不到30万就能买到,沃尔沃S90为何不温不火?

虎扑用户173600
楼主 (虎扑)
作为来自北欧的豪华品牌,沃尔沃在中国一直处于不温不火的状态。虽然销量稳定,但是与BBA相比还是平淡很多。品牌影响力欠缺一定力度,所以就只能被标签为低调的奢华、用料环保、安全性高等。 30万左右,或许只能买合资中级车的旗舰型号或者豪华品牌的入门版本,但车市寒冬加上车市销量持续下行,为提升市场竞争力,增加销量,二线豪华品牌都开始了各种促销降价。 小编近日走访车市发现,沃尔沃为了销量也是很拼了,据部分经销商店内消息,29.98万元就可以入手一台沃尔沃S90,不过每家店只有那么1-2辆特价车。 据沃尔沃最新公布的销量数据,2019年沃尔沃S90全年总销量为43130辆,同比增长了24%,在豪华C级车的细分市场里,这样的数据真的不能算好看。面对如此大的终端优惠,消费者为何还是不太买单呢?小编近日对沃尔沃S90 T5的智远运动版进行了一次深度体验,总结出了一些个人感受。 设计风格不符合国人口味? 沃尔沃S90(参数|图片)整体外观看上去很有商务、豪华的感觉,或许会觉得有点中庸,但它又不失现代年轻化设计。进气格栅采用点阵式设计,个性很足;家族式设计的前大灯“雷神之锤”非常具有辨识度,我个人觉得还挺好看的。 超5米的车身长度使得沃尔沃S90在侧面看上去非常的修长,平直的车身线条也符合它作为C级车的定位,成熟、稳重。18寸的五幅轮毂小编觉得有些不太搭配,太细了,而且里面又只是单活塞的刹车卡钳,看上去空荡荡的,如果能搭配双活塞的那么就会更显档次感。 尾部重心比较低,英文字母式的尾部LOGO和回旋镖式尾灯,嗯,个人感觉看不出它的不好,但又让我提不起兴趣,这难道就是传说中沃尔沃式的“性冷淡”? 沃尔沃S90的内饰设计风格十分的简约商务。整体的风格设计都是北欧的设计风格。不同于德系的科技感,沃尔沃S90风格更显宁静,整体偏冷的风格设计也是让车主感觉开车的时候不会十分的浮躁。 对于细节的追求,沃尔沃S90还是特别的讲究,触手可及之处均为大量的天然材质,无论手感还是视觉效果都非常出色。中控台、车门和座椅等位置上都采用了真皮包裹,触感很好。要知道这个级别里的宝马5系(参数|图片)、奔驰E级(参数|图片)也都只是提供了仿皮的材质。 12英寸的液晶仪表盘页面同样很简洁,操作起来也很方面,就是在屏内控制空调这点小编不太喜欢,我还是习惯传统的空调控制区域,实体按键用起来会方便一些;真皮包裹的方向盘抚摸着的感觉十分细腻,另外S90点火启动按钮依旧保留了沃尔沃家族式的旋钮方式,经典还是值得一个赞的。 作为运动版车型,在座椅上采用了真皮和翻毛皮混搭的材质,整体的包裹性很好,软硬程度偏硬,但相对来说肩部和腿部支撑的很到位,整体来说,坐在上面就像一款高级运动型轿车。 作为C级行政型轿车,沃尔沃S90的后排空间非常的大,无论是怎样的坐姿都不会觉得拥挤,且配置也很不错,像老板键、后排遮阳帘、后挡风遮阳帘,而且还是电动的,嗯,这点还是很符合它的一个定位的,我给好评! 小结:造型设计上沃尔沃S90外观上给小编的印象不是很高,与宝马5系、奔驰E级相比较还是显得没有个性化,又或者说是它的个性标签还没有深入人心。