上汽大众自愿申请帕萨特进行CNCAP安全测试

引用 @迷人达叔 发表的:
因为中保研测出来是关系到保险公司自己赔付💰，这一年下来要是判断错误要损失多少真金白银啊。

为什么到现在还没听说有调保价……

引用 @时间从来只留恨不留人 发表的:
图来了

妈的，笑死

如果连五星批发部都不给五星的话，那就尴尬了。

引用 @豆花爱泡茶 发表的:
戏都想好了，这碰出5星，销售就说1.中保研这种野鸡测试不准，五星批发部才是权威，竞争对手抹黑行为而已。2.良心一点就会说，测试嘛，样本少，各种情况都会有，我们大厂，这么多年销售口碑，放心吧没事的。3.直接无视中保研，大力宣传他们在测试也是五星。一般人分不清两个测试机构，以为嗯！安全！牛逼！

大众牛逼个粑粑，等全国保险公司给大众涨保费那天他就消停了。

引用 @凸出个性 发表的:
我尼玛，这图啥时候出来的

上午看到的，下午帕萨特就追过来了。。。

引用 @盗圣白詹糖 发表的:
碰出5星问题不大，毕竟批发部

我就想问问近两年cncap有测出过不是5星的车吗？

引用 @imdada 发表的:
甚至可以送特供车

把“可以”去掉，都是厂家自己送检的特供车，中保研是自己去市面上抽查，高下立判

引用 @詹姆斯翠西硬 发表的:
上午看到的，下午帕萨特就追过来了。。。

😂😂😂

引用 @我爱蓝军485 发表的:
五星批发部是恰饭机构。另外五星批发部测试的正面碰撞项目，中保研觉得难度太低，根本没有设置，而是测的偏置25%正面偏置碰撞

要的就是正面，不然怎么继续说撞废日系。

这种事情不是越抹越黑么？

引用 @大傻哔 发表的:
不懂就问，为什么中保研公认比五星批发部测的要准啊？

以前搜到过文章统计，15年前，批发部有80%的测试车是5星，17年是70%多，你感受下

引用 @你我他叮叮 发表的:
说实话，你说买啥？日系国情，美系？
国产？就吉利还可以，问题是这么短时间的。有沉淀吗？

说得德国鬼子对中国多好一样，该买啥买啥买啥，你就一老百姓，操什么国家的心，安全第一。

引用 @大傻哔 发表的:
不懂就问，为什么中保研公认比五星批发部测的要准啊？

中保研是八家保险公司出钱办的自费买车测试 哪个车烂哪个车保费就贵。

引用 @老大哥在看着你呢 发表的:
所以说中保研测出来的结果是一码事，真正落地的应该是切切实实的提高保费，让购买者享受高级的同时需要多花钱。。。

你可以买同级别安全性更高的车啊。

引用 @imdada 发表的:
甚至可以送特供车

想到西玛的年销售4台……中保研买了几台……

引用 @大神FATE 发表的:
尴尬个屁啊！大胆预测cncap年度安全车型帕萨特，然后放到销售展厅宣传！去年迈腾辣鸡成这样都年度安全车型了

迈腾我真是吐了，a柱折成那样，哪来的逼脸

速度降低到50

引用 @青雨烟月楼 发表的:
关键看5星批发部敢不敢接，中保研刚测了不及格，已经全网皆知了，你说给个几星好呢？给个不及格得罪大众，给个5星砸自家招牌

本来就没招牌了 都叫五星批发部了还能招什么牌...

五星

引用 @亚彭龙 发表的:
现在压力全在cncap那里了，这要是碰出个五星，得有多尴尬

显然就是五星，cncap不测25%小偏置碰撞，其他项目对新帕萨特来说问题不大。

引用 @秋日漫漫 发表的:
显然就是五星，cncap不测25%小偏置碰撞，其他项目对新帕萨特来说问题不大。

现在有五星plus了

微博上已经有人开始说中保研是野鸡机构了

马

这车CNCAP测不出五星才尴尬呢，别人会想CNCAP连五星都批发不了还有什么存在的必要🐶

引用 @亚彭龙 发表的:
现在压力全在cncap那里了，这要是碰出个五星，得有多尴尬

只要钱到位，包大人都能听你的

引用 @江水江华近江风 发表的:
为什么到现在还没听说有调保价……

你问我我问谁去？

引用 @亚彭龙 发表的:
现在压力全在cncap那里了，这要是碰出个五星，得有多尴尬

帕萨特玩臭自己的名声就算了，这是要拖着CNCAP一起臭呗

引用 @迷人达叔 发表的:
你问我我问谁去？

借楼问大家……

引用 @豆花爱泡茶 发表的:
戏都想好了，这碰出5星，销售就说1.中保研这种野鸡测试不准，五星批发部才是权威，竞争对手抹黑行为而已。2.良心一点就会说，测试嘛，样本少，各种情况都会有，我们大厂，这么多年销售口碑，放心吧没事的。3.直接无视中保研，大力宣传他们在测试也是五星。一般人分不清两个测试机构，以为嗯！安全！牛逼！

