汉兰达是怎么成为所有大7座SUV跨不过的槛？JRs怎么看

对于很多人来说， 7座SUV只有两种：一种是汉兰达，另一种是其他。 不知从什么时候开始，汉兰达已成为人们心中7座SUV的首选/必看车型。即便是在SUV市场最狂热的时期，各家车企使出浑身解数重推7座SUV，但没有一款能撼动汉兰达在消费者心中的标杆地位。 既是标杆，也是箭靶 让我们来看一组乘联会公布的数据。 2019年11月全国乘用车市场零售193.68万台，同比下降4.1%；2019年1-11月累计销量为1856.29万辆，同比下降7.9%，在一片下降的走势中，车市寒冬的阴影余威仍在，但广汽丰田的身影从未被遮蔽。 2019年1-11月，广汽丰田共销售62万台，同比增长16%，这两位数的增长实属不易。其中汉兰达(参数|图片)1-11月共取得90409台的成绩，平均月销量超8200台，而它的竞争对手锐界和途昂的平均月销量分别约为3000台和5600台，汉兰达平均月销量接近两者的销量总和，市占率稳居中大型SUV市占率No.1。更值得关注的是，汉兰达30万级车型销量占比达到80%，四驱车型占比高达86(参数|图片)%。 这些瞩目的销量纪录也足以证明，汉兰达即使已国产十年，但其市场潜力至今仍未完全释放。 多少举着“吊打/硬怼/不输汉兰达”旗号的后来者，都没能撼动它的地位。是什么让汉兰达在一直被对比从未被超越？又是什么让汉兰达国产十年来还如此受欢迎？怀着这个疑问，我们来一起探究一下“汉兰达现象”。 汉兰达的高价值品牌IP之路 第一程：精准布局，成为国内大7座SUV的开创者 ▲第一代汉兰达 时间倒回2009年。那一年，中国汽车品牌收购、重组案例呈井喷态势，加上成品油价格大幅下调、实施燃油税改革、购置税减半、汽车下乡等积极政策的推动市场，中国汽车消费迎来了空前的热潮，当年中国汽车产销破1360万辆，首次超越美国，成为世界汽车产销第一大国。 人们的购车欲望不断上涨，但当时国内的汽车市场，还是以小排量车型为主。而人们的出行需求已经发生改变，小型轿车显然无法满足所有消费者，而MPV车型又不适用于家庭用车。此时消费者对城市七座SUV的需求与日俱增，但在国内，这一领域还处于“真空”状态，缺乏优质车型可供消费者选择。 ▲2009年国产汉兰达上市 这时，广汽丰田洞察到了这一空缺，将汉兰达这款优质的中大型SUV进行优化，然后以国产的形式带到中国消费者面前。事实证明，广汽丰田这一部署十分成功，汉兰达国产上市仅3个月，即突破了单月5000台销售，随后还创造了连续67个月保持细分市场销量第一的纪录，以实力证明了汉兰达的出众品质，也证明了消费者对汉兰达的认可。汉兰达也就此成为国内7七座SUV的开创者。 第二程：自我升级，开启称霸7座SUV的超神之路 ▲2012年第二代汉兰达中期改款 在2012年6月时，广汽丰田发布了第二代汉兰达的中期改款，带来了2.7L、3.5L两个排量10款车型的强大阵容。改款后的汉兰达更新与海外版统一的霸气外观，强化了它豪华大七座SUV的硬汉形象。更值得注意的是，从2009年到2014年底，国产仅五年的汉兰达就达成了累积销量超46.58万台销量的优异成绩。对于这价位的车而言，已经算得上是非常成功。 不过，国产汉兰达之所以能够在中国达到家喻户晓的程度，还得归功于2015年时第三代汉兰达的成功换代。2015年是中国汽车市场高速发展的一年，一方面是由于国内多元化的用车环境、二胎政策放开后的用车需求，另一方面是因为首次购车人群进入换车大军，更加渴望空间更大、动力更强的SUV车型。正因如此，综合实力满分的汉兰达便成为消费者的首选，2+2+3的七座空间布局更是汉兰达获得二胎家庭青睐的核心产品力。 ▲2015年第三代汉兰达上市 2015年4月，换代后的第三代汉兰达舒适性更好、配置更丰富实用、空间也更加宽敞。除了沿用3.5L全球十佳发动机之外，还配备了与雷克萨斯NX(参数|图片)系列同款的2.0T发动机，同时还提供智能四驱系统，这使得汉兰达更是所向披靡。 ▲现款汉兰达 在2018年3月时，2018款汉兰达正式上市，采用了全新的车头设计，外观上根据配置不同采用三种的格栅造型，给予了消费者更多的选择。汉兰达国产上市10年来，一直处于国内七座SUV的高光位置，成为无数消费者心中的标杆车型。从2009年上市至今，汉兰达累计销量已超过92万台， 第三程：稳定地位，靠的就是多面性的实力 如果说汉兰达的国产占据了天时地利人和，那么国产十年的它还能够牢牢把住大中型SUV销量第一，可就没那么简单。中国的汽车市场就如同一个大熔炉，乱局中的确容易炒作出“爆款”、“网红”，但是能够在某一细分市场持续性名列前茅者都是凭借过硬的实力。 人有多面，汉兰达作为一款好车自然也是以多面性著称。我们就以2018款汉兰达为例，来看看它到底有什么硬本事。 首先是它勇猛的一面。2018款汉兰达搭载着日本原装进口的2.0T D-4ST双涡管涡轮增压直喷发动机，匹配6前速变速箱，能输出162kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩。这套发动机能够具备双循环、双喷射和双涡管系统，并且综合工况油耗低到仅8.2L/100km，用实力印证了一句话“动力强没它大，比它大的更耗油”。 然后是它机敏的一面。2018款汉兰达搭载的AWD智能四驱系统能够主动智能切换两驱和四驱模式，根据路况主动适时调整前、后轮驱动力分配，这套主动的适时四驱让汉兰达无论在何种地形都能如履平地，应对自如。 最后是它智能的一面。搭载最新研发的Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，无论是白天还是黑夜，带来全方位的安全守护。 除了TSS高安全、高性能外，还有高保值率、低养护成本等。此前在权威机构发布的《2019中国汽车保值率研究报告》中，汉兰达获得 1-5年保值率位列国产中型SUV的第一名。同样在中型SUV市场，汉兰达保养指数与易损耗零部件负担指数为同级最低。 而今年正值汉兰达国产十周年之际，广汽丰田还特别推出汉兰达骑士版车型。黑色的外观紧跟时尚潮流，新增专属19英寸酷黑哑光轮毂、专属棕色座椅、黑色木纹门内饰板及黑色木纹仪表台等饰件，汉兰达骑士版表里如一酷到底。 第四程：一日车主，终生都是朋友 这十年来，人们从未忘记汉兰达，而汉兰达同样也将用户放在了心里。从2017年起，广汽丰田开展了一系列的汉兰达车主感恩回馈行动，包括免费的休息室、停车位、洗车、专属代驾等等。2019年是汉兰达上市十周年，广汽丰田为此推出一系列车主感恩回馈活动。例如，免费停车或洗车服务、滴滴代驾免费里程券、18款汉兰达车主可享受两次免费保养等服务。 买车不是一次的买卖，而广汽丰田的售后服务有口皆碑。今年初，广汽丰田积极响应增值税调降政策，汉兰达最高调降5000元，保养件价格最高降20%，并为老客户赠送保养服务。 威兰达上线，最强组合兰达兄弟上场 回到最初的问题：为什么汉兰达国产十年来还如此受欢迎？ 现在我们可以回答了：因为汉兰达的成功在于它的独到眼光、不断升级的强硬产品力、品牌力和服务力，并且从始至终都在塑造一个高价值的品牌IP。最后完全可以简略成一句话：因为它是汉兰达。 无论是“汉兰达”，还是“HIGHLANDER”，这个IP已经深入人心。十几年来，并没有其他丰田车的后缀也能加上“LANDER”，汉兰达一直都是孤军奋战的状态。但是，在2019的广州车展之后，汉兰达再不用孤单，因为亲兄弟“WILDLANDER”威兰达(参数|图片)来了。 作为广汽丰田全新TNGA中型SUV，威兰达延续了汉兰达高级车DNA，拥有吸引眼球的犀利造型，舒适人性化的驾乘空间，由两大动力总成+三大四驱系统带来的强悍行驶性能，以及全新一代TSS智行安全系统，形成覆盖主流SUV细分市场的“兰达兄弟”系列，强力开拓主流SUV市场。 未来，这对“兰达兄弟”将为广汽丰田带来怎样的变化，我们抱有期待。 *以上图片来源于广汽丰田官方 原文链接>>