内饰上相比于宝马的“运动豪华”和奔驰的那套“科技豪华”而已,沃尔沃S90的简约风格只能说会让车主开车的时候不会十分的浮躁。 还是被终端价格所吓坏? 30万元以下的裸车价,豪华C级车中或许也就只有沃尔沃S90了。要知道,在这一价格区间,目前连宝马3系(参数|图片)都只能买到入门的配置车型,可见沃尔沃S90的诚意有多大。 可是一味的优惠也会造成意向消费者的恐慌,他们也会考虑到车辆的保值率和是否他们 “买亏了”这一想法。这可能也是意向消费者所考虑的一点。 在驾乘感受方面,沃尔沃S90却还是C级车的标准水平。 沃尔沃S90整体分为T4、T5、T6还有T8四个版本车型,搭载的都是同一型号的2.0T发动机,T8是插电混动车型,今天测试的是主销的T5车型——智远运动版。 动力方面,这台沃尔沃S90 T5智远运动版采用了2.0T单涡轮增压发动机,动力参数为254马力/350牛·米。值得一提的是这款发动机带有OverBoost模式(超增压)技术,发动机在OverBoost开启的情况下会得到额外的30牛·米的扭矩,最大瞬时扭矩可达380牛·米。 沃尔沃S90所匹配变速箱是来自爱信的8AT手自一体变速箱,它在日常驾驶时的换挡平顺性表现不错,但当你大脚油门急加速时的反应速度表现则相对有所迟缓。不过,总体来说算是日常行驶很不错的组合,但并非特别强调运动属性。 悬架方面,沃尔沃S90悬架采用的是前双叉臂独立悬架,后多连杆独立悬架的结构,从结构角度来说算是同级别中比较主流的搭配。不同的是,它的后悬架采用了同级唯一的横置复合叶片弹簧技术,提升了车身刚性并减轻振动,这种调教所带来的驾驶质感也与沃尔沃S90的整体定位比较相符。 安全方面,沃尔沃引以为傲的主动安全系统City Safety和Pilot Assist自动驾驶辅助系统为S90全系标配。配合ACC(参数|图片)自适应巡航,S90的自动驾驶辅助系统可以进行0-130km/h对驾驶员进行转向、车距保持和速度控制支持。这套系统和市面上的L2级自动驾驶辅助系统差不多,只是它会比其它的驾驶辅助系统做得更无违和感一些。还有,就是在堵车时候的自动跟车功能的实用性还是很强的。 令我不满意的就是它的外后视镜偏小,视野小给到我的安全感不是很足,NVH方面也是S90的一个劣势,搭配的米其林的轮胎胎噪偏大,整体驾驶的胎噪、风噪和发动机传到车内的噪音明显较大,这点作为C级轿车小编觉得还是不太能接受的。 小结:如果从终端价格上来说,驾乘感受上沃尔沃S90给到我的是一种“越级”的感受,事实上它也确是C级车。超过五米的车身长度我也不要求它有多“运动”,舒适才是它的方向,除去噪音外,其它标准都符合C级豪华轿车的定位。 总结 除了确实不错的产品力,沃尔沃S90没办法攀上品牌溢价的好处,最大的竞争力应该就是性价比高,便宜,豪华C级车的标准配置卖的却是豪华B级车的价格;安全配置上也是沃尔沃S90的优势,毕竟沃尔沃也是以安全、养生著称的一个品牌。同样,缺点也比较明显,那就是后期保值率和维修保养费贵的问题。 刨去品牌溢价问题,不到30万就能入手的C级车,沃尔沃S90从定位和性价比上来说,无疑是胜过众多同级别竞品车型。 完 原文链接>>

