觉了

毙沙门天
引用 @大块头喝可乐 发表的:
不是传说不传说的问题,就是它再怎么好,没传言中那么差,也不会比四缸机+AT或者CVT来得让人放心。
为啥吉利要这样做,三大件好才是真的好啊,脱离三大件整那么多电子功能,性价比真的不高

国产发动机和变速箱尤其吉利自己的那套1.4T和1.8T太差了,其实对于吉利来说,1.5T+双离合是比1.4T+6AT,1.8T+6AT更好的动力总成而已……

嘛,外界不一定这么看。但是没办法,怪就怪吉利自己技术差,自己开发那套动力总成,说肉也不肉,油耗还高。
AutoExe
引用 @虎扑魔武 发表的:
比亚迪真的是乡土气息浓厚。一系列大屏幕怼上就算科技感了

那国产内饰好看还得当属长安了?说真的我只看过byd的外观觉得还不错,内饰还真没看过,毕竟只在路上会见到byd 不会特意网上查

王骁骑
引用 @lampzn 发表的:
应该是一个排放标准,另一个省成本吧

三缸机成本并不低,主要还是排放吧。很多车企都布局了三缸机,目前来看吉利和沃尔沃的三缸机应该是市场表现最优秀的。

benben1222
引用 @AutoExe 发表的:
现在路上看到的吉利车长得是真的土,隔壁byd唐宋长得多好看

外观的问题见仁见智,至少我身边的朋友没说过我的缤越外形和内饰土的。

benben1222
引用 @伤夏悲冬 发表的:
吉利的三缸比吉利的四缸动力好省油,用四缸除了满足一些还不一定买吉利的人的“要求”外,有什么卵用吗?

三缸省油就算了,怠速时转速900左右,感觉比四缸还费油

王骁骑
引用 @大块头喝可乐 发表的:
感觉这样省钱法,把口碑整没了,仅代表我个人吧,真心觉得这套动力系统的吉利车真心不怎么样

10万多177马力7秒多零百的缤越,这动力还不行?

伤夏悲冬
引用 @benben1222 发表的:
三缸省油就算了,怠速时转速900左右,感觉比四缸还费油

比哪个四缸废油?
绾绾长安
引用 @benben1222 发表的:
三缸省油就算了,怠速时转速900左右,感觉比四缸还费油

怠速转速能看出来个锤子省油。

benben1222
引用 @绾绾长安 发表的:
怠速转速能看出来个锤子省油。

转速高费油啊,你是不是没看懂我说的什么

猪哥di歌
引用 @benben1222 发表的:
外观的问题见仁见智,至少我身边的朋友没说过我的缤越外形和内饰土的。

缤越外形内饰动力配置价格没得挑。唯一的槽点就是三缸不省油。

来杯柠七
引用 @伤夏悲冬 发表的:
吉利的三缸比吉利的四缸动力好省油,用四缸除了满足一些还不一定买吉利的人的“要求”外,有什么卵用吗?

动力确实好,省油不见得。。

benben1222
引用 @伤夏悲冬 发表的:
比哪个四缸废油?

同排量四缸啊,怠速转速高不费油吗?市区走走停停,怠速占比高,不费油吗?

绾绾长安
引用 @benben1222 发表的:
转速高费油啊,你是不是没看懂我说的什么

转速高就费油吗?缸大小、数量、每次喷射油路供油……能影响油耗的发动机参数多了去了~光怠速转速能看出来个锤子。

benben1222
引用 @猪哥di歌 发表的:
缤越外形内饰动力配置价格没得挑。唯一的槽点就是三缸不省油。

我也觉得,好不好看的见仁见智,起码缤越算不上土吧

伤夏悲冬
引用 @benben1222 发表的:
同排量四缸啊,怠速转速高不费油吗?市区走走停停,怠速占比高,不费油吗?

