手动挡车型越来越便宜，买手动挡的人为何越来越少了，JRs怎么看

引用 @丹吉洛拉水尔 发表的:
什么年代了，还在吹4at。服，真的服

便宜，省心 丰田调教的油耗还不算很高，有问题？ 最主要是便宜啊

开惯了自动档，开手动简直是灾难，好在基础还在，勉强能搞定

引用 @寂寞人行道 发表的:
现在不打出租车就是手动挡的坐着太恶心了

驾驶乐趣当然是司机的乐趣, 又不是乘客的乐趣.

引用 @六如公仔 发表的:
比你开几万块手动挡算车

要不秋名山跑个弯道试试?
看看谁的算车?

引用 @CP3-LA12-DW3 发表的:
你觉得买手动挡的人，是为了省钱而不买自动挡的多，还是当成大号玩具的多？

省钱和大号玩具有冲突吗?

不看看国内手动挡都是啥车，一二三线豪华车一律不给手动，国产性能最好的是思域和高尔夫，高尔夫rline还不排产，gti也不给手动。想买手动也要有的选啊。这屁事就跟旅行车一样，你丫就给个明锐，能有销量才见鬼了。

引用 @SUIYEHZ 发表的:
一提手动挡就说驾驶乐趣，然而对于99％的普通人来说，简单省心就是最大的驾驶乐趣。

我就是那1%的人

引用 @qkdhhf 发表的:
随心所欲的起步和超车，开手动挡的车没有遇到过对手。

几万块的肉鸡手动挡起步？超车？先看看自己马力吧

引用 @qkdhhf 发表的:
要不秋名山跑个弯道试试?
看看谁的算车?

小学生？还秋名山 开个肉鸡把你得意的

引用 @SUIYEHZ 发表的:
一提手动挡就说驾驶乐趣，然而对于99％的普通人来说，简单省心就是最大的驾驶乐趣。

我住郊区，平时手动挡确实比自动挡爽很多。
但是我去魔都市区办事会开家里人另一辆自动挡的。。。
不过当时买手动挡主要是自己刚拿到驾照，买自动挡的话会荒废掉技艺，艺多不压身嘛。

有些地方的车流量加路况开完腿肚子都哆嗦

手动有些地方的车流量加路况开完腿肚子都哆嗦

引用 @左光斗 发表的:
我住郊区，平时手动挡确实比自动挡爽很多。
但是我去魔都市区办事会开家里人另一辆自动挡的。。。
不过当时买手动挡主要是自己刚拿到驾照，买自动挡的话会荒废掉技艺，艺多不压身嘛。

这倒是，我也隔三差五借亲戚家手动挡车开，为的就是保持感觉，哪天需要应急拉过来就能开。

引用 @qkdhhf 发表的:
随心所欲的起步和超车，开手动挡的车没有遇到过对手。

那可真是逗我笑了

不是为了省钱，谁买手动

现在30岁以下，除非工作需要，大部分考完驾照就没开过手动

引用 @SUIYEHZ 发表的:
一提手动挡就说驾驶乐趣，然而对于99％的普通人来说，简单省心就是最大的驾驶乐趣。

手动挡谈啥驾驶乐趣，最多就是个驾驶参与感，开个手动挡以为自己开跑车赛车呢，还谈驾驶乐趣。

离合器越用越硬，膝盖磨损的在此

引用 @来杯柠七 发表的:
以前车不多开手动挡还可以，现在车多了动不动就堵你个把小时，开个手动挡哪里受得了

有什么受不了的。堵车换空档滑行。起步滑行起步滑行，现在的出警车基本全是手动档。哪个市中心都有派出所。
有没有乐趣什么的这个见仁见智。手档开的少你让他开手档肯定觉得麻烦。开惯手档的就认为就换几下手有什么麻烦的。都是本能操作不需要过脑的。
抛开驾驶感受与油耗不讲。手挡车在其他方面客观上确实存在很多优点。
首先就是便宜。同款同配置就是便宜小万块钱。手档车基本就配置在微型车小型车，a级车。这小万块钱就占车价的十万之一了。这些钱拿去加油不好吗？
其次就是动力表现，小型车很多都挺肉。手挡车在起步和超车的提速方面要优秀很多。
第三就是耐用故障少，很多自动变速箱是有使用寿命的。在保养和维修上也更便宜。
最后就是借车的人少。小车好像经常不同人不同驾驶习惯的去开会比较容易出故障。
在主观上，你如果会开手档车，那需要开自动档时不会有问题。如果只会开自己档，红白事有时需要开类如皮卡，小面包时，可能就开不动了。

引用 @六如公仔 发表的:
小学生？还秋名山 开个肉鸡把你得意的

没看过头文字D?