最新回帖

zengyulong
233 楼
引用 @风卷天下 发表的:
你的感觉真的没错么?
我觉得硬的一比的同时,胎噪真不行,也许是试驾车的问题?或者路面?

可能每个人开车的感受都不同吧。我个人觉得还不错。

风卷天下
232 楼
引用 @zengyulong 发表的:
产品力毋庸置疑,我都试驾过了。不止是S90,公司有A4,A6,迈巴赫,另外新3系,C260我都开过了。实话实说,我开S90有一种在开迈巴赫的错觉,就觉得车很大很长。这是A6都不曾给我的感觉。动力很好,隔音我觉得可以了,底盘偏硬,但是因为我现在的车是君威,底盘比S90还要硬,所以我觉得挺好的。
一个月4000左右的销量其实可以了。只不过没有达到预期,常理判断优惠10万,销量没有一万应该也有大几千,但是你要想想,奥迪A6和Q5都8折了,S90最低7折,其实也不是很夸张

你的感觉真的没错么?
我觉得硬的一比的同时,胎噪真不行,也许是试驾车的问题?或者路面?

腰椎不突出
231 楼
引用 @命丧寡妇村 发表的:
雷车是给广东人惯的……还有丰田这个母公司支持着,其他品牌没有母公司帮忙托底当然

笑屎,雷车经销商算是最滋润得

腰椎不突出
230 楼
引用 @zengyulong 发表的:
产品力毋庸置疑,我都试驾过了。不止是S90,公司有A4,A6,迈巴赫,另外新3系,C260我都开过了。实话实说,我开S90有一种在开迈巴赫的错觉,就觉得车很大很长。这是A6都不曾给我的感觉。动力很好,隔音我觉得可以了,底盘偏硬,但是因为我现在的车是君威,底盘比S90还要硬,所以我觉得挺好的。
一个月4000左右的销量其实可以了。只不过没有达到预期,常理判断优惠10万,销量没有一万应该也有大几千,但是你要想想,奥迪A6和Q5都8折了,S90最低7折,其实也不是很夸张

真算了嘛。就只值这个价。被A6全方位吊打

腰椎不突出
229 楼
引用 @没羽箭张继科 发表的:
讲真,沃尔沃的销量还可以了。二线除了雷车,其他都一样

毕竟营销力度大

腰椎不突出
228 楼
因为,产品真的垃圾。。。。。。

虎扑用户143306
227 楼
引用 @你要的平底锅 发表的:
雷车是C级车的尺寸,B级车的价格,A级车的动力

说白了还是有面子,毕竟动力这玩意,你不说,别人不知道。

归期未归来
226 楼
引用 @zengyulong 发表的:
说直白点,就是品牌影响力不够。
现在奥迪都给七八万的优惠了,二线豪华除了雷克萨斯,谁敢不降价,谁不打骨折卖车?十万的优惠听起来很夸张,但其实这是很正常的现象。

据说后期保养很贵啊

zengyulong
说直白点,就是品牌影响力不够。
现在奥迪都给七八万的优惠了,二线豪华除了雷克萨斯,谁敢不降价,谁不打骨折卖车?十万的优惠听起来很夸张,但其实这是很正常的现象。

三三0一谜
都打骨折了还卖不动,说白了就是产品力,别不好意思承认…

没羽箭张继科
引用 @三三0一谜 发表的:
都打骨折了还卖不动,说白了就是产品力,别不好意思承认…

讲真,沃尔沃的销量还可以了。二线除了雷车,其他都一样

海上飞贼
外观挺好看的,折扣也到位,就是内饰不咋样底盘开起来也不咋样,方向盘虚位也大

天下无米
引用 @没羽箭张继科 发表的:
讲真,沃尔沃的销量还可以了。二线除了雷车,其他都一样

这,如果卖的跟一线一样多那还是二线么。。。

福建秃头披风侠
看跟谁比了,在沃尔沃内部比,算是所谓走量的三个车之一了

zengyulong
引用 @三三0一谜 发表的:
都打骨折了还卖不动,说白了就是产品力,别不好意思承认…

产品力毋庸置疑,我都试驾过了。不止是S90,公司有A4,A6,迈巴赫,另外新3系,C260我都开过了。实话实说,我开S90有一种在开迈巴赫的错觉,就觉得车很大很长。这是A6都不曾给我的感觉。动力很好,隔音我觉得可以了,底盘偏硬,但是因为我现在的车是君威,底盘比S90还要硬,所以我觉得挺好的。
一个月4000左右的销量其实可以了。只不过没有达到预期,常理判断优惠10万,销量没有一万应该也有大几千,但是你要想想,奥迪A6和Q5都8折了,S90最低7折,其实也不是很夸张

shirley杨
S90销量不能跟56E去比。跟CT6,XFL和Q70比,很成功了。尤其是跟CT6比,毕竟后排大很多,且便宜一些
答案1
可以试试减产,加价。

小小柜员Meward
我想买,没钱

dakoubabi
因为卖点都在看不到的地方(安全和环保)

