引用 @我最俊 发表的: 很好奇表中所说的AMG是否有包括所谓的43 53系列🤣
引用 @真路比利6666 发表的: 因为奔驰的43，53战略在2016年就开始了，直接算进销量里面，同期宝马的340，X3这些车还没有算销量，当时只有mpower算，数字上自然吃亏。后来到18年以后m-performance出来了，m340i，m850i，X3和X4的m40i都能算进宝马m了，自然销量逐渐赶上甚至超越了。说白了还是文字游戏…
引用 @我最俊 发表的: 对啊 所以我觉得43 53并不算真正的AMG 但是把这些都算进去都卖不过宝马M就真的有点惨了🤣
引用 @诸葛亮咯 发表的:M肯定也算了m-performance啊，不然一年不会拉近那么多
引用 @朗佐鲍尔的大哥 发表的: M-performence 肯定不算进去的。
引用 @诸葛亮咯 发表的:我看了原文的意思是算进去的
引用 @朗佐鲍尔的大哥 发表的: 我误以为是外观套件的 比如说325iM
引用 @空白格名 发表的: 43，53为啥不算真正的AMG啊？
引用 @我最俊 发表的: 就拿现在的C43来说 以前上一代就是C350 到现在就加一些运动套件改个名 也不是一人一机
引用 @daqiao236 发表的:卧槽，那S系列也很亏啊
引用 @苏克Suke 发表的:奥迪单纯的多，rs和s系列都是一款发动机，分工明确
引用 @我最俊 发表的: 并不是 S3是2.0T4缸 RS3是2.5T五缸 TTS和TTRS同理 S4是普通的3.0T RS4是2.9T双涡轮 S5和RS5同理
引用 @zzzzzHenry 发表的:啥时候家里的带m套件的430也能算进去啊😂这样以后别人问起来我就能吹牛说我开m4了哈哈哈
包括。
因为奔驰的43，53战略在2016年就开始了，直接算进销量里面，同期宝马的340，X3这些车还没有算销量，当时只有mpower算，数字上自然吃亏。
后来到18年以后m-performance出来了，m340i，m850i，X3和X4的m40i都能算进宝马m了，自然销量逐渐赶上甚至超越了。说白了还是文字游戏…
这么看是M把带M的都算进去，AMG也把43，53都算进去，半斤八两啊
对啊 所以我觉得43 53并不算真正的AMG 但是把这些都算进去都卖不过宝马M就真的有点惨了🤣
M肯定也算了m-performance啊，不然一年不会拉近那么多
M-performence 肯定不算进去的。
不算进去一年直接多了5万多部M？之前18年好像是差不多8万这样？
我看了原文的意思是算进去的
我误以为是外观套件的 比如说325iM
只是套件肯定不算啊。。哈
算进去了。
43，53为啥不算真正的AMG啊？
就拿现在的C43来说 以前上一代就是C350 到现在就加一些运动套件改个名 也不是一人一机
卧槽，那S系列也很亏啊
我觉得43和53系列比63亲民多了。。
一个是价格，一个是日常用真的好太多了。。
C63和CLA45拿来家用腰都要断了。。堵车简直是噩梦
奥迪单纯的多，rs和s系列都是一款发动机，分工明确
并不是 S3是2.0T4缸 RS3是2.5T五缸 TTS和TTRS同理 S4是普通的3.0T RS4是2.9T双涡轮 S5和RS5同理
新m3/4如果用上m5上面那套四驱/后驱切换系统，估计还要大爆，性能上明显压过rs和amg了
你懂我意思吗，我意思是rs6系列一款发动机，s6一款发动机，不像奔驰e级amg还分43 53 63。
查了一下数据，19年X3 M40i 和M340i是增长的关键，其次是M2和M5
明年新M3，M4上来，应该还能增长一波
根本分不清哪些是真正的M
好多车都带M
啥时候家里的带m套件的430也能算进去啊😂这样以后别人问起来我就能吹牛说我开m4了哈哈哈
你的应该是430iM，那不算M，M在前才算😂
今年国产A35L大概率会算进AMG总销量里吧。