引用 @去买个表 发表的:又不是开了就肯定死，理解事物非黑即白是真的蠢。 日系不也顶着脆皮棺材车的名头十几年， 也没见日系车主谁家里天天做道场。
引用 @日行八百里 发表的:基本的逻辑先理清楚吧，车辆结构的安全性不是影响你出事故的概率，影响的是你出事故后存活的概率。40级了连这个道理都不知道啊。
引用 @yangke315 发表的:比较讽刺的是，脆皮棺材车的雅号，居然是脆骨棺材车大众给起的，哈哈！
日系不也顶着脆皮棺材车的名头十几年， 也没见日系车主谁家里天天做道场。
比较讽刺的是，脆皮棺材车的雅号，居然是脆骨棺材车大众给起的，哈哈！
所以，目前来说，又任何官方机构或者著名可靠第三方部门，做过相关的数据统计吗？ 有没有证明过帕萨特的事故率和致伤致死率是明显高于同级别车辆的？ 就事论事的讨论。
日系越损越保值， 大众越喷越好卖。