虎扑用户765903
引用 @zengyulong 发表的:
说直白点,就是品牌影响力不够。
现在奥迪都给七八万的优惠了,二线豪华除了雷克萨斯,谁敢不降价,谁不打骨折卖车?十万的优惠听起来很夸张,但其实这是很正常的现象。

为什么雷车这么屌

柴柴爱老姚
引用 @三三0一谜 发表的:
都打骨折了还卖不动,说白了就是产品力,别不好意思承认…

产品力倒是其次主要是标不行

我绿了霍福德
引用 @天下无米 发表的:
这,如果卖的跟一线一样多那还是二线么。。。

不是按销量来定义的。。。。不然丰田那些就是豪华品牌啦 品牌积累很多因素构成的

美依礼芽
引用 @没羽箭张继科 发表的:
讲真,沃尔沃的销量还可以了。二线除了雷车,其他都一样

小县城表示沃尔沃真不多。。

流年丶花火
引用 @美依礼芽 发表的:
小县城表示沃尔沃真不多。。

县城就没多少20w往上的车。。正常

哥谭市Joker
引用 @蒙塔埃利斯被低估 发表的:
为什么雷车这么屌

西装暴徒es200

醉醉醉123
引用 @三三0一谜 发表的:
都打骨折了还卖不动,说白了就是产品力,别不好意思承认…

相较以前,沃尔沃打骨折以来销量涨了很多了,只是不可能一步登天跟BBAL去比

jinhui940220
引用 @蒙塔埃利斯被低估 发表的:
为什么雷车这么屌

丰田控制成本厉害

虎扑用户916851
落地30我立马买

manson911
引用 @美依礼芽 发表的:
小县城表示沃尔沃真不多。。

我都感觉保时捷比沃尔沃多

虎扑用户311514
引用 @流年丶花火 发表的:
县城就没多少20w往上的车。。正常

没错,县城买豪华品牌的车首先想到的还是bba 大城市bba满天飞总有不少不愿随众的一群人

警察熊
引用 @蒙塔埃利斯被低估 发表的:
为什么雷车这么吊

信仰无价,说白了就是,傻子多

你会等待还是离开
引用内容由于违规已被删除

你开过es200么,根本不肉,动力够用,开300年不动一颗螺丝。

幼儿园扛把子就是我
中控的屏幕真的太丑了 要是模仿下e系的大屏真的太香了

poping24
引用 @天下无米 发表的:
这,如果卖的跟一线一样多那还是二线么。。。

在这里是的

哈喽小姐16
引用 @你会等待还是离开 发表的:
你开过es200么,根本不肉,动力够用,开300年不动一颗螺丝。

你是真的能吹,还300年不动一颗螺丝,你开过吗

灌江口庙祝
引用 @哈喽小姐16 发表的:
你是真的能吹,还300年不动一颗螺丝,你开过吗

这位兄弟应该是反讽

灌江口庙祝
引用 @你会等待还是离开 发表的:
你开过es200么,根本不肉,动力够用,开300年不动一颗螺丝。

确实

jackysun1986
怎么说呢,这车让你感觉不出豪华

关三日
引用 @manson911 发表的:
我都感觉保时捷比沃尔沃多

哪里保时捷比沃尔沃多?我们都想开开眼

警察熊
引用 @哈喽小姐16 发表的:
你是真的能吹,还300年不动一颗螺丝,你开过吗

讲道理,es200那破动力跟我单位的烂捷达没啥区别

回到2000
引用 @zengyulong 发表的:
说直白点,就是品牌影响力不够。
现在奥迪都给七八万的优惠了,二线豪华除了雷克萨斯,谁敢不降价,谁不打骨折卖车?十万的优惠听起来很夸张,但其实这是很正常的现象。

为啥车市现在这么不景气?

pinda
不到30???