看清楚我说的,跟吉利自己的四缸比,你是这意思吗?
gambling3nt
引用 @benben1222 发表的:
三缸省油就算了,怠速时转速900左右,感觉比四缸还费油

900转,3个缸啊。 39 2700, 4个缸是 48 3200. 你说哪个怠速油耗高?
一片浮云来
吉利最大黑点是天天花钱在媒体上摸黑国内同行,吃相很难看

虎扑魔武
引用 @来杯柠七 发表的:
动力确实好,省油不见得。。

应该是省油。博越就是

老伯被赶走
吉利自己那套4杠1.8t,动力肉,油耗高,拿出市场与竞品毫无优势,自己也不愿意推。只能联同沃尔沃共同开发三缸机,而开发三缸宣传最卖力的两巨头之一通用,今年年末也发表声明,证明三缸是一个错误的尝试。
三缸现阶段更多为技术储备阶段吧。第一,市场接受度不高。第二,成本高。
只要大众,丰田两家巨无霸不尝试进入三缸铺货,任凭其他厂家如何营销推三缸,三缸的技术,成本都难以发展。

虎扑用户091846
引用 @benben1222 发表的:
我也觉得,好不好看的见仁见智,起码缤越算不上土吧

反正我是很喜欢缤越

不怎么养的小草
引用 @伤夏悲冬 发表的:
吉利的三缸比吉利的四缸动力好省油,用四缸除了满足一些还不一定买吉利的人的“要求”外,有什么卵用吗?

感觉你的话改一改适用任何车

老伯被赶走
引用 @gambling3nt 发表的:
900转,3个缸啊。 39 2700, 4个缸是 48 3200. 你说哪个怠速油耗高?

你不结合排量的吗

ciqin1982
因为现在是过渡期。你看见的不论是三缸、双离合还是48V都不是完全版。
扣过乔丹
引用 @毙沙门天 发表的:
虽然我的过度车买的吉利旗舰,但是我还是要说……吉利这个品牌,真的low,从外观到车标,到各种配置,到各种设计……无不透露出一股浓浓的中华乡土风……
嘛,可能我当初就是觉得这车比较有中国味,就没买红旗H7,买了这车。

至于三缸双离合这对传奇搭档,其实没有传闻的那么“虎”……

并不觉得

永真人
缤越是怠速1000转,1.3吨的车子,去了一几趟丽江城里,走走停停的确实油耗比较高的,个人主跑县乡国道,爬山走烂路,动力很充沛,刚好规避了这个缺点。

光明牌白雪冰砖
大众只有到奥迪A8才用了采埃孚的at变速箱啊

低于A8基本都是双离合
火箭总裁
16号刚给我老妈买了辆博越 十几万的车子 这配置动力外观够了啊 我有50万预算我也不买吉利啊

说到土 缤越 星越 博越 和去年的帝豪gl 土????????? 是我审美有问题?
月销售2万笔的买家审美都有问题?
大块头喝可乐
引用 @光明牌白雪冰砖 发表的:
大众只有到奥迪A8才用了采埃孚的at变速箱啊

低于A8基本都是双离合

😂不还是说明了采埃孚8AT牛逼,双离合差点意思么,大众双离合尚且如此,吉利双离合怎能叫人有很大信心呢

来自北方的熊
吉利自己的发动机不行,只能用沃尔沃的3缸

联盟新宠恩比德
引用 @gambling3nt 发表的:
900转,3个缸啊。 39 2700, 4个缸是 48 3200. 你说哪个怠速油耗高?

算的好简单

IN许晴陈数张雨绮蒋娉婷
引用 @伤夏悲冬 发表的:
吉利的三缸比吉利的四缸动力好省油,用四缸除了满足一些还不一定买吉利的人的“要求”外,有什么卵用吗?

吉利也想用四缸,但是自家的四缸还比不上这个三缸

jackysun1986
引用 @虎扑魔武 发表的:
并不觉得

感觉吉利是国产品牌平均颜值最高的

jackysun1986
引用 @毙沙门天 发表的:
国产发动机和变速箱尤其吉利自己的那套1.4T和1.8T太差了,其实对于吉利来说,1.5T+双离合是比1.4T+6AT,1.8T+6AT更好的动力总成而已……

