30w左右的车入手特斯拉model 3好吗

毕业偶尔和母亲提到车的事情，本想着等她换新车，我开旧车就可以了，没想到我和我妈说到特斯拉新的那款30w，我妈没拒绝让我买，还说假如这个价钱并且实用那也可以买。 家里父母都开日本车，开了十多年没怎么大修，所以买车最主要是要实用，这段时间看了好多jr发帖订了model 3。有已经在开这个车的人能说说车如何吗？有大神能解释一下国内的model 3和进口的区别吗

当然好，特斯拉国产的质量比进口的好

进口现在只有长续航版 国产下半年也可能生产长续航，现在的最好有产权车位的购买

福利出处是哪😄

你要解决充电问题，而且不怎么跑长途就是好车，我已经订啦😜

续航有毒 刚降价时候一直跟家里说买,然后看了车托之家的几个帖子,车主实测才200多点, 北方续航有点受不了,建议等等

引用 @热心市民aab 发表的:
续航有毒 刚降价时候一直跟家里说买,然后看了车托之家的几个帖子,车主实测才200多点, 北方续航有点受不了,建议等等

不讲模式不讲速度谈续航，都是耍流氓

不知道锂电池安不安全？碰撞后不知道有没有安全隐患？另外要买也是买长续航版本的，即使在本地开续航长了也相对省心。

引用 @枣庄市综治中心 发表的:
不讲模式不讲速度谈续航，都是耍流氓

续航本来就应该按照最严苛的条件来啊？买个车连空调也省着用那还不如不买。

引用 @枣庄市综治中心 发表的:
不讲模式不讲速度谈续航，都是耍流氓

?? 我寻思我开车也不能一直固定一个速度,一条路啊,这最起码对我是个参考

在北方的 没有充电桩固定停车位的，要经常出远门的，老老实实油车或者混动吧！

引用 @热心市民aab 发表的:
?? 我寻思我开车也不能一直固定一个速度,一条路啊,这最起码对我是个参考

我并没有否认参考价值，我的意思是描述续航能力时，应该加上条件，而不是单纯的数字，容易被人误解。

引用 @wsfsr 发表的:
当然好，特斯拉国产的质量比进口的好

你哪里来的证据论证你的观点？

引用 @枣庄市综治中心 发表的:
我并没有否认参考价值，我的意思是描述续航能力时，应该加上条件，而不是单纯的数字，容易被人误解。

恩恩,理解, 因为我也是在参考的看这个车,所以只是简单的说,具体可以在xx之家的 model3论坛上看, 我不想在虎扑发链接哈

建议考虑进口长续航，我当时是长续航四驱，充满电续航510 基本上能跑450（续航显示还有40左右基本就充电了，所以没有极限测试过）女朋友在无锡 我来回无锡带去各种地方玩都不需要充电 超冲在江浙沪也完全足够 至于进口和国产差别 国产未来会逐步零部件找国内供应商 现在国产大部分是进口零部件 这个要自己考虑了 但是我还是会偏向进口电池

抛去品牌光环，特斯拉真没多值得买。自动驾驶国内用处不大，而且也没多少人真的放心让它自己开吧。model3说是中级，其实也就是个紧凑级的空间，这价钱买传祺AION或者比亚迪之类的都能买大七座SUV了。平常续航不虚特斯拉反正冬天大家都尿崩，电动车的底盘都差不到哪去，也有L2级别的辅助驾驶。

总结来说 车是好车 但是拿到车就准备好各种吐槽 包括售后 做工（我拿来当玩具 所以无所谓 但是事实上车漆极脆 做工很烂 我拿到时候方向盘是歪的 中控台有个洞 取车第三天就进4S维修）

南方 固定车位 第二辆车 买model3基本不会错

引用 @cf1307 发表的:
总结来说 车是好车 但是拿到车就准备好各种吐槽 包括售后 做工（我拿来当玩具 所以无所谓 但是事实上车漆极脆 做工很烂 我拿到时候方向盘是歪的 中控台有个洞 取车第三天就进4S维修）