虎扑用户492560
引用 @蒙塔埃利斯被低估 发表的:
为什么雷车这么屌

都生产不上卖的 没办法
Witness♣Wang
想上t8混动 又怕被人问 你这个车得三十多万吧……

SilverDelver
引用 @蒙塔埃利斯被低估 发表的:
为什么雷车这么屌

一是丰田可靠性口碑 二是营销手段 反正雷车在中国就卖一定量 追求的是单车利润。三是田忌赛马 豪华车里同级车雷车产品力是不如第一档级bba的, 例如豪华车精髓型号IS GS LS其实也是卖不出量。RX ES这些前驱错位型号走量。

74929
太大了

哈哈bbbb
引用 @蒙塔埃利斯被低估 发表的:
为什么雷车这么屌

还加价,细思极恐

楠康难分
引用 @哈喽小姐16 发表的:
你是真的能吹,还300年不动一颗螺丝,你开过吗

兄弟,这是友军

zengyulong
引用 @回到2000 发表的:
为啥车市现在这么不景气?

我觉得并没有不景气啊。就拿最近我去4S店谈价格来说,3系虽然给你优惠但是强制16800的装潢,根本没的谈。C级也差不多,就那个被人诟病的1.5T➕48V轻混也给优惠,但前提是你得买装潢,买延保,虽说不强制,但你不买装潢和延保,他就不给那么多优惠。所以车市并没有不景气。尤其年底。如果真的Model3能对34C形成冲击,那才是bba真正跳水的开始。

命丧寡妇村
引用 @蒙塔埃利斯被低估 发表的:
为什么雷车这么屌

雷车是给广东人惯的……还有丰田这个母公司支持着,其他品牌没有母公司帮忙托底当然

涡轮增压2018
引用 @zengyulong 发表的:
说直白点,就是品牌影响力不够。
现在奥迪都给七八万的优惠了,二线豪华除了雷克萨斯,谁敢不降价,谁不打骨折卖车?十万的优惠听起来很夸张,但其实这是很正常的现象。

感觉是雷吹🐶

patrickizy
引用 @zengyulong 发表的:
产品力毋庸置疑,我都试驾过了。不止是S90,公司有A4,A6,迈巴赫,另外新3系,C260我都开过了。实话实说,我开S90有一种在开迈巴赫的错觉,就觉得车很大很长。这是A6都不曾给我的感觉。动力很好,隔音我觉得可以了,底盘偏硬,但是因为我现在的车是君威,底盘比S90还要硬,所以我觉得挺好的。
一个月4000左右的销量其实可以了。只不过没有达到预期,常理判断优惠10万,销量没有一万应该也有大几千,但是你要想想,奥迪A6和Q5都8折了,S90最低7折,其实也不是很夸张

s90能开出迈巴赫的感觉?那买迈巴赫的岂不冤死了

明朝早别来惊慌
引用 @zengyulong 发表的:
说直白点,就是品牌影响力不够。
现在奥迪都给七八万的优惠了,二线豪华除了雷克萨斯,谁敢不降价,谁不打骨折卖车?十万的优惠听起来很夸张,但其实这是很正常的现象。