刚换了自动挡两个月，换之前也开过自动挡
但我还是能感觉到手动的乐趣和部分场景的优势

提驾驶乐趣的，你去问问出租车司机有没有感觉到驾驶乐趣

没利润，自动低配慢慢比手动低配好卖了快，手动挡车型受众在转变

引用 @qkdhhf 发表的:
会开的人，几万的车就有驾驶乐趣，不会玩的人，几百万的车也没有驾驶乐趣。

01加速十几秒的驾驶乐趣？

引用 @我与休城共存亡 发表的:
太tm真实了，不过我是在等红灯熄火，那场景更尴尬。

我们经理坐我旁边脸都绿了，回去的时候直接他开了😂

引用 @MicKobe 发表的:
这话可不敢说，小心被喷。
在那些开个10万手动车主的眼里，虽然它车便宜，但是手动档，就比你几十上百的自动挡跑车驾驶乐趣高。
你敢反驳你就是不懂手动档，你不懂这真正的驾驶乐趣。
我只能呵呵

我有辆帕拉梅拉，之前去成都玩租了辆十几万的1.4t手动途安，我觉得十几万的手动确实是比一百多万的轿跑车有意思。而且我国内想买手动性能新车去哪里买呢？买为了手动不只能买十几万的车嘛

引用 @皖北大炮 发表的:
俩字 省心

一个字，堵

引用 @KalpaQY 发表的:
手动挡更适合发动机马力比较小的车，配上at的话，都弱爆了。

明锐1.5手动路过，超车时还能降档，也算是自我安慰的一点吧

引用 @希必天 发表的:
01加速十几秒的驾驶乐趣？

这也就是我们平时所说的，手动挡车辆驾驶“没有肉车，只有肉人”。

七万的飞度 百公里加速可以干到8秒内

当前, 你如果是挫人, 就当我没说过.

我买手动挡的理由是：穷

引用 @SUIYEHZ 发表的:
一提手动挡就说驾驶乐趣，然而对于99％的普通人来说，简单省心就是最大的驾驶乐趣。

有特别喜欢玩手动的的老司机，玩的就是油离配合。我认识几个，都是开过大车的人，都是快车手，开小车就跟玩一样，车流里随意穿梭，真正的人车合一。我也开8年车了，自认达不到那种水平。我们体会不到那种乐趣，不代表它不存在。

引用 @用户1951464915 发表的:
我有辆帕拉梅拉，之前去成都玩租了辆十几万的1.4t手动途安，我觉得十几万的手动确实是比一百多万的轿跑车有意思。而且我国内想买手动性能新车去哪里买呢？买为了手动不只能买十几万的车嘛

等福克斯st跟 Rs

引用 @六如公仔 发表的:
几万块的车谈什么驾驶乐趣。。。不知道的还以为是跑车呢

我这也是几万块的车，也是手动挡，驾驶乐趣至少能胜过车区90%车主。不要太想当然了。

引用 @六如公仔 发表的:
小学生？还秋名山 开个肉鸡把你得意的

不好意思，我在悉尼，每周都跑山，晨跑夜跑，主要跑royal national park，偶尔old pacific highway。这是我上周跑山的线路图以及视频。

