总说买BBA花销大，到底有多大？

开大众开了5年了，家里打算明年给我换辆车，我说3系就还行，我妈说太小，要买就买A6或者五系 总是听说养BBA好贵，那么请问到底贵多少呢？ 以前开车不懂车，开了8万公里全都是去4S店做保养，看了很多大神都说其实没必要，工时费占了30%，所以想了解一下，如果买了车，该怎么养呢？ 贪小便宜是肯定不会的，就是该做的保养都做，然后怎么做合适一些

买BBA保险贵在车损这一块，其他一样，至于停车费，油费，违章啥的，BBA和普通轿车没什么区别，保养么，不去4S店的话也没贵多少，觉得最主要是维修这一块吧。

我之前开了6年凯越，后来换了3系又开了两年，由于一直都没出什么大的事故，觉得除了保险贵了不少之外，其他的没太大区别。另外，LZ也是半个老司机了，保养得懂啊，要不然去4S就是挨坑，材料和工时费贵了很多不说，还做了很多不必要的保养。

没摸过，不知道有多大

主要还是脱保后的维修贵，车损险贵点，单保养宝马1万1保，本田5000一保，还真没贵多少…

保险费用高，都是前杠坏了，我的亚洲龙修了3k，奔驰e 1w好几

其实还好 我就说我们家cls的花销吧 每年保险1万2左右 在4s店做的话一直会送东西 什么2次A保 或者3个漆面 或者3000的维修基金 之前换电瓶就是用的维修基金 修车别的没遇到过 漆面是一个面2000 小保你给他一张卡完事儿自己再付100多块就够了 大保大概还要再付1000多 轮胎的话我是自己外面换 1400一条前胎 1800一条后胎 油费我们家一般都是慢速路况 所以油耗大概11个 其实最注意的是不能违章 不然第二年涨不少保费 一次违章能涨一千 其他的就还好

引用 @没名字好取就这样吧 发表的:
其实还好 我就说我们家cls的花销吧 每年保险1万2左右 在4s店做的话一直会送东西 什么2次A保 或者3个漆面 或者3000的维修基金 之前换电瓶就是用的维修基金 修车别的没遇到过 漆面是一个面2000 小保你给他一张卡完事儿自己再付100多块就够了 大保大概还要再付1000多 轮胎的话我是自己外面换 1400一条前胎 1800一条后胎 油费我们家一般都是慢速路况 所以油耗大概11个 其实最注意的是不能违章 不然第二年涨不少保费 一次违章能涨一千 其他的就还好

你这样算是不行的，一会送维修基金，一会送保养。你不如直接算一下一年在4s店的支出是多少。其实外面保养便宜很多。我朋友还遇到他的车启动不了，去4s店人家说要修1万多，后来去途虎，换了个电瓶就好了。

引用 @vercase嘟嘟 发表的:
你这样算是不行的，一会送维修基金，一会送保养。你不如直接算一下一年在4s店的支出是多少。其实外面保养便宜很多。我朋友还遇到他的车启动不了，去4s店人家说要修1万多，后来去途虎，换了个电瓶就好了。

那我们自己就是这样养车的...我只能算我自己养车的成本啊 我自己只能记得住我花掉多少钱 哪儿能记得住他本来都要是多少钱啊😅

我的glk，三面油漆加钣金，4s店给我干出7800块钱。对方保险全责。也是万幸。

引用 @没名字好取就这样吧 发表的:
那我们自己就是这样养车的...我只能算我自己养车的成本啊 我自己只能记得住我花掉多少钱 哪儿能记得住他本来都要是多少钱啊😅

我的意思就是这样，记住自己一年保养实际支出就行了，别理4s店说的送这送那的。不过新车头几年没啥修的，在4s保养也可以。对于新车，一般也不会有啥固件上的故障，他们一般会推荐什么油路清洗啊，空调清洗这些来赚钱。

没用过，身边倒是很多bba车主，养车开支大，油耗对于买得起这个车不算什么，保险也就一年一次，比起养车还不算多。你要是有认识开汽车修理店的你就可以节省一些开支。

引用 @kevinye_2000 发表的:
我之前开了6年凯越，后来换了3系又开了两年，由于一直都没出什么大的事故，觉得除了保险贵了不少之外，其他的没太大区别。另外，LZ也是半个老司机了，保养得懂啊，要不然去4S就是挨坑，材料和工时费贵了很多不说，还做了很多不必要的保养。