我二线豪车马自达表示不服 👻

TT只认钱
车是好车,但是定位不同,这车让年轻人去开,像是司机。。。

zengyulong
引用 @patrickizy 发表的:
s90能开出迈巴赫的感觉?那买迈巴赫的岂不冤死了

我是说车又大又长的那种感觉像迈巴赫。

明媚星空
引用 @关三日 发表的:
哪里保时捷比沃尔沃多?我们都想开开眼

杭州问题不大。沃尔沃车型太少,基本就s90、xc60、xc90和很老的s60,销量又很差

各位jrs的爸爸
不到三十万…就…

十年戎马求孤单
引用 @命丧寡妇村 发表的:
雷车是给广东人惯的……还有丰田这个母公司支持着,其他品牌没有母公司帮忙托底当然

我们总公司在佛山,上次去交流,领导开的都是雷车

178的胖子
引用 @柴柴爱老姚 发表的:
产品力倒是其次主要是标不行

建议试驾,这车开起来不像这个级别的车

唠嗑创造纸巾王朝
引用 @你会等待还是离开 发表的:
你开过es200么,根本不肉,动力够用,开300年不动一颗螺丝。

不加狗头一律拿炮轰

用户0312427612
引用 @你会等待还是离开 发表的:
你开过es200么,根本不肉,动力够用,开300年不动一颗螺丝。

玻璃水还是要换一下的。
manson911
引用 @关三日 发表的:
哪里保时捷比沃尔沃多?我们都想开开眼

浙江

只爱小样
沃尔沃销量还可以吧,路上经常都能看到,怎么这标题整的没人买似的

关三日
引用 @manson911 发表的:
浙江

浙江哪个地方这么牛?没别的意思,我杭州jr,就单纯好奇哪里保时捷比沃尔沃还多

关三日
引用 @明媚星空 发表的:
杭州问题不大。沃尔沃车型太少,基本就s90、xc60、xc90和很老的s60,销量又很差

杭州什么问题不大?我就在杭州

艾迪比利森
这车之前都说共振,现在销量上来了反而很少有人提共振了,莫非真的有车黑?
笑傲苍穹117
引用 @zengyulong 发表的:
产品力毋庸置疑,我都试驾过了。不止是S90,公司有A4,A6,迈巴赫,另外新3系,C260我都开过了。实话实说,我开S90有一种在开迈巴赫的错觉,就觉得车很大很长。这是A6都不曾给我的感觉。动力很好,隔音我觉得可以了,底盘偏硬,但是因为我现在的车是君威,底盘比S90还要硬,所以我觉得挺好的。
一个月4000左右的销量其实可以了。只不过没有达到预期,常理判断优惠10万,销量没有一万应该也有大几千,但是你要想想,奥迪A6和Q5都8折了,S90最低7折,其实也不是很夸张

专业

虎扑用户593093
沃尔沃主要还是售后维护价格过高,其实身边很多朋友都考虑过这车对这车也满意,可就是一直吐槽沃的售后维护。

BVB超级火箭
方向盘和中控显示器挺掉档次的,设计感还不如自家小弟03➕

MINICOOPERS
引用 @没羽箭张继科 发表的:
讲真,沃尔沃的销量还可以了。二线除了雷车,其他都一样

我们雷车是一线,谢谢!请不要把BBLA和二线混为一谈!

明媚星空
引用 @关三日 发表的:
杭州什么问题不大?我就在杭州

本来就问题不大

虎扑用户713365
引用 @zengyulong 发表的:
产品力毋庸置疑,我都试驾过了。不止是S90,公司有A4,A6,迈巴赫,另外新3系,C260我都开过了。实话实说,我开S90有一种在开迈巴赫的错觉,就觉得车很大很长。这是A6都不曾给我的感觉。动力很好,隔音我觉得可以了,底盘偏硬,但是因为我现在的车是君威,底盘比S90还要硬,所以我觉得挺好的。
一个月4000左右的销量其实可以了。只不过没有达到预期,常理判断优惠10万,销量没有一万应该也有大几千,但是你要想想,奥迪A6和Q5都8折了,S90最低7折,其实也不是很夸张