据说国产的做工比进口的还多了？
特斯拉这是鸡立鹤群啊。

引用 @loveyytjq2 发表的:
你要解决充电问题，而且不怎么跑长途就是好车，我已经订啦😜

兄弟，问个小白问题，曹操专车充电桩特斯拉能充电么？

讲真，看你在哪个地方，要是在南方推荐买，北方我觉得不推荐标准这一款

先不说这个品牌如何，就纯粹客观的说，下半年随着产能的扩大，国产化程度的提高，价格不好说一定下滑，但是优惠政策可能会增加，比如直接赠送充电桩，赠送保养等，所以不是很着急的话，等下半年算了。

引用 @cf1307 发表的:
你哪里来的证据论证你的观点？

可能是因为进口的实在太差了。。

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
抛去品牌光环，特斯拉真没多值得买。自动驾驶国内用处不大，而且也没多少人真的放心让它自己开吧。model3说是中级，其实也就是个紧凑级的空间，这价钱买传祺AION或者比亚迪之类的都能买大七座SUV了。平常续航不虚特斯拉反正冬天大家都尿崩，电动车的底盘都差不到哪去，也有L2级别的辅助驾驶。

传祺丑

试驾就好了。 特斯拉你就是提车后都能退

引用 @wsfsr 发表的:
当然好，特斯拉国产的质量比进口的好

你怎么知道的，你开过？

引用 @老皇也是帝 发表的:
续航本来就应该按照最严苛的条件来啊？买个车连空调也省着用那还不如不买。

其实汽车也不是按照最严苛的条件来写的，所有只要订个标准就好了，大家都在同一标准写续航就可以了。

完全看不出有什么购买的需要，能30万买车的人，烧不起那点油？特斯拉那解放前的内饰，要是个国产车，早就被骂得不敢出门了吧。

不急的话可以再等等，应该还会降，充电方便，市里开开不怎么走高速的话一个人开开还是非常棒的，反正感觉这车很适合我，早点国产估计就买这车了

引用 @虎扑JR1714658774 发表的:
兄弟，问个小白问题，曹操专车充电桩特斯拉能充电么？

可以

先试驾吧，38说毛豆3开着爽，你可以亲自体验一下

引用 @cf1307 发表的:
建议考虑进口长续航，我当时是长续航四驱，充满电续航510 基本上能跑450（续航显示还有40左右基本就充电了，所以没有极限测试过）女朋友在无锡 我来回无锡带去各种地方玩都不需要充电 超冲在江浙沪也完全足够 至于进口和国产差别 国产未来会逐步零部件找国内供应商 现在国产大部分是进口零部件 这个要自己考虑了 但是我还是会偏向进口电池

谢谢老哥，但是进口和国产的价格有些差距啊，差10w，40w的话可能还能考虑别的车了

引用 @wsfsr 发表的:
当然好，特斯拉国产的质量比进口的好

为啥😂求解

引用 @Nico_z 发表的:
福利出处是哪😄

万妮达的mv

引用 @loveyytjq2 发表的:
你要解决充电问题，而且不怎么跑长途就是好车，我已经订啦😜

老哥什么时候提车啊？需要等很久吗？落地多少

引用 @热心市民aab 发表的:
续航有毒 刚降价时候一直跟家里说买,然后看了车托之家的几个帖子,车主实测才200多点, 北方续航有点受不了,建议等等

200的话确实有点少

引用 @老皇也是帝 发表的:
不知道锂电池安不安全？碰撞后不知道有没有安全隐患？另外要买也是买长续航版本的，即使在本地开续航长了也相对省心。

是啊，电池和安全是最重要的问题，没买过电车所以不清楚

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
抛去品牌光环，特斯拉真没多值得买。自动驾驶国内用处不大，而且也没多少人真的放心让它自己开吧。model3说是中级，其实也就是个紧凑级的空间，这价钱买传祺AION或者比亚迪之类的都能买大七座SUV了。平常续航不虚特斯拉反正冬天大家都尿崩，电动车的底盘都差不到哪去，也有L2级别的辅助驾驶。

国产特斯拉价格吸引人，自动驾驶我觉得没必要用，内饰的大屏幕也很有科技感，最主要是电池安全问题

引用 @船到乔投自然值 发表的:
为啥😂求解

贴吧说的呗，三人成虎。

引用 @cf1307 发表的:
建议考虑进口长续航，我当时是长续航四驱，充满电续航510 基本上能跑450（续航显示还有40左右基本就充电了，所以没有极限测试过）女朋友在无锡 我来回无锡带去各种地方玩都不需要充电 超冲在江浙沪也完全足够 至于进口和国产差别 国产未来会逐步零部件找国内供应商 现在国产大部分是进口零部件 这个要自己考虑了 但是我还是会偏向进口电池