对，我就是被坑了不少，但是一直没有研究这一块
就像论坛里很多大佬说那些清洗的东西其实可做可不做，做了更好，不做也没啥事

引用 @奥尔特云 发表的:
主要还是脱保后的维修贵，车损险贵点，单保养宝马1万1保，本田5000一保，还真没贵多少…

脱保之后为啥维修贵？不都是走保险吗

引用 @流年丶花火 发表的:
保险费用高，都是前杠坏了，我的亚洲龙修了3k，奔驰e 1w好几

不走保险的吗

引用 @飞跃の貓 发表的:
脱保之后为啥维修贵？不都是走保险吗

我是说故障…撞了当然维修，除非你5年换车，以前的宝马小毛病不少…

说BBA贵，最大开支是出了故障，且出保质期，自己掏腰包维修换件贵

保险除了几款神豪车型，普通BBA贵不到哪里

一个灯，一个后杠，你康康价格

贵的是过了质保期后，每年维修需要的资金。

引用 @米斯特神 发表的:
买BBA保险贵在车损这一块，其他一样，至于停车费，油费，违章啥的，BBA和普通轿车没什么区别，保养么，不去4S店的话也没贵多少，觉得最主要是维修这一块吧。

去4s也保养不贵，我3系买的套餐，小保一次10000公里才700块，有些车5000一保四五百块一年比宝马还贵呢

修车贵，同样的零部件，价格比一般品牌贵不少，车损险相对高。其他都还好

每年保险贵点，保养自己买机油滤芯，维修厂给个工时费

引用 @帅帅猴 发表的:
去4s也保养不贵，我3系买的套餐，小保一次10000公里才700块，有些车5000一保四五百块一年比宝马还贵呢

地区发达就便宜，我们小地方，全市一个4s店。我a4小保1200。过了首保就不去了

引用 @飞跃の貓 发表的:
对，我就是被坑了不少，但是一直没有研究这一块
就像论坛里很多大佬说那些清洗的东西其实可做可不做，做了更好，不做也没啥事

其实做了还不如不做，谁知道他加的什么乱七八糟的东西

引用 @飞跃の貓 发表的:
不走保险的吗

保险一般比非豪华品牌贵至少一倍吧。。

引用 @帅帅猴 发表的:
去4s也保养不贵，我3系买的套餐，小保一次10000公里才700块，有些车5000一保四五百块一年比宝马还贵呢

700不低了，上次我去看到是3000块6次，机油机滤，还有别的优惠券送。天猫搞活动的时候单次机油机滤是800+。

保险今年第三年，拿完返点4600不到，150w三责+不计免赔+无法找到第三方，交强车船
车损25+，忘说了 [ 此帖被德州陳冠希在2020-01-18 11:34修改 ]

前6年除了保养贵一倍，保险每贵10万加一千元左右吧，其他差别不大。
真正贵的是六年后，磨损件更换，就知道肉疼了

修车贵吧

宝马在bba里 后期费用也是低的

引用 @没名字好取就这样吧 发表的:
其实还好 我就说我们家cls的花销吧 每年保险1万2左右 在4s店做的话一直会送东西 什么2次A保 或者3个漆面 或者3000的维修基金 之前换电瓶就是用的维修基金 修车别的没遇到过 漆面是一个面2000 小保你给他一张卡完事儿自己再付100多块就够了 大保大概还要再付1000多 轮胎的话我是自己外面换 1400一条前胎 1800一条后胎 油费我们家一般都是慢速路况 所以油耗大概11个 其实最注意的是不能违章 不然第二年涨不少保费 一次违章能涨一千 其他的就还好

为啥违章还会涨保费？

引用 @kevinye_2000 发表的:
我之前开了6年凯越，后来换了3系又开了两年，由于一直都没出什么大的事故，觉得除了保险贵了不少之外，其他的没太大区别。另外，LZ也是半个老司机了，保养得懂啊，要不然去4S就是挨坑，材料和工时费贵了很多不说，还做了很多不必要的保养。

问题是新车不在4s保养，万一车子出问题的话他就会有扯皮的借口……

我朋友宝马118i 去4S店补漆2平花了3500。。。我雅阁才四五百一平

引用 @暴走的包邮哥 发表的:
问题是新车不在4s保养，万一车子出问题的话他就会有扯皮的借口……

你就是在他那保养出问题了照样跟你扯皮。

引用 @帅帅猴 发表的:
去4s也保养不贵，我3系买的套餐，小保一次10000公里才700块，有些车5000一保四五百块一年比宝马还贵呢

我君威4s要求就是5000一保养，小保一次600多，真是日了狗了

六年奥迪车主路过。我保险只买强险和第三者，一年1200，保养一直在朋友店里做，平常小保一次600。一年最多保养2次。每天单位到家10公里，再加上每个月跑一两次高速，一个月油钱1200。其他的过路费，停车费跟其他车没区别。维修费会比一般车高点，例如你撞坏了个奥迪的车灯呢？哈哈哈

