引用 @顾小四 发表的: 我的凯越,垃圾的我都不想提,哈哈哈。朋友让推荐车,首先排除别克。
引用 @人在江湖的王少侠 发表的:不太明白您的逻辑,优惠大是因为没优惠也没太多人买啊,跟它保不保值没关系吧?你看看新车一出,谁还傻乎乎的买别克,都在等打折……同理用在凯迪拉克身上也没问题
引用 @人在江湖的王少侠 发表的:换车的时候,保值率太差,还真挺后悔买别克的……
引用 @转角遇大象 发表的:快了 别克的车 零部件啥到一定年限或者公里数 就是断崖式下滑 可能直接就报废那种 当然这不是质量问题 说白了就是设计的寿命就在那
引用 @中国男篮边线球教练 发表的: 精神丰田人,你可以的,百度丰田召回,再看你的回复,我笑了。
引用 @okorown 发表的:5年多君威,没啥问题。
引用 @东楼歌 发表的:别克车就开到烂吧,换车的朋友都后悔了
引用 @虎扑JR1566383159 发表的:2013款君威,今年国庆期间变速箱坏了,修了9600,修完这车也快废了,抖动较大,提速比以前慢,买车六年多,期间坏过控制器、油泵、显示屏也换过,电瓶基本是一年多一换,胎压监控有两个经常误报。别克现在车还减重了,同级别的车它基本最轻,下一辆车不敢买别克了!
引用 @三山客 发表的:你尽抬杠,奔驰与别克丰田是一档的。开凯越的升级,20多万合资suv,为啥不选择昂科威探界者,他开这么多年,他不知道车好不好。不要抬杠,我说的确实是实际情况,同一档次下选车,他选奇骏,不是说奇骏多好,反而能说明他对通用的车没有信心,就这么简单。
引用 @友损佳最 发表的: 明显是你抬杠啊,你朋友为啥换奇骏你也不知道,这也不能说明别克的可靠性不好啊,只能说明你朋友可能更在乎油耗和保值而已,换车选什么型号和牌子取决于个人喜好,如果真因为可靠性的问题,那你朋友是不是应该买了凯越就该换掉呢,为啥还要开这么久
引用 @lifeng11058 发表的:保值率高不高得看新车价格高不高,刚上市就买的别克保值率很低,但巨额优惠后的别克保值率就不低啦。比如现在的君威裸车14万,开两年还能卖11万,保值率是不是就很高了?
引用 @Jo无敌的海洋之星 发表的:别克车可靠性不差,差的是变速箱以及保值率。现在别克的9at出了之油耗好很多。而且别克本身的隔音很强,内饰完爆大众丰田,如果想开到报废就买别克,因为卖二手会气死,还有一点就是别克新出的车一般等一年再买价格最合适,因为一年后一般降价两三万。我觉得汽车这个东西本身就是消耗品,买的价格合适,开着自己舒服就可以了?为什么一堆人买车好像买投资一样想寻思二手赚个钱?车贩子都是傻子吗?
引用 @三山客 发表的:有两个同事两辆凯越后来换车,都换的奇骏,这说明啥,他们开凯越这么多年,为啥不换昂科威探界者。我这边冬天还冷,奇骏还有冷保护。
引用 @步行街风流汉 发表的:看评测现款gl8那碰撞也不行,虽然不是开碰碰车,一家老小都在车上还是不敢赌啊!
引用 @三山客 发表的:裸车14,开两年卖不到11万,你当买二手车的是傻子,他不看买车发票。
引用 @guxiaoer 发表的: 既然lz也了解中保研,我个人就不推荐昂科旗,而且看你还比较在意可靠性,建议等新款汉兰达吧,tnga的新汉兰达,综合起来各方面都可以
引用 @三山客 发表的:还降两三万,通用的车10万的车都将3-4万
凯越本来就不行,10年前还可以,放到现在啥也不是,君威君越这些倒是越来越年轻化,颜值也ok
别克最早优惠不大而且很贵。后来为了卖车加大优惠力度却伤了原价买车客户的心。原价20万的车一年后17万就能买到,然后开了五年卖二手只能卖12万感觉特别心疼,实际上就是17万的价格贬值。并不是20万贬值。而且通过中保研这个事证明,销量最好的车不一定是真的好车,只是大家凭借印象来判断罢了。凯迪拉克这么做非常香,让那些想体验豪华品牌却摸不到bba的人可以买到配置不低的美式豪华。
下辆车买ds,就知道什么叫保值率差了。
差不多。我的10年君越换了不少零件。但挺好开。安静舒适,胃口大
10-20w家用车丰田确实算最耐用的。我汽车租赁公司的,主做网约车。一般司机一天跑300公里,凯美瑞,雷凌,卡罗拉,确实好用。十万以内各牌子都差不多。超过20w,丰田优势明显。
别克质量挺好的啊 我家04年老GL8 08年第一代君越老凯越 10年老君威老君越 后面就买贵一点的车了 这些开下来都没毛病 撞车除外 除了维修保养贵了点 油耗高了点 现在我身边是我很近的朋友开君威gs 我单位的同事开的昂科威 也都说没问题 别克就是保值率堪忧 但是别的真挺好的 而且别克车以他那个价位来讲蛮好开的 之前一段时间主要是那个笨比变速箱的问题
别克真的还好,17年款 英朗。被共享汽车侧面25度 时速60撞 主驾轻伤,后排没带安全带 两骨折
2013款君威,今年国庆期间变速箱坏了,修了9600,修完这车也快废了,抖动较大,提速比以前慢,买车六年多,期间坏过控制器、油泵、显示屏也换过,电瓶基本是一年多一换,胎压监控有两个经常误报。别克现在车还减重了,同级别的车它基本最轻,下一辆车不敢买别克了!
看来还是要慎重啊
明显是你抬杠啊,你朋友为啥换奇骏你也不知道,这也不能说明别克的可靠性不好啊,只能说明你朋友可能更在乎油耗和保值而已,换车选什么型号和牌子取决于个人喜好,如果真因为可靠性的问题,那你朋友是不是应该买了凯越就该换掉呢,为啥还要开这么久
我没说别克车不可靠,我也不知道他为啥换奇骏。但是确实两辆凯越换的2.5奇骏,这个真没瞎说。还有,1.5二驱翼虎,冬天市区开,短途,不算太堵车,300跑330公里。
裸车14,开两年卖不到11万,你当买二手车的是傻子,他不看买车发票。
还降两三万,通用的车10万的车都将3-4万
逻辑牛逼。
既然lz也了解中保研,我个人就不推荐昂科旗,而且看你还比较在意可靠性,建议等新款汉兰达吧,tnga的新汉兰达,综合起来各方面都可以
我就是举个例子,也没有核实2年后到底卖多少,想表达的只是优惠后的别克保值率其实并不低
买的时候也是骨折价啊……
tnag这个平台很好吗?
之前还想考虑昂科旗,甚至冲冲xc90,问了大家后要慎重考虑了,媳妇儿喜欢昂科旗
挺好啊,车这个东西就像电脑,一定会贬值。作为消费者,我们希望自己喜欢的车买的时候越实惠越好,卖二手价格越高越好,这是不现实的。别克车价格优惠大一些,开着也不差,就是到二手价格低,但是满足我们对车的要求。我觉得挺好的