你不看看长续航进口版比国产的贵多少？ 特斯拉真跟一般车反着来的，进口的赶不上国产的做工，最完美的是等国产的长续航版。

引用 @cf1307 发表的:
建议考虑进口长续航，我当时是长续航四驱，充满电续航510 基本上能跑450（续航显示还有40左右基本就充电了，所以没有极限测试过）女朋友在无锡 我来回无锡带去各种地方玩都不需要充电 超冲在江浙沪也完全足够 至于进口和国产差别 国产未来会逐步零部件找国内供应商 现在国产大部分是进口零部件 这个要自己考虑了 但是我还是会偏向进口电池

进口是松下电池，国产是宁德时代对吗？

引用 @船到乔投自然值 发表的:
国产特斯拉价格吸引人，自动驾驶我觉得没必要用，内饰的大屏幕也很有科技感，最主要是电池安全问题

换成比亚迪的标这价格还吸引人嘛？哪个电车没有大屏幕，特斯拉比比亚迪传祺aion这些自主品牌也就强在自动驾驶了，你又觉得没必要用，那其实就还是冲着牌子。。。

29.9是盖中盖，家里安充电加8000，车漆加6000，不要钱的黑色是单层车漆，最最重要的智能驾驶加5万6，基础版续航400公里出头，冬天上高速一个半小时就趴窝

200的续航，都快赶上我的小牛了，继续加油

手上油车和毛豆3都有，明确和你说开过特斯拉，我的a5基本就不太想开了，前提条件是自己一定要有一个固定车位充电，否则是真不推荐你买，说什么续航200多的，那是瞎说，468的官方数据，我上海高峰上下班，续航380-400有的，而且冬天还开热风的情况下 [ 此帖被阿东桑在2020-01-15 11:10修改 ]

家里什么牌子的油车都有 但是买了model x之后 基本上不碰油车 驾驶体验差距太大 一个是智能机 一个是功能机

不如等汉，近年来，等等党总是不断取得胜利！
另外，以特斯拉总是以人命为实验代价的经历来讲，风险有点大！

我发现 比亚迪给论坛吹了这么多年。什么那个领先，这个领先。 至今也看不到干货

引用 @迷途小年轻 发表的:
家里什么牌子的油车都有 但是买了model x之后 基本上不碰油车 驾驶体验差距太大 一个是智能机 一个是功能机

让我选我也是选model x，可惜金钱不允许😢

一辆车不好 第二辆车极好

引用 @热心市民aab 发表的:
续航有毒 刚降价时候一直跟家里说买,然后看了车托之家的几个帖子,车主实测才200多点, 北方续航有点受不了,建议等等

应该是 200多，很多人都说是只有200多，基本跟国产车差不多了，没意思了

有桩开起来非常幸福，没桩不推荐，会有续航焦虑

特斯拉应该是有钱人的玩具，不是普通家庭第一辆车

引用 @cf1307 发表的:
你哪里来的证据论证你的观点？

还没交付就知道质量好。😄😄

引用 @船到乔投自然值 发表的:
让我选我也是选model x，可惜金钱不允许😢

你如果看重家庭实用和真的产品 可以去看看国产的 比如车区云黑的很厉害的 当然只是让你去了解对比下 买不买自己的判断能做的 如果你尽信车区的一切那就没必要去看了

小区地下车库可以装充电桩吗 我也在考虑30w的毛豆3中

看城市，不看城市的话看车位。
我媳妇最后不想买还是选了油车就是不想每周固定去超充那边呆半小时。其实她每周都会逛那些地方。但她觉得一定要让她每周都逛。。而且是5年8年。她不能忍受。这个我也能理解。。
家里没买车位，租车位200一个月。
坐标成都高新区。

ps 让我买我买model3

活动范围不超过150KM，完全可以考虑～我已经订啦

引用 @给我你灿烂无比的初春和深秋 发表的:
抛去品牌光环，特斯拉真没多值得买。自动驾驶国内用处不大，而且也没多少人真的放心让它自己开吧。model3说是中级，其实也就是个紧凑级的空间，这价钱买传祺AION或者比亚迪之类的都能买大七座SUV了。平常续航不虚特斯拉反正冬天大家都尿崩，电动车的底盘都差不到哪去，也有L2级别的辅助驾驶。