引用 @没名字好取就这样吧 发表的:
其实还好 我就说我们家cls的花销吧 每年保险1万2左右 在4s店做的话一直会送东西 什么2次A保 或者3个漆面 或者3000的维修基金 之前换电瓶就是用的维修基金 修车别的没遇到过 漆面是一个面2000 小保你给他一张卡完事儿自己再付100多块就够了 大保大概还要再付1000多 轮胎的话我是自己外面换 1400一条前胎 1800一条后胎 油费我们家一般都是慢速路况 所以油耗大概11个 其实最注意的是不能违章 不然第二年涨不少保费 一次违章能涨一千 其他的就还好

违章涨保费？？

引用 @我腮帮最美 发表的:
地区发达就便宜，我们小地方，全市一个4s店。我a4小保1200。过了首保就不去了

我也是3线城市，只有一个4s…

剐蹭，平常的车也就300~400到修车店一个面
豪车吧，看你怎么想了，去4S店那一个面的价格可就开心了哦

前几天给GLE350D换了套刹车片，快2000刀，心在滴血。。。万幸当时买的车价便宜，全包下来8.5w加币。

保养其实稍微贵点，有套餐的话也不算贵，主要是修车贵，宝马奔驰都是两千一个面

维修上吧 其他差不多

引用 @没名字好取就这样吧 发表的:
其实还好 我就说我们家cls的花销吧 每年保险1万2左右 在4s店做的话一直会送东西 什么2次A保 或者3个漆面 或者3000的维修基金 之前换电瓶就是用的维修基金 修车别的没遇到过 漆面是一个面2000 小保你给他一张卡完事儿自己再付100多块就够了 大保大概还要再付1000多 轮胎的话我是自己外面换 1400一条前胎 1800一条后胎 油费我们家一般都是慢速路况 所以油耗大概11个 其实最注意的是不能违章 不然第二年涨不少保费 一次违章能涨一千 其他的就还好

违章涨保费，这真是第一次听说。

你真有车？还说豪车跟我们普通人买的车险不一样？

引用 @米斯特神 发表的:
买BBA保险贵在车损这一块，其他一样，至于停车费，油费，违章啥的，BBA和普通轿车没什么区别，保养么，不去4S店的话也没贵多少，觉得最主要是维修这一块吧。

宝马5系车主，现在在4s店做保养，6万公里的大保养，8000块，这个车子买起来倒也还好，前两年保养也还好，越到后面，保养越贵，再往8万公里去做保养，需要1万以上，这还不加上易损件坏掉，要是换件，至少要1万朝上，以上都是在4S店保养的费用，今年再开一年，准备卖掉了，再重新置换！

贵在损耗件更换出保维修这一块。我的车是e级轿跑，上个月我到4s换了几样东西，主要是发动机机脚胶2221元和两支后避震4800多，加起来就一万二了，如果是b级日本车至少便宜一半，而且5年的日本车根本不用换这些，奔驰就要开始换了。至前还换过刹车油波箱油合计3000出头，波箱油还是重力换的两千多，挺贵的。这些小维修会陆续有来。

引用 @勇士历史名宿杜兰特 发表的:
六年奥迪车主路过。我保险只买强险和第三者，一年1200，保养一直在朋友店里做，平常小保一次600。一年最多保养2次。每天单位到家10公里，再加上每个月跑一两次高速，一个月油钱1200。其他的过路费，停车费跟其他车没区别。维修费会比一般车高点，例如你撞坏了个奥迪的车灯呢？哈哈哈

