引用 @喵帕斯Hugo 发表的: 安全看起来只是厂家良心与否的问题了,做到水准以上技术难度没有想象的大了
引用 @最稀饭白巧克力 发表的:开卷考试,给答案都不愿意抄
引用 @九步上篮 发表的: 消费者真该反思反思,被歧视了还回头舔人家
引用 @最稀饭白巧克力 发表的:主要是爆气囊了,低速爆气囊直接维修经济性0分,不过对于消费者来说这个无所谓,都是保险公司给钱。 被动安全性能过关就行,有中保研的测试,对消费者来说多了一个透明了解车辆安全性的渠道,是好事儿。
引用 @最稀饭白巧克力 发表的:中等水平,主要是最低配没有侧气帘吃的亏,如果有侧气帘,应该能拿G。不过看视频,气囊好歹是接住头了
引用 @卡扎布兰卡 发表的:愈发说明安全这玩意儿大部分车企都能做到,只是愿不愿意的问题,大众这破企业是真不要脸
引用 @最稀饭白巧克力 发表的:Model 3马上也要送测了,年后估计就有报告,应该也是非常不错的成绩,我想看看威马EX5和蔚来ES6
引用 @库昊土 发表的: a柱偷工减料倒是其次,首先看小鹏这辆车,我圈出来的橘色这里是个横置加强板,可以看到翼子板内衬溃缩变形最严重。再看粉色这个圈,25%碰撞基本蹭不到前防撞梁,吸能盒基本没有溃缩变形,这就有个很大问题,如果不从结构上去做优化光靠材料堆这个成本是很大的。所以大众最严重的问题是国产版本压根没有优化,只考虑强制法规项,在如今竞争激烈的中国市场国产车都不敢这么做,现在很多优秀国产新车型都比较重视安全性。
引用 @得好好干活 发表的:希望能尽快公布副驾的,副驾也是要坐人的啊
引用 @柏山人 发表的:他们是买了的,你们这么宣传到时候二手车价格崩了,所以这就是公交车理论,上车了当然拼命维护
引用 @疯狂的迷信 发表的:还有拿上汽话语权给大众洗地的。最便宜全G车型就上汽的。一目了然
引用 @12a304 发表的: 上次那帖子我看过,明显起一个低速碰撞爆炸的标题,然后贴的是25%碰撞图,这么明显的下面还一堆围国产救大众的精神股东,我特么笑死🐶
引用 @cayjay 发表的: 马上能看到a6 q5l了想想真的殆尽不知道明年保费要涨还是要降了
引用 @smitory 发表的:而且成本也不是太高,即使十万出头的车也能做到不错的安全性。大众二十万的车碰成这样就是良心坏了。
引用 @灌江口庙祝 发表的:
引用 @最稀饭白巧克力 发表的:嗯,PGGG面板,豪车石锤了,哈哈哈
引用 @paul_guo 发表的:不是上汽的问题 在大众,上汽自己昂科威这种10W不到的小车也是AA,荣威的SUV是全G
引用 @lala辣辣 发表的:测完再偷工减料不行吗 丰田本田都是这样操作的
引用 @timmjuan 发表的:蔚来买点就是高强度车身还是铝合金车身来着?如果成绩差只能说明没用高强度钢材做车身。天籁1200高强度钢都是全G了
引用 @timmjuan 发表的:大众只能靠奥迪扳回一城了吗? 万一A6/Q5也···· 那可怎么看的下去啊
引用 @带来快乐的小罗 发表的: 我是威马车主,买的时候就是因为大,现在很慌,预计偏置测试不行
引用 @C罗尔纳多 发表的:车是用来开的不是用来撞的⚠️
引用 @白心黄皮要最可悲 发表的:大众魔改原版车,肯定要出事
引用 @撒吉特白痴 发表的:还不错
本来就没啥技术难度。。。就是材料选用。。。热成型钢用够了就完事儿了
直接保送还考个锤子,不抄照样卖的好
他们是买了的,你们这么宣传到时候二手车价格崩了,所以这就是公交车理论,上车了当然拼命维护
低速爆气囊还无所谓,低速碰撞被气囊爆头是有生命危险的好不 [ 此帖被seanjin211在2020-01-15 09:23修改 ]
接住头了,这是黑谁呢🐶
大众是教科书级别的不要脸
上次那帖子我看过,明显起一个低速碰撞爆炸的标题,然后贴的是25%碰撞图,这么明显的下面还一堆围国产救大众的精神股东,我特么笑死🐶
据说蔚来车身都是高压热成型钢,碰撞对它来说,应该没有问题。
希望能尽快公布副驾的,副驾也是要坐人的啊
还有拿上汽话语权给大众洗地的。最便宜全G车型就上汽的。一目了然
呵呵,一进来就看见喷大众的🐶,不买就别喷嘛
副驾的还用公布🐴,主驾驶安装了副驾专用旋转侧气囊,只有帕萨特才有的配置🐶
你这个说法很有道理hhh
荣威RX5测试结果还是不错的
拿了钱要办事的嘛,理解一下
带劲
中保研公众号很棒
嗯,PGGG面板,豪车石锤了,哈哈哈
大众:我抄个🐔8,抄不抄过年也有压岁钱,买我车的憨憨多得很。
🈶️1⃣️说一
我是威马车主,买的时候就是因为大,现在很慌,预计偏置测试不行
昂科威是10w不到的小车?你是想说科鲁泽吧?科鲁泽可是G,不是A
我只听说过一家这么做的公司,就是大众,就是美版帕萨特
蔚来买点就是高强度车身还是铝合金车身来着?如果成绩差只能说明没用高强度钢材做车身。天籁1200高强度钢都是全G了
大众只能靠奥迪扳回一城了吗?
万一A6/Q5也····
那可怎么看的下去啊
还要看结构的优化,一味的堆料成本太高了
A6今天出成绩了,25%看样子应该是G,没毛病
买了就放心开,一般车企没做过25%应对的估计就是在A和M之间,堆料狠的也能到G。
销量啪啪打脸警告
魔改减配🐶
是的 新势力做的这个水平还是不错的