这车隔音太差了。油耗也不低。想不出哪里好

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
这车隔音太差了。油耗也不低。想不出哪里好

汉兰达车主，两吨多的车市区油耗10左右还叫高吗？

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
这车隔音太差了。油耗也不低。想不出哪里好

你说的是2015之前的老款吧
2015换代之后的汉兰达
我是第一个看说隔音差的
无论是测评还是车主 都没见过谁说隔音差

能爬上30度坡了吗

可靠性！省心吧

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
这车隔音太差了。油耗也不低。想不出哪里好

汉兰达的隔音差？汉兰达隔音可一点都不差

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
这车隔音太差了。油耗也不低。想不出哪里好

省心，保养便宜。这种尺寸的suv，跟省油沾不上边的啊

比别的车更早进入市场(豪车品牌的价格无优势)。懂得经营。

途昂这个月卖了10000多。。。。

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
这车隔音太差了。油耗也不低。想不出哪里好

隔音差？隔音差？隔音差？
汉兰达的隔音我说是越级的好都算合理评价。

能花30多万买个普通品牌的，本来就是不怎么在乎面子而注重顾家的人，这些人在乎的是省心省力而不是配置，丰田在这里就是强项。

油耗比起尺寸 并不高啊 你不会是跟a0比油耗吧？

引用 @MicKobe 发表的:
隔音差？隔音差？隔音差？
汉兰达的隔音我说是越级的好都算合理评价。

我那NX要是能有汉兰达隔音 我能开心死

引用 @焦作市颜值担当 发表的:
汉兰达车主，两吨多的车市区油耗10左右还叫高吗？

你把你的汉兰达油耗拿出来让我看看。让我瞧瞧你10个的油耗!

引用 @南琴梨 发表的:

我那NX要是能有汉兰达隔音 我能开心死

你在汉兰达里聊天看看，能听清楚吗？你找量H9的试试

引用 @MicKobe 发表的:
隔音差？隔音差？隔音差？
汉兰达的隔音我说是越级的好都算合理评价。

跟排子车似得。那隔音叫好？在车上聊天都听不清楚。别跟我说汉兰达有多好，我们项目上有2辆。待了2月都走了，梁场老板有一辆。施工队老板有一辆。啥破玩意啊

引用 @好像是崔什么 发表的:
省心，保养便宜。这种尺寸的suv，跟省油沾不上边的啊

同年哈弗H9百公里少3升。

引用 @南琴梨 发表的:
你说的是2015之前的老款吧
2015换代之后的汉兰达
我是第一个看说隔音差的
无论是测评还是车主 都没见过谁说隔音差

我们单位的应该是15年5月份团购的。直接把机关驻地的汉兰达买空了。

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
跟排子车似得。那隔音叫好？在车上聊天都听不清楚。别跟我说汉兰达有多好，我们项目上有2辆。待了2月都走了，梁场老板有一辆。施工队老板有一辆。啥破玩意啊

可以，那汉兰达价位下，只有VV7和君越才叫有隔音了。
剩下的车你坐进去你就聋了。懂了懂了

引用 @MicKobe 发表的:
可以，那汉兰达价位下，只有VV7和君越才叫有隔音了。
剩下的车你坐进去你就聋了。懂了懂了

你的汉兰达在哪里？你的汉兰达在哪里。你的汉兰达在哪里！

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
跟排子车似得。那隔音叫好？在车上聊天都听不清楚。别跟我说汉兰达有多好，我们项目上有2辆。待了2月都走了，梁场老板有一辆。施工队老板有一辆。啥破玩意啊