车损险不需要买那？

引用 @青龙111 发表的:
车损险不需要买那？

车损买不买属于个人意愿，我十年驾龄了，对自己技术比较自信，所以一直不买。十年内也从没有出过事故

引用 @cp31022 发表的:
违章涨保费，这真是第一次听说。

你真有车？还说豪车跟我们普通人买的车险不一样？

我就遇到过，违章停车，给我涨了600保费，我当时惊讶，违章跟你们保险有啥关系，卖保险的说系统定价的，后来我换了家保险公司，保费一样上涨

引用 @奥尔特云 发表的:
主要还是脱保后的维修贵，车损险贵点，单保养宝马1万1保，本田5000一保，还真没贵多少…

我三系一万一保，常规保养一次1000，还有台别克威朗5000一保，4s一次700……

引用 @飞跃の貓 发表的:
脱保之后为啥维修贵？不都是走保险吗

脱质保，不过可以买延长质保保险

引用 @爆勃猫 发表的:
没用过，身边倒是很多bba车主，养车开支大，油耗对于买得起这个车不算什么，保险也就一年一次，比起养车还不算多。你要是有认识开汽车修理店的你就可以节省一些开支。

养车贵的核心就是过保后的故障吧
这也是为什么年份越长，越豪车跌越多，配件老化更换太费钱了

引用 @lifeng11058 发表的:
我君威4s要求就是5000一保养，小保一次600多，真是日了狗了

别克是普通品牌中保养最贵的

大概这么大吧，一个手握不下的那种

谁能翻译翻译那衣服上的英文？

引用 @米斯特神 发表的:
买BBA保险贵在车损这一块，其他一样，至于停车费，油费，违章啥的，BBA和普通轿车没什么区别，保养么，不去4S店的话也没贵多少，觉得最主要是维修这一块吧。

保养真很贵。开了几万公里后，一些易损件要更换，自己不懂车的话，去汽修厂换也会被坑出血来。如果需要修车，那更是一大坑。

工资几千的，真心不建议上56e。

4s价  6万公里一共需要保养费在2万左右 （大保中保小保一共）
按4年算，一年5k左右

在外面保养，便宜一些 [ 此帖被qinglili在2020-01-17 12:47修改 ]

引用 @登哥埃里克戈登 发表的:
保养真很贵。开了几万公里后，一些易损件要更换，自己不懂车的话，去汽修厂换也会被坑出血来。如果需要修车，那更是一大坑。

工资几千的，真心不建议上56e。

其他品牌修车一样坑。

我车贷5k 算上费用 一年8w

引用 @我爱蓝军485 发表的:
别克是普通品牌中保养最贵的

可能吧，保养了6次后我就自己出来保养了。别克可能策略就是大额优惠低价卖车，抢占市场，保有量大了后靠保养和维修赚钱。量大了后赚钱的机会就多

引用 @燃烧de火焰 发表的:
我三系一万一保，常规保养一次1000，还有台别克威朗5000一保，4s一次700……

别克保养贵的一匹，但是我觉得5000一保其实完全没必要，正常7500肯定没问题

引用 @米斯特神 发表的:
其他品牌修车一样坑。

相比大众。大众的零件可便宜多了。56e不知道。s级我有经验，避震4s6万一根，汽修厂两万多。二三十万的大众，4s估计八百左右，外面300。

还是那句话，56e几千块工资是消费不起的。。如果是需要56e来提升生意圈档次，另论。

引用 @没名字好取就这样吧 发表的:
其实还好 我就说我们家cls的花销吧 每年保险1万2左右 在4s店做的话一直会送东西 什么2次A保 或者3个漆面 或者3000的维修基金 之前换电瓶就是用的维修基金 修车别的没遇到过 漆面是一个面2000 小保你给他一张卡完事儿自己再付100多块就够了 大保大概还要再付1000多 轮胎的话我是自己外面换 1400一条前胎 1800一条后胎 油费我们家一般都是慢速路况 所以油耗大概11个 其实最注意的是不能违章 不然第二年涨不少保费 一次违章能涨一千 其他的就还好

原来豪车违章涨保费🐶

买的时候和修的时候花销确实挺大的，其他方面跟普通车没啥区别

引用 @登哥埃里克戈登 发表的:
相比大众。大众的零件可便宜多了。56e不知道。s级我有经验，避震4s6万一根，汽修厂两万多。二三十万的大众，4s估计八百左右，外面300。

还是那句话，56e几千块工资是消费不起的。。如果是需要56e来提升生意圈档次，另论。

那15万的奥迪A3也是BBA啊.....