嘛,外界不一定这么看。但是没办法,怪就怪吉利自己技术差,自己开发那套动力总成,说肉也不肉,油耗还高。

为什么不弄个1.5T三缸➕6at呢

啦啦啦哇噻
因为吉利的4缸不行🐶,他那三缸至少还有个动力。

明天降温
引用 @虎扑魔武 发表的:
并不觉得

个人觉得吉利颜值独一档,比亚迪目前只有唐能看

虎扑用户795894
引用 @一片浮云来 发表的:
吉利最大黑点是天天花钱在媒体上摸黑国内同行,吃相很难看

是的,这个很明显就能看出来。吉利的车在网上跟现实中完全相反,网络上吉利可好了,油耗也低,现实中遇到吉利的车主没有说积极油耗低的。而且吉利所有的车,我说的是所有车,不管内饰还是外观,全都是抄袭

qe1ad2zc3
我觉得挺好的,该有都有,妈的十来万的车你非拿二十来万的标准看,谁能好。

gambling3nt
引用 @联盟新宠恩比德 发表的:
算的好简单

本来就是调笑么,怎能单纯的根据转速什么的来判断怠速工况的油耗。
陈小二的麦兜世界
目前国内两个销量好的车企,吉利和长城,车其实都不错,但是吉利网络营销实在一言难尽,感觉长城更踏实一些

魑魅魍魉螽蟁蟊蠹
引用 @王骁骑 发表的:
10万多177马力7秒多零百的缤越,这动力还不行?

哈哈,说国产这个不好那个不好的人里面,你细问一下究竟哪些不好?他们基本上说不出具体的来,能说出来的,也都是那些印象流老黄历的1.4T 1.8T之流的。。。殊不知时代在进步,车企也一样,而且自主车企因为起点低,所以进步的步伐迈得更快。
魑魅魍魉螽蟁蟊蠹
引用 @qe1ad2zc3 发表的:
我觉得挺好的,该有都有,妈的十来万的车你非拿二十来万的标准看,谁能好。

星越,真香。。。。
赵火龙
引用 @毙沙门天 发表的:
国产发动机和变速箱尤其吉利自己的那套1.4T和1.8T太差了,其实对于吉利来说,1.5T+双离合是比1.4T+6AT,1.8T+6AT更好的动力总成而已……

嘛,外界不一定这么看。但是没办法,怪就怪吉利自己技术差,自己开发那套动力总成,说肉也不肉,油耗还高。

1.4T+cvt也比较弱

维斯布鲁克520
引用 @猪哥di歌 发表的:
缤越外形内饰动力配置价格没得挑。唯一的槽点就是三缸不省油。

缤越180马力的车怎么会特别省油呀

不可描述思密达立方
楼主纠正一下,是仅次于大众通用,本田还不够格。

上海罗主任
引用 @明天降温 发表的:
个人觉得吉利颜值独一档,比亚迪目前只有唐能看

吉利颜值基本还不错,内饰也可以

上海罗主任
吉利现在挺有自信的,好多车都装配了这个1.5t

上海罗主任
引用 @王骁骑 发表的:
三缸机成本并不低,主要还是排放吧。很多车企都布局了三缸机,目前来看吉利和沃尔沃的三缸机应该是市场表现最优秀的。

吉利的三缸我也经常开,确实表现的还是不错的!几乎感觉不到抖动和顿挫

比亚迪董事长王传福
引用 @明天降温 发表的:
个人觉得吉利颜值独一档,比亚迪目前只有唐能看

宋pro秦pro不能看的话审美也太高级了

单纯自然且简单
引用 @王骁骑 发表的:
10万多177马力7秒多零百的缤越,这动力还不行?

楼主都是开歼十出门的

xyfor1234
引用 @伤夏悲冬 发表的:
吉利的三缸比吉利的四缸动力好省油,用四缸除了满足一些还不一定买吉利的人的“要求”外,有什么卵用吗?

原来物理定律在吉利身上是不起作用的……
再说了就算吉利的三缸比四缸好又怎么样呢?消费者又不是只能在你吉利里面选,四缸不行又不喜欢三缸,人家就买别的牌子去了。
明天降温
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
宋pro秦pro不能看的话审美也太高级了