你字多，给你赞。

？？？

引用 @不吃草 发表的:
另一个重要区别是cncap测的都是顶配，中保研测的低配

CNCAP测的是畅销车型，不是顶配

引用 @黑旋风李典 发表的:
外部帕萨特，内部坦克车。市场上能买的到此类型的嘛。

说好的开卷考试嘛

不仅塞钱，肯定也用特供车。大众一丁点脸都不要了。

引用 @江水江华近江风 发表的:
为什么到现在还没听说有调保价……

这个就要问4S保险部门的人员了

引用 @花火_dmy 发表的:
😂😂😂😂

帕萨特追过来了哦

特供车

引用 @江水江华近江风 发表的:
借楼问大家……

自我感觉新车落地肯定会涨。老车就不知道了。

引用 @攀岩运动员 发表的:
我就想问问近两年cncap有测出过不是5星的车吗？

高尔夫？

引用 @一起名就头疼 发表的:
高尔夫？

菲斯塔

引用 @chinesebulls 发表的:
不尴尬，正好，中保研分这么低，到我们这想要五星，得加钱

引用 @时间从来只留恨不留人 发表的:
图来了

牛逼

引用 @青雨烟月楼 发表的:
关键看5星批发部敢不敢接，中保研刚测了不及格，已经全网皆知了，你说给个几星好呢？给个不及格得罪大众，给个5星砸自家招牌

本来就没什么排面😂

先给cncap的领导及家人来一打帕萨特

引用 @cpufang 发表的:
不是准不准的问题，是测试的标准高很多。好像碰撞的速度更高吧？另外就是有个25%的是五星批发户没有的

25%这个测试是跟那学的呢？

引用 @bbz嗷STELLA 发表的:
25%这个测试是跟那学的呢？

美国，有什么问题吗？

引用 @萌神可达鸭 发表的:
美国，有什么问题吗？

就是想知道一下。。。。觉得还是比较科学的 比较100%面积冲撞的几率比较小

引用 @bbz嗷STELLA 发表的:
就是想知道一下。。。。觉得还是比较科学的 比较100%面积冲撞的几率比较小

美国统计，这个角度碰撞最多，然后测的这个角度。

引用 @江水江华近江风 发表的:
借楼问大家……

目前还是执行的统一费率标准不分车型，明后年第四次费率改革以后商业保险各公司就可以自行定价，到时候各公司根据自己的业务需求差异化定价，比如大公司可以把优质车型价位订的很低风险车型提升保费，竞争力不足的小公司就不会有太大的选择余地。现在的一系列测试就是积累数据为第四次费率改革做准备。

引用 @geng0621 发表的:
三儿还在icu呢，估计知道这个消息以后要申请多住几天。测完了再去上班儿

在ICU刚刚醒来的三儿听到这个消息又昏了过去

引用 @江水江华近江风 发表的:
为什么到现在还没听说有调保价……

做事也不能一蹴而就，现在还属于实验阶段，碰撞测试时间周期较长，车型较少。中保研现在在为后续大规模普遍性的测试做准备，后续保价肯定是要和碰撞成绩挂钩的。我也很期待保价和碰撞成绩挂钩。

引用 @青雨烟月楼 发表的:
关键看5星批发部敢不敢接，中保研刚测了不及格，已经全网皆知了，你说给个几星好呢？给个不及格得罪大众，给个5星砸自家招牌

怎么不接，早就臭名远扬了，也就大众还需要这个批发五星来忽悠人

引用 @sweetybear 发表的:
这下好了。三儿，帕萨特你熟，你来试。

为啥叫三儿啊

这算是先开始了嘛🐶

Cncap 有成绩差的车吗？老年代步车都能给你撞出五星来，随便提一下某些国产车的出新车速度，个把月就出一辆，这种车真的有认真测试吗？C这不是照样五星

引用 @青雨烟月楼 发表的:
关键看5星批发部敢不敢接，中保研刚测了不及格，已经全网皆知了，你说给个几星好呢？给个不及格得罪大众，给个5星砸自家招牌

咳 有啥不敢的 这么多年脸都没红过一下

引用 @2020年的第一场雪 发表的:
大众应该请你去做公关部

初中生对初中生打不过，去幼儿园找场子了。

CNCAP跟欧洲日本的标准已经大差不差了，还说人家是五星批发部？

引用 @国王权杖 发表的:
CNCAP跟欧洲日本的标准已经大差不差了，还说人家是五星批发部？

欧洲有恶心的侧柱测试，日本有一堆复杂的主动安全测试。
国内一样？

引用 @你我他叮叮 发表的:
说实话，你说买啥？日系国情，美系？
国产？就吉利还可以，问题是这么短时间的。有沉淀吗？

别洗了

CNCAP这种盈利机构就算了吧，不撞个粉丝碎骨都是五星。

引用 @大傻哔 发表的:
不懂就问，为什么中保研公认比五星批发部测的要准啊？

中保研是保险公司自己出资做测试的非盈利机构，把碰撞测试成绩作为厘定不同成绩不同车型的保险费率，说白了就是从保险公司自身的利益出发，不像CNCAP这种收钱走流程办事的盈利机构。

挺好的，抱着cncap一起自爆

引用 @ft1071 发表的:
帕萨特这种明显是连40%碰撞都没法过的，除非特供一辆

CNCAP测试都是厂商自己提供测试车，送过去的基本都是各种加固的特供车，我记得去年迈腾的测试车碰撞成绩就是五星，实际……

引用 @时间从来只留恨不留人 发表的:
图来了

应该是东北老铁做的 哈哈

引用 @胯里压内拉 发表的:
想到西玛的年销售4台……中保研买了几台……

中保研是西玛最大买家

自愿申请的？反正看中保研得了…