开车感觉车很大很长,这是感觉好吗?我开5系,感觉5系操控和紧凑级差不多。除了停车,在马路上稍微激烈驾驶,你完全感觉不出来这是一个5米长的车。

虎扑用户713365
引用 @关三日 发表的:
浙江哪个地方这么牛?没别的意思,我杭州jr,就单纯好奇哪里保时捷比沃尔沃还多

宁波 xc60的可见度还真没有马砍高,s90和帕拉梅拉差不多可见度吧。

虎扑用户358125
引用 @关三日 发表的:
浙江哪个地方这么牛?没别的意思,我杭州jr,就单纯好奇哪里保时捷比沃尔沃还多

嘉兴平湖,街上保时捷卡宴+macan+718+帕纳梅纳肯定多过沃尔沃s60+s90+xc60+xc90

A断水流大师兄
三十我买三系不好么

网管丶
引用 @三三0一谜 发表的:
都打骨折了还卖不动,说白了就是产品力,别不好意思承认…

贴个数据

2019年沃尔沃在华销量154559。从具体车型来看,XC60、XC90和S90仍是沃尔沃的主销车型,其中XC60累计销量为62594辆,同比增长28%;其次是S90,累计销量为43130辆,同比增长24%;最后的是XC90,累计销量17806辆,同比增长21%。


何来卖不动一说???

Samir纳斯里
引用 @蒙塔埃利斯被低估 发表的:
为什么雷车这么屌

因为没合资,产能极其有限。

一只雪白的鹭鸶
同样的问题交给ct6

manson911
引用 @关三日 发表的:
浙江哪个地方这么牛?没别的意思,我杭州jr,就单纯好奇哪里保时捷比沃尔沃还多

台州 可不是我一个人这样说楼上几个也这样觉得

网管丶
引用 @明媚星空 发表的:
杭州问题不大。沃尔沃车型太少,基本就s90、xc60、xc90和很老的s60,销量又很差

杭州XC6、XC90保有量不低,确实也比马坎、卡宴少见,但是2019年沃尔沃三个车型是为数不多除BBA外你是增长的车型,三个车型销量涨幅最大的XC60,28%。最低XC90,21%

国区拉拉队鉴赏大师
以后我准备买这个😁

双手掏裆过人
引用 @美依礼芽 发表的:
小县城表示沃尔沃真不多。。

今天洗车才看到一辆s90 咖啡色 感觉挺帅的,没想到价格还挺低的

明媚星空
引用 @网管丶 发表的:
杭州XC6、XC90保有量不低,确实也比马坎、卡宴少见,但是2019年沃尔沃三个车型是为数不多除BBA外你是增长的车型,三个车型销量涨幅最大的XC60,28%。最低XC90,21%

增长率有什么用,一个基数100到110,增长率就10%,一个基数40到60,增长率50%。所以哪个销量更高

父母健康长寿
引用 @zengyulong 发表的:
说直白点,就是品牌影响力不够。
现在奥迪都给七八万的优惠了,二线豪华除了雷克萨斯,谁敢不降价,谁不打骨折卖车?十万的优惠听起来很夸张,但其实这是很正常的现象。

超一线豪华汉兰达微微一笑

明媚星空
引用 @关三日 发表的:
浙江哪个地方这么牛?没别的意思,我杭州jr,就单纯好奇哪里保时捷比沃尔沃还多

杭州、温州、宁波、金华肯定100%,另外嘉兴、台州,绍兴问题也不大,我怀疑舟山、湖州、衢州、丽水也有可能

双手掏裆过人
引用 @流年丶花火 发表的:
县城就没多少20w往上的车。。正常

我们这县城 bba基本上随处可见,保时捷也挺多的 玛莎就没那么多了

美依礼芽
引用 @流年丶花火 发表的:
县城就没多少20w往上的车。。正常

看地方。我这BBA满大街

麒麟出品
这车还是黑色好看。

南岭陈冠希
引用 @警察熊 发表的:
信仰无价,说白了就是,傻子多

傻不傻倒不知道 卖的好是事实 就好比移动棺材帕萨特不也卖得起飞 买的人不也是信仰加持 说到底只要认定了 就是🐛

网管丶
引用 @明媚星空 发表的:
增长率有什么用,一个基数100到110,增长率就10%,一个基数40到60,增长率50%。所以哪个销量更高

那我再给你一个数据,截止2019年11月,全年中大型轿车销量,S90次于5、E、6、XTS排第五。中型SUV,XC60排第9,次于途观、探岳、GLC、昂科威、Q5、捷途K70(唯一国产车)、X3、汉兰达。