汉兰达车里聊天你听不见，我建议你去医院看看，都黑出病来了！

引用 @闻山小禅青 发表的:
汉兰达车里聊天你听不见，我建议你去医院看看，都黑出病来了！

你去医院看看脑科吧！

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
同年哈弗H9百公里少3升。

个例比对还是有点缺乏普遍性的，我家老crv去年冬天油耗都上到百公里12/13L了，今年冬天降回11L左右了😂

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
这车隔音太差了。油耗也不低。想不出哪里好

键盘工作也没做到位啊 汉兰达的隔音差 那同价位就没有隔音好的车了 汉兰达的隔音你甚至可以直接说它是30万内的第一

引用 @焦作市颜值担当 发表的:
汉兰达车主，两吨多的车市区油耗10左右还叫高吗？

长城的车同样的油耗可都说高。

引用内容由于违规已被删除

汉兰达测试120 km/h噪音测试是63.1分贝，h9噪音测试63.4，网上都能找到测试视频，你坐h9里能听到人说话，汉兰达里听不到说话不是自己把自己耳朵黑出毛病了！

怎么说？这是什么？非要打脸？

这人疯了？乱咬人

引用 @好像是崔什么 发表的:
个例比对还是有点缺乏普遍性的，我家老crv去年冬天油耗都上到百公里12/13L了，今年冬天降回11L左右了😂

我们单位是15年团购的汉兰达。2.7，3.5，2.0T、直接把市面上的汉兰达买空了。在要需要等几个月。最后张家界项目书记急着要车。就要的哈弗H9。开始我也觉得H9不怎么样。去年年初刚好开新项目，新建黄冈至黄梅铁路，上场的时候。各地疯狂调车过来。霸道，汉兰达及其他各种型号的车齐聚一堂。2个月以后，公司其他地方开项目，我们开早会讨论了一下，汉兰达全部走。一个调防东铁路，一个去遂德。

汉兰大没换tnga。建议不要吹了。比大众安全性还烂的车

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
你在汉兰达里聊天看看，能听清楚吗？你找量H9的试试

汉兰达评测隔音还好，就是价格贵。

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
你的汉兰达在哪里？你的汉兰达在哪里。你的汉兰达在哪里！

在楼下，怎么了？
嗯？

引用 @焦作市颜值担当 发表的:
这人疯了？乱咬人

认准车牌。在看好油耗。 [ 此帖被逆风浪人yohuhu在2020-01-12 12:29修改 ]

引用 @闻山小禅青 发表的:
汉兰达车里聊天你听不见，我建议你去医院看看，都黑出病来了！

别争了，这个人明显脑子不是正常人。该黑的不黑，没黑点的地方胡说八道。

引用 @南琴梨 发表的:

我那NX要是能有汉兰达隔音 我能开心死

这个人明显脑子不对，该黑的地方不黑，不该黑的地方胡说八道

引用 @专业ipdang 发表的:
能爬上30度坡了吗

汉兰达本质就是一个suv模样的mpv，不要为难他了

引用 @MicKobe 发表的:
隔音差？隔音差？隔音差？
汉兰达的隔音我说是越级的好都算合理评价。

喷子通常都是无脑喷，甚至都没有一台车

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
这车隔音太差了。油耗也不低。想不出哪里好

无脑键盘车神，在下见识了

引用 @火锅的快乐 发表的:
汉兰大没换tnga。建议不要吹了。比大众安全性还烂的车

人家烂起码a柱不会断😄

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
这车隔音太差了。油耗也不低。想不出哪里好

就这水平的键盘车手还有人点赞

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
跟排子车似得。那隔音叫好？在车上聊天都听不清楚。别跟我说汉兰达有多好，我们项目上有2辆。待了2月都走了，梁场老板有一辆。施工队老板有一辆。啥破玩意啊

汉兰达隔音同级算不错的了 你在这叭叭什么

引用 @焦作市颜值担当 发表的:
这人疯了？乱咬人

项目上的车是有专职司机的，车一般不允许其他人开的。司机都是部队汽车连的转业的。这个项目一般就走县道，乡道。高速。市内。没有任何跋山涉水的情况发生。甭扯那没用的。车就是这么个情况。

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
这车隔音太差了。油耗也不低。想不出哪里好

隔音差？我坐过顺风车觉得挺安静的啊？你是哪一年的车？

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
项目上的车是有专职司机的，车一般不允许其他人开的。司机都是部队汽车连的转业的。这个项目一般就走县道，乡道。高速。市内。没有任何跋山涉水的情况发生。甭扯那没用的。车就是这么个情况。