除去品牌光环什么车值得买？

引用 @船到乔投自然值 发表的:
为啥😂求解

国内的生产线更新，国内工人装配更好

买wey vv7新能源 性价比舒适度远胜特斯拉

引用 @thorZeng 发表的:
应该是 200多，很多人都说是只有200多，基本跟国产车差不多了，没意思了

等长续航能到35 就香了

别问30万入手特斯拉行不行，问自己的用车情况，我坐标沈阳，我肯定是不买特斯拉，没那需求，但是不代表其他地方不行，特别是有限制的地方。

引用 @虎扑JR1714658774 发表的:
兄弟，问个小白问题，曹操专车充电桩特斯拉能充电么？

特斯拉两个充电口吧，只要是国标的充电口一般都可以的

引用 @船到乔投自然值 发表的:
老哥什么时候提车啊？需要等很久吗？落地多少

销售和我说3月份，落地大概33

引用 @阿东桑 发表的:
手上油车和毛豆3都有，明确和你说开过特斯拉，我的a5基本就不太想开了，前提条件是自己一定要有一个固定车位充电，否则是真不推荐你买，说什么续航200多的，那是瞎说，468的官方数据，我上海高峰上下班，续航380-400有的，而且冬天还开热风的情况下

兄弟。真的假的？续航有380-400？

兄弟我也在纠结，一直在奔驰c200l 和model里纠结。 c200l。落地30出头。 m3，落地31多 我要加充电桩，说实在的。怕年底降好几万心里不舒服。还有就是续航问题，一个一个说法，真是不知道相信谁了。 自动驾驶是真的香，我自己去试驾以后 除了续航还没确认，但是真的好用，我觉得内饰非常好看，不是那种豪华，但是让人觉得很高科技，很多人估计现在接受不了。所以说丑。

引用 @Chris丶Pau丨 发表的:
兄弟我也在纠结，一直在奔驰c200l 和model里纠结。 c200l。落地30出头。 m3，落地31多 我要加充电桩，说实在的。怕年底降好几万心里不舒服。还有就是续航问题，一个一个说法，真是不知道相信谁了。 自动驾驶是真的香，我自己去试驾以后 除了续航还没确认，但是真的好用，我觉得内饰非常好看，不是那种豪华，但是让人觉得很高科技，很多人估计现在接受不了。所以说丑。

续航问题，电池安全性能问题，我都不了解，电车还没那么普及，所以顾虑很多

引用 @Chris丶Pau丨 发表的:
兄弟。真的假的？续航有380-400？

这个骗你干嘛。。。我身边两个同事也是差不多的情况，hp上面小孩子太多，你还是要去身边有车的人，或者专业人士去询问的

引用 @cf1307 发表的:
你哪里来的证据论证你的观点？

郭德纲：全靠同行衬托

引用 @船到乔投自然值 发表的:
国产特斯拉价格吸引人，自动驾驶我觉得没必要用，内饰的大屏幕也很有科技感，最主要是电池安全问题

额……比亚迪唐EV次顶配不降价，也就30万……跟降价model3的29万差不到哪里吧…如果你觉得model3的大屏有科技感，比亚迪的大屏还能转…甚至能刷抖音看电影唱KTV…况且特斯拉的电池……安全？

