12月豪华轿车销量排行榜出炉，奥迪A6L第一，宝马3系超奔驰C级

豪华车型的销量走势已经成为了2019年车市的一大看点，虽然整体车市大环境表现低迷，但是豪华市场的增速却不断上涨，一些动辄三四十万售价的车型，销量甚至比几万或者十几万的家用车出色的多。 在12月，奥迪A6L月销超1.8万跻身轿车销量总车型榜单前12名，销量比雅阁还高。而在豪华轿车细分市场中，其他车型表现又如何？我们一起来看看吧。从乘联会发布的2019年12月高档轿车销量排行榜来看，在12月月销18458辆的奥迪A6L毫无疑问登上该细分市场的冠军宝座。从年初上市，到年尾结算，奥迪A6L用一年的时间重返往日巅峰，月销量和去年同期基本持平，仅有0.7%的轻微下滑。环比涨幅明显，增速远超竞品车型。 而占据了冠军宝座大半年的宝马5系，在12月表现中规中矩，被奥迪A6L弯道超车抢走了冠军宝座，无奈位列榜单第二。到第三名的奔驰E级，11745的销量和奥迪A6L以及宝马5系这两款竞品相比差距明显，和目前三款车型终端的优惠力度有很大的关系，目前A6L终端降幅超6万，宝马5系也在4-5万之间，两款车的入门门槛更低，吸引的潜在受众就更广泛。 不过从累销数据来看，领先的还是宝马5系(参数|图片)，奥迪A6L(参数|图片)发力太晚，对年度销量和排名刺激作用不大，奔驰E级(参数|图片)也得益于上半年的数据，和A6L之间拉开差距，至今A6L都未能追平。 而位列第四的是宝马3系(参数|图片)，在320/330车型的助力之下，宝马3系产品体系终于逐渐完善，选择和价格更多样化，再配合车型终端的优惠，销量追平去年同期，只有0.6%的小幅波动，比起前几个月始终在几千辆徘徊的局面好了太多。 奔驰C级(参数|图片)在12月的表现可以说让不少人都感到了意外，月销只有8718辆，和去年同期相比跌幅超两位数，销量不仅罕见的没能突破万辆大关，这是奔驰C级为数不多的销量低谷，甚至被宝马3系反超，位列榜单第五，差距还比较明显。只能说改款的奔驰C级没有想象中的那么受欢迎，至于排量问题还是价格问题影响，目前还无从知晓，但至少从数据上来看，现阶段更多人更倾向于选择宝马3系。 凯迪拉克CT6和沃尔沃S90现阶段靠着终端的大幅降价，带来了超越级别的性价比体验，所以才能够有着出色的销量增幅，其中CT6更是有同比253.9%的大幅增长，在凯迪拉克品牌中比较少见。不过CT6的大促对新品CT5来说不是一个好消息，毕竟优惠后价格有了高度的重合区间，必然会侵占CT5的份额。辉昂大概就是大众也卖不好的“那款车”之一，不管优惠与否或是产品力表现如何，销量数据也不够出色。 原文链接>>

为什么那个全年销量里面没有a4啊

A4已经不算豪车了

引用 @走着走着这样 发表的:
为什么那个全年销量里面没有a4啊

好像是成交价低于30万被开除了

引用 @WS历史 发表的:
好像是成交价低于30万被开除了

那辉昂也不该在里面吧？不懂求问

引用 @重回虎扑 发表的:
A4已经不算豪车了

主要因为低配都落在30以内了，其实按道理c级也不算，c200l也就29万能搞定。

引用 @卫龙集团董事长 发表的:
主要因为低配都落在30以内了，其实按道理c级也不算，c200l也就29万能搞定。

是按指导价 低于30万 3系下个月应该也看不到了

引用 @重回虎扑 发表的:
A4已经不算豪车了

下个月，3系也出现不了这个榜单里了
320i起步售价也已经是29.9万，低于30万了

引用 @卫龙集团董事长 发表的:
那辉昂也不该在里面吧？不懂求问

丐版落地得32左右 最高触及6、70万

三系产品力还是杠杠的，c级是漂亮，但感觉和新三比，产品力真的差了不少...

事实证明，只要优惠到位，BBA还是不愁卖

引用 @啪帕尼古拉乌 发表的:
丐版落地得32左右 最高触及6、70万

这样啊 我还以为辉昂30以内

引用 @走着走着这样 发表的:
为什么那个全年销量里面没有a4啊

指导价30W以上

A6：只要优惠到位，谁敢与我一战？？

E级从1.5下到1.1，C从1.4下到8000多，看来奔驰喜欢坑人，国人越来越懂了

引用 @酸性水果好吃 发表的:
E级从1.5下到1.1，C从1.4下到8000多，看来奔驰喜欢坑人，国人越来越懂了

奔驰的国产车真的贴标…它的进口车也可以说是D级车真香。

引用 @牛啤克拉斯 发表的:
奔驰的国产车真的贴标…它的进口车也可以说是D级车真香。

以前的E200,260和奔驰C也是2。0带T正常水平吧？现在直接1.5T糊弄谁呢，300好，但是贵，直接就是50万左右的群体的。和就想花40万左右买车的人来说，有些也添不上去了。

1.a6卖的比众多b级车都多。。。

引用 @牛啤克拉斯 发表的:
奔驰的国产车真的贴标…它的进口车也可以说是D级车真香。

奔驰S确实没有话说，外观，品牌，内饰，品质都是最好的。可是国产的北京奔驰，就是质量差，用料差，小问题一堆，还给你弄个10多万车的小排量发动机，卖30多到40多，真是大忽悠

上次路过去4s洗车，C260和e260堆了很多，glc也堆了很多，glb车倒不是很多，有可能是货少

奔驰19年其实本身牌比较好能拿销冠，硬生生打烂了

引用 @牛啤克拉斯 发表的:
奔驰的国产车真的贴标…它的进口车也可以说是D级车真香。

那个混动2.0的S级香不香我觉得还需要点时间证明

奔驰1.5t的发动机实在是太弱了，还有那个态度 ，我觉得奔驰真是选在太差.

引用 @FengTong 发表的:
三系产品力还是杠杠的，c级是漂亮，但感觉和新三比，产品力真的差了不少...

c那外观内饰看了快五年了吧，不会疲劳么，我们老板那辆e300l内饰我已经觉得有点疲劳了

引用 @bignosecom 发表的:
奔驰1.5t的发动机实在是太弱了，还有那个态度 ，我觉得奔驰真是选在太差.

兄弟开过1.5t的c吗？

辉昂还在坚持，不停产

引用 @紫念Heaven 发表的:
兄弟开过1.5t的c吗？

可是有些人没有开过ES200，不妨碍他不行啊

引用 @FengTong 发表的:
三系产品力还是杠杠的，c级是漂亮，但感觉和新三比，产品力真的差了不少...

C都上市6年啦，3刚换代，让我一个有奔驰情节的人现在选这两个车我估计也是选3

引用 @卫龙集团董事长 发表的:
那辉昂也不该在里面吧？不懂求问

是指导价 辉昂指导价最低34

引用 @WS历史 发表的:
好像是成交价低于30万被开除了

指导价

引用 @酸性水果好吃 发表的:
可是有些人没有开过ES200，不妨碍他不行啊

es200不行，参数是一个体现，但因为我没开过，所以具体行不行我不评价。不过我开过1.5t的c，不管是参数还是驾驶体验，都没觉得差，因此我问问这哥们，开没开过，哪里太差？

A4L这么没排面？

引用 @不被小黑屋 发表的:
指导价

好的，谢谢指出