看来是司机的问题咯

引用 @焦作市颜值担当 发表的:
看来是司机的问题咯

你少胡扯，小车队是有队长的，每个月他们也会有奖罚措施的。例如说你油耗高了，人家队长是要发飙训人的，甚至是扣工资的。要是离谱的话，人家队长直接找项目经理把司机换掉，车就是这个车，敢把车牌号都亮给你。在我这肯定是我没有在胡说。而且我说的是我接触的车，很客观给的意见。例如2.7霸道的右后座，能闻到汽油味。好几辆都这样。我求证了一个月，司机们也研究了好久，唯独发现4.0的没有，后来又找专业人士询问。人家巴拉巴拉说了一堆专业术语，最后的结论就是。2.7通病。

引用 @gyvv 发表的:
隔音差？我坐过顺风车觉得挺安静的啊？你是哪一年的车？

我们单位目前的汉兰达都是15年开春团购的。那时候开了好几个新项目。黔张常铁路，符夹营业线改造。还有个四川啥项目。 [ 此帖被逆风浪人yohuhu在2020-01-12 14:03修改 ]

引用 @专业ipdang 发表的:
能爬上30度坡了吗

五十度应该没问题了，我坐过最老的金杯，爬过六十度坡，差一点点上去，这个和驾驶技术有关系。

引用 @火锅的快乐 发表的:
汉兰大没换tnga。建议不要吹了。比大众安全性还烂的车

证据呢？不要无脑喷，也不能无脑夸。

引用 @只有光没有热 发表的:
五十度应该没问题了，我坐过最老的金杯，爬过六十度坡，差一点点上去，这个和驾驶技术有关系。

你知道60度坡是什么概念吗？

引用 @36号 发表的:
你知道60度坡是什么概念吗？

北京通州试验场，一般的试验场不用这种坡，有疑问？

途昂这个价格也不差啊，

引用 @专业ipdang 发表的:
能爬上30度坡了吗

上了你不吃点什么吗？

引用 @就爱大长腿怎么滴 发表的:
无脑键盘车神，在下见识了

油耗确实高，汉兰达市区13个油，隔音他说错了

引用 @高搭冠 发表的:
油耗确实高，汉兰达市区13个油，隔音他说错了

我开错车了嘛

引用 @高搭冠 发表的:
油耗确实高，汉兰达市区13个油，隔音他说错了

得看平均时速的，均速30，油耗不超过10。

我是15款汉兰达车主，这车隔音我满意，就是油耗有点高，纯市区上下班，百公里超12个油

引用 @MicKobe 发表的:
隔音差？隔音差？隔音差？
汉兰达的隔音我说是越级的好都算合理评价。

啥？？汉兰达隔音越级？？跟雷车的ES200动力不输同级别一个道理？

引用 @香飘飘丶 发表的:
啥？？汉兰达隔音越级？？跟雷车的ES200动力不输同级别一个道理？

别扯ES200，和它有个P关系

引用 @香飘飘丶 发表的:
啥？？汉兰达隔音越级？？跟雷车的ES200动力不输同级别一个道理？

是越级，更贵的RX都没有它好，现在车区云车神太多

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
你把你的汉兰达油耗拿出来让我看看。让我瞧瞧你10个的油耗!

被打脸了吧

不俗的综合产品力+牛逼至极的丰田可靠性口碑
买7座SUV的潜在客户都是想带家人走得更远的，这群人比绝大部分家用车客户都更看重车辆的可靠性

引用 @火锅的快乐 发表的:
汉兰大没换tnga。建议不要吹了。比大众安全性还烂的车

测试还没做，就说比大众差，你有证据？

引用 @kongfanget 发表的:
我是15款汉兰达车主，这车隔音我满意，就是油耗有点高，纯市区上下班，百公里超12个油

你满意的基础是你一年都乘坐不同的车。还是指的单独开这一辆车！我所认为的隔音好是坐上车靠那能让我安静的睡觉或玩手机。或是跟领导汇报工作的时候能让对方听清楚我在说什么。

引用 @只有光没有热 发表的:
五十度应该没问题了，我坐过最老的金杯，爬过六十度坡，差一点点上去，这个和驾驶技术有关系。

60度的坡。真的是来无脑吹啊！你是不是用错符号。还是上学的基本数学知识被吃了

汉兰达这车性能没的说，就是外形不符合本人审美

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
60度的坡。真的是来无脑吹啊！你是不是用错符号。还是上学的基本数学知识被吃了