引用 @安托山拓海 发表的:
进口是松下电池，国产是宁德时代对吗？

不是太确定 据说是的。。不过也有说国内工厂的LG电池 但是电池技术肯定是松下最好的 毋庸置疑

引用 @干拔的麦子 发表的:
据说国产的做工比进口的还多了？
特斯拉这是鸡立鹤群啊。

这个据说不成立 大差不差的 至少我没有看到明显的对比结论出来

已经付押金了国产普通版本就换个轮廓 红色 说的是车到才付全款，中间押金随时无条件退 就凭这一点真的好

引用 @阿东桑 发表的:
这个骗你干嘛。。。我身边两个同事也是差不多的情况，hp上面小孩子太多，你还是要去身边有车的人，或者专业人士去询问的

真不信。人家都是实测出来。 满电只有300。如果开20-80。只有200不到

引用 @热心市民aab 发表的:
等长续航能到35 就香了

长续航版本就有，不过需要进口

引用 @wsfsr 发表的:
当然好，特斯拉国产的质量比进口的好

能比出什么优越感.....都糙，一个糙的轻点

引用 @船到乔投自然值 发表的:
为啥😂求解

反正也没车猜呗

引用 @wsfsr 发表的:
当然好，特斯拉国产的质量比进口的好

你两辆都有？来详细说说

一看是不是限牌城市，二看这车买来是不是作为家庭主力用车。如果不是作为主力用车，我认为是可以买的，但如果不是限牌城市而且要作为家庭主力用车，建议暂时不要考虑电动车，因为续航和充电都是个大问题。

引用 @wsfsr 发表的:
当然好，特斯拉国产的质量比进口的好

那为什么只在中国投产入门级的MODEL3？

小区地下车库允不允许装?对我这种上下班来回10几公里的简直就是神器

引用 @thorZeng 发表的:
长续航版本就有，不过需要进口

等国产啊 国产能到35

引用 @Chris丶Pau丨 发表的:
真不信。人家都是实测出来。 满电只有300。如果开20-80。只有200不到

不信那么你纠结什么啊，买油车不就行了，何必考虑电车

帅是真的帅

推荐腾势x

引用 @demtdh 发表的:
其实汽车也不是按照最严苛的条件来写的，所有只要订个标准就好了，大家都在同一标准写续航就可以了。

是的，你看油车的官方油耗

引用 @老皇也是帝 发表的:
续航本来就应该按照最严苛的条件来啊？买个车连空调也省着用那还不如不买。

按照最严苛的条件来？那燃油车在市区低速工况下的油耗能看么

引用 @你的姐夫哥 发表的:
按照最严苛的条件来？那燃油车在市区低速工况下的油耗能看么

燃油车不怕续航啊？

引用 @老皇也是帝 发表的:
燃油车不怕续航啊？

这就有点双标啦，燃油车基本是在最优工况测油耗，电动车就要在最严苛环境下测试续航。。。

引用 @你的姐夫哥 发表的:
这就有点双标啦，燃油车基本是在最优工况测油耗，电动车就要在最严苛环境下测试续航。。。

因为电动车充电不容易，充电站并不是到处都有，而且最快也得一个小时，所以续航是要比燃油车更重要的一个指标，如果按照最优状况来算，那么夏天还敢开空调么？开了空调，家回不去了，而燃油车却没有这个顾虑。

引用 @老皇也是帝 发表的:
因为电动车充电不容易，充电站并不是到处都有，而且最快也得一个小时，所以续航是要比燃油车更重要的一个指标，如果按照最优状况来算，那么夏天还敢开空调么？开了空调，家回不去了，而燃油车却没有这个顾虑。

谁告诉你充电不容易了。。。。别的位置不知道，武汉基本上稍微大点的商场都有充电桩，我刚买的保利时代的房子20%的车位带充电桩，路边充电桩也有不少了，不要映象流张口就来充电不便，我开电车觉得充电非常方便。昨天走沪武高速回武汉，沿路服务区都有充电站，基本都是八到十个充电桩😂😂😂

引用 @你的姐夫哥 发表的:
谁告诉你充电不容易了。。。。别的位置不知道，武汉基本上稍微大点的商场都有充电桩，我刚买的保利时代的房子20%的车位带充电桩，路边充电桩也有不少了，不要映象流张口就来充电不便，我开电车觉得充电非常方便。昨天走沪武高速回武汉，沿路服务区都有充电站，基本都是八到十个充电桩😂😂😂

让你这么一说，好像续航一点都不重要了。

引用 @老皇也是帝 发表的:
让你这么一说，好像续航一点都不重要了。

我从没说过续航不重要，我只是描述武汉现在的充电条件很不错，对我来说能有市区400续航就满足了，武汉冬天也没冷到哪去，长途我也有油车开，稍微远一点或者有高铁我也不会开车出去

引用 @用户2126067451 发表的:
你不看看长续航进口版比国产的贵多少？ 特斯拉真跟一般车反着来的，进口的赶不上国产的做工，最完美的是等国产的长续航版。

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