没什么高级不高级,个人喜好而已

BXJ成年男子
唯结果论而言,销量说明了三缸+双离合并没有吓退人,而且也没看到大规模故障的新闻。

虎扑魔武
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
宋pro秦pro不能看的话审美也太高级了

旺财福

ft1071
吉利这套三缸双离合上百万车主没听过几个说不行的,包括我。当然我也不指望说服没开过的人。

只为加油
都说污染重石油快用完了,结果这个油田开完了那个油田新发现,中东干仗都没怎么影响原油价格,所以现在新能源车和减排标准有点骑虎难下了

skyczj
引用 @ft1071 发表的:
吉利这套三缸双离合上百万车主没听过几个说不行的,包括我。当然我也不指望说服没开过的人。

云车主说不行就不行,你们车主说了不算
九芝堂111
引用 @明天降温 发表的:
个人觉得吉利颜值独一档,比亚迪目前只有唐能看

不看内饰的话,秦pro外观还是可以的

虎扑魔武
引用 @爸爸我是你儿子 发表的:
是的,这个很明显就能看出来。吉利的车在网上跟现实中完全相反,网络上吉利可好了,油耗也低,现实中遇到吉利的车主没有说积极油耗低的。而且吉利所有的车,我说的是所有车,不管内饰还是外观,全都是抄袭

你的ID不简单

虎扑魔武
引用 @陈小二的麦兜世界 发表的:
目前国内两个销量好的车企,吉利和长城,车其实都不错,但是吉利网络营销实在一言难尽,感觉长城更踏实一些

哈弗弄一台H6翻来覆去的有啥意思。还是一个只做SUV的瘸腿公司

虎扑魔武
引用 @xyfor1234 发表的:
原来物理定律在吉利身上是不起作用的……
再说了就算吉利的三缸比四缸好又怎么样呢?消费者又不是只能在你吉利里面选,四缸不行又不喜欢三缸,人家就买别的牌子去了。

然而吉利还是销量冠军

ft1071
引用 @xyfor1234 发表的:
原来物理定律在吉利身上是不起作用的……
再说了就算吉利的三缸比四缸好又怎么样呢?消费者又不是只能在你吉利里面选,四缸不行又不喜欢三缸,人家就买别的牌子去了。

这张图我是一直留着的。四缸机也有固有抖动,而减震从来不是什么高科技。如果装了平衡轴减震皮带双质量飞轮的三缸比不过一些不用心做减震的车(无论三缸四缸),如果液压机脚不比硬连接或橡胶垫耐用,那才叫“物理定律不起作用”。不懂控制变量的人请不要谈“科学”好吧。 不反对你们云评车,谁都有云评车的时候,但是我们车主也该有讲事实的权利。至于别人怎么选?我管不了。我不如你们那么“操心”吉利。
[ 此帖被ft1071在2020-01-17 14:47修改 ]

我要买基踢阿楼
引用 @猪哥di歌 发表的:
缤越外形内饰动力配置价格没得挑。唯一的槽点就是三缸不省油。

177马力 七秒多零百 自己算过加92的一公里五毛多 表显油耗8.7 这个真的不能说差了吧

麻辣火花
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
宋pro秦pro不能看的话审美也太高级了

一眼还行,不能细看,还是显得低端,当然吉利10w左右的车也差不多,有亮点有缺点

麻辣火花
引用 @毙沙门天 发表的:
国产发动机和变速箱尤其吉利自己的那套1.4T和1.8T太差了,其实对于吉利来说,1.5T+双离合是比1.4T+6AT,1.8T+6AT更好的动力总成而已……

嘛,外界不一定这么看。但是没办法,怪就怪吉利自己技术差,自己开发那套动力总成,说肉也不肉,油耗还高。

幸好技术差,不然无敌了

虎扑用户050181
引用 @毙沙门天 发表的:
国产发动机和变速箱尤其吉利自己的那套1.4T和1.8T太差了,其实对于吉利来说,1.5T+双离合是比1.4T+6AT,1.8T+6AT更好的动力总成而已……

嘛,外界不一定这么看。但是没办法,怪就怪吉利自己技术差,自己开发那套动力总成,说肉也不肉,油耗还高。

你们这些喷子张嘴就来,你来过吉利的三缸?驾驶感受对比过?人云亦云,你知道重新开发一套动力总成有多难?绕的过那些车企的专利?你知道吉利的三缸是怎么研发的?特斯拉都国产了,你以为中国造不出那些东西?是专利权的问题好吧