引用 @庄司慎吾 发表的:
我这也是几万块的车，也是手动挡，驾驶乐趣至少能胜过车区90%车主。不要太想当然了。

澳洲多少钱买的？几千刀？

引用 @六如公仔 发表的:
澳洲多少钱买的？几千刀？

一万五

引用 @庄司慎吾 发表的:
一万五

外国买车就是巴适啊 你看看国内你这价格能买到啥

引用 @六如公仔 发表的:
外国买车就是巴适啊 你看看国内你这价格能买到啥

国内买206跑赛道甚至比澳洲还便宜。

引用 @anAgness 发表的:
等福克斯st跟 Rs

st都传了大半年了还是没有确切消息啊😂

其实开习惯了 都一样 没觉得手动挡堵车的时候开着难受

引用 @单薪苦 发表的:
还行吧，你让我选1.6的朗逸，1.5的飞度，我肯定选手动啊。档档红线开的挺过瘾的。这种在动力完全可控的情况下，手动挡拉爆的感觉，不错的。梅甘娜车主留。

梅甘娜就别来了吧，哈哈哈哈

引用 @qkdhhf 发表的:
这也就是我们平时所说的，手动挡车辆驾驶“没有肉车，只有肉人”。

七万的飞度 百公里加速可以干到8秒内

当前, 你如果是挫人, 就当我没说过.

我这2档干到130应该不是挫人吧。但是我这车的提速我觉得也没啥驾驶乐趣。不改的飞度能快过这个？
要说操控这十几年的老车肯定强不过飞度，不过你也是用提速举例子的。

引用 @庄司慎吾 发表的:
我这也是几万块的车，也是手动挡，驾驶乐趣至少能胜过车区90%车主。不要太想当然了。

你这新车rmb几万也买不到啊。二手的几万就没意义了。。

最大的好处是没人找我借车！

你倒是给我选装一个高配点的手动挡呀！所有手动挡的配置都是乞丐半乞丐，很多360影像，天窗，座椅配置，甚至气囊都会少！我想买我都没法支持！

引用 @丹吉洛拉水尔 发表的:
不是忘记，是驾照毕业根本不能叫会开手动挡，起步不给油就是无限熄火

那不一定，也分车，我的迈腾就是抬离合怠速就能往前走，堵车跟车挂一档不用踩油门就可以了

引用 @希必天 发表的:
我这2档干到130应该不是挫人吧。但是我这车的提速我觉得也没啥驾驶乐趣。不改的飞度能快过这个？
要说操控这十几年的老车肯定强不过飞度，不过你也是用提速举例子的。

我的二档也能到一百一二，不是啥性能车，B级车手动挡，也还凑合？

引用 @希必天 发表的:
你这新车rmb几万也买不到啊。二手的几万就没意义了。。

咋地，二手的几万的车就不是车了？我三万块喜提迈腾手动，还是国内，驾驶乐趣也一样很有啊

引用 @史上最右评论家 发表的:
堵车的时候，手动挡的大哥们就知道自动挡多舒服了

不啊，堵车的时候，手动挡挂一档，抬离合，车就能往前跟车了啊，不耽误

引用 @JasonNEO 发表的:
我的二档也能到一百一二，不是啥性能车，B级车手动挡，也还凑合？

所以我说这没啥驾驶乐趣。。

引用 @JasonNEO 发表的:
咋地，二手的几万的车就不是车了？我三万块喜提迈腾手动，还是国内，驾驶乐趣也一样很有啊

二手几万和新车几万是一个性能吗。我最初评论说的是几万块01加速十几秒手动挡别提驾驶乐趣。你这也不符合

难开，麻烦。当然，最主要我是c2哈哈哈哈🐶

开了八年手动，平时开没影响。

不过上下班有一段地下通道，如果堵车的话不停地坡起挪动，挺累。

引用 @SUIYEHZ 发表的:
一提手动挡就说驾驶乐趣，然而对于99％的普通人来说，简单省心就是最大的驾驶乐趣。

你最少弄个86、brz的mt在给我谈驾驶乐趣吧～几万块的手松驾驶乐趣个鬼

引用 @残忍的香蕉皮 发表的:
手动挡被淘汰迟早的事……手动挡几年修一次变速箱受不了呀

手动档几年修一次变速箱？你确定

引用 @天下无米 发表的:
不看看国内手动挡都是啥车，一二三线豪华车一律不给手动，国产性能最好的是思域和高尔夫，高尔夫rline还不排产，gti也不给手动。想买手动也要有的选啊。这屁事就跟旅行车一样，你丫就给个明锐，能有销量才见鬼了。