北京通州试验场，交通部下属的，自己去搜一下，世界很大，你不知道的也很多。

引用 @只有光没有热 发表的:
北京通州试验场，交通部下属的，自己去搜一下，世界很大，你不知道的也很多。

嗯，世界是很大。你的汉兰达和金杯爬坡能力比军用车还厉害。你脑洞真大，这要是给你安翅膀你还得起飞了

漂亮便宜大国人消费理念

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
嗯，世界是很大。你的汉兰达和金杯爬坡能力比军用车还厉害。你脑洞真大，这要是给你安翅膀你还得起飞了

那个坡本来就是给军车设计校核用的，但是别的车不可以爬上去？不理解你想杠什么。

引用 @焦作市颜值担当 发表的:
怎么说？这是什么？非要打脸？

清零再走段高速？

引用 @只有光没有热 发表的:
那个坡本来就是给军车设计校核用的，但是别的车不可以爬上去？不理解你想杠什么。

来来来，你给我随便找个45°以上的视频。任何量产车的都行。你让我见识见识这世界有多大。我看地心引力都治不了你了。你要能发出来我去通州请你吃大鸭梨。你要输了你来请我吃个早点都行。

引用内容由于违规已被删除

可以，咱们当面吃的。你敢不敢

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
这车隔音太差了。油耗也不低。想不出哪里好

我们老大就是15款汉兰达，白色的，轮毂很霸气，坐过几次，第二排看前面那叫一个通透，隔音挺好的。

引用 @萌神可达鸭 发表的:
我们老大就是15款汉兰达，白色的，轮毂很霸气，坐过几次，第二排看前面那叫一个通透，隔音挺好的。

小兄弟，不要坐几次好吗！我们这种单位长期接触suv。汉兰达这车在我们这一年半走的。偶尔晚上出去聚会。他们也会跟小老板借这车。

引用 @萌神可达鸭 发表的:
我们老大就是15款汉兰达，白色的，轮毂很霸气，坐过几次，第二排看前面那叫一个通透，隔音挺好的。

还有这车所谓的通透是稍微有点偷空间的概念。第二排他的坐垫相较于别的车短一点

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
还有这车所谓的通透是稍微有点偷空间的概念。第二排他的坐垫相较于别的车短一点

。。。。我说的是坐第二排，从后排看过去前方视野很好，不是空间，而且即便坐垫，我也没觉得短，话说坐垫短不是某几款车型吗，啥时候轮到汉兰达了。

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
小兄弟，不要坐几次好吗！我们这种单位长期接触suv。汉兰达这车在我们这一年半走的。偶尔晚上出去聚会。他们也会跟小老板借这车。

难道多坐几次，听力会下降？隔音好不好，坐几次就知道了

引用 @萌神可达鸭 发表的:
。。。。我说的是坐第二排，从后排看过去前方视野很好，不是空间，而且即便坐垫，我也没觉得短，话说坐垫短不是某几款车型吗，啥时候轮到汉兰达了。

小朋友。你先回去研究研究汉兰达去。在来说好吗！我们检查施工现场、出门开会。回来的时候稍微远一点的都是上车，倒靠背。睡觉。哪个车坐着舒服。心里有数。

引用 @只有光没有热 发表的:
那个坡本来就是给军车设计校核用的，但是别的车不可以爬上去？不理解你想杠什么。

咋着，你怂了？我不就说个咱们输的当面吃对方拉的现成的么。你就怂了？还直播吃。

引用 @逆风浪人yohuhu 发表的:
咋着，你怂了？我不就说个咱们输的当面吃对方拉的现成的么。你就怂了？还直播吃。

不用回复我了，不会和你这样的浪费时间。

引用 @专业ipdang 发表的:
能爬上30度坡了吗

30度不知道，28度是比较轻松的，现款汉兰达在交叉轴中的表现比较差，你要黑对地方
https://chejiahao.autohome.com.cn/info/3238169#pvareaid=2808355

引用 @一般不发声 发表的:
清零再走段高速？

看看我回复时间，有必要？

引用 @焦作市颜值担当 发表的:
看看我回复时间，有必要？

小伙子，别清零正常开到999再来啪啪啪打我脸好吗！