麻辣火花
引用 @jackysun1986 发表的:
为什么不弄个1.5T三缸➕6at呢

成本是一,匹配的是一,大多数消费者只要开起来舒服就足够了

虎扑用户050181
引用 @库昊土 发表的:
因为做大了后,发动机变速箱都需要用自己的,而用三杠主要原因是因为排放问题,刚好窝窝有这么一款三杠机,at说实在的中国一直被掐脖子,没听过中国企业谁自己造自动变速箱传动效率还比肩主流供应商的。用三杠另一个原因就是以为插电混动能发展起来,在低速阶段三杠机不需要工作,高速区域发动机介入,很大程度避免了三杠机低速抖动等小毛病,可是如今的中国市场行情大家都看到了,新能源市场更是惨淡的一批🐶

不是我沃尔沃刚好有这么一款三缸机,是吉利和沃尔沃在欧洲的研发中心研制的,这款三缸发动机各方面说是业界第一也不为过

jackysun1986
引用 @麻辣火花 发表的:
成本是一,匹配的是一,大多数消费者只要开起来舒服就足够了

就怕后续口碑崩了。看看福特福克斯

虎扑用户050181
引用 @猪哥di歌 发表的:
缤越外形内饰动力配置价格没得挑。唯一的槽点就是三缸不省油。

动力有了,又嫌费油,你给找出一款动力强不费油的燃油车来

麻辣火花
引用 @xyfor1234 发表的:
原来物理定律在吉利身上是不起作用的……
再说了就算吉利的三缸比四缸好又怎么样呢?消费者又不是只能在你吉利里面选,四缸不行又不喜欢三缸,人家就买别的牌子去了。

可惜遥遥领先,其他国产也都一个样,长安蓝鲸确实不错,可惜外形精仿,品牌我一直走不出面包车的印象,奇瑞1.6也不错,但是外形一向拉胯,哈弗就只有suv

虎扑用户050181
引用 @大块头喝可乐 发表的:
不是传说不传说的问题,就是它再怎么好,没传言中那么差,也不会比四缸机+AT或者CVT来得让人放心。
为啥吉利要这样做,三大件好才是真的好啊,脱离三大件整那么多电子功能,性价比真的不高

吉利cma平台差了?请你了解一下

虎扑用户050181
引用 @老伯被赶走 发表的:
吉利自己那套4杠1.8t,动力肉,油耗高,拿出市场与竞品毫无优势,自己也不愿意推。只能联同沃尔沃共同开发三缸机,而开发三缸宣传最卖力的两巨头之一通用,今年年末也发表声明,证明三缸是一个错误的尝试。
三缸现阶段更多为技术储备阶段吧。第一,市场接受度不高。第二,成本高。
只要大众,丰田两家巨无霸不尝试进入三缸铺货,任凭其他厂家如何营销推三缸,三缸的技术,成本都难以发展。

年末发表的什么声明?

虎扑用户050181
引用 @老伯被赶走 发表的:
你不结合排量的吗

你意思是多大排量的四缸和1.5t的三缸对比的?

虎扑用户050181
引用 @大块头喝可乐 发表的:
😂不还是说明了采埃孚8AT牛逼,双离合差点意思么,大众双离合尚且如此,吉利双离合怎能叫人有很大信心呢

你试一试吉利的双离合不就知道了?大众这垃圾在你眼里还成榜样了

教练我要打蓝球
有个亲友卖吉利的,他准备买思域……

天空流AI
引用 @比亚迪董事长王传福 发表的:
宋pro秦pro不能看的话审美也太高级了

宋pro和秦pro本来也没多好看,我也觉得丑

虎扑用户795894
引用 @虎扑魔武 发表的:
你的ID不简单

你可以多喊几遍我的id

煤球一斤
引用 @大块头喝可乐 发表的:
感觉这样省钱法,把口碑整没了,仅代表我个人吧,真心觉得这套动力系统的吉利车真心不怎么样

我不要你觉得,我要我觉得?这套系统几十上百万的销量,有传出过合资品牌的种种门?有出过大规模车主的不满?有出过车主的口碑大幅下滑?都没有到你这就把口碑整没了?

老伯被赶走
引用 @老年手残 发表的:
年末发表的什么声明?

暂时放弃三缸涡轮,捡回四缸自然吸气。