厂家要真信你们才完蛋了

引用 @六如公仔 发表的:
比你开几万块手动挡算车

怎么不算车了？

引用 @西风消魂 发表的:
要是有50万价位的手动档，我觉得搞不好真的还是有不少人买的，这是一个空白，很多人喜欢开手动档，但是又不喜欢10万的车动力那么差空间那么小，如果BBA有谁上一款50万的手动档，应该会有很多人去尝试的。

卖的很差的，手动m4销量很差

引用 @六如公仔 发表的:
比你开几万块手动挡算车

我天哪，车不就是为了代步驾驶嘛？啥时候成了价格攀比的工具了？现在人的价值取向都这么离谱了吗？国外发达吗？国外车手动多还是自动多呢？一定要比出个胜负觉得贵的车就一定优越嘛？那你思想上真的好贫乏

引用 @六如公仔 发表的:
小学生？还秋名山 开个肉鸡把你得意的

约一个？我全部拿手动，手动四轮，手动两轮好了。

引用 @希必天 发表的:
二手几万和新车几万是一个性能吗。我最初评论说的是几万块01加速十几秒手动挡别提驾驶乐趣。你这也不符合

只要不嫌弃，可以几万不买新车，去买二手啊，又不是买不到，就看个人想法了

引用 @eclips 发表的:
梅甘娜就别来了吧，哈哈哈哈

手动乐趣，与车无关。只想表达这个观点。喜欢手动性能车的，很多都是从小排量进阶过来的，小排量一样有乐趣。

引用 @希必天 发表的:
二手几万和新车几万是一个性能吗。我最初评论说的是几万块01加速十几秒手动挡别提驾驶乐趣。你这也不符合

跟加速真的无关。

引用 @庄司慎吾 发表的:
我这也是几万块的车，也是手动挡，驾驶乐趣至少能胜过车区90%车主。不要太想当然了。

不会开的人才会说驾驶乐趣没意义，说到底还是自己开的是自动觉得方便就好，不会开手动的人肯定觉得麻烦啊，但是开熟练了只会觉得更方便更快，不然国外人傻吗这么多人开手动，对吧～

引用 @逗逼manba 发表的:
在我看来最重要的原因，配置太素了，本来想买手动挡的，买不下去

买BRZ啊

引用 @逗逼manba 发表的:
在我看来最重要的原因，配置太素了，本来想买手动挡的，买不下去

很多厂家出手动档都是拉低整体价格的 XX万起 这个起前面的价格可以拉的很低

我觉得只有学车的时候开过手动挡的就不要发言了，有的言论真挺可笑的

引用 @六如公仔 发表的:
外国买车就是巴适啊 你看看国内你这价格能买到啥

手动206，C2在国内被当垃圾车看待，你说这个车有驾驶乐趣，很多人就开始喷10万以下有啥驾驶乐趣

引用 @今天老詹进步了吗 发表的:
不会开的人才会说驾驶乐趣没意义，说到底还是自己开的是自动觉得方便就好，不会开手动的人肯定觉得麻烦啊，但是开熟练了只会觉得更方便更快，不然国外人傻吗这么多人开手动，对吧～

没错，我朋友两千刀的飞度也能开的很开心，手动挡确实是有乐趣的，无关价格。

引用 @最初的寻道者 发表的:
手动档几年修一次变速箱？你确定

更换里面的东西……

引用 @JasonNEO 发表的:
只要不嫌弃，可以几万不买新车，去买二手啊，又不是买不到，就看个人想法了

是呀。所以限定条件就是加速十几秒的。。不然一堆几万买改装飞度确实有乐趣

引用 @皖北大炮 发表的:
俩字 省心

一个字懒

引用 @SUIYEHZ 发表的:
一提手动挡就说驾驶乐趣，然而对于99％的普通人来说，简单省心就是最大的驾驶乐趣。

没错,对于百分之99的人说驾驶乐趣最大的就是地板油加速,,然而百分之99都没有踩过地板油超过10秒甚至5秒的,来谈车的动力够不够.