感觉只要不磕不碰不坏，跟普通车就差几千块保险的钱。

引用 @飞跃の貓 发表的:
为啥违章还会涨保费？

反正上海市沪牌违章就涨保费（外牌不涨而且外牌貌似同样违章罚得钱少，所以上海外牌比例全国最高没有之一），我去年就违章停车一次，没扣分，续保时候业务员就和我说你违章保费优惠幅度就变小了

质保期内差距很小...
保养你外面做的话差别也不大。
主要年份一长，运气不好花费在修车上的费用很大了...BBA也不是以质量好见长的。

引用 @奥尔特云 发表的:
主要还是脱保后的维修贵，车损险贵点，单保养宝马1万1保，本田5000一保，还真没贵多少…

按4s的价格来说，机油保养本田比宝马还贵。

引用 @米斯特神 发表的:
那15万的奥迪A3也是BBA啊.....

继续杠。。。我说的是56 e，楼主说的也是56。

引用 @流年丶花火 发表的:
保险一般比非豪华品牌贵至少一倍吧。。

保险不是看品牌的，主要差距就是车损险，这一块是根据价格来说。比如你汉兰达和A3的保费，应该就是汉兰达贵了。

引用 @cp31022 发表的:
违章涨保费，这真是第一次听说。

你真有车？还说豪车跟我们普通人买的车险不一样？

有车了吗

引用 @飞跃の貓 发表的:
为啥违章还会涨保费？

上海要涨 每违章一次 第二年保费的优惠都不一样 价格都不一样

养车都是正常开销 50万的丰田和50万的奔驰 费用除了油钱差不多。30万的本田和30万的宝马也同理。 当然了店里保养的话 BBA要普遍比一般品牌贵的 当然了 最大区别应该是出了保修没买延保的时候出故障换配件。豪华品牌的零整比吓死人。 我smart雨刷手柄折了，店里配新的2200.飞度雨刷手柄200。

引用 @我又哈牛逼了 发表的:
宝马5系车主，现在在4s店做保养，6万公里的大保养，8000块，这个车子买起来倒也还好，前两年保养也还好，越到后面，保养越贵，再往8万公里去做保养，需要1万以上，这还不加上易损件坏掉，要是换件，至少要1万朝上，以上都是在4S店保养的费用，今年再开一年，准备卖掉了，再重新置换！

每次都看到国内说美国养BBA贵, 人工贵, 但你这个明显更夸张啊, 我不知道你这个是不是被宰了. 这就要8000啊!? 燃油滤清器你不是柴油根本就不需要做.

美国530i, 5年/10万公里所有保养项目全包$2,100. 包括所有机油, 滤清, 刹车液, 火花塞, 刹车和基础检查. 有时候店里还有点优惠, 单次分别做可能还更便宜. [ 此帖被ReverseCowgirl在2020-01-17 14:46修改 ]

引用 @cp31022 发表的:
违章涨保费，这真是第一次听说。

你真有车？还说豪车跟我们普通人买的车险不一样？

也许他说的是撞车之类的吧

前5年也就保险贵点

引用 @登哥埃里克戈登 发表的:
继续杠。。。我说的是56 e，楼主说的也是56。

非杠......56E肯定贵，入门的应该便宜点。

跟福利一样那么大

引用 @我又哈牛逼了 发表的:
宝马5系车主，现在在4s店做保养，6万公里的大保养，8000块，这个车子买起来倒也还好，前两年保养也还好，越到后面，保养越贵，再往8万公里去做保养，需要1万以上，这还不加上易损件坏掉，要是换件，至少要1万朝上，以上都是在4S店保养的费用，今年再开一年，准备卖掉了，再重新置换！

我们家5系老款，用车4年半。换了空调鼓风机，换了机脚垫，这两个东西别的车哪那么容易坏，都没走4s店不然真不便宜。
其他的轮胎也贵，这不用说了。
这样算来其实bba真的挺贵的。

不去4s店，保养也贵不到哪去。
车撞坏了，找保险。
自己用坏了？那就会体会到什么是豪车了。

引用 @我又哈牛逼了 发表的:
宝马5系车主，现在在4s店做保养，6万公里的大保养，8000块，这个车子买起来倒也还好，前两年保养也还好，越到后面，保养越贵，再往8万公里去做保养，需要1万以上，这还不加上易损件坏掉，要是换件，至少要1万朝上，以上都是在4S店保养的费用，今年再开一年，准备卖掉了，再重新置换！

8000应该是被4s店烧了吧。
宝马官方网站就看得到保养多少钱。

引用 @A6CE 发表的:
我们家5系老款，用车4年半。换了空调鼓风机，换了机脚垫，这两个东西别的车哪那么容易坏，都没走4s店不然真不便宜。
其他的轮胎也贵，这不用说了。
这样算来其实bba真的挺贵的。