虎扑用户655459
引用 @流年丶花火 发表的:
县城就没多少20w往上的车。。正常

慈溪bba 保时捷挺多的,沃尔沃挺少的。

虎扑用户655459
引用 @关三日 发表的:
浙江哪个地方这么牛?没别的意思,我杭州jr,就单纯好奇哪里保时捷比沃尔沃还多

宁波慈溪,卡宴,macan,帕拉梅拉真的挺多的,沃尔沃反而不是很常见

帅哥方方哥
引用 @虎扑JR1161372745 发表的:
都生产不上卖的 没办法

笑话。真有人信全球第一的车企产能不足?

没羽箭张继科
引用 @MINICOOPERS 发表的:
我们雷车是一线,谢谢!请不要把BBLA和二线混为一谈!

错 是LBBA🐶

明媚星空
引用 @网管丶 发表的:
那我再给你一个数据,截止2019年11月,全年中大型轿车销量,S90次于5、E、6、XTS排第五。中型SUV,XC60排第9,次于途观、探岳、GLC、昂科威、Q5、捷途K70(唯一国产车)、X3、汉兰达。

你这数据有什么用,保时捷那几个车又不参与排名,再说了本来这里讨论的就是单一城市,又不是全国总体,还有现在哪有什么xts,漏洞太多

烟与少年
引用内容由于违规已被删除

你是开过?

zengyulong
引用 @虎扑JR0039111337 发表的:
开车感觉车很大很长,这是感觉好吗?我开5系,感觉5系操控和紧凑级差不多。除了停车,在马路上稍微激烈驾驶,你完全感觉不出来这是一个5米长的车。

也不是感觉好,怎么说呢,我也更喜欢你说的那种感觉不出5米车长的车。但是S90开起来给我感觉就是比一般5米的车要长,不知道为什么。

罗萨里奥的烤肉
做工这些看着真的不太行 我爸提车的时候给他推荐了沃尔沃 他觉得不太行看着 最后就换了其他的牌子

虎扑用户172639
引用 @zengyulong 发表的:
产品力毋庸置疑,我都试驾过了。不止是S90,公司有A4,A6,迈巴赫,另外新3系,C260我都开过了。实话实说,我开S90有一种在开迈巴赫的错觉,就觉得车很大很长。这是A6都不曾给我的感觉。动力很好,隔音我觉得可以了,底盘偏硬,但是因为我现在的车是君威,底盘比S90还要硬,所以我觉得挺好的。
一个月4000左右的销量其实可以了。只不过没有达到预期,常理判断优惠10万,销量没有一万应该也有大几千,但是你要想想,奥迪A6和Q5都8折了,S90最低7折,其实也不是很夸张

笑死克,s90的隔音和帕萨特之流无差别,车内轰隆隆的胎噪,发动机给油的噪音。


喷泉啊
引用 @虎扑JR0039111337 发表的:
开车感觉车很大很长,这是感觉好吗?我开5系,感觉5系操控和紧凑级差不多。除了停车,在马路上稍微激烈驾驶,你完全感觉不出来这是一个5米长的车。

走乡间小路,开自己家的凌渡毫不犹豫的超车,开亲戚的a8超车要比划半天

风之酷6
引用 @警察熊 发表的:
讲道理,es200那破动力跟我单位的烂捷达没啥区别

我觉得破捷达用弹射起步可能还比他快

张凑合
引用 @你会等待还是离开 发表的:
你开过es200么,根本不肉,动力够用,开300年不动一颗螺丝。

友军友军,大家撤退

风之痕217
在B站上看了个视频好像说过沃尔沃的问题非常多