引用 @单薪苦 发表的:
卖的很差的，手动m4销量很差

话说飘移是不是必须得手动档才能实现？

引用 @西风消魂 发表的:
话说飘移是不是必须得手动档才能实现？

不是的，与手动不手动没有关系，跟车子的底盘设定与驱动形式有关。

引用 @最初的寻道者 发表的:
厂家要真信你们才完蛋了

信不信我们该完蛋的还得玩蛋

相比于开自动挡的，在驾驶技术上，有点优越感

引用 @小yin龙又来了 发表的:
跟你连起步都不会的人比，老子确实比你会开很多

手动挡起步女司机松离合容易死火🐶

引用 @用户1951464915 发表的:
我有辆帕拉梅拉，之前去成都玩租了辆十几万的1.4t手动途安，我觉得十几万的手动确实是比一百多万的轿跑车有意思。而且我国内想买手动性能新车去哪里买呢？买为了手动不只能买十几万的车嘛

你那不能叫有意思，你那叫觉着新鲜。稍微开几天你就不觉着有意思了

买来两年开了三万多公里了，当时就想随便玩玩几个月然后换掉的，结果越开越觉得舒心，这礼拜租了台03+ 到时候来个对比

引用 @逗逼manba 发表的:
在我看来最重要的原因，配置太素了，本来想买手动挡的，买不下去

正解，现在一般手动挡都是丐帮或者次低配~

引用 @今天老詹进步了吗 发表的:
不会开的人才会说驾驶乐趣没意义，说到底还是自己开的是自动觉得方便就好，不会开手动的人肯定觉得麻烦啊，但是开熟练了只会觉得更方便更快，不然国外人傻吗这么多人开手动，对吧～

国外大部分地区不堵，国内三四线城市也堵。

引用 @比不攻 发表的:
手动挡起步女司机松离合容易死火🐶

我前面评论说我开十几种手动挡的车就是想体验一下不同的手动挡的车，看看有没有所谓的驾驶乐趣

引用 @13499973 发表的:
你那不能叫有意思，你那叫觉着新鲜。稍微开几天你就不觉着有意思了

我第一辆车科鲁兹手动，开了5年，我觉得还好吧。当时买那车为的就是便宜，但开久了确实比自动挡爽。

开了近十年的手动挡，要是不塞车，我更喜欢开手动挡，特别是小排量的车。

引用 @残忍的香蕉皮 发表的:
更换里面的东西……

更换离合器三件套属于正常保养

傻子才买手动

有的老司机开了二十年车，换车还心心念念手动档，他习惯了当然不觉得麻烦，起步滑行怎么操作都成肌肉记忆了，能开出油离配合这四个字；有的人除了学车就从没开过手动档，或者日常就是在市区里堵堵停停，当然自动挡更方便，何必尝试去说服对方？没意义

引用 @SUIYEHZ 发表的:
一提手动挡就说驾驶乐趣，然而对于99％的普通人来说，简单省心就是最大的驾驶乐趣。

不能同意更多！

引用 @闪电竞 发表的:
有特别喜欢玩手动的的老司机，玩的就是油离配合。我认识几个，都是开过大车的人，都是快车手，开小车就跟玩一样，车流里随意穿梭，真正的人车合一。我也开8年车了，自认达不到那种水平。我们体会不到那种乐趣，不代表它不存在。

那我还要说自动挡也有自己的乐趣呢……

开着多麻烦啊，非得手动的话用拨片不香么

13年买了全系最贵科鲁兹，手动挡，裸车15。。

引用 @天涯老树 发表的:
那我还要说自动挡也有自己的乐趣呢……

各有各的优点，没必要捧一踩一。还是那句话，很多乐趣你体会不到但不代表他不存在。

引用 @天涯老树 发表的:
那我还要说自动挡也有自己的乐趣呢……

还有，我自己的车是自动挡。

引用 @JasonNEO 发表的:
那不一定，也分车，我的迈腾就是抬离合怠速就能往前走，堵车跟车挂一档不用踩油门就可以了

迈腾有手动挡？