轮胎还好，可能习惯了，以前开10来万的a级车，四条轮胎也要3，4000。5系轮胎6000多，我觉得可以接受。

引用 @我爱蓝军485 发表的:
别克是普通品牌中保养最贵的

本田不服

引用 @蒙特利尔见 发表的:
轮胎还好，可能习惯了，以前开10来万的a级车，四条轮胎也要3，4000。5系轮胎6000多，我觉得可以接受。

轮胎我认，但是哪个车鼓风机会爆。还有机脚

引用 @gc4276766 发表的:
原来豪车违章涨保费🐶

引用 @五年三班 发表的:
本田不服

本田在别克保养面前就是弟弟，别克车型5000公里一保养，A级车1.5T车型单次保养只做手册里的项目都要700以上，B级车2.0T车型单次小保养只做手册项目要1000以上，你感受下。

引用 @ReverseCowgirl 发表的:
每次都看到国内说美国养BBA贵, 人工贵, 但你这个明显更夸张啊, 我不知道你这个是不是被宰了. 这就要8000啊!? 燃油滤清器你不是柴油根本就不需要做.

美国530i, 5年/10万公里所有保养项目全包$2,100. 包括所有机油, 滤清, 刹车液, 火花塞, 刹车和基础检查. 有时候店里还有点优惠, 单次分别做可能还更便宜.

做好的6774，空调滤芯硬是没换，要是换就得1009，不是夸张，你到4S店就是这个价格！

引用 @我又哈牛逼了 发表的:
宝马5系车主，现在在4s店做保养，6万公里的大保养，8000块，这个车子买起来倒也还好，前两年保养也还好，越到后面，保养越贵，再往8万公里去做保养，需要1万以上，这还不加上易损件坏掉，要是换件，至少要1万朝上，以上都是在4S店保养的费用，今年再开一年，准备卖掉了，再重新置换！

众国宝泓就是我一直去的4S啊，看来过个几年也要保养不起了

引用 @德州陳冠希 发表的:
700不低了，上次我去看到是3000块6次，机油机滤，还有别的优惠券送。天猫搞活动的时候单次机油机滤是800+。

保险今年第三年，拿完返点4600不到，150w三责+不计免赔+无法找到第三方，交强车船
车损25+，忘说了

车损在保险当中占大头你没买，其实盗抢险几乎才是最贵的但是也是最难卖的

引用 @小怪兽哒哒哒 发表的:
车损在保险当中占大头你没买，其实盗抢险几乎才是最贵的但是也是最难卖的

含车损25+，忘记说了

引用 @米斯特神 发表的:
那15万的奥迪A3也是BBA啊.....

A3Q3这些和大众共平台的，出保后可以去大众那儿修，有不少零件共用的

引用 @gc4276766 发表的:
原来豪车违章涨保费🐶

不是豪车违章涨保费，是很多地方违章了要记录车子信息，比如闯红灯的，违停的多了不仅扣分罚款保费也会降折扣。那不就是涨价了

引用 @德州陳冠希 发表的:
不是豪车违章涨保费，是很多地方违章了要记录车子信息，比如闯红灯的，违停的多了不仅扣分罚款保费也会降折扣。那不就是涨价了

学习了🐶，

我的车和一个大众朗逸车撞了。损失程度差不多。他花了1000多。我花了两万

引用 @蒙特利尔见 发表的:
轮胎还好，可能习惯了，以前开10来万的a级车，四条轮胎也要3，4000。5系轮胎6000多，我觉得可以接受。

为什么我十几万的车。四条轮胎才100多

我5系开到第四年，每年1w2公里左右，每年开销也就2w块

引用 @登哥埃里克戈登 发表的:
相比大众。大众的零件可便宜多了。56e不知道。s级我有经验，避震4s6万一根，汽修厂两万多。二三十万的大众，4s估计八百左右，外面300。

还是那句话，56e几千块工资是消费不起的。。如果是需要56e来提升生意圈档次，另论。

额，我上下班开5系，一年花费2w块，等车旧了估计要换个差点的了

引用 @虎扑魔武 发表的:
为什么我十几万的车。四条轮胎才100多

可能命不值钱吧。
你这是去轮胎店淘的报废胎？

引用 @A6CE 发表的:
轮胎我认，但是哪个车鼓风机会爆。还有机脚

鼓风机这是个例问题吧
机脚之前的机头确实容易老化（新的不好说），多换吧，无解。好在不是什么要